Grial

Compañeros, me gustaría que desde aquí, podamos dar todos juntos un gran abrazo a nuestro hermano TXELU30, que durante estas últimas semanas está pasando por una gravísima situación de salud de una persona muy querida y cercana a él. Txelu, hermano, muchos ánimos desde aquí, toda esta gran familia que es ASI te manda mucha fuerza para poder sobrellevar estos momentos.

Bueno, pues como lo prometido es deuda, ahora que ya está el tema solucionado, os cuento un poco mi experiencia con el tema del embrague, volante bimasa, etc... Lo pongo en el foro general del A4 B8 porque creo que quizás aquí lo podrá ver más gente (yo mismo entro poco en el de Mecánica, básicamente porque me pierdo, jejeje), pero si los Moderadores entienden que hay que moverlo, adelante. Como ya escribí alguna vez, a los 23.000/24.000 kms empecé a notar como un ligero retemblor (resalto, le llaman los que entienden) en el embrague, al iniciar la marcha en primera, y siempre en caliente. Vamos, el síntoma que casi todos hemos podido leer por aquí, y que ha afectado a bastantes compañeros. Lo expliqué en el concesionario, lo probaron, y no notaron nada: "el embrague está bien". En fin, qué se le va a hacer... Con el tiempo, cada vez lo hacía más, y aprovechando la revisión, con casi 30.000 kms, lo volví a decir, con el mismo resultado. En el mes de abril lo volví a llevar, ya pasados los 30.000 kms, para cambiar una luna, e insistí en que lo probaran en caliente. Esta vez sí me dijeron que lo habían percibido, lo cual ya era un avance importante. El problema, me dijeron, era que la instrucción de la marca en estos casos, era que no se podía admitir como problema de fábrica, al ser el embrague un elemento de desgaste y propicio a los destrozos por parte de los conductores. Ellos mismos me aconsejaron que planteara una reclamación a Audi España, con todos los datos posibles, porque ellos no podían. A finales de abril envié el primer correo electrónico; me asignaron número de expediente, y cíclicamente iban enviando correos del tipo "estamos en ello"; paralelamente, en el servicio oficial me decían que no sabían nada, que mejor insistiese. Finalmente, en conversación telefónica alrededor del 10 de junio (posteriormente refrendada por mail) me responden desde Audi que tengo que autorizar al taller a desmontar el embrague y analizar, porque sin verlo, no pueden darme respuesta; y que si realmente hay un problema de origen, la garantía me amparará. El pasado lunes, día 20, dejé el coche en el taller; a los dos días pasé por allí y me lo enseñaron todo desmontado, concretamente me enseñaron el bimasa que (según ellos, porque yo de mecánica ni idea) estaba dañado. Me dijeron que una vez desmontado, al dñia siguiente analizarían todo, y hablarían con la marca. A los dos días, el viernes, me llamó el jefe de taller diciéndome que efectivamente lo trataban como problema de origen, en base a que el bimasa estaba dañado, y que cambiarían todo lo necesario, en garantía (se me acababa a los dos días), y que donde no llegara la marca, llegarían ellos, en atención a ser un cliente fiel al taller. Finalmente, hoy martes lo he recogido. Me han cambiado el embrague entero, todo el conjunto, sin que me haya supuesto ningún tipo de coste. He hecho unos 10 o 12 kilómetros al salir, y puedo decir que va finísimo. En fin, esta ha sido mi experiencia. Desde aquí, quiero agradecer y felicitar públicamente al Servicio Oficial de Terrassa, Sarsa Vallès, y especialmente a Ruben (asesor de servicio) y Miquel (jefe de taller, creo), dos grandes profesionales que se han implicado en el problema, y que me lo han resuelto totalmente, algo que por desgracia no ocurre siempre, por lo que, igual que criticamos lo malo, creo que debemos reconocer a los buenos profesionales que saben cuidar a los clientes. Saludos !

Schwarz, compañero, muchos muchos ánimos y fuerza para recuperarte. Aquí te esperamos !!

Yo tuve que pintar una puerta y ni me lo planteé, lo llevé al concesionario; quedó perfecto. Un apunte: Audiclass no te da coche de sustitución por temas de chapa, sinó solamente cuando es mecánica. Saludos !

Quizás, pues, al principio de todo no se le podía poner Servotronic, pero ahora seguro que sí. Lo que dicen los compañeros que lo tienen es derfinitivo, pero en cualquier caso estoy seguro al 100% que el que me dejaron lo llevaba. Por otra parte, un apunte: es lógico que un coche de una compañía de alquiler como Europcar, sea el TDIe en lugar del 143cv, solamente por el ahorro en el impuesto de matriculación, a nivel de costes es un detalle importante, y como el jefe de compras no es quien va a conbducirlo, le es exactamente igual, aunque hubiese algo más de diferencia entre ambos motores... Saludos !

Efectivamente, en el coche sólo pone 2.0 TDI; supe que era el TDIe, sencillamente mirando la ficha técnica, concretamente el dato de las emisiones: 120g, propios del TDIe, puesto que en el 143cv son más altas. Como dije en el primer post, en circulación, la única diferencia que le noté, fue el desarrollo en s..ta. Por lo demás, es casi imposible distinguirlos (a menos que te eches al suelo para mirar los bajos, que en el TDIe están totalmente carenados). Respecto al Servotronic, sé que lo llevaba porque estoy acostumbrado a la de serie, que me gusta pero reconozco que es muy dura, y ésta no lo era en absoluto, de hecho aparcando probé maniobrar con un dedo como se ha escrito por aquí y el volante giraba perfecto, cosa imposible con el mio. Voy a leer tu post en el foro A5, compañero !

Como tengo mi Flecha Negra en el conce por el famoso tema del embrague-volante bimasa-etc (que explicaré con detalle en otro post en cuanto se acabe), he llevado durante cuatro días un A4 TDIe berlina, de Audiclass (via Europcar), de forma que he analizado mínimamente las diferencias que he visto con el mio (un Avant TDI 143cv). Os cuento (espero que no sea un tostón), básicamente he comparado el motor, comportamiento y los extras distintos. He hecho algo más de 200 kms; unos 80 en carretera normal, unos 40 en curvas, y el resto ciudad y algo de autopista a 100/110. MOTOR. Como ya se ha dicho por aquí, la diferencia es tan sutil que si no te vas a buscar detalles muy concretos, es imperceptible. En general, no hay diferencias en el dia a día. Lo único que he percibido, y que ya sabíamos, es que la 6ª es algo más larga, para favorecer el consumo y llevarlo a niveles espectacularmente bajos en conducción tranquila y legal. Como referencia, el mio a 2000rpm va a 115 km/h y el TDIe a 125 km/h, luego a igual velocidad, va más bajo de vueltas. El consumo en ciudad lo he notado algo más alto que el mio, pero imagino que será a causa que no se le ha hecho todavía el rodaje (llevaba poco más de 2000 kms), y a saber cómo se le han hecho esos kilómetros. Embrague: tanto el pedal como la palanca, más suaves que el mio, supongo que habrán ido mejorando los fallos esos tan comunes de que nos hemos ido quejando todos. COMPORTAMIENTO. Esto me sorprendió, porque si no estoy equivocado, lleva la suspensión algo rebajada y algo más dura, pero yo no lo he notado, y eso que hice un buen rato de curvas divirtiéndome un poco. De hecho, en conducción normal me ha parecido en general más blando todo (quizás sea por el Servotronic, del que hablaré después). ASIENTOS. Quizás alguno recordará que en su momento hablé de que los deportivos (los que yo llevo) me daban problemas en la zona lumbar, de forma que he aprovechado para valorar qué ocurre con los de serie. Pues bien, a mi espalda tampoco le caen bien al 100%, pero me van algo mejor; ahora ya me he adaptado a los deportivos (que además agarran mucho mejor, está claro), pero para una próxima compra, quizás me quedaría en los de serie. Estéticamente y al tacto, me han parecido más bonitos que en fotos. La conclusión general es que en el B8 (siempre bajo el prisma de mi espalda), tanto los asientos de serie como los deportivos, son un puntito más duros de la cuenta (los del B6 eran más blandos). SERVOTRONIC. Tampoco lo llevo, y éste sí lo llevaba. Sigue gustándome más la dirección de serie, peeeeero la distancia se ha acortado: me sigue pareciendo demasiado blanda en ciudad (aunque menos que la de los A3 que he llevado), además que me sigue dando sensación de que el coche flota, peeeeero hablando objetivamente, probablemente en un mes me acostumbraría. No he llegado a velocidades que me permitieran comprobar el endurecimiento de que hablais, de forma que de eso no puedo hablar. FIS A COLOR. Ahora ya es de serie, pero en su momento no lo puse. Es realmente más bonito, probablemente a fecha de hoy, sí lo pondría. VOLANTE DE CUATRO RADIOS. Yo lo llevo de tres, y me reafirmo. El de cuatro, también es más bonito al natural que en fotos, pero sigo prefiriendo el de tres. MALETERO. Cuando te acostumbras al Avant... cualquier cosa parece incómoda. Anécdota: no sabía que al darle a la apertura, se abría solo del todo... la primera vez, porque tuve reflejos, que si no me quedo sin dientes con la p.... puerta del maletero... ESTÉTICA GENERAL. Respetando (evidentemente) todos los gustos, no me veo de nuevo con un berlina. Mi Avant es precioso !!!! En fin, creo que no me dejo nada... Espero que a alguien le sirva todo este tocho !! Saludos !!

Bueno, pues tengo el coche en el Servicio Oficial desde el lunes; esta tarde he estado allí y he podido ver todo el conjunto del embrague desmontado; yo no entiendo lo más mínimo de mecánica, pero el propio jefe de taller me ha dicho que efectivamente hay un problema en ese embrague, según he entendido en el volante bimasa. Así que... Mañana hablarán en serio con la marca, para ver la solución (es decir, a ver quien lo paga, hablando claro). Seguiré informando...

Pues me parece que en dos años habré llegado yo a la reserva como dos veces... Normalmente lo lleno cuando llevo entre 700/800 kms, y todavía me da autonomía para rato... Al rellenar siempre queda la autonomía alrededor de los 1000: 980, 1000, 1020... Es un Avant TDI 143cv. Eso sí, yo como Arrows: rellenando poco a poco, sin darle a tope a la palanca de la manguera, parando de vez en cuando, sacar un poco el tubo de la boca del depósito, y desde que la máquina salta por primera vez, acabo de rellenarlo sin meter el tubo, poquito a poco, y hasta que el gasoil llega arriba del todo. Un día iba con mi hermano y me llamó de todo por tardar tanto, jejeje. Además de que sirve para que no entre tanto aire y se llene mejor, sobretodo lo hago para asegurarme que siempre lo lleno de la misma manera (siempre reposto en el mismo sitio, salvo viajes largos), y así controlo el consumo real del coche (está comprobado matemáticamente: es alrededor de un 6% superior al del FIS). Saludos !!

Ahora yo. Los que han sido mios: 1. Fiat Uno 45. 1993-1997. Fue con el que aprendí a conducir, la de perrerías que le hice, desde ir por el carril izquierdo en la autopista con el motor en zona roja (imagino, porque no llevaba cuentavueltas), hasta meter una rama de árbol por la luna trasera maniobrando por la noche después de pasar el rato en el asiento trasero... 2. Audi 100 2.2E. 1997-2001. Una verdadera maravilla, el mejor COCHE que he tenido. Duro, cómodo, elegante, y MUY BONITO. Me lo dio mi padre, y lo vendí con casi 150.000 kms, porque en esa época hacía más kilómetros que ahora y el consumo era brutal. Ahora estoy pensando en averiguar si sigue vivo. 3. Audi A4 B6 TDI 130cv. 2001-2009. El primero que me curré y me pagué yo solito, esto es, doble orgullo. Muy muy buen coche, lo vendí con 130.000 kms porque me enamoré del B8 Avant, pero quedaba coche para rato. 4. Audi A4 B8 Avant 143cv. 2009-¿?. Finalmente me pude hacer con un Avant, mi sueño de muchos años, cuando vi el B8 fue amor a primera vista, y me lancé a por él. Salvo los problemas con el embrague que son demasiado comunes, por lo demás, perfecto. Los de la família que también he conducido: -Audi A6 2.4 165cv Tiptronic (de mi padre). No me gustaba el comportamiento, demasiado balanceo, demasiado blando, y el Tiptronic no me convenció nunca. -Volkswagen Polo 1.4 Automático (de mi madre). No se movía ni poniéndole una zanahoria delante. Un error. -Seat Leon TDI 90 cv (de mi hermano). Muy buen coche, creo que de lo mejor en compacto que ha habido en el mercado. -Audi A3 TDI 105cv Tiptronic (de mi madre). Mmm... Seguía sin gustarme el Tiptronic. -Audi A3 TDI 170cv Ambition (de mi hermano). Un pepino. Me gusta mucho. Lo curioso es que a él no le gusta especialmente conducir, simplememnte lo tenían allí de km 0 por muy buen precio, y ya le fue bien. Cuando me lo deja porque yo tengo el mio en revisión, etc..., me encargo de darle algo de vidilla y limpiarle el DPF... Saludos !

Pues yo este próximo lunes finalmente lo dejo en el taller para que desmonten y a ver qué pasa. La respuesta que me dio Audi España es que sin desmontar y ver qué pasa, no pueden darme un "dictamen" definitivo, pero que en cualquier caso, me aseguraron que si desmontan y realmente hay un problema (algo que es innegable), la garantía me cubrirá. Además, a diferencia del compañero Bydass, en el Servicio Oficial se están implicando mucho en el tema, y en todo momento me han ido aconsejando sobre los pasos que dar y cómo enfocarlo con la marca. En fin, a ver qué encuentran... Ya os iré contando !!

Jajaja !! Más que un tema de pura previsión es que el precisamente el día que abrí el post me había estado peleando con el tema, y lo tenía en mente; además, como nunca sé cuando va a ser el próximo día que nos juntemos la tropa y salgamos a alguna parte con los nenos, así ya lo tenía, lo imprimí, lo metí en la guantera, y ayer lo probé, jejeje. Pues decirte que lo recosté sobre el lateral derecho, y también cabe bien. El próximo día (igual en un par de semanas) probaré sobre el izquierdo, a ver si me queda más holgado aún. Gracias de nuevo !

Compañero, sólo puedo responder de una manera: :notworthy: :notworthy: :notworthy: Hoy he seguido al pie de la letra tu explicación, y sencillamente perfecto: ha cabido a la primera, bandeja puesta, y objetivo conseguido. :clap1: :clap1: Gracias de nuevo, ASI da gusto !!

Vamos por partes. Como Finikito nos pedía sinceridad para que la encuesta fuera fiable, yo marqué "entre 140 y 160", porque ese es el rango de velocidad al que me gusta circular cuando salgo de viaje y/o tengo que hacer un recorrido más largo de lo normal, y quiero disfrutar del coche, siempre yendo solo o, como mucho, con alguien a quien no le moleste esa velocidad. Ello no significa que siempre vaya a esa velocidad. Por ejemplo, suelo ir por trabajo muchos días de Terrassa a Barcelona por la C-58, son 25 kilómetros, y ni se me ocurre ir a esa velocidad, sinó que un montón de veces voy con el tempomat a 110 y tan tranquilo. O cuando llevo a mis ahijados en el coche, ni se me ocurre siquiera darle más (eso sería otro debate, pero he descubierto que cuando llevo a los nenos en el coche algo místico me obliga a ser el conductor modelo, jejeje). Es decir, de normal, tranquilito, pero como concepto de velocidad ideal, para mi está bien alrededor de los 150. Con el añadido, como ya se ha dicho, que siempre vas más concentrado en la conducción a 150 que a 110. Saludos !

Muchas gracias, hermano . Pero ahora os toca luchar a vosotros, y animarla ante todo, ten por seguro que desde aquí voy a estar mandandole fuerzas hasta la extenuación. Desde entonces, cada vez que me entero de alguien que ha superado un trago así, es una luz que me dice que cada vez está más cercano ese futuro en el que la medicina pueda con esta maldición. Lucha, lucha y lucha, no hay otra. Pasad estos 4 o 5 días intentando desechar los malos pensamientos, y vivir en positivo, y ojalá el resultado sea bueno y todo se quede en un mal susto. Lo dicho, cuentas con mi apoyo, con el del G-20, y con el de toda la MARAVILLOSA FAMILIA ASI. UN ABRAZO MUY FUERTE DESDE AQUÍ !!

Txelu, hermano, leyendo tus palabras se me van las lágrimas, sé por lo que estás pasando. Exactamente hoy hace un año que mi madre se fue por culpa de un tumor hijo de p... Todavía ahora recuerdo el momento en que nos dieron el diagnóstico, con un 0% de posibilidades, el mundo se nos vino encima, nadie que no haya pasado por una situación así es capaz de saber qué pasa ese momento por la cabeza. Lo más importante ahora, lo ÚNICO importante ahora, es estar con ella, aprovecha cada momento, cada día, para estar a su lado, darle fuerzas y hacerla reir, que sepa que tiene un hijo que la quiere y la necesita. Dale fuerza, consigue fuerza (lo harás, no sabrás como, pero sacarás fuerzas de donde parece que no las hay). Y agárrate a ese 15%, aunque fuese un 1%, ahí está, y es lo que os vale ahora, lo que os hará seguir adelante. Soy incapaz de darte más consejos, solamente que esteis con ella, a la mie.... el resto del mundo, ella es ahora lo primero. Y MUCHOS, MUCHOS, MUCHOS ÁNIMOS, HERMANO, y MUCHA MUUCHA FUERZA sobretodo para ella, que luche, y demuestre que ella es el 15%. UN ABRAZO MUY FUERTE, HERMANO.

Muchas gracias compañero. Si que me has ayudado si. Lo que no recuerdo es que juzgado se celebro el juicio, se que fue en la c/Orense de Madrid, pero el nº ni idea, ya es que no me acuerdo ni de la planta. Ya veremos como lo hago, no se si alli me podran decir con mi DNI donde se celebro para que me den una copia de la sentencia. Saludos y gracias nuevamente. EDITO: Solo una cosilla, ¿que documentación me recomiendas que pida a mis compañeros? Es que no tengo ni idea por donde empezar. Gracias. Sí, si vas al Decanato de los Juzgados de lo Social de Madrid (ni idea de donde está, probablemente en la dirección que tú dices, pero no conozco cómo están organizados en Madrid las dependencias judiciales), con tu DNI, podrán consultar en su base de datos el número de tu procedimiento y en qué juzgado concreto fue. Una vez lo sepas, vas a ese Juzgado, y por escrito, solicitas TESTIMONIO DE LA DEMANDA Y DE LA SENTENCIA. En unos días podrás pasar a recogerlo, y ya tendrás un primer paso. Otra opción adicional es, por medio de alguno de los abogados de tus compañeros, indagar quienes fueron los Administradores Concursales que llevaron el Concurso de la empresa, e intentar hablar con ellos para que te hagan una Certificación de la deuda que tenías reconocida y que debía pagar el Fogasa. Con esto, ya tendrás una buena base de documentos para denunciar el tema en el Colegio. Saludos, y de nuevo, suerte !

Intentaré ayudarte. Lo primero de todo es denunciarlo en el Colegio de Abogados, por mucho que se diga que los abogados se cubren (nos cubrimos) unos a otros; desgraciados los hay en todas partes, pero eso es una FALSEDAD por la que ya hace mucho tiempo que dejé de cabrearme. Sí te puedo decir que el Fogasa efectivamente no te va a pagar, al haber pasado el año que había para solicitarlo. Pero este personaje tiene que tener un seguro de Responsabilidad Civil, ya individual, ya colectivo en su Colegio, y ése es el que debería acabar pagando. Te puedo garantizar que cuando hay un perjuicio a un cliente causado por el abogado (sea error, sea descuido, sea a mala leche), y esto se puede acreditar, el seguro paga. Te repito, habla con el Colegio, con pelos y señales, pide al Juzgado y/o a tus compañeros y/o a sus abogados toda la documentación que puedas del tema, y con esto, al Colegio. Saludos, y espero haber podido ayudarte. Suerte !

Compañero, estoy como tú. Yo también tengo enviada una reclamación a Audi, y están también estudiando el tema. Hablé hace unos días con el taller, y me dijeron que les habían llamado para recopilar datos, y que por lo visto tienen una consulta hecha Alemania, que están a la espera de la respuesta, de forma que parece ser que están en ello. En cuanto me den la respuesta y se aclare el tema, tenía la idea de abrir un post explicando detalladamente toda la película de los hechos y gestiones, sobretodo si sale bien, al menos que si le pasa a más gente podamos encontrar la forma directa de ir a por la solución. Iré informando.

+1000 Coincido en que una óptica con tanto rango no puede dar buen resultado, no llegará a cumplir bien en todos los rangos. Aunque sea engorroso ir cambiando, al final le pillas práctica, y en el resultado final se agradece. Personalmente, de normal uso un 28-80 y un 75-300, y para casos excepcionales un 300-500 que`pesa tres güebos. Y si necesito un rango más bajo, tipo gran angular, en ese momento concreto uso la cámara compacta y andando. pd.: salvo mejores y más entendidas opiniones. Las mias son desde el punto de vista de un aficionado, algo avanzado, pero aficionado al fin y al cabo.

Bueno decidme compañeros Mírate la Canon EOS 450D, creo que el precio debe ir por ahí, aunque como ya han salido (como mínimo) dos evoluciones posteriores, quizás ya no la encuentres... Es muy buena cámara. Yo tuve la 350D y ahora tengo la 550D, y siempre contento. Eso sí, si no hay alguna oferta de las que hacen a veces, el objetivo que trae "de serie" es un 18-55, que para mi gusto es demasiado corto, de forma que acabarás teniendo que comprarte otra óptica, del rango del que habla el creador del post, y ahí se te va algo más de pasta...

Ya las tengo !! :clap1: :clap1: He ido esta mañana a por ellas. De hecho, todavía no tenía la chica la nueva lista, pero en un par de llamadas me las ha dado. Tema solucionado !! Aaah, y un 10 para la chica de recepción de Superwagen (Mayka, creo), por lo que se ha movido para solucionarme el tema de que no saliese en la lista. Gracias, y saludos !

Ya hemos envíado los nombres de los que se apuntaron ayer. Que las disfrutes!! Hermano !! He ido hace un rato a recogerlas, y me han dicho que mi nombre no estaba en la lista... (de hecho me lo ha enseñado...). Me han dicho que me ponga en contacto con vosotros, y que vuelva mañana... Te envio un MP con mi nombre y datos. Gracias de antemano por las gestiones, y por todo el tema ! Gracias David por el MP. Cuando he mirado la lista esta mañana tan solo habían los mismos nombres que has visto en la lista. Lo curioso es que ahora veo que tu mensaje y el de alguno más aparecen que han sido escritos hace 24 horas. Disculpa el viaje en balde que te has hecho, la tecnología por desgracia no es infalible. Ahora aparte del email les pasaré el enlace en Facebook para que directamente lo puedan mirar en Facebook. Muchas gracias a ti, de nuevo, por las gestiones. Efectivamente, la tecnología tiene sus cosas, pero vamos, que esto tiene solución. Mañana volveré a pasarme por allí, pues. Gracias !

Ya hemos envíado los nombres de los que se apuntaron ayer. Que las disfrutes!! Hermano !! He ido hace un rato a recogerlas, y me han dicho que mi nombre no estaba en la lista... (de hecho me lo ha enseñado...). Me han dicho que me ponga en contacto con vosotros, y que vuelva mañana... Te envio un MP con mi nombre y datos. Gracias de antemano por las gestiones, y por todo el tema !

Hecho !! Mañana por la tarde voy a recogerlas !! :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: