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Grial

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Mensajes publicados por Grial

  1. Después de rebuscar en foros ingleses y americanos, todo el mundo está igual: en los MY2013 con MMI 3G nadie ha conseguido que se pueda ver el nivel de la batería desde el MMI... Y yo no me atrevo a probar al tuntun, jeje...

     

    Sí he encontrado esto:

     

    ACTIVACION ILUMINACION AMBIENTAL INTERIOR (a través de Menú Oculto 3G para MY2013)

     

    [Hidden menu] [car] [carmenuoperation] [interior light] Set to 5

    [Hidden menu] [car] [cardevicelist] [interior light] Enable

    [Hidden menu] [car] [carbusassigment] [interior light] CAN Komfort

    Reset MMI

     

    Enable Interior lighting (Front: foot well, Rear: under the front seats) while driving:

    [09 – Cent. Elect.]

    [Coding - 07] -> [Long Coding Helper] -> Byte 16

    Bit 6 - Interior/Ambience Lighting Adaptation active

  2. No tiene mucho que ver con el tema, pero ayer le deje las llaves del coche a un amigo para que lo viera y lo arrancara y esas cosas, yo estaba fuera del coche hablando con unos amigos.... Y mas tarde vino mi compi que habia dejado las llaves puestas pero el motor parado....

    Al volver yo a mi coche y dar el contacto para arrancar resulta que se enciendio la temperatura del aceite !!!!!..... Y eso que yo no he activado nada con el VagCom.... De hecho ni lo tengo.... Eso si, no lo he vuelto a ver, no se como me aparecio....

     

    Era por si quiza vienen mas cosas activas en el MY2013 que las que pensamos....

     

    Pues podría ser... Miraré en el foro donde he encontrado lo otro, a ver si hay algo interesante...

  3. Bueno, tema Menú Oculto solucionado, he trasteado un poco y en www.vwaudiforum.co.uk he encontrado la respuesta:

     

    En los MY2013 con MMI 3G, para acceder al menó oculto tras codificar, hay que acceder al menú Car, y una vez allí, apretar MENU + CAR durante 5 segundos, y ya aparece el menú.

     

    Para reiniciar el MMI, hay que apretar simultáneamente MENU + CAR + Tecla arriba-derecha.

     

    Ya he podido activar el sistema de Presión de los Neumáticos (TPMS), jejeje, una cosa más.

     

    Lo que ocurre ahora es que no consigo activar en nivel de Batería... hago todos los pasos del tutorial en el menú oculto, y una vez reiniciado el MMI, no encuentro el indicador del Nivel por ninguna parte... ¿Hago algo mal? ¿No debo buscarlo en el MMI? ¿Habrá desaparecido esta activación?

     

    Saludos !

  4. Bueno, pues el viernes recibi el cable y hoy me he puesto al tema, con alguna que otra sorpresa, y una duda importante.

     

    Primero, la duda. No consigo activar el menu oculto. Ante todo, decir que es n MY2013 con Navi Plus 3G. El tema es que entro en la codificacion y puedo cambiar el valor, pero cuando salgo y voy a entrar en el menu, veo que para mi es imposible la combinacion SETUP+CAR, porque NO tengo la tecla SETUP!! Spongo que con el MY2013 habran cambiado la botonera, asi que... Alguien sabe cual es la combinacion de teclas necesaria? He probado de todo, y no hay forma...

     

    Y ahora, la sorpresa: resulta que la posicion del espejo derecho al dar marcha atras, ya estaba activada!! He entrado en el byte para cambiarlo, y el valor que habia era precisamente el que debia poner, asi que he salido, lo he probado,ny funcionaba, jajaja! ASI que quizas es algo que ya viene activo en los MY2013... Probad, a ver!

     

    Por lo demas, he hecho lo siguiente:

     

    -Autoscan (todo correcto, pero curiosamente en chasis me sale el codigo 8R0, y no el 8T0... Otro cambio del MY2013?)

    -Test de agujas

    -Cronometro y temperatura del aceite

    -Frenada de emergencia con luces intermitentes y de freno

    -Nivel liquido limpia en cuadro instrumentos (imagino que se encendera un testigo sl bajar el nivel, no?)

     

    Y de momento poco mas...

     

    Perdonad por el tocho, y a ver si alguien me puede ayudar en lo del Menu Oculto!

     

    Saludos!

  5. Yo de momento no le he hecho nada, pero estoy en ello, jeje. Despues de ver en vivo las cantoneras puestas en el coche de Mochilo el pasado domingo, y de que el mismo me diera las referencias (gracias de nuevo, compi!), esta tarde he ido al conce a informarme y pedir precios.

     

    Por las piezas me piden unos 175 euros IVA incluido, cosa que veo que mas o menos es igual en todas partes. Por pintarlas y colocarlas (les he dejado bien claro que las queria pegadas, sin grapas), unos 180 euros IVA incluido. Me han dicho que me podran hacer un pequeño descuento, de forma que antes de decidir esperare a que me confirmen precio final. Supongo que me quedara por muy poco mas de 300 euros, que descontado el IVA (me lo puedo desgravar) sera poco mas de 250 euros...

     

    Segun comentais, en un taller de barrio puede salir el montaje sobre 90 o 100, mas barato, pero supongo que eso sera sin factura, que a mi me es igual, por lo que la diferencia con hacerlo en el conce es poca...

     

    Como lo veis?

     

    Pd.: meterse en este hilo y ver algunos de vuestros coches en vivo es malo para el bolsillo, jajaja!! Ademas de las cantoneras yale estoy dando vueltas a los leds blancos para el interior del coche....

     

    Saludos!!

  6. No os engañeis, en S tiene que consumir mad, necesariamente, porque siempre ira mas alto de vueltas que en D,my cambia de relacion mas arriba. Yo ni me planteo un deposito entero en S, la verdad. Eso si, para divertirse un poco, salir rapido en ncorporaciones, y adelantar, es una gozada.

     

    Yo era anti automaticos, hasta que probe el Multitronic. Para mi lo tiene todo, suavidad absoluta en D, diversion en S, y mas diversion con las levas por carreteras.

     

    Saludos!

  7. Coincido con Tsgarcia33, somos nosotros quienes empezamos a cargar los coches como unos enfermos... Yo no tengo niños, de forma que el día a día normal no lo conozco, pero sí conozco lo que es salir a pasar un día fuera o marchar para unos días (la madre de mis ahijados no usa coche, y cuando hay que hacer un desplazamiento, ahí está el padrino con su Avant, jeje), y puedo decir que con el Avant, y siendo serios a la hora de cargar trastos, hay más que suficiente. Personalmente no veo la necesidad de un monovolumen (además de que me parecen todos muy feos). Sí es cierto que la boca de carga de una berlina a veces es muy incómoda (incluso imposible en algún caso), pero con un Avant eso se soluciona...

  8. Cuenta con unas cuantas fotos, Jordi !! Y a ver si a la próxima te puedes apuntar, y en cualquier caso, a ver si nos conocemos personalmente, jajaja, nos vamos cazando en marcha el uno al otro y aún no hemos coincidido con calma !! Respecto a lo de las cantoneras, hablé el viernes con el conce de Barcelona, y quedamos en que me pasaría para ver todo con el catálogo de accesorios delante, a ver si pronto encuentro un hueco y voy. Ya te diré !!

  9. Gràcies, Jordi! Pues si, la verdad es qye hace tiempo que le doy vueltas... La verdad es que pensaba pasarme n dia por alli a preguntar, pero si dices que a ti te pusieron problemas... A ver si un dia me paso por el conce de Barcelona donde lo compre, y hablo con el jefe de taller, que es bastante apañado y no le dan miedo los inventos... Si hay buen resultado a te cuento!

     

    Por cierto, no te animas a la queda en Lleida para el 16/6? Apuntate, hombre!

  10. Muchas gracias, Metalmanu. Muy cierto, este motor es una pasada, suave, con mucho empuje, y con una musica V6 celestial, jajaja!

     

    Logitech, a mi me vino con unas Pirelli Cinturato P7, pero como te comenta Metalmanu en el otro post, no hay una regla, segun los lotes de coches vienen con una u otra marca, pero siempre buenas marcas, Pirelli, Dunlop, Michelin...

     

    Por cierto, a ver si ahora que me acerco ya a los 20000 kms pongo algunas impresiones mas un dia de estos.