Grial

PAQUETE S-LINE INTERIOR. Estéticamente recomendable. Quizás en contra de la opinión de la mayoría, me gustan muchísimo más las llantas que trae ahora que las anteriores Star, me gustan mucho mucho. Por lo demás, tapicería Tela/Cuero, e interior negro. SMART BEAM. Lo he probado solamente un día, y no me acaba de convencer, me da la impresión de que para volver de largas a cortas tarda un poquillo más de lo deseable, con el riesgo de andar deslumbrando a los demás. Seguiré “estudiándolo”: SUSPENSION DEPORTIVA. Es la intermedia, no la S-Line, que me dio miedo de que endureciera demasiado, y mi espalda no está para muchas fiestas. Un acierto, tanto en comportamiento (una vez más, comparando con el anterior, que llevaba la de serie), como en estética. PAQUETE BUSSINESS CON NAVI PLUS. El Navegador 3D, una pasada también. Tanto en funcionamiento, como estéticamente, sobretodo cuando por Barcelona los mapas salen en 3D, tiene gracia ver ahí los monumentos y todo, jejeje, y las indicaciones son muy claras, tanto las que te va dando verbalmente, como las que salen en pantalla: salen las tres próximas variaciones de ruta y/o próximas estaciones de servicio o áreas de descanso, informa si te vas a encontrar retención de tráfico, y una chorrada que no sabía, la altitud a la que te encuentras. Veo también un gran acierto, que casi todo, no solamente en navegación, sinó que casi cualquier instrucción del MMI se la puedes dar por voz, y sin necesidad de registrar etiquetas ni pregrabar nada: tanto el propio Navi, como el teléfono (con Bluetooth básico), o incluso la música y la radio, se pueden gobernar con la voz. Un plus de seguridad, una vez te aprendes las instrucciones, jejeje. Otra grata sorpresa es el Audi Sound System, en mi opinión suena muuucho mejor que el de serie. No sé si corresponde al ASS, o al Navi, pero no lleva solamente una ranura para SD, sinó dos (a lo que hay que sumar 10Gb de disco duro). Música para aburrir, vamos. La única pega es que lo que he pasado al disco duro me lo ha grabado en carpetas muy raras, sin respetar mi estructura de carpetas, tengo que investigarlo más. En general, el MMI creo que da un gran paso adelante en relación a los anteriores. VOLANTE ACHATADO CON LEVAS. Jejejeje. El comercial me decía que parecía que me había comprado un volante y de regalo me daban un coche... Una p... pasada ¡! Esa forma achatada es guapísima, y las levas, pues ya sabeis... Factor de diversión ON. Pues ya está !! Espero que os haya gustado, y mi más sincera admiración a quien lo haya leído entero !! Cualquier pregunta o comentario, ya sabeis !! Saludos !!

Lo prometido es deuda, compis !! Después de tres semanas y algo más de 2000 kms, os pongo algunas fotillos del nene, y mis primeras impresiones, tanto sobre el motor como sobre los extras. Ojo, que es un tocho importante, jejeje... Primero unas fotillos del exterior (algunas ya las puse en otro post): Y ahora los comentarios, con algunas fotos más. MOTOR Y TRANSMISIÓN. Como sabeis, es el TDI V6 3.0 204 cv, con cambio Multitronic. Como dije en otro post, es otro mundo respecto a mi anterior 143cv, no por los 61cv de más, que también, sinó por el V6, y eso que todavía no le he dado especial caña. Es todo suavidad, con un empuje lineal casi desde abajo de todo (a poco más de 1.200 rpm ya está arriba de par), y sube de vueltas que ni te enteras, sobretodo en modo S o Dynamic, es una verdadera pasada. Y un detalle importante, el sonido, nada de ronroneos sinó algo parecido a música, de hecho cuesta identificarlo como un diesel si no lo sabes. No he hecho cronometrajes ni nada parecido, eso lo dejo para cuando esté algo más rodado, por sí he hecho un par de comparaciones de aceleración (con el motor bien caliente) en puntos conocidos, y nada que ver con el anterior, es una gozada. Y lo mismo en algunos adelantamientos, es bajar un par de “marchas” con las levas, pisarle un poco, y sale disparado. Respecto al cambio, vaya de entrada que yo era contrario desde siempre a los cambios automáticos, pero antes de la compra lo probé y ya me gustó, aunque ahora ya me ha enamorado. Lo que menos me gustaba de los automáticos era ir siempre notando cuando el coche cambiaba de marcha, que hacía lo que le daba la gana, y eso el variador continuo lo ha eliminado, no se nota nada. Si a eso le unimos la posibilidad de darle deportividad poniendolo en modo manual y jugando con las levas, permite divertirse un rato cuando apetece. Un acierto, la verdad: suavidad y confort en ciudad, y deportividad en carretera si apetece. El consumo... Aquí sí hay diferencia, digan lo que digan los datos oficiales, aunque hay que puntualizar. Con una conducción eficiente y suave tirando a pisa-huevos, se sacan consumos insospechados para un V6 de 200cv, pero a la que te alegras un poquillo, el tema sube exponencialmente. ¿Y quien no se alegra con semejante motor? Pues eso... Que entre el motor en si, y que apetece aprovecharlo, los promedios de 6 litros que a veces hacía con el 143cv, ahora sé que nunca van a bajar, en el mejor de los casos, de 7 y algo. Pero vamos, que sigue siendo un gran consumo para el coche que es. COLOR. El Azul Scuba. Tuve mis dudas, incluso llegué a postearlo por aquí, porque no había visto ninguno al natural, pero tengo que decir que ha superado las expectativas. Quizás “pelado” no sería lo mismo, pero este color con el S-Line, me tiene enamorado. AUDI DRIVE SELECT. No lo he probado todo todavía, pero hay diferencias claras. Suelo ir en Auto, que como sabeis es un modo equilibrado. El Dynamic cambia de relación más arriba, tira hasta prácticamente 4000rpm, con el mayor empuje y sensación que supone, y endurece la dirección, de forma que unas curvas en Dynamic son una buena forma de divertirse, jejeje. Por su parte, el Efficiency es como un motor “castrado”, sin alegría y algo más perezosillo, pero para callejear por ciudad no va mal (no he podido valorar diferencias de consumo, lo tengo pendiente. Y el Confort ni lo he probado... Existe también la opción de configurar el modo Individual, que me he programado como el Auto, pero endureciendo la dirección. Supongo que con la suspensión adaptativa tendrá más juego, pero ahí ya no llegué. AUDI PARKING SYSTEM PLUS. Como ya sabeis, con sensores delante y detrás e indicaciones en la pantalla. Muy cómodo, aunque creo que estos sistemas acaban “idiotizandonos”, de hecho el otro día aparqué el de mi hermano, que no lo tiene, y me sentí un inútil, jajaja. Pero vamos, en un coche tan grande se agradece. HOLD ASSIST. No ve acaba de convencer, lo uso poco. En pendientes fantástico, pero por lo demás... Incluso a veces que no quieres parar del todo, te pega la clavada; no sé, tengo que acabar de familiarizarme con él. Hablo también aquí del Start/Stop, con el que no se lleva my bien. Es curioso, porque al ser automático, el Start/Stop se activa dependiendo de la presión sobre el freno. Es decir, si frenas suavemente, incluso estando ya parado, el motor no se para, pero si presionas algo más el pedal, ahí se para el motor. Cuando levantas algo el pie, pero sin depegarlo del freno, vuelve a arrancar. Suelo llevarlo desactivado. ESPEJOS RETROVISORES CALEFACTABLES Y PLEGABLES. Poco que decir que no sepais, muy cómodas ambas cosas, es uno de los extras que me arrepentí de no haber cogido en el anterior 143cv.

Unos dias lleve un berlina de sustitucion, y no lo sabia... Por poco me deja sin dientes, jajaja!

La hos.... !! Pedazo de bicho !! Muchas muchas felicidades, Xavier !! Me fijaré, a ver si te veo por aquí, jejeje (Imagino que habiendolo comprado en Superwagen quizás estás cerca de Terrassa/Sabadell). Saludos !!

Pues de momento el consumo, bastante similar al 143cv, la verdad, aunque parezca mentira. De momento tampoco es que le haya dado especial zapatilla, pero en los recorridos que he hecho (ciudad, carretera y muy poca autòpista), se parecen bastante al otro. Ahora mismo, con 600 kms, el FIS me marca 6,6 que no está nada mal para este motor. Tal como hacía con el anterior, cada vez que reposte iré anotando los datos, ÁSÍ podré ir comparando. El quattro 245cv no me lo llegué a plantear seriamente, pero sí que un día hicimos una simulación en el conce, y la diferencia se iba a entre 5.000 y 6.000 €, creo recordar. El quattro difícilmente lo iba a aprovechar por mi zona, y con los 204cv va más que sobrado, antes que ir a por más motor preferí poner extras como el Navi, el S-Line, etc...

Contad con esas impresiones ! De momento llevo algo más de 500 kms, y la próxima semana tengo que moverme bastante, así que en unos días podré postear impresiones tras algo más de 1.000 kms, tanto por carretera, autopista, ciudad... De momento, además de lo sobrado que va el motor, como ya dije, lo que percibo es que para ser un V6 los consumos son muy muy ajustados, cosa que se agradece; eso sí, evidentemente, los pisotones "extra" al acelerador seguro que aumentan el consumo más exponencialmente que en motores más pequeños, eso es pura lógica, pero vamos, para una conducción normal, las cifras parecen muy buenas.

Te cuento mi experiencia, yo siempre había sido totalmente anti automáticos, pero esta vez me dio el gusanillo del Multitronic. Lo probé, me gustó, y lo pedí. Llevo tres días y algo más de 500 kms con él, y es una p... gozada. Suavidad extrema cuando vas totalmente en automático, y (a mi parecer) buena asimilación a un manual cuando lo pones en secuencial, sobretodo en modo S (eso sí, las levas son imprescindibles). Y como te han dicho, si te surge la posibilidad del 3.0 204cv, ni te lo pienses. Anda que da gusto y los consumos son muuuuy contenidos, es un motor que va muy sobrado. Y repito, digo esto tras solamente tres días con él, es decir, en pleno rodaje, ya tengo ganas de haberle hecho 2000 o 3000 kms tranquilos para empezar a darle algo más de caña. Saludos !

Espero disfrutarlo muuuucho !! Ya os iré contando !! Os pongo otra fotillo que le he hecho esta mañana, de perfil.

Txelu, la verdad es que esto de los llantazos me da un miedo.... Habrá que ir con cuidado con los bordillos, sí, ya lo he pensado... Pero vamos, ya dicen que para lucir hay que sufrir !! El descuento, creo que fue alrededor del 13,5%, más retoque de los gastos de pre-entrega, etc... Exacto, Roberto, el Scuba ha sustituido al Aruba, tanto en A4 como en A5. Gracias por vuestros comentarios, compis !!

Ahí van esas fotos, espero que os gusten !!

Eso, eso, FOTOOOOS !! pd.: ¿solamente 180 kms? A mi me dieron el B8 nuevo ayer, y ya voy por 300 kms !! Esto es un vicio !!

Nada que perdonar, Lugo !! Es cierto que lo habíamos comentado, y no lo había puesto. Las letras son HMV, más o menos por la mitad. No sabía yo tampoco esto de que las vayan matriculando por bloques según la zona... Por cierto, hablando de matrículas, las placas son acrílicas, y estéticamente una chulada !! Por lo visto, como no son todavía muy comunes, tienen un sobrecoste, ASI que fue un detallito del comercial. Le había comentado que me gustaban y me dijo que ellos no las podían poner, porque no tenían, y tardaban más, etc..., de forma que me había hecho a la idea de las normales y cambiarlas más adelante, pero al ir a recogerlo... sorpresa !! Ahí estaban !!

Aquí estoy !! Primero, las impresiones, mientras se cargan las fotos en Imageshack. El motor es el 3.0 204cv, con cambio Multitronic (el 245cv ya eran palabras mayores, y prefería ponerle más extras que ese motor, sobretodo cuando el 204cv va más que sobrado). De hecho, creo que la palabra que define a este motor es ésta: SOBRADO. Quiere más, siempre quiere más, y eso que llevo escasas 24h con él. Después de una ruitilla de unos 220 kms esta mañana, básicamente por carretera, supera las expectativas: la suavidad del V6, el empuje desde bien abajo... Uff, como decía ayer, esto es otro mundo. De momento le voy a hacer algo de rodaje, 2.000 o 3.000 kms suavitos, subiendo poco a poco, de forma que no quiero apretarle todavía, pero sí he hecho un par de adelantamientos, y tela, bajar dos marchas con las levas y un poquillo de gas, y sale que no veas. No sé yo qué hará cuando el rodaje esté hecho y lo ponga en Dynamic (de momento solo he llevado el ADS en Auto). Lo de las levas es un graaaan invento, de hecho eran imprescindibles. Estéticamente, estoy muy contento de la combinación Azul Scuba + S-Line, estas llantas me gustan mucho, cada vez más. Como escribí en algun post, tenía dudas acerca del color (no lo había visto al natural en ningun A4), pero ha sido todo un acierto. Respecto al anterior B8, cambia toda la botonera, no solamente por el restyling, sinó porque antes no llevaba Navi, así que me estoy familiarizando todavía con todo. Hay un montón de funciones por descubrir, tanto en Navi, como en el teléfono, la música, etc... Por lo que he visto han aumentado bastante las funcionalidades del control por voz, con el plus de seguridad que da esto. Y otro detalle: en solo un dia, he percibido gran diferencia entre el Audi Sound System y el sistema que viene de serie, el ASS es muucho mejor, recomiendo montarlo a los nuevos compradores, la diferencia es importante. Nada chicos, ya iré contando más cosas cuando las descubra, jajaja !! Y a ver cuando esté hecho el rodaje !! Fin del tocho. En cuanto estén cargadas en Imageshack, pongo algunas fotillos, y en breve, presentación en condiciones. Saludos !!

Jajaja, cuenta con ellas, hermano! Prometo mañana subir algunas, y el finde le hago un buen reportaje de presentacion!!

Ya lo tengo !! :roll1: Esta tarde he ido a recogerlo, y uff, esto promete y mucho !! Esto es otro mundo... Solamente le he hecho 30 o 40 kms, de Barcelona a Terrassa, pero qué suavidad el V6, y en una incorporación he probado reduciendo un par de marchas con las levas y pisando un poquito, y ha salido como un desgraciado !! Mañana por la mañana me he cogido fiesta para trastear un poco, jeje, ya os contaré más cosas mañana !! Saludos !!

Qué mamón !!! (desde el cariño, eh ) ENHORABUENA !!! Disfrutalo mucho !! Queremos muuuuuuuuchas fotos, que si no no nos lo creemos... Yo me tengo que esperar a la próxima semana, ayer lo vi, pero hasta mediados de la próxima semana, nada... :ranting2: Lo dicho, a disfrutarlo !!

Gracias de nuevo, chicos !! Uff, qué ganas !! Vwgolf, muy cierto, ese volante al natural es realmente espectacular, en las fotos se ve chulo, pero tenerlo delante... No lo cambio por nada, jajaja !! Lugo, como dice Txelu ahora están acabando HMS, así que me imagino que será HMT, ya te confirmaré !! Zaigor, el cambio es Multitronic, el pomo es el "normal", creo que el S-Tronic es distinto... Ya le preguntaré al comercial, y si el dia que vaya tiene alguno, le echo una foto. Jajaja, Txelu, tampoco cambio tanto, el B6 lo tuve ocho años !! Lo que pasa es que cuando salió este motor me enamoré, y al final me he dado el auto-homenaje, jejeje, pero este me va a durar más, está configurado con mucho cariño y calma, jajaja !! Davis, cierto que la espera para cosas buenas es más llevadera, pero jo... igual, jajaja !!!! Saludos !!

Gracias, chicos! Lugo, animos, que seguro que ya lo tienes cerca! No te fies de Audiclass, segun esto el mio todavia esta en Alemania... Osteas Zaigor, pues de haberlo sabido, igual podriamos haber hecho negocio con tu amigo...

Hombre, yo el gran problema que le veo es, como le dices o, con tus palabras, fuerzas, a una persojna que acaba de perder a un ser querido (todos sabemos el gran trauma emocional y los momentos mas que desagradables que eso conlleva) a que done los organos de esa persona??, no olvidemos que mucha gente tiene en mente la donacion como una especie de carniceria donde meten al fallecido en un quirofano y no paran de cortar y seccionar hasta que lo descuartizan por dentro (aunque en la realidad presupongo que el respeto por el fallecido es total y estricto) y hombre, forzar algo asi en un momento tan delicado no es lo mas adecuado para la salud emocional de los familiares. es un momento mas que delicado y no es nada facil llevarlo, supongo que ni el propio medico debe pasar por una momento nada agradable a la hora de plantearselo a los familiares. A mi personalmente, si en el momento de la muerte de un ser querido me viene un medico y me plantea que donemos sus organos no se, no me sentaria nada bien, comprenderia que es su trabajo y que los primeros momentos post mortem son vitales para que los organos puedan ser donados y transplantados, pero aun entendiendolo, la situacion se me haria violenta, y eso que casi todos mis familiares son donantes y se que les gustaria que sus organos salvasen otras visas, pero el momento es, cuando menos psicologicamente, muy pero que muy delicado y no es lo mas recomendable forazar ninguna situacion. Y eso que yo soy de los que piensan que, mientras vivas pues haz todo el bien que puedas (es lo que te vas a llevar de este mundo), y disfruta de loq ue tienes a nivel fisico, pero cuando te mueras, para que quieres los organos?? para dar de comer a los gusanos?? pues mira, que mi corazon o mis pulmones pueden permitir que otra persona viva pues mira, que se los lleven, yo ya estare en otro sitio mejor donde no me haran falta y total, como decimos los que nos gusta comer bien, lo que sea para los gusanos primero que lo disfruten los humanos Si ese fallecido no dona pues otro donara, es asi. Personalmente, y aunque le tengo mucho cariño a todos mis organos, cuando muera pues que se los lleven, total, ya no me van a servir para nada y como no me va a doler por que estare muerto pues mira, que mas me da?? asi los de la funeraria tendran menos trabajo al tener que levantar un ataud mas ligero. :thumbsup: s2. Rómulo, evidentemente el momento en que acabas de perder a un ser querido es lo más duro que existe, y en ese momento no estás para muchas historias, y menos para tomar decisiones importantes, pero creo que no debemos perder de vista que con la donación de una persona se pueden salvar varias vidas en el mejor de los casos, y eso es algo muy muy importante. Ya no entro en los casos en que la persona no había dejado indicado nada, pero en los casos en que la persona había manifestado claramente su voluntad de donar, creo que es muy egoista (aun y el dolor del momento) que un familiar pueda impedir la extracción de órganos, a eso sobretodo me refería. Lo que sí es cierto es que es un tema muy sensible, y que la mejor manera es que todo el mundo tome conciencia de que la donación no es esa "carnicería" de que hablas (que por desgracia hay gente que sí lo cree), sinó una manera de DAR VIDA. Y la mejor manera de tomar esta conciencia es poder leer lo que nos está contando Nes (gracias una vez más, compañero), y no escuchar las sandeces de la pájara esta de la tele... Saludos !

No me asustes, hermano !! Que aun voy a tener que ir a quitar las carpetas de ahí, jajaja !! La verdad es que llevo sin dormir desde que me dijo que estaba en un camión viniendo de Alemania, los próximos días serán un drama !!

Vista lateral: Una del interior: Las llantas: Y una del Navi: Saludos !! :clap:

:roll1: :roll1: Ya he conocido a la Bestia !! :clap1: Esta mañana me ha llamado el comercial diciéndome que ya lo tenía, así que esta tarde he ido a verlo. Uffff... Qué ganas de salir a la calle con él... Una pasada !! Aunque había poca luz y poco espacio, la primera impresión ha sido espectacular, la combinación del Azul Scuba con el S-Line... :drool: Qué ganas tengo de verlo al sol !! Y ya con esas llantas... Me han gustado mucho, la verdad es que ha sido de las cosas que al natural me han gustado más, son una passada !! Y el MMI con el Navi Plus, el volante achatado... Vamos, todo !! Pero lo mejor, el sonido de ese V6... Intento poner algunas fotos, espero conseguirlo (es la primera vez que uso imageshack, a ver como sale). No son muy buenas, son con el móvil y con poca luz, pero para dar una idea... En cuanto lo tenga (aún falta una semana :cry2: ), prometo presentación en condiciones !! Saludos !! El volante:

Gracias Nes, por tu respuesta y por tus explicaciones !! Aunque es muy de tener en cuenta que se quiera dejar mas que claro que esto es solidaridad y no negocio, siempre he creido que los medicos deberian tener mas "poder" real (que no legal, que ya lo tienen) para forzar la donacion. Sobretodo en el caso extremo que te planteaba, creo que si el fallecido dejo claro que queria donar, los familiares no son NADIE para impedirlo...

Nes, permíteme una pregunta a raíz de lo que cuentas. En la uni hice una asignatura de bioética y derecho, y una de las cosas que desde entonces tuve clara es lo que nos cuentas de que legalmente todos somos potenciales donantes salvo que dejemos constancia de que no queremos, pero que aun ASI se tiene en cuenta la opinión de los familiares, como protocolo de los médicos. Pero la pregunta es: aun cuando hayamos dejado constancia de que SÍ queremos donar, si los familiares más cercanos no lo quieren tener en cuenta y deciden no permitir la donación, ¿qué hace el equipo médico en este caso? ¿Respeta el deseo del donante, o a los familiares? Gracias, compi !

Hola , aqui tienes otro pero dice que es de terrassa otra poblacion de barcelona , y es concesionario , ¿Casualidad? , mismo equipamiento , casi mismos km , mismo precio ?? que hay detrás de todo esto ?? tambien me puse en contacto con este anuncio y me dijo que estaba muy equipado , le pregunté si tenia la factura para demostrar los extras y saber su procedencia , y me dijo que en la factura no venia bien explicado los extras ¿? .. eing ! , como es posible esto , por lo que veo tanto uno como otro no son claros a mis preguntas , http://www.coches.net/audi-a5-sportback-20-tdi-170cv-dpf-5p-diesel-2009-en-barcelona-27317418-covo.aspx . Ojo, que este de Terrassa NO es concesionario !! Es un compraventa, pero NO es concesionario (el único concesionario Audi en Terrassa es Sarsa Vallès). No digo que este compraventa no sea serio, no lo conozco, pero de concesionario, nada. Saludos ! pd.: a mi también me huelen algo mal ambos anuncios...