Grial

Frío, frío.....

Mmm... Un paquete que acaba de llegar... ¿Qué será???

Un gran cambio, Rixsil, felicidades!!!

Qué haríamos sin nuestro particular día de la marmota...

Hola gente !! Pues resulta que hace poco me hablaron de Movistar Fusion, que si lo incluye todo, que si sale muy bien, etc..., y hoy me he puesto a echar cuentas... Ahora estoy pagando móvil + ADSL con Vodafone, más el Plus, Gol TV..., vamos, de todo, y según la simulación de la web de Movistar, aún cogiendo el paquete más completo de TV, me ahorraría unos buenos 50 € mensuales, ASÍ que me lo estoy planteando seriamente. ¿Alguno de vosotros tiene Movistar Fusion? ¿Qué tal funciona? ¿Todo bien? ¿Problemas con la señal de TV? ¿De cobertura? ¿Qué nivel de satisfacción teneis?? Y después otro tema, ahora mismo tengo el iPhone 4 con Vodafone, ¿sabeis si es fácil liberarlo, o es mucho lío? Ando muy pez con estos temas, y quizás esto es lo que más me frena, porque lo que no quiero es ahora gastarme una pasta en otro móvil, cuando este funciona perfectamente... Agradeceré opiniones !! Saludos !!

Uff, creo que a mi se me escapa, pues... Pero vamos, igual todo es empezar !!

Estaré al tanto de ese brico, Blus! Es fácil o hay que desmontar mucho? Saludos!

Jejeje, eso tiene fácil solución !! Se monta otra lechazada, y os la presento, jajaja !!

Mauc, me alegro que al menos la espera se te haga más llevadera!! Cuando lo tengas, y si coincidimos en alguna quedada, habrá que hacerles un reportaje a los dos juntos!! David, jeje, no me lies.... Que me caliento pronto, jajaja!! Tomo nota de la sugerencia!! Ainque me gustaría verlo al natural antes, a ver si me acerco algún día al PRC, de una vez, y me lo enseñas !!

Pero esto qué es??!! Otros poniendonos los dientes largos con vuestras comilonas??? Vaya tropa !! Jajajajaja !! Envidia sana !!

Hola, Grial. Muuuuy buen reportaje. Vaya pedazo de "carro". Se ve que el paso del tiempo cada vez te deja más contento y satisfecho con tu máquina. Me alegro mucho. Sigue disfrutando de "La Bestia". Espero algún día escribir un reportaje como este. Un saludo, quimo Muchas gracias, Quimo ! La verdad es que sí, cada día me gusta más y estoy más contento, jeje, y si encima le voy haciendo "regalitos", pues imagina !! Ya verás, con la de info, ideas y ayuda que hay aquí, pronto estarás tú mismo con el tema !!

Bueno, pues el otro día recibí las H11 y hoy me he puesto con el tema. Peeeero, no me fijaría bien en lo que compraba (o no os leería tan atentamente como debía), pero me han venido unas con una tonalidad azul que no me gusta nada... Solamente sacarlas de la cajita ya lo he imaginado, pero ha sido al montar la primera, cuando he visto que no era la idea, no me ha gustado nada (y menos para un coche que conduce una señora de 60 años, jajaja), ASÍ que... A la cajita de nuevo, y a buscar otras. Pero en cualquier caso, he hecho algunas fotos del proceso, creo que un compañero preguntaba si era fácil, y efectivamente, lo es y mucho, para muestra algunas imágenes: Lo primero, es quitar la rejilla. Básicamente, se trata de tirar sin miedo, empezando por la parte interior; va cogido con unas pestañas alrededor de la rejilla, una de las cuales va insertada en el paragolpes, por la parte exterior, y que es la última que sale (y la primera que hay que encajar al volver a montar, es la que señalo en la foto). Una vez fuera la rejilla, vereis que la óptica va montada con dos tornillos torx (no sé la medida exacta, pero es la más grande de las que me venían en un pack de 10). Hay que desatornillarlos, y tirando un poco, ya sale la óptica. El paso siguiente es desembornar el cable de la óptica. Hay que presionar un poco la pestaña superior del capuchón, y tirar hacia afuera. Sale muy fácilmente. Os quedareis con la óptica en la mano, y el cable colgando: Ahora, solamente queda quitar la bombilla. Se trata de girar 90º hacia la izquierda el borne de la bombilla, donde estaba anclado el cable. Se gira los 90º, y sale perfectamente hacia arriba: Ahora solamente se trata de poner la bombilla nueva, y repetir el proceso en sentido inverso. En tiempo, unos 5 minutos por bombilla. Fácil y rápido !! Por mi parte, buscaré H11 correctas, jejeje, y en cuanto esté hecho, prometo fotos del resultado. Saludos !!

Esto es todo por ahora, aunque por poco días... En breve, espero recibir las nuevas rejillas para los antinieblas, a ver qué tal quedan !! Y como posibilidades para más adelante: - Parrilla delantera negro brillante - Cajones portaobjetos bajo los asientos delanteros (probablemente pronto) - Alerón trasero s-line Espero no haberos aburrido demasiado !! Saludos !!

Poco después, el Sr. Ze publicó un enlace de ebay con logos s-line para la parrilla delantera, y como uno es de voluntad débil... Cayó... (gracias una vez más Pepe por decirme que lo pegara, pero que si no, aún estaría peleándome con las p... grapas). Y ya lo último por el momento, y finalmente haciendo caso a las sugerencias del público, desaparecieron todas las inscripciones de la trasera, dejando solamente los aros. Como dije en su momento, por qué no os haría caso antes !! Queda muuuucho más gordo ASÍ !!

Lo siguiente fue de lo que más contento estoy, jejeje, el paragolpes y difusor trasero s-line !! Gracias eternas a esa columna del hotel de Palencia, que abrió la puerta a esta mod. No solamente fue un fin de semana genial, sinó que además provocó esto, jeje. Con la guinda del porta-matrículas del Club que me tocó en el sorteo !! Y ese mismo fin de semana, el gran Aixman me empezó a liar con los pedales deportivos, y claro, acabaron cayendo...

Seguimos con las luces, ahora las del interior: LED blancos en los plafones delantero y trasero, guantera, maletero, y bajo puertas (las de los pies ya venían de serie). Todo, gracias a los enlaces e instrucciones que muchos de vosotros habéis ido posteando por aquí.

Lo siguiente fueron las taloneras s-line, que acabé instalando en el conce (era la primera mod, no tengo ningún chapista de confianza, y no me fiaba de ir a ciegas, ASÍ que fui a lo seguro). Ahí van un par de fotos: El paso siguiente, fue empezar con el tema luces. Lo primero, poner luces blancas en los antinieblas. No sé si el efecto antiniebla será el mismo, pero me horrorizaba (como a tantos otros) ver esas cosas amarillas cuando abría el coche, jejeje. El antes y el después:

Y ahora un pequeño repasito a los cambios que le ido haciendo, repito una vez más, con la ayuda de un montón de vosotros !! Lo primero, fueron unas cuantas activaciones con el Vag-Com, no sin algunos miedos iniciales, jejeje. A fecha de hoy, llevo activado lo siguiente: -Sensor de Presión de Neumáticos -Test de Agujas -Temperatura del Aceite y Cronómetro en el FIS -Activaciones en la frenada de emergencia -Luz ambiental interior en los pies graduable desde el MMI -Función cornering en los antinieblas -Mantenimiento de la intensidad de los LEDS con luces y/o interminentes encendidos -Corrección del consumo en el FIS -Pitidos de aviso al cerrar el coche -Recirculación de aire al poner marcha atrás -Posibilidad de apagar las luces LED desde el MMI Y creo que no me olvido nada.... Desafortunadamente, en mi caso no puedo activar ni el nivel de batería en el MMI, ni cambiar el logo del MMI... Qué se le va a hacer !!

Tras año y medio con el coche, y casi 45.000 kms, creo que es un buen momento para hacer algunas valoraciones tras la experiencia, por si sirven a alguien (tampoco creo que vaya a poner muchas novedades, jeje), y de paso, hacer un repaso de las mods hechas, todas ellas gracias a la gran familia ASI. Allá vamos !! Lo primero de todo, estoy más que satisfecho y contento con el motor y transmisión, como ya dije en la presentación, el V6 es un mundo distinto, esta suavidad no tiene precio; cuando hice el cambio, el motor era innegociable, y el tiempo me lo ha confirmado. Quizás la tracción quattro sería la guinda, pero partiendo de que en mi zona poco partido le sacaría, prefiero el V6 con tracción delantera, que un 4 cilindros quattro, con los ojos cerrados. Se nota bien poco que es un gasoil, casi no hace ruido, excepto cuando le pones la S o Dynamic, que empieza a rugir y subte tranquilamente hasta 4000rpm (el 143cv dejaba de tirar muuuucho antes). Para nada es un deportivo, pero puedo garantizar que en S, con las levas, y unas cuantas curvas, puede ser muuuuuuy divertido. Muy contento también con el Multitronic, cumple con mis expectativas: extremadamente suave en ciudad y en conducción normal, y divertido con las levas; sí es cierto que en D tiene un pequeño "lag" al arrancar, que incluso puede ser algo molesto al aparcar (sobretodo en pendiente), pero para mi es un detalle sin importancia. Un punto a favor es el consumo. A fecha de hoy, la media real (medida con Spritmonitor.de y una hoja excel con datos después de cada repostaje), es de 7,42, dato que se me antoja muy bueno, en recorridos muy variados (sería incapaz de dar porcentajes de ciudad, carretera y autopista, hago de todo), y normalmente algo por encima de los límites, aunque sin acelerones y brusquedades, intentando conducir suave. En cuanto a los extras, el ADS para mi es imprescindible, permite una gran adaptación a cada momento; el modo Efficiency lo uso muy poco, pero los otros los voy intercambiando según el momento. Aquí la guinda sería la suspensión adaptativa !! Otros extras para mi necesarios, además de los estéticos, evidentemente el Paquete Técnico incluyendo el APS delantero (a veces acabo aparcando mirando solamente la pantallita), los retrovisores plegables y calefactables (no me cansaré de repetir que es el primer extra que tuve claro), y la suspensión deportiva. A partir de aquí, por ejemplo el Hold Assist y el Smart Beam los uso poco, aunque en algún momento ahí están. Y estéticamente, pues qué os voy a decir, que cada vez que lo veo se me sigue cayendo la baba, jajaja !! Azul Scuba + llantas s-line, igual a babeo constante !! Y una vez dentro, el techo negro, y sobretodo, la rosca abollada, sigue la fiesta !! Por último, el Navi, me uno a los muchos comentarios sobre la grandes dificultades (y precios) de las actualizaciones, eso es un verdadero robo, que provoca que cada vez que voy a casa de mi hermano salga en la pantalla que voy campo a través, pero yo me muevo bastante y aún ASÍ me es muy cómodo, estaba hasta el gorro de ir poniendo y quitando cables, tomtoms, y trastos varios cada vez... Pues nada, esto es todo en cuanto a comentarios, si alguien tiene alguna duda, aquí estoy !! (Y perdón por el tocho, jejeje). Saludos !

Vaya dos cracks!! Qué bien os lo montáis!!

Pues ni idea, de donde puede estar...

Creo que debes haber marcado por error alguna cadilla referida al side assist, lane assist o control de crucero adaptativo, y como no lo debes llevar instalado, te marca estos errores... Puede ser que hayas trasteado en algun modulo en que salieran estas opciones?

Con un solo toque no se puede, desde el volante, pero sí con tres. Le damos un toque para abajo a la ruedecilla izquierda, y aparece la lista de canciones en el FIS. Un toque más para abajo, y sombrea la canción siguiente. Y ahora, apretando el mismo botón-rueda, cambia a la nueva canción, y automáticamente el FIS vuelve a la pantalla que teníamos previamente. Saludos,

Felicidades a todos los que hoy cumplís años !! Especialmente a Rafis y a Tineo, grandes compañeros de subforo a los que he tenido la suerte de conocer !!

Nada Alberto, los cajones de los asientos manuales son más pequeños, lo de los eléctricos son más grandes al no llevar la maneta con la que se desplaza el asiento. de todas maneras no lo envian a andalucia. Seguire buscando porque aunqueve leido que no merece la pena yo si estoy interesado en los cajones. Si alguien encuentra algo... yo he buscado pero na de na. Saludos Alberto, si no te importa, si los encuentras para asientos normales avísame !! Precisamente el otro día vi que era un brico fácil, y lo tengo como uno de los temas pendientes... Si encuentro algo, lo posteo y te aviso !! Saludos,