Grial
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Al parecer las PS2 ya no se hacen aunque siguen vendiéndose y todo el mundo habla muy bien de ellas.
Las PS3 salen en todos los sitios peor paradas que las Potenza, asi que volveré a las potenza
Gracias.
Las PS2 si que se siguen haciendo en algunas dimensiones. Yo he tenido las PS2-PS3 y Potenza RE050A. Las que menos me aguantaron fueron las Potenza con gran diferencia, aunque también es cierto que exijo mucho a los neumáticos.
Entre la PS2 y la PS3 hay grandes diferencias... La PS2 mucho más deportiva (más agarre en seco, más exigente con el conductor, menos progresiva al empezar a derrapar...) en mojado mejor la PS3, aparte de ahorrar algo de combustible. En mi opinión, para conducción rutera - alegre la mayoría de la gente se sentirá más agusto con las PS3, pero si de verdad buscas sensaciones deportivas por encima preferirás la PS2... o la SuperSport, aunque según las medidas ya juega en otra división de precios
Buenas tardes,
Una pregunta en que precios estaríamos moviendonos?
S2.
Yo monté las PS3 hace 10 días en medida 245/40/18 93Y, y me salieron las cuatro, precio final, por 770 €.
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Reluce que da gusto !! Gran trabajo, enhorabuena !!
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Trasteando por ahí he encontrado este video con el sonido comparado de las "trompetas" en un 3.0 TDI 204cv... :drool:
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Hola chicos soy nuevo en esto, y nose si voy a escribir bien aki mi pregunta:
Tengo un audi a6 avant del 2000 2.5tdi v6 y tengo un problema con el limpia trasero. Me deja empapado toda la zona de moqueta del interior y aparte en cuanto doy el contacto se queda accionado continuamente no se como solucionarlo.
He intentado quitar el fusible xo sigue accionado. Os agradecería una respuesta estoy desesperado.
Muchas gracias a todos
Bienvenido al foro !!
Para la consulta que haces, pregunta mejor en el foro del A6 C5, que es tu modelo, allí seguro te pueden ayudar mejor que aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/63-audi-a6-allroad-c5-1997-2004/
Saludos !
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Yo tengo una Maclaren y me entra perfecta en horizontal en el Avant...
Enviado desde mi mano..
La Maclaren normal entra bien, pero la doble, para gemelos....
Para poder meterla y dejar la bandeja bien puesta, hay que meterla cruzada, con las ruedas en la parte de dentro, y siempre y cuando se haya dado la vuelta al suelo del maletero, si no es por los dos o tres centímetros de profundidad que se ganan, no hay manera... Y a partir de aquí, a rellenar huecos con bolsas y maletas... Tetris puro !!
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La centralita de parking lleva un "part number" o referencia. La puedes saber con el vagcom o retirando el guarnecido del maletero y viendo la sedigrafia que lleva. Si no te aclaras, escribe aqui o por privado la referencia y yo te lo compruebo. Si no es compatible solo veras la imagen de la camara pero no superpone el dibujito del coche
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
La verdad es que estos temas electrónicos para mi son un lío...
Según el Vag (he consultado un autoscan), la centralita que llevo es 8K0907063DG, lo que pasa es que en los facelift, por lo visto (según cuenta Jordillo en este hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/298291-aps-b8-fl/ ), ya no es propiamente una centralita del APS, sinó algo llamado "Unidad de Control de la reb de abordo", cosa que he confirmado en el ETKA online.
Lo curioso, es que tanto por el gráfico del ETKA (adjunto pantallazo, no sé si se verá bien), parece que esta unidad no va en la trasera, sinó en la parte delantera, cerca del MMI, y lo que va en la trasera es algo llamado "Unidad de Control Central para Sistema Confort", que sí llevo, que en mi caso lleva la referencia 8K0907064GE, y que no sé si afecta a lo que estamos hablando...
En fin, un lío de tres pares....
¿Con estos datos, sabes si mi actual centralita sería compatible? ¿O es ya demasiado lío?
En cualquier caso, a ver si algún día de esta semana cazo por la calle a Jordillo y le hincho la cabeza con el tema, es posible que él lo tenga fresco...
Gracias, Roner, de todas formas !!
pd.: disculpas a todos por ensuciar el hilo, jejeje...
Cierto. La verdad es que no conocía ese cambio en los facelift. No estoy 100% seguro porque ETKA esta bastante liado en este campo en los facelift pero según he visto es compatible con 7X8 (delantero+trasero+camara) por lo que no deberías tener problema.
Eso si, si te da "miedo" liarte con la electrónica que sepas que algo tienes que trastear, no mucho pero... Tienes que liarte con el CanHigh y CanLow y pinear al MMI. No es muy complicado pero hay que hacerlo. Pasate por el hilo que te puso el compañero que se habla bastante del tema.
Y si necesitas cualquier cosa, para no ensuciar este hilo, lo que necesites me mandas un privado o en el citado hilo.
Saludos
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Gracias de nuevo, Roner !!
Sí, sí, es un lío, porque cuando leí tu explicación el tema parecía claro, y después al encontrar el otro hilo, ya se me desmontó todo... Hablaré con Jordillo, que tiene un facelift y supongo que lo tendrá claro, a ver si durante la semana le veo...
Ya iré contando en el otro hilo !!
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Felicidades a todos!
Especialmente al compi de subforo C.pillo !!
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La centralita de parking lleva un "part number" o referencia. La puedes saber con el vagcom o retirando el guarnecido del maletero y viendo la sedigrafia que lleva. Si no te aclaras, escribe aqui o por privado la referencia y yo te lo compruebo. Si no es compatible solo veras la imagen de la camara pero no superpone el dibujito del coche
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La verdad es que estos temas electrónicos para mi son un lío...
Según el Vag (he consultado un autoscan), la centralita que llevo es 8K0907063DG, lo que pasa es que en los facelift, por lo visto (según cuenta Jordillo en este hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/298291-aps-b8-fl/ ), ya no es propiamente una centralita del APS, sinó algo llamado "Unidad de Control de la reb de abordo", cosa que he confirmado en el ETKA online.
Lo curioso, es que tanto por el gráfico del ETKA (adjunto pantallazo, no sé si se verá bien), parece que esta unidad no va en la trasera, sinó en la parte delantera, cerca del MMI, y lo que va en la trasera es algo llamado "Unidad de Control Central para Sistema Confort", que sí llevo, que en mi caso lleva la referencia 8K0907064GE, y que no sé si afecta a lo que estamos hablando...
En fin, un lío de tres pares....
¿Con estos datos, sabes si mi actual centralita sería compatible? ¿O es ya demasiado lío?
En cualquier caso, a ver si algún día de esta semana cazo por la calle a Jordillo y le hincho la cabeza con el tema, es posible que él lo tenga fresco...
Gracias, Roner, de todas formas !!
pd.: disculpas a todos por ensuciar el hilo, jejeje...
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Ya me lo ha dicho un pajarillo... Pues nada, preparamos una minikdda en un tris!
Tineo me tienes que enseñar para que sirve eso! ASI que ves preparandote que este verano os hago una visita a los asturianos!Al fin tuve tiempo para ir poniendo a punto un set electrico, todo menos los cables es "reciclado" jajja
alguno ya sabe para que es!!
Que ganas tengo de visitar esa tierra!
Un saludo!
Alberto, yo temgo en proyecto acercarme por vuestras tierras la primera semana de septiembre, A S I que si al final se da, espero ver en vivo ese nuevo invento tuyo !!
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La centralita de parking lleva un "part number" o referencia. La puedes saber con el vagcom o retirando el guarnecido del maletero y viendo la sedigrafia que lleva. Si no te aclaras, escribe aqui o por privado la referencia y yo te lo compruebo. Si no es compatible solo veras la imagen de la camara pero no superpone el dibujito del coche
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Ok, fantástico !! A ver si entre hoy y mañana conecto el Vag para comprobar la referencia, ASI ya voy recopilando datos.
Gracias de nuevo !!
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Hola, en tu caso (igual que el mio, solo que una generacion anterior) necesitas: Camara + Centralita de la camara + cableado. Todo esto suponiendo que tu centralita de parking sea compatible con el modo grafico de la camara y no la tengas que cambiar (con el pn se puede comprobar con ETKA). Y si, tienes que llevar 2 pines hasta el MMIEste sitio es un peligro... A ver quién la lía más gorda, jajaja !!
Yo le estoy dando vueltas al tema de la cámara trasera, he estado buceando con el buscador, y tengo una duda básica que no he conseguido resolver, a ver si alguno de vosotros lo sabe con seguridad.
En mi caso, un facelift con APS delantero y trasero, y Navi 3G+ (con disco duro), ¿necesito cambiar/añadir la centralita? ¿O es una simple cuestión de poner la cámara, cablear y codificar? Y ya hablando del cableado hasta la pantalla del MMI, ¿puede ser que ni eso sea necesario?
Gracias, amigos !!
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Gracias !!
Buff, lo de llevar cables hasta el MMI es lo que más para atrás me lleva... Cómo puedo comprobar esa compatibilidad, qué dato necesito? He estado trasteando en el ETKA online, y tampoco me he aclarado demasiado...
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Aquí se habla de ello, pienso que para tu equipamiento de serie, tendrías que morir a la original, pero no me hagas mucho caso David.
Saludos de zZarZiLLoSs By Note 3
Muchas gracias !!
Lo leeré con calma, a ver si me aclaro !!
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Este sitio es un peligro... A ver quién la lía más gorda, jajaja !!
Yo le estoy dando vueltas al tema de la cámara trasera, he estado buceando con el buscador, y tengo una duda básica que no he conseguido resolver, a ver si alguno de vosotros lo sabe con seguridad.
En mi caso, un facelift con APS delantero y trasero, y Navi 3G+ (con disco duro), ¿necesito cambiar/añadir la centralita? ¿O es una simple cuestión de poner la cámara, cablear y codificar? Y ya hablando del cableado hasta la pantalla del MMI, ¿puede ser que ni eso sea necesario?
Gracias, amigos !!
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Puede sonar a obviedad, pero... No habrás pulsado por error el botón de bloqueo en la puerta del conductor??
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estaba pensando que ya que tienes ese morro S4 te interesaria hacer lo siguiente ( yo lo pienso hacer en el mio dentro de poco)
http://www.ebay.de/itm/181307030970?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://www.ebay.de/itm/271470484995?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Ese sí será un buen brico, espero reportaje cuando lo montes !! En mi caso no lo veo, me gusta demasiado el difusor que llevo ahora !!
En lo que respecta al exterior, creo que con la parrilla ya he acabado... Como mucho, el alerón del s-line exterior, pero tampoco es tanta la diferencia con el que llevo ahora, ASÍ que probablemente, aquí me quede, jeje.
Por fin! Habemus cajones!! Enhorabuena grial, me alegro que lo hayas conseguido, ha quedado muy bien [emoji6]
Mira que ha costado !! Si no he pasado algo más de un mes con los cajones encima de la mesa....
Jajaja, Pepe, ese es un buen plan !!
Sr. Cervantes, si quieres en la gallega nos lanzamos a ello !!
Luis, ahora me toca descanso, jeje, la idea es estarme un poco quietecito.... Hay que recuperar la cuenta del banco !!
Gracias David, aunque a priori lo veo algo precipitado. Lo hablamos allí detrás de unas cañas.
Saludos cordiales.
A tu entera disposición !! Si te animas, me lo dices, y me traigo las herramientas !!
Eso sí, a lo de las cañas puedes estar seguro que me apunto !!
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vaya, tenia unos cuantos enlaces interesantes en eBay
pero por ahora te dejo descansar que ya habrá tiempo para liarte con algún brico gordo
un saludos compi
Jajaja!!
Tú pon los enlaces, por si acaso, tú ponlos.... [emoji13][emoji13][emoji13]
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Jajaja, Pepe, ese es un buen plan !!
Sr. Cervantes, si quieres en la gallega nos lanzamos a ello !!
Luis, ahora me toca descanso, jeje, la idea es estarme un poco quietecito.... Hay que recuperar la cuenta del banco !!
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Jeje, ánimo con ellos !! Eso sí, creo que los tres no vais a caber debajo del volante intentando acertar con los tornillos, jajaja !! [emoji13]
Bromas aparte, no está de más alguien aguantando el cajón mientras otro se dedica solo al tornillo, porque uno solo, al poco que se desplace, ya no aciertas... Tened en cuenta lo del asiento, cuanto más levantada quede la banqueta, mucho mejor !!
Y ya sabes, cualquier cosa, telefonazo !! [emoji106][emoji106][emoji106]
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Yo te recomendaría que valorases si de verdad demandas suspensión deportiva o si en un futuro próximo llevarás peques atrás. Para mi gusto, la deportiva es demasiado enérgica, tanto en ciudad como para la gente que va en los asientos traseros. Antes de dar el cambio, prueba un coche que la tenga (pero bien probado, no 5 kilómetros), no sea que eches de menos ese plus de confort que tiene la normal. Como tu zona sea de asfaltos malotes, te acordarás de la deportividad...
Yo llevaba la suspensión de serie en mi anterior B8, y en éste puse la deportiva, y debo decir que estoy contentísimo con la actual. Para nada me parece demasiado dura (y tengo algunos problemas de espalda, cosa que me daba miedo), no he notado pérdida de confort respecto a la de serie, y en cambio el comportamiento en carretera sí es otro, además de la cuestión estética.
Por otra parte, llevo a menudo a mis ahijados de 4 años, y nunca se han quejado de incomodidad (ni ellos ni la madre....) ni se han despertado por culpa de ninguna irregularidad.
De hecho, me planteo si no debería haber cogido la s-line, ya puestos....
pd.: eso sí, cuando paso por algún badén (o rompemuelles, como les llaman en algunas partes), me acuerdo de toda la família del inventor...
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Pues finalmente, y después de no sé cuánto tiempo, ya están los cajones montados !! Con las herramientas adecuadas, el buen brico que hizo el compañero Alrgaus, y un poco de contorsionismo para acertar el hueco donde meter el tornillo... Hecho !!
Además de seguir el brico, donde está todo muy bien explicado, el truco está en trabajar con la banqueta del asiento lo más vertical posible, para conseguir un buen ángulo de visión para acertar con el tornillo y trabajar algo más cómodamente; en cuanto he advertido esto, y he descubierto cómo co... iban las tuercas, es casi coser y cantar.
Es dejo un par de fotos !!
Saludos !!
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Copio el enlace de otro hilo que es aplicable a nuestros A4 para aumentar su difusión:
Las trompetas de Pepe !!
El compañero Pepe+1 ya lleva el tema instalado en su A4, y doy fe de que suenan muuuuuuy bien !! Y si no me equivoco, Robertito está también en ello....
En cualquier caso, gracias por compartirlo !!
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Jajaja nos lo dejaste fácil con las plantillas, la ventaja de la goma Eva, es que es muy moldeable y se puede ajustar muy bien, da un poquito de si, así que donde la tijera se queda corta estiras un poco y listo.
Pero vamos 100€ los cajóncitos, más las horas de forrado jajaja valen más que el coche.
Jajsha!! Laboriosos sí lo son, sí!
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Acabo de terminar de forrarlos, el sábado me lío a ello sí encuentro la dichosa llave.
Bien cierto !! Esa columna fue el principio de mi perdición, jajaja !!Oleee Oleee David, menudo cambio genial !!!
Desde qué se movió la columna del hotel el azulito no paraaa, jajaja
Un abrazo y a disfrutarlo.
PD. A por la siguiente ... Si quieres te doy unas pistas jajaja
Lo siguiente será esta semana seguro, ya me han dejado la herramienta, ASI que en cuanto tenga un rato... Tú ya lo tienes hecho??
En Norauto la tienes! Me lo comentó el compi Durango96.
A mi me la han dejado, pero estoy pir comprarla igualmente, ASI ya la tendre...
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Aqui una con ellos encendidos
una del piloto de como queda
UN SALUDO gente!
Muy chulo Blus, menudo cambio !!
¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Crack!! Queremos video !!