Jump to content

Grial

Moderadores
  • Mensajes

    5096
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Grial

  1. Buenas ! Bienvenido al B8 !

     

    Pues de entrada, te diría que si el coche está bien cuidado y se le han hecho bien esos kilómetros, tampoco es una locura, estos coches aguantan chicha si se los cuida bien.

     

    Además de los mantenimientos normales, si es automático, tendría que tener hechos tres cambios de aceite de la caja de cambios (es cada 60.000), y entiendo (que lo confirme alguien más) que también la correa de distribución.

     

    Si es manual, fíjate mucho en el embrague, a ver cómo lo notas, o si le han hecho algo; aunque en esa época en teoría estaba ya todo bien, el bimasa dio muchos problemas.

     

    Saludos,

  2. hace 3 horas, Jessè dijo:

    Buenas a todos, como bien decís varios compañeros,otro mas con envidia sana,por los coches que ya habéis adquirido o en proceso.Llevo unos días configurando A4 Avant 2.0 TFSI 190cv y preguntando en varios concesionarios de mi zona(luego hago y cuelgo foto de mi configuración,para que me asesoréis de lo que vale o no la pena y si no estoy pagando por algo innecesario).Mas o menos tengo claro los extras que puedo poner:shy: y lo que no he conseguido,es ver/oir ninguno,por lo visto los gasolina no son populares en exposición/stock.

    Si algún compañero de la zona de Barcelona o alrededores 100km,se entera de algún conce,con dicho modelo A4 2.0 TFSI 190cv hiciera el favor de avisarme o si hay alguno de esta zona,que ya se lo hayan entregado y pueda perder un ratito en enseñarme el carrazo,estaría muuuuy agradecido.Gracias y saludos

     

    Hombre !! Señor Jessè !! Te veo calentittttto con el tema, sí señor !!

     

    A ver si algún compañero por la zona con este motor te puede ayudar, y si me cuadra hasta me apunto para verlo !!

     

    Señores B9, debo deciros que como Jessè haga el paso a B9, tendréis por aquí a un gurú del Vag-Com y demás bricos !! :good:

     

    Saludossss, y suerte en la búsqueda, vecino !!

  3. hace 2 horas, franvix92 dijo:

    @Grial, el multitronic aguanta bien todo ese par? Me pareció haber leido que el par máximo para instalar multitronic eran 400NM. Estoy pensando en hacer le repro a mi A4 B8 2.0 TDI Multitronic 143cv 320NM, y los que he visto repro la hacen a máximo 400NM por aquello de preservar el margen de multitronic. Viendo tu curva de par, me quedo más tranquilo a la vez que me asusta jaja.

     

    Si si, de momento (toco madera) tras casi dos años y unos 50.000 kms, todo perfecto, no he notado nada en absoluto raro en el cambio. De hecho, ya me lo limitaron a esos 500 Nm para preservar la caja, porque a algo más se podía llevar, por lo visto.

     

    Como comenta Harigami, en mi caso partía de más arriba, si no recuerdo mal el mio venía de origen ya con 400 Nm o 420, no recuerdo exactamente.

     

    Saludos,

     

  4. En 19/7/2017 a las 9:19, Pajarraco dijo:

    Hola compañeros, se me ha roto la Centralita de Confort de mi A4 b8 del 2008 y cuya referencia es 8K0 907 064 C, el caso es que en Audi vale 400€ más Iva y las piezas que encuentro acaban en diferentes que la C puesto que la pieza ha sido sustituida. Alguien que controle el eta o sepa del tema me puede decir la pieza equivalente para buscarla?

    Saludos!!

     

    Según ETKA, la que sustituye a tu confort es la que termina en CQ.

     

    Saludos,

    conf.jpg

  5. En 2/8/2017 a las 15:31, Harigami dijo:

    Mi pregunta es,

     

    ¿alguien con facelift que haya cambiado las bombillas?

     

    Quisiera saber di se cambian igual que el prefacelift o tienen alguna especifidad o dificultad añadida.

     

     

     

    Yo las cambié hace dos o tres semanas, y por lo que vi y que he leído aquí, el proceso es el mismo. En mi caso, lo hice sacando los faros completos, aunque quizás es más laborioso, me da que es más cómodo que ir retorciendo las manos por los huecos...

     

    Edito: por si a alguien le puede interesar, puse estas: http://www.ebay.es/itm/PHILIPS-D3S-42403XV2-X-tremeVision-gen2-150-Xenon-Scheinwerfer-Lampe-NEU-DB/152522749400?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=451888204715&_trksid=p2057872.m2749.l2649

     

    Saludosss

  6. En 5/7/2017 a las 9:53, Horen dijo:

    Y cuesta sacar la carcasa antigua? Tiene alguna dificultad quitarlas o poner las nuevas?

     

    Slds.

     

    Como te comentó Chity, es fácil pero si no lo has hecho nunca, hay que ir con cuidado. En el fondo, es quitar el espejo, quitar 3 o 4 tornillos (dependiendo del coche, por alguna razón llevan más o menos), y desanclarlo de los dos anclajes de plástico (es difícil de explicar, pero cuando se quita el espejo se ve claro). A partir de ahí, con mucho cuidado, separar la carcasa de la base del espejo, y listos.

     

    Tomando como referencia la primera vez que lo hice yo, hay que ir con especial cuidado al quitar la luz intermitente que lleva incorporada la carcasa, porque si fuerzas mucho, te puedes cargar el plástico del intermitente.

     

    Pero vamos, que si yo he conseguido cambiarlos, que no tengo la práctica de los gurús de ASI, cualquiera puede !!

     

     

    hace 21 horas, Mikelzr dijo:

    Hola, estas carcasas servirían para los ultimos prefacelift? Un saludo. 

     

    Sí sí, perfectamente.

  7. En 2017-6-23 a las 9:42, UnoMasDeMadrid dijo:

    Buenos Días

     

    En Diciembre de 2015 compre una de las ultimas unidades de stock de este modelo con el acabado SLine.

    Siempre he sido muy maniático con los ruidos, grillos, etc... de hecho fue uno de los motivos de comprar un Audi, ya que los acabados me parecían de mayor calidad.

    Pues os cuento, desde hace unos meses tengo un grillo insoportable, que aparece a bajas revoluciones, con superficies irregulares, etc....y que me está agobiando mucho. El ruido proviene de la zona de conducción, pero no consigo identificar la zona exacta. Tengo 3 candidatos:

    • volante: He probado a regularlo en diferentes posiciones y nada
    • cuadro: Los marcos de plástico del cuadro.
    • pedales: He repasado cada uno, y no noto nada, pero no los descarto.

     

    ¿Conocéis algún grillo "clásico" de este modelo en esa zona?

     

    En la puerta del conductor tengo uno muuuuuy pequeño de cristal con marco, que intentaré paliar con silicona líquida, pero el otro no consigo saber de donde viene, y me está desilusionando mucho con el coche.

     

    Tengo casi 30.000 km y me va a tocar revisión, así que intentaré que me digan algo.

     

    Otras dudas:

    • Es la primera recarga por mi cuenta que voy a realizar de AdBlue ¿donde está la llave? ¿bajo la rueda de repuesto?
    • Los altavoces pequeños que van en la parte superior de la puerta. Son los tweeter, ¿verdad?. El caso es que me parece como si no sonarán nunca. ¿hay forma de hacerlos sonar de manera aislada para ver si están funcionando ok?

     

    Gracias

    Un Saludo

     

     

     

    Muy buenas !

     

    Te respondo a la última de las preguntas, sobre los tweeter de las puertas: a menos que lleves el Bang&Olufsen, ahí NO llevas altavoces, es solamente la rejilla por estética, ASÍ que es lógico que no percibas sonido. Ni el equipo de sonido de serie, ni el Audi Sound System equipan altavoz ahí, solamente el B&O.

     

    Saludosss

     

  8. Muy buenas !
     

    Efectivamente, yo llevo algo más de un año y medio y alrededor de 45.000 kms con repro en mi A4 con el mismo motor y caja de cambios que el tuyo, y encantado.

     

    La hice en Vagspeed, y como tú ya has apuntado, el tema está en no estirarla al máximo, y en que sea suave abajo, para proteger la caja de cambios, sobretodo en los Multitronic. Según me expusieron en el momento de hacerla, y he podido comprobar yo después, respetando estos puntos, no tiene por qué estropearse la caja de cambios; lógicamente, también es bueno (igual que sin repro) no salir quemando rueda, ni ser brusco con el acelerador, etc...

     

    En mi caso, en banco me dio 253cv y 500 Nm.

     

    Espero haberte ayudado !!

     

    Saludos,

  9. Carlos, después de verlo ayer en vivo, solamente queda darte, una vez más, UNA GRAN ENHORABUENA !!

     

    Te ha quedado genial, la verdad es que el coche parece otro, una gran currada pero la merecido la pena, y ya verás cuando le pegues las taloneras, parecen un detalle tonto, pero visten un montón el conjunto. Y ya que estamos, ya sabes mi opinión acerca de las tapas de los nieblas... :p

     

    A disfrutarlo un montón !! 

  10. hace 16 horas, Wannaky dijo:

    :phew::phew::phew: No se va a poder usar Tapatalk en el foro?!?!?!? Donde lo has leído?!?!?

     

    Si es así, vaya faena, porque yo apenas entro por web, siempre por móvil.

     

    Sds...

     

    Carlos, no sufras por ello.

     

    Con la nueva versión, adaptada a móviles y tablets, la visión y funcionamiento es como la de la web, simplemente crear acceso directo en el móvil a la página y listos. Verás que la funcionalidad es igual o incluso mejor que con tapatalk. Yo en el móvil también usaba tapatalk, y en solo tres días ya me he acostumbrado a la nueva versión e incluso me gusta más ! :good:

     

    Saludosssss

     

  11. Señores, una vez más, y ya son varias en este hilo, os pedimos que no se caiga en la falta de respeto ni en los insultos.

     

    Todas las opiniones pueden ser válidas, independientemente de que se dude de su origen o motivaciones, siempre que se escriban desde el respeto, de forma que no entremos en bucles desagradables, por favor.

     

    Se ha procedido a ocultar los posts de esta mañana en los que se escribieron o quotearon comentarios y/o expresiones irrespetuosas.

     

    Gracias por vuestra comprensión, y saludos.