Grial

hace 6 minutos, Harigami dijo:

Muy bonito ese coche. Me encanta la parrilla del antinieblas. ¿Se puede saber si se ha cambiado el paragolpes y de que modelo es?

Efectivamente, es espectacular.

@Wannaky puso hace unas semanas el frontal Competition Plus, que va con estas rejillas de los antinieblas. Es el mismo frontal que puse yo, pero con el considerable añadido de que su coche era un pre-facelift, y ha hecho todo el cambio a frontal facelift.

Saludosss

hace 1 hora, durango96 dijo:

Que vaaaaa!!! Sin foto no nos creemos nada !!! Jajajaja

Bah, esto tiene solución, jajaja !! Ahí van los documentos gráficos !!

hace 1 hora, Serjio dijo:

 

Le quedan preciosas 

Doy absoluta fe de ello; vistas al natural, son sencillamente espectaculares, el cambio que ha pegado este coche es brutal !!

Enhorabuena, JC !!

hace 11 horas, Farn68 dijo:

Saludos, amigo @Grial!!!

En dos palabras:      IM---- PRESIONANTE!!!! Que poquitas cosas te quedan por hacerle ya a ese makinón....

Espero volver a verlo pronto y las comentamos.....

Muchas gracias, vecino !! Me alegro que te guste !!

Gracias, señores !!

Y como comentó ayer Juan Carlos, me había dejado el último brico... Nueva versión del Homelink; antes lo llevaba en el botón de la cortinilla, porque solamente tenía que abrir una puerta, pero ahora tras cambio de residencia, son dos las puertas que hay que abrir, ASÍ que me lancé a por un plafón superior con la botonera Homelink; el arte del señor @durango96 consiguió conectar dos de los botones al mando (es un solo mando pequeño con dos botones, y el iluso del que me instaló el sistema en casa me dijo que era imposible conseguirlo). Pues no, no es imposible, de hecho no lo dudé ni un instante jajaja !!

Ahí va foto de la botonera !!

hace 6 minutos, durango96 dijo:

Espectacular bicho!!!!!

y espectaculares los bricos que has hecho, bravo!!!!!!

 

decir que te has dejado uno en el tintero?

Ostras, es verdad jajaja !! El último, de hecho !! ??‍♂️

Mañana le hago fotos y lo posteo... ?

Pd: de hecho, la mayoría de bricos son tuyos jajajaj

Y ya CASI estamos...

Como recordaréis, el año pasado cambié los muelles de la suspensión, y puse unos Eibach Pro Kit, siendo ya consciente de que los amortiguadores de origen iban a sufrir más, de forma que más pronto que tarde habría que cambiarlos. El momento llegó hace unos meses, ASÍ que me hice con unos Bilstein B8, y al lío, ya está el conjunto cambiado.

Ocurrió lo que a muchos, los primeros días se quedó ligeramente más alto (muy poco), pero tras el tiempo que ha pasado, ya han asentado, y ha recuperado la altura que debía (-30mm respecto a la de serie, como la Sline).

Bueno, pues felicitar a los que hayan llegado hasta aquí, y espero que os hayan gustado los bricos y las fotos !!

Pongo un par de fotos de hace pocos días, para celebrar que ya hemos llegado a los 150.000 kms, jajaja !!

Saludos !!!

Ahora la penúltima, que se ha ido gestando a lo largo de los meses (de hecho aún no está terminado completamente). 

Empecé poniéndome a buscar las tapas Bang & Olufsen de los altavoces, y una vez más te lías (o te acabas liando mutuamente con los demás, que es lo que ha pasado), y acabas cambiando las tapas, y los altavoces, por un conjunto B&O.

Aunque a algún compañero no acaba de convencerle el cambio, personalmente estoy muy contento con la ganancia en calidad y nitidez del sonido, a mi parecer es mucho más limpio, ya no se trata de llevarlo a volúmenes altos, sino que en el funcionamiento normal, para mi es mejor sonido, comparado con el Audi Sound System que llevaba de origen.

La instalación es prácticamente quitar y poner altavoces, con algunas excepciones. Los de los laterales del salpicadero (medios en el B&O y tweeters en el ASS) requieren cambio de conectores; otra excepción es que como el ASS no lleva altavoz en las puertas, hay que cablear hasta allí para poner los tweeter B&O, igual que para instalar los medios que van en el pilar D (esta es la parte que tengo aún pendiente, quizás la próxima semana).

Ahora viene otra frikada.....

Te lías a hablar de los tapones que lleva el motor del R8, y... Como el R8 no se puede comprar pero los tapones sí, pues ya estamos... Acabas comprando tapones molones para el aceite y para el refrigerante... Sí, sí, es cierto, muuuuy freakie...

Ahora otra liada más, "gracias" a los amigos jajaja !! Si es que no se puede entrar en un link de compra a las 8 de la mañana, con las defensas bajas y medio dormido, porque acabas dando a comprar compulsivamente.... Un buen día aparece un link de compra de apoyabrazos de las puertas en piel, y claro, pasa lo que pasa... Que te lias.... Y la verdad es que el cambio es espectacular !!

Ésta sí mola !!

Como ya habréis leído, el gran @Tineo Meister inventó un módulo para convertir los intermitentes traseros en semidinámicos para el A5 de Ze Pequeño, ASÍ que como cu...o veo cu...o quiero, me apunté a la lista jajaja !! Gracias, Berto !! Una vez estuvo preparado y me lo envió, de nuevo Juan Carlos y Jessè lo pusieron en marcha en mi coche (yo no tengo huevos de cortar cables, la verdad), y ya tengo semidinámicos !! 

Ahora un invento, que ideó el compañero @amrt, y al que me sumé yo después, aunque lo tenemos que dar por fallido...

Se trataba de aprovechar una bandeja chinorri que llevábamos bajo el reposabrazos, y hacernos con unas bases de carga inalámbrica (chinas también, imagino que ese fue el problema); con un poco de fieltro y un buen rato de paciencia, montar el jueco justo para el móvil en la bandeja, y poder tener un cargador. Al principio pareció que funcionaba, hasta el día que el tema se recalentó demasiado, el teléfono se bloqueó, y salió un mensaje en la pantalla diciendo que hasta que no bajara la temperatura se negaba a seguir trabajando. Es decir, si no queréis que ardan vuestros teléfonos y vuestros coches, ni lo intentéis...

Esto es una chorrada, pero me tenía picado. Al ser las llantas muy claras (si están limpias), me chirriaban los tapones de los tornillos en gris, ASÍ que me lancé a buscar unos tapones cromados. El problema era que no había manera de encontrarlos que incluyeran el del tornillo antirrobo (redondo y no hexagonal), peeeeero un buen día el señor Tineo los encontró, y tardé poco en pedirlos (no sin temer que cuando los chinos me los enviaran todo el gozo se fuera al pozo); pero sí, perfectos !! ASÍ que:

Siguiente... Nuevo cambio de luces antiniebla, más blancas y más intensas todavía, y sin error en el FIS. Lo único con estas bombillas es el ventilador, que a veces (sobretodo en invierno, al encender el coche) suenan como si hubiese un gato moribundo ahí escondido... Parece que con un poco de WD40 la cosa se solucionó, pero vamos, que si vuelven a las andadas, creo que ya hay por ahí una localizadas con igual luz y sin gato... 

Seguimos, con un brico que en principio no había pensado, pero como nos vamos pinchando unos a otros, y hay mucho bandido picón por aquí  pues al final me lancé. Se trata de la consola con el botón Engine Start Stop; como ya sabéis, hay que meter igual la llave (presentarla en el hueco, como mínimo), pero vamos, que arrancar el coche con el botón es mucho más molón que con la llave... 

Y una vez más, gracias a Juan Carlos y a @Jessè por su trabajo !!

Esta es de mantenimiento: el "famoso" pre-filtro chino, que se supone que solamente montan en países con altos índices de contaminación; pero vamos, como muchos de por aquí ya habéis podido comprobar, se ensucia bastante, ASÍ que cumple su cometido como debe.

En esas mismas fechas, una aburrida tarde de domingo me puse a trastear por ebay (cosas que pasan), y me topé con una subasta de Umbrales S4 para las puertas; pensando que me la superarían de largo, hice una puja rondando los 30 €, a ver qué pasaba, y resulta que nadie más pujo, ASÍ que se vinieron para acá, no sin antes discutir con el alemán por el envío (entiendo que ese día debió sentirse atracado jajaja).

Este brico tuvo un daño colateral, que por suerte fue temporal: debimos tocar algo feo, y desapareció la iluminación de algunas partes del interior, como las botoneras ESP (se ven en la foto), el botón del freno de mano, las ruletas del aire acondicionado... 

El bueno de JC lo estuvo revisando todo y estaba todo ok, ASÍ que explicación, ni una, y así se quedó...

Lo curioso es que tal como se fue la iluminación ese día, al cabo de unos meses (sí, sí, meses, tres o cuatro) de golpe y porrazo me fijo en que vuelve a haber luz... Y desde entonces, sin incidencias...

Buenas !!  Vamos a actualizar esto un poco, que veo que desde la última vez ha habido unas cuantas....

Un brico que llevaba tiempo con ganas, es el de la Toma 220v en la consola trasera central, donde el aireador trasero; ASÍ que fui recopilando piezas, y como no, con el buen trabajo del señor @durango96 (al que debo agradecer el 90% de "mis" bricos), quedó montada una mañana de sábado. Ahí van algunas fotillos (como se puede ver, la toma me vino con patillas planas yankees, así que tuve que hacerme con un convertidor):

Enhorabuena, por el coche y por el hilo, sí señor !! Lo más importante, la pedazo de máquina que llevas entre manos, ese motor y transmisión son lo mejor !!

Respecto a las mods, personalmente lo que más me chirría son las llantas (sobretodo cuando las pintaste de antracita), pero vamos, que como ya ha dicho Farn, son de las cosas que más juego dan, y hay tantos gustos como personas, lo importante es que te guste a ti !!

Y de la lista de futuras mods, mi humilde consejo sería que empezaras por las taloneras; parece una chorrada grande, pero es un detalle que le da un toque muy chulo al coche, y no es de las modificaciones caras, creo que es muy agradecida.

Lo dicho, enhorabuena, y a seguir poniéndonos fotos !!

Buenas... Marché de viaje y hasta hoy no he podido volver a mirar...

El tema es que no consigo ver en ETKA que exista referencia concreta del revestimiento del portón, sino que da la impresión que sea una única pieza, el portón más el revestimiento; me parece raro, pero es la impresión que da.

Lo mejor que puedes hacer es ver si algún compañero te puede poner fotos del revestimiento de su facelift berlina (o acercarte a un taller y chafardear uno, si te conocen), y comparar visualmente.

Siento no poder ayudarte más....

Exactamente, ¿a qué parte del guarnecido te refieres? ¿Cuál sería la pieza o piezas exactas? Y si es berlina o Avant...

El ETKA trae como 60 referencias de distintas piezas bajo el epígrafe "revestimiento del maletero"...

Saludossss

Bienvenido, Xavikbs !!

Buen motor has elegido, yo llevo casi cinco años con él, y es una maravilla !!

Bienvenido, compañero !!

Pasa y ponte cómodo !!

pd.: si aprecias tu bolsillo, no entres en los hilos de bricos y ofertas, jajaja