Grial

Muy buenas a todos, os visito desde el foro del A4 B8, para haceros una consulta, a ver si me podeis ayudar.

El tema es que mi hermano tiene un A3 8P, con fecha de fabricación de Agosto de 2006 (concretamente en la pegatina del librito de mantenimiento pone 8P1, no sé si eso afecta), con una radio Concert con lector de CD. Estoy pensando en regalarle por Navidades un interface para que pueda conectar lector MP3, Ipod, etc...

La cuestión es que fui donde lo compraría (un instalador de bastante confianza) para preguntarle si a este coche se le puede instalar el interface sin problemas, y la respuesta es que cree que si, pero que necesitaría ver el coche y desmontar la radio para ver si efectivamente hay conexiones para montarlo. El problema es que es imposible totalmente que le pueda "mangar" el coche a mi hermano para llevarlo al instalador y que lo mire.

La pregunta es: ¿alguno de vosotros, con este coche y esta radio de origen, lo ha montado? ¿Alguien me puede asegurar si se podrá montar el interface?

Os agradecería muchísimo vuestra ayuda, compañeros !!

Saludos !!

Yo te puedo hablar de la experiencia que tuvo mi hermano. En enero de este año 2009, compró un A3 TDI 170 cv de Km 0, matriculado en diciembre de 2007. Ese mismo coche, un mes antes, en diciembre de 2008, lo tenían 2000 € más caro.

No sé si es la regla general, si es algo excepcional, o si fue un trato a buenos clientes (contando mi A4 B8 este año, ya van 7 coches comprados por la familia a ese comercial)...

Saludos !

Personalmente prefiero el Plata antes que el Blanco, pero como bien dices, a ti te gusta el blanco. En todo caso, por las razones que te da Ciboga, por el color, y por esos 18000 kms de "cortesía", yo me iba DE CABEZA al nuevo. Bajo mi prisma, esos tres factores bien valen los 3500 pepinos.

Saludos !

Creo que tu solo lo has dicho todo, TFSI sin duda, por su funcionamiento, prestaciones, suavidad, etc, etc...

 

Viendo la diferencia de precio entre ambos, los km que haces al año, tu coche deberia ser un TFSI.

 

Yo tengo en camino un TFSI 180cv, ni siquiera lo probe, pero no creo que me haya equivocado..

 

muchas gracias por tus aclaracioes,al final pillare un 180 porque solo vale 600 mas que el 160 y me parece que ira mas desaogado,pero esque esa dudilla del diesel.....pero no hago casi ciudad para ir al curro y lo mejor es no escuchar ese ruidito de cascarreo que va subiendo con el tiempo.Muchas gracias

¿Ruidito de cascarreo? Pero si es música celestial !! Eso es como decir que Phil Collins aporreaba bidones con palos de madera !! <_<

Hablando en serio, compañero, los diesel actuales common rail no son como los anteriores inyector-bomba, ese tractoreo de los diesel ha quedado para los libros de historia, no veas lo que han ganado en este sentido.

Pero lo básico es que la decisión es tuya, y con pocos kilómetros al año y gustandote los gasolina, la cosa está clara, y sea la que sea, será una buena compra. Sí estoy de acuerdo contigo, sobretodo después de leer a muchos compañeros, que por la diferencia de precio entre el 160cv y el 180cv, no hay color.

Saludos, hermano !

pd.: aupa esos petroleros !! :ranting2:

Bienvenido al foro, compañero !

Yo te puedo hablar del TDI 143, y de entrada reafirmo lo ya dicho: si apuestas por el consumo y la autonomía, claramente diesel, sin dudarlo. Después de 9600 kms, la media en el FIS es de 6,3 litros a los 100, teniendo en cuenta que entre semana hago bastante ciudad y entrada a Barcelona a primera hora de la mañana (a modo de ejemplo, me ha hecho medias de 6,4 en recorridos de 80 kms, 60% autopista a 120 y 40% ciudad), y que cuando pillo autopista libre los cruceros son cercanos a los 160 kmh ( ), con algun apretón cuando se puede.

Por contra, fuera de estos casos puntuales, suelo conducir muy suave sin estirar el motor, y es aquí cuando el consumo baja brutalmente; ejemplo: de mi casa a casa de mis padres un sábado a media mañana, sin tráfico y tranquilamente, unos 20 kms por autopista a 120/130, unos 8 kms por las Rondas a 80, y unos 2 kms de callejeo, media de 5,0. Hay que añadir que el Start/Stop en el callejeo (semáforos, atascos, etc...) reduce mucho el consumo.

Nada, dejo de marear con números . Lo dicho, por consumo, diesel. De los TFSI no te puedo hablar, pero los compañeros están muy contentos con los consumos, también. Cierto es que con 15.000 kms al año, si te "pone" más un gasolina, tampoco te vas a arruinar, ni mucho menos.

Saludos !

Arrows, mírate este hilo, lo abrí yo mismo en su momento, y se habla de varias posibilidades, entre las cuales está la de la rejilla. Hay bastantes fotos.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...193080&st=0

Saludos !

Hola a tod@s, ésta es la eterna pregunta que nos estamos haciendo en casa a la hora de comprar nuestro futuro A4. Tenemos 2 crios (bueno, 1 y otro en camino). Sobre todo , la duda es por necesidades de espacio (el Avant) y la otra por estética (berlina).

 

¿qué opiniones surgen por el foro?

Gracias a tod@s

 

En mi caso te recomiendo AVANT sin dudarlo. Creo que en este caso los que tienen berlinas te recomendaran berlinas y los q tenemos Avant pues Avant.

 

Pero piensa una cosa, si los niños son pequeños y tienes que llevar carritos y demas bartulos es mucho mas practico el Avant y su porton.

No quiero decir que no los puedas llevar tambien en la berlina, pero la fisica es la fisica y es mas amplio el Avant , independientemente de que sean 10 litros mas oficiales, reales son mas, piensa que si necesitas espacio retiras el cubremaleteros y puedes meter cosas hasta el techo del coche, cosa MUY practica. Ademas, cosas que entran justas y al ser el cubremaletero de plastico te deja flexibilidad para ajustar las cosas, en el hueco en si de la berlina, los bordes son metalicos y no dan mas de si.

 

En mi anterior BMW 320d con asientos abatibles no me servian de nada.........¿si llevas a los niños en el coche puedes abatir los asientos? ¿de que te sirve eso?

 

Busca la practicidad, hazme caso.

 

Saludos.

 

 

Pucelano, bajo mi punto de vista la has bordado.... No pongo ni quito coma

Yo también suscribo todas y cada una de las palabras de mi hermano Pucelano.

Y encima el Avant es más bonito !!

Saludos !

jod** me he quedado de piedra cuando he leído lo de los 190km/h, de que estamos hablando, de un coche o de una avión, creo que la mayoría por aquí tenemos dos dedos de frente, sobre todo lo que tenemos familia, ya hablar de esas velocidades me parece fuera de lugar. Y no, no voy a 100 por las autovías no os vayais a creer ni mucho menos. El que quiera ir a esas velocidades, que se vaya a un circuito porque por las carreteras vamos los demás mortales. Un poco de cordura. por cierto Grial, muy bueno tu comentario sobre el coche, creo que es lo que buscamos todos cuando hemos comprado o recien pedido, como es mi caso, el 143. Un saludo a todos

 

 

A ver Juanjo, pienso que has mal interpretado lo que no era más que una simple broma. Era una forma irónica de escribir. No creo que ninguno de los que hemos comprado ese motor tengamos la más mínima intención de circular a esa velocidad. Es que a veces se comenta que si este motor va justo o no y pensamos que si alcanza esa velocidad sin problemas entonces para una circulación normal el motor es más que suficiente.

 

Un saludo

+1

Efectivamente, no estamos tan locos como para circular asiduamente a tales velocidades, pero sí creo que viene bien hacer la prueba de vez en cuando (y darle una alegría al cuerpo, para qué negarlo, si es posible y no hay nadie alrededor) para saber hasta dónde puedes llevar el coche con una buena respuesta. Como dije, se trata de conocer lo que llevas entre manos.

Saludos !

Lo del pitido me parece una chorrada tendría que salir una mano detrás del cinturón dándote una colleja jajaja, piensa en ti y en tu familia el cinturón es uno de los elementos de seguridad más importantes a la hora de conducir nadie debería conducir sin él, se ha demostrado en numerosas ocasiones que de haberlo utilizado más de uno estaría ahora con vida.

 

ELEMENTO INDISPENSABLE E INSUSTITUIBLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NO LO UTILICES POR AQUELLO DE QUE ASÍ NO ME PONDRÁN UNA MULTA, SINO POR TU PROPIO BIEN Y EL DE LOS QUE MÁS TE QUIEREN!!!!

 

+1000

 

Yendo al tema: cuando te quitas el cinturón, automáticamente se enciende la luz en el salpicadero, pero no pita; pero SÍ empieza a pitar cuando superas X velocidad (a ver si mañana comprueba a qué velocidad exacta es, pero es muy baja). Si circulas muy lentamente por el parking, no suena nada, pero a la que aceleras algo más, sí suena; cierto que es un pitido molesto y cansino, pero me parece bien, porque no somos conscientes de la importancia del cinturón.

 

Saludos !

 

El mio a 24 km/h

Justo ! Lo he comprobado hoy, y efectivamente a mi también me salta a 24 kmh. Pues pensaba que era antes...

Angelsan, coincido plenamente contigo. Yo también tengo el TDI 143 y vengo del B6 TDI 130, y efectivamente, también me parece que tarda algo más en llegar a la temperatura de servicio. En verano no me fijé tanto, pero ahora que han bajado algo las temperaturas, sí lo he notado, quizás unos 3 o 4 kms más que antes, yendo a unos 110 kmh aproximadamente (cuando entro en la autovía después de salir de casa, pongo el Tempomat a 110, que da unas 1800 rpm, y dejo que conduzca él hasta que se calienta, jejeje).

Como dicen, será normal.

Saludos !

Cachis!!, eso de no poder pasar de 190 km/h con cierta facilidad es lo que menos me gusta. Con lo bien que se va a partir de ahí.

Vamos, que si hay que esforzarse un poco, se esfuerza uno...

Lo del pitido me parece una chorrada tendría que salir una mano detrás del cinturón dándote una colleja jajaja, piensa en ti y en tu familia el cinturón es uno de los elementos de seguridad más importantes a la hora de conducir nadie debería conducir sin él, se ha demostrado en numerosas ocasiones que de haberlo utilizado más de uno estaría ahora con vida.

 

ELEMENTO INDISPENSABLE E INSUSTITUIBLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NO LO UTILICES POR AQUELLO DE QUE ASÍ NO ME PONDRÁN UNA MULTA, SINO POR TU PROPIO BIEN Y EL DE LOS QUE MÁS TE QUIEREN!!!!

+1000

Yendo al tema: cuando te quitas el cinturón, automáticamente se enciende la luz en el salpicadero, pero no pita; pero SÍ empieza a pitar cuando superas X velocidad (a ver si mañana comprueba a qué velocidad exacta es, pero es muy baja). Si circulas muy lentamente por el parking, no suena nada, pero a la que aceleras algo más, sí suena; cierto que es un pitido molesto y cansino, pero me parece bien, porque no somos conscientes de la importancia del cinturón.

Saludos !

La propulsión siempre es y será mejor, es una cuestión de lógica y de física.

Saludos

Hermanos sabios, no sé si este es el post adecuado (si no lo es, pido disculpas y que los moderadores eliminen este mensaje), pero, ¿os importaría a alguno de los que sabeis de mecánica, resumir un poquito (para necios en mecánica como yo :ranting2: ), el por qué, la teoría lógica y física de por qué la propulsión es mejor que la tracción? ¿Y qué tiene que ver el motor longitudinal o transversal?

Quizás son preguntas tontas, pero a veces me pierdo en estos temas, y seguro que son muy interesantes, por lo que agradecería algunas nociones básicas...

Gracias, compañeros !

Os cuento mi experiencia, y precisamente vengo de un B6 con el TDI 130 bomba-inyector. Lo primero: la patada inicial estaba muy bien, esa sensación de pegarte al asiento "mola mucho", pero después de eso, nada. Tardé tres días en olvidarme de la patada, y en alegrarme de llevar un nuevo motor más lineal y progresivo.

El motor del TDI 143 me parece absolutamente equilibrado y con una muy buena respuesta, del que estoy muy contento; lo que ocurre, es que tenemos que dejar muy claro qué es exactamente lo que comparamos. Si hablamos del coche en autopista lanzada, para mi le da mil vueltas a los anteriores motores, es un avión que sube, muy linealmente, hasta 190 kmh con cierta facilidad, de ahí en adelante le cuesta algo más, pero en autopista lanzada, muy bien.

Y en adelantamientos, responde perfectamente, aunque el hecho que el motor suba más de vueltas que el antiguo TDI 130 del B6, hace que para llegar a esa potencia necesaria para hacer un adelantamiento óptimo, haya que revolucionarlo algo más. Sí, es cierto, quizás un adelantamiento que con el B6 hacía en cuarta aprovechando la patada inicial del motor, ahora lo hago en tercera, pero os aseguro que el motor lanza el coche como una bala, y no sientes la necesidad (como alguna vez pasaba con el B6) de cambiar a una marcha superior a medio adelantamiento, con el peligro que conlleva, porque parezca que el motor se va a acabar. Hace unas semanas estuve un fin de semana haciendo una rutilla por carreteras en la que hice muchos adelantamientos, y precisamente me dediqué a probarlos en todo tipo de situaciones y en todo tipo de marchas (desde 3ª hasta 6ª), y la deducción es que si conoces bien la respuesta del coche, y juegas medianamente bien con el cambio, el coche adelanta con la gorra.

Dicho esto, me uno a quienes han opinado que es un coche para conducción normal, con adelantamientos incluidos, y hasta lanzarse por la autopista a velocidad de cárcel, pero quien quiera sensación racing, este no es su coche.

Y acabo. Personalmente, en comparación con el rendimiento del coche, el consumo me está pareciendo menor que el del B6, que ya era bajo.

Saludos, hermanos !

Creo que SDHC hasta 32GB

Correcto, es ASÍ.

Gracias por aclararme donde está el sensor, compañeros !

Pues algo pasa pq en posición AUTO quedan encendidas todas y como decís, no debería ser así. He probado en el parking y ni poniendo tarde, temprano ni nada, sigue igual

Por lo mismo entiendo que el limpia debería ser igual y tampoco

 

El fotosensor está en el espejo retrovisor (lo que engancha la luna delantera)

Pero hermano, si lo pruebas en el parking, sí se te van a encender siempre... Lo tengas configurado como lo tengas, si lo pones en Auto, en el parking se te van a encender las luces. En cambio, de día en la calle, en Auto, solamente deben ir encendidos los Leds.

Gracias por la info sobre la situación del sensor !

Personalmente, prefiero los nuestros, sin duda, sobretodo los delanteros.

Supuestamente si lo llevas en auto, cuando sea de dia solo iran encendidas la tira de leds, cuando anochece o entras en un tunel se encenderan automaticamente las de cruce.

+1

Y lo que puedes hacer en el MMI, como dijo creo que era Paul, es decidir si quieres que se enciendan pronto, tarde, o en un momento intermedio. Personalmente, lo llevo para que se enciendan muy pronto, cuando empieza a bajar la luz del sol.

Al hilo de este tema, ¿sabeis dónde está exactamente el sensor de luz?? Me gustaría dejar siempre instalado el trasto del telepeaje en la luna, como llevaba antes, para no tener que sacarlo y ponerlo siempre de la guantera en marcha, y no lo he hecho por si al ponerlo al lado del retrovisor interior me crea alguna interferencia con el sensor...

Gracias !

O sea, que hay más berlinas y de 143cv... ¿manuales o automáticos?

Jajaja, cierto, compañero ! Estamos descubriendo el A4 prototipo, berlina, TDI 143, y Blanco Ibis ! Hasta igual me animo y todo a crear la encuesta entre manual y automático, sí, si !

Yo a los 5000 y algo kms tuve que echarle algo menos de medio litro, y desde entonces (llevo casi 9500) no ha bajado más, lo miro una vez a la semana más o menos, y la barra del MMI sigue arriba.

Le he pillado el gusto a esto de las encuestas, jejeje...

Y aprovechando que un nuevo hermano ha abierto un hilo pidiendo consejo sobre si Berlina o Avant, pues nada, a ver cuantos hay en el foro de cada ! Y podemos contar por qué, supongo que sobretodo en relación al Avant: ¿estética o practicidad?

En mi caso, un Avant, por una cuestión puramente estética.

Saludos !!

Bienvenido al Bar Coyote, hermano !

Yo te puedo contestar a lo del navegador, yo uso un Tom Tom que me va de perlas, cierto que es de los primeros, pero vamos, de momento me lleva a los sitios !!

Lo de la bombilla, yo creo que si estás en garantía deberían cambiártela, por lógica...

Por cierto, QUEREMOS FOTOS DE TU CARRO !! Cuéntamos más, qué extras llevas, color, etc...

Saludos !!

Cuelgo un pantallazo de la votación, para que los compañeros de otros subforos puedan ver los resultados.

Ánimo, y a votar más, que hay muchos hermanos que no han votado todavía !! En la otra encuesta ya van 160 votos, y aquí ni llega a 100 !!

Cuelgo un nuevo pantallazo para que los compañeros de otros subforos puedan ver cómo va la votación.