Grial

Muuuuy bonito, hermano!! Enhorabuena!! Y ahora, a disfrutarlo como se merece!!

Lo de las mejoras casi sin avisar es alo que a veces ocurre. Cuando yo compre mi anterior 143cv en 2009, en el momento de hacer el pedido no venian ni start/stop ni lasnopticas traseras en led, pero en esa epoca fue cuando los incorporaron, de forma que cuando me llego el coche ya llevaba esas mejoras, simplemente porque hicieron el cambio en la semana de fabricacion anterior a la mia. Correcto, desde noviembre/diciembre de 2011, ya no se fabrica el 170cv.

POR UN LADO SUERTE, PERO QUE PENA PA PONER SLINE xD Jajaja, lo mismo he pensado yo al leer el post de Tuto !! El otro día un poco más y me dan un toque por detrás a mi, y lo primero que me vino a la cabeza fue el difusor del s-line exterior... Ahora en serio, vaya susto, Tuto, como se dice siempre, el coche es lo de menos, lo importante es que estés tú bien !

A ver, creo que estais confundiendo cambios y momentos. El cambio de 170cv a 177cv no es de ahora, es un cambio que sacaron al mercado en diciembre de 2011, cuando sacaron el actual restyling. Montaron en el A4 el 177cv que ya venían montando en el A6, es un motor más evolucionado, más fino y con menor consumo que el anterior 170cv. También entonces cambiaron el V6 "pequeño", pasando del antiguo 2.7 190cv al actual 3.0 204cv, y ganando también en consumos y prestaciones. Respecto al 143cv, evolucionaron el mismo bloque, reduciendo consumos y emisiones, cosa que (si no recuerdo mal) hizo desaparecer al 136cv en las berlinas; para el Avant, sacaron el 163cv, que es como un 177cv capado para que no salte de tramo en el tema de emisiones. Y en ese mismo momento, se hizo el restyling estético: cambio de ópticas, algunos detalles interiores, etc... Teneis información sobre esto para aburrir en el foro, usad el buscador y vereis. ¿Que ahora van a sacar el A4 con el 150cv que ya monta el A3? Pues lo desconozco, pero tiene su lógica, probablemente (no lo sé, hablo desde el sentido común) bajen consumos y emisiones sin perder prestación, y tienen un motor que pueden usar en varios modelos. ¿Que igual lo aprovechan para añadir algun nuevo detallito estético, o incorporar alguna otra mejora de serie? Pues quizás si. Pero dudo mucho (y algo se hubiese leído en revistas y webs) que solamente un año y medio después del último restyling, hagan cambios en más profundidad. Saludos !

Actualmente NO hay ningun A4 que monte Tiptronic, ni siquiera el RS4, de forma que tu 143cv no lo es. Es independiente del tipo de motor, hay diesel y gasolina Multitronic y S-Tronic; el tema, como creo que se ha dicho, es que la caja va asociada a la transmisión: en los delantera montan Multitronic, mientras que los Quattro montan S-Tronic. El Tiptronic se usa en algunos motores y coches más gordos, como por ejemplo el A6 313cv. Saludos !

Yo pago 650 euros a todo riesgo sin franquicia con Seguros Bilbao. A4 Avant 204cv sline y un monton de extras. Casi 20 años de carnet, y 37 de edad. Un largo historial en la compañia, mediador amiguete, y 10 años sin partes, salvo uno de lunas.

Docgrijander, tan improbable no es... En un tramo de autopista cerca de Terrassa (peaje de les Fonts en la C-16), dyrante una temporada se ponian los Mossos a parar coches potentes, los inspeccionaban, y se pegaron unis festines con los inhibidores, qye vamos... ASI que como prohiban los detectores, me da que haran lo mismo....

:notworthy:

Ok, pues si tu coche es de 2008, el tema esta claro: nollevas Servotronic, por lo que es logico que la encurmtres dura...

Galicar, ante todo bienvenido a la familia ASI ! Me voy al inicio de tu primer post, cuando decías que tu opción incial era el A4. Cuando compré mi actual A4 hace unos meses, viendo precios y echando números, vi que dependiendo de motores y extras los precios de A4 y A6 casi se solapaban, por lo que hubo gente (básicamente mi padre y el comercial) que plantearon la posibilidad de pasarme al A6, por lo que analicé la situación. Partiendo de que el A6 es un grandísimo coche, el resultado de la "evaluación" fue que por el precio de un A6 177cv con algunos extras, tenía un A4 con el V6 204cv y muy bien equipado, lo que me confirmó la idea inicial de seguir en A4. Personalmente prefiero, claramente, un A4 V6 con multitronic, s-line, Navi, etc... a un A6 177cv "casi pelado". Aparte, también he de decirlo, que estéticamente el A4 Avant me tiene enamorado, y el A6 Avant no tanto... En cualquier caso, decidas lo que decidas, no te vas a equivocar, eso seguro, sobretodo con la ayuda de los compis A6eros que hay por aquí !!

Bonito, bonito !!

Yo con el 143cv pagaba en Terrassa (Bcn) 143,88 €. Con el 204cv te lo dire en unas senanas...

Paul, se que no es lo que buscas, pero te has planteado el Passat Variant? El maletero es demencial de lo grande que es... Un amigo lo tiene y me parece un muy buen coche, y con precio mas ajustado que nuestros Avant... Mi amigo tiene tambien dos niños, y nunca se ha quejado de falta de espacio...

Yo también estoy barajando el tema de los detectores, pero ante la posibilidad de que los prohiban lo he dejado en suspenso, hasta ver al final qué pasa con la norma legal. Cuando empecé a mirar el tema, fui a ver a un instalador al que conozco desde hace años, y además de los dos modelos de Stinger de que se ha hablado aquí (que descarté por dispararse el precio), me recomendó el Beltronics STI-R Plus, y el Escort 8500 ci Plus, de los que también habeis hablado aquí, me dijo que ambos van muy muy bien. En cuanto a precios, se iban entre el aparato y la instalación, a algo más de 1000 € los dos. El jueves estuve en Andorra, y el Escort estaba en 670 €, de forma que añadiendo la instalación, la cosa podría quedar en unos 900... Curiosamente, en Andorra iba preguntando en un montón de tiendas, y en casi todas solamente tenían detectores portátiles, no tenían modelos de instalación... En dos o tres tiendas me recomendaron uno portátil, marca Speed Sound, por alrededor de 150 €. ¿Lo conoceis? ¿Qué tal va? Realmente me parece demasiado barato, aunque sea portátil, no?

Me uno a lo que es el clamor general, has sido, y serás siendo, uno de los Gurús del foro, y como tal, es una lástima que hayas tenido que vender el coche, pero vamos, como se ha dicho, si es por buenas razones, adelante, y mucha suerte !! Dicho esto, personalmente de los que has puesto me decanto por el Q5 claramente, es el que más me gusta, partiendo de que es un segmento que como concepto no me motiva, aunque para mi gusto, mejor un SUV que un monovolumen. Sea el que sea, queremos que nos lo presentes cuando lo tengas, eh? Suerte !!

Muchas gracias, compi !!

Voltimetro, veo que el tuyo también es un azul Scuba, ya no soy el único !! A ver unas fotillos del tuyo, hombre !! Sobre lo de la referencia y el ET de las llantas no te puedo ayudar, ni idea, a ver si alguno de los compis que tienen el Etka te pueden dar el dato. Te pongo algunas fotos del interior: Saludos !

Que llanta es? Es la que viene con el s-line interior en los modelos restyling, en 245/40 y llanta de 18. Cada día me gusta más como le queda !!

Abramos los ojos, si la iglesia es una secta (que quizás), todo es una secta. No entiendo que alguno critique a los miles de personas que estaban ayer aclamando al Papa en Roma, cuando después salimos a celebrar victorias deportivas como enajenados (sea en Canaletes, Cibeles, Neptuno o donde sea): para mi es lo mismo, el opio del pueblo. Quitémonos la viga del ojo, todos hacemos lo mismo, pero cada uno en lo suyo. Y que conste, soy de los que celebran las victorias futbolísticas, y soy ateo, así que en esto creo que puedo ser objetivo. Respetemos las creencias/aficiones de los demás si pretendemos que se respeten las nuestras.

Pues tienes toda la razón, hermano... Me ha llamado la atención lo que decías, y he mirado en el configurador; efectivamente, en berlina pasa del 120cv al 143cv, supongo que como dices, porque el 143cv ahora está exento de impuesto. En cambio, en avant sigue existiendo el 136cv, así como el 163cv, que es la "versión ecológica" del 177cv... Cada día se aprende algo nuevo !!

Lo que han eliminado es la nomenclatura TDIe, pero se sigue fabricando, es el 2.0 TDI 136cv.

Pues por las llantas, que si no hubiese pensado que eran Jordillo o Javi Pindeluxe que iban a por una mariscada gallega....

No jod.... !! :shocked: Pues iré investigando pero no compraré nada hasta que no quede claro, sólo faltaría que me gastara ahora 1000 pepinos para tener que desomntarlo después... Gracias por la info ! Ze, gracias por el enlace, investigaré a ver qué cuentan...

Gracias de nuevo !! Ya te diré... De hecho hace un tiempo con el anterior B8 fui para la revisión y al recogerlo vi que me habían arreglado una rayadita del capó del motor, así por el morro, de vez en cuando en Sarsa tienen detalles de estos. Pintarlo entero ahora seguro que no; si tuviera más cosas sí que pasaba un parte al seguro y que lo pintaran, pero para hacer esto prefiero esperar...

Gracias, Jordi ! Igual lo pruebo, a ver si me paso por Sarsa y lo compro; o si no, a ver si le guiño el ojo a Vicky y que me lo hagan ellos, jajaja !! Jeje, lo de cambiar al difusor s-line si alguien me da y hay que cambiarlo, está previsto !!