Grial

Gracias Javimur, felicidades a ti tambien!!!!! ya lo tienes mas cerca. Yo al mio le he hecho unas fotos en el conce a mi gris cuarzo, es precioso, no veo el momento de q me lo den!!!!! Saludos. Esas fotos, hermano !! B)

Coci, perdona, me no me había fijado en tu pregunta sobre los asientos... Sí, llevan el apoyo de muslos extraible, precisamente esta tarde he estado un ratillo conduciendo con el apoyo extraido... Un saludo !!

Gracias, hermano Pitufo !! En cuanto tenga un hueco me paso por el conce y a ver qué me cuentan sobre los aros cromados, ya te informaré !!

Enhorabuena, Javimur !! Ya queda algo menos !! En mi caso, entre producción finalizada y la entrega, pasó exactamente un mes... Toca sufrir, apañero... Saludos !!

Anders, bienvenido al foro !! Cuéntanos algo acerca de tu pedido, hombre !! Color, extras, etc... Somos así de viciosos !! Respecto a lo de Audiclass, al cabo de unos días (o semanas) de hacer el pedido, te envían una carta con unas claves, con las que puedes entrar en el área privada de Audiclass.com, y allí hacer el seguimiento de tu pedido. Si no has recibido la carta, si llamas al 902 45 45 75 y te identificas (te piden el DNI y algun otro dato, o el número de pedido), te darán las claves. Un saludo, compañero !!

Muchas gracias, Xabby, la verdad es que me das ánimos, porque estaba empezando a dudar sobre si había acertado con los asientos, y además era el extra que más claro tenía... Espero que con unos kilómetros más y con tiempo, me adapte perfectamente a ellos !! El lunes haré 400 o 500 kms, a ver qué tal esa adptación. Saludos !!

Aprovecho este post antiguo para plantearos mi dura batalla con los asientos deportivos y su regulación lumbar, después de una semana con el coche, y es que no consigo encontrar la postura perfecta . La dureza de los asientos la encuentro perfecta, y el agarre lateral lo mismo, eso fantástico. El tema es que de una forma u otra, no consigo encontrar la posición de la regulación lumbar (tanto en altura como en profundidad), después de probar todas las posibilidades de altura e inclinación de la banqueta, del respaldo, etc..., siempre hay un puntillo que, sin ser molesto, hace que "note demasiado" el asiento. Y es curioso, porque todos los que probé en los conces me parecían de una posición fantástica... Sí he encontrado posiciones más cómodas que otras, pero siempre hay una "sobrepresión" en la zona lumbar... Quizás es una pregunta estúpida, pero... ¿es normal? ¿Os ha pasado, a vosotros? ¿O es que mi espalda está más mal hecha de lo que ya pensaba? Gracias, apañeros !

Hombre, las motorizaciones superiores la llevan de serie, no se puede prescindir de ella. Esto refleja que debe suponer una mejora; desde luego para mi lo es y estoy encantado con ella. Esto no quita que compañeros como Grial hayan probado las dos y decidido. En este sentido chapó, pero también creo que si viniese de serie en todas las motorizaciones a estas alturas también estaría encantado con ella. Un saludo :crying_anim: Correcto. Sin entrar en si es imprescindible o no (para Jordi-bcn lo es, y para Davigar o para mi no lo es, por ejemplo), esto es cierto, Nes: si solamente hubiera probado la dirección CON Servotronic, es posible que estuviera contento con ella también... (aunque ya digo que he estado un mes y algo con dos A3 que sí la llevaban, y no me terminaba de acostumbrar...). Saludos !!

Lo dije de memoria y efectivamente me equivoque. Lo probe ayer y como yo decia no rula. Lo siento. Lo que no me queda muy claro es si hay que pulsar el boton del volante antes de hablar o se pude decir directamente lo de seleccionar nombre. Lo volvere a probar. Saludos. Nada hombre ! Que no somos infalibles ! En todo caso, gracias por tu colaboración !! El orden es (he estado dando vueltas esta mañana y aprovechaba para ir grabando contactos y probando): 1. Darle al botón del volante --> se oye un pitido 2. Decir "SELECCIONAR NOMBRE" --> la señora contesta: "DIGA EL NOMBRE" 3. Decir "CANARIO" --> suena en el altavoz tu grabación previa de "CANARIO" 4. Decir "MARCAR" Por otra parte, he probado a 140 kmh, y ha funcionado, me ha reconocido las órdenes perfectamente. Saludos !!

Muchas gracias, hermano !! Estoy que todo el día, esperando tener cualquier excusa para dar vueltas, el coche me ha dado la excusa perfecta para ir a visitar a los clientes que tenía olvidados !! A ver eso de la chica y los nenes si se tercia, que falta nos hace !! Un abrazo !! :cry2:

Hermano !! Bienvenido de nuevo al Bar Coyote !! Venga unos cacharros !! Estábamos aquí de fiesta enseñando nuestros aviones, y tú de viaje !! Me alegro que el nene ya esté en el conce !! A ver ese TFSI de colores !! Esperamos reportaje !! Te pongo el enlace (espero que lo sepa hacer bien) del hilo que abrí con las fotos, pero este fin de semana lo completo, pienso llevarlo de excursión tan lejos como pueda, y hacerle más fotos !! http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=195639 Un abrazo !!

Felicidades por tu pedido, Misteraudi !! Y muy importante también, por el descuento que has conseguido, le habrás dado fuerte al comercial, no? Ya verás como aquí la espera se hace más amena !! Dile a tu mujer que esto es solo el principio, jajaja !! Saludos !! B)

Compañeros, en su día abrí este hilo para compartir mis dudas acerca de si pedir o no el Servotronic, y fuisteis muchos los que me disteis vuestras valiosas opiniones; al final, decidí no ponerlo, tras probarlo en el concesionario. Qué menos que, ahora que ya tengo el coche y llevo unos días con él, compartir mis impresiones, que además quizás puedan ayudar a nuevos compradores. Lo básico es que después de casi una semana con el cohe, y habiendo hecho bastante ciudad, puedo decir que acerté con la decisión. A priori no era para mi un extra necesario (he llevado algunos coches del grupo VAG con sistema similar y no me sentía cómodo con tanta suavidad en la dirección en parado, por lo que no me atraía), si bien después de leer aquí sobre la dureza de la dirección de serie, me entraron las dudas. El tema es que (no debemos engañarnos) la dirección de serie es durilla, pero en mi caso, la prediero a la tan blanda con el Servotronic. Es una dirección muy precisa en carretera, me gusta mucho tal como es, y tampoco la encuentro (es una apreciación personal) tan dura como se dice en parado o por ciudad. En fin, que acerté con la decisión, después, eso sí, de seguir vuestros consejos y probarla en el concesionario antes de hacer el pedido. El consejo, pues, no es otro que probarla: cada uno tiene sus preferencias, gustos y sensaciones, de manera que no voy a recomendar a los futuros compradores Servotronic SI o Servotronic NO, sinó que la probeis, en la medida que podais, y decidais. Y evidentemente, de nuevo, muchas gracias a todos quienes me prestasteis vuestra ayuda allá por el mes de abril a la hora de hacer el pedido. Saludos !! B)

Funciona, apañeros !! La señora del salpicadero ya no me ignora !! He probado las dos opciones que me habeis dado, y efectivamente, Robertito y S-Line Style, la vuestra es la que me ha funcionado. Campichi, he probado tu opción y no me da, le digo el nombre, me dice las opciones existentes, pero después no me deja hablar, así no funciona... En todo caso, gracias a todos por vuestra ayuda !! Mañana probaré lo de llamar yendo a 140, a ver qué hace, tengo que hacer un desplazamiento autopistero por la mañana, y probaré. Gracias de nuevo, y saludos !!

Gracias, chicos !! <_< Esta tarde lo pruebo y os cuento. Saludos !!

Chicos, llevo los cinco días que hace que tengo el coche, peleando con la señora que hay dentro del MMI . Intento configurar el reconocimiento de voz para poder llamar por teléfono con la voz, pero no hay manera. Es decir, sí consigo grabar el nombre con el correspondiente número y dejarlo memorizado; por ejemplo, grabo un número asociado al nombre CANARIO. El problema viene cuando intento llamar. Le doy al botón del volante, suena el pitido, pronuncio "MARCAR CANARIO", y la señora que hay dentro del salpicadero me responde "DIGA EL NÚMERO", y me hace decir los dígitos del número... Y si le digo "LLAMAR CANARIO", lo mismo... Y si solamente le digo "CANARIO", directamente me ignora... ¿Qué hago mal? :clap1: Gracias, chicos !! Saludos !!

Realmente esto del comin' home leavin' home es una pasada, cada vez que abro y cierro el coche me quedo embobado mirando ese frontal... Claro, que lo mismo me pasa cuando voy circulando y veo reflejados los LEDS de las luces diurnas en los coches que llevo delante... Por cierto, ¿alguien ha visto por aquí al compañero Pucelano? Me da que este se ha ido a buscar el coche a la campa de Zaragoza !! Saludos !!

Yo me quedaría con el Audi... Como siempre, es cuestión de gustos y de corazón, a mi los coupé nunca me han tirado excesivamente, al contrario, suelo viajar solo y me he comprado un Avant... Y viendo las fotos del interior, vamos... De cabeza al A4. Saludos !!

Para tener bien claro qué entra y qué no, lo mejor es que entres en el configurador de la web de Audi (audi.es) y vayas haciendo pruebas de configuración, viendo qué entra y qué no en cada paquete. Te llevará tu tiempo, jejeje, pero es apasionante !! Y si encima te deja las cosas claras... Saludos, y bienvenido al foro !!

La verdad es que a priori me parecía sobre el papel un motor muy justo para este coche, pero viendo los comentarios de los compañeros que lo teneis, veo que para nada, me alegro que os haya satisfecho. Yo tengo el TDI 143 e incluso tenía cierto miedo de haberme quedado corto (duda que en tres días de tenerlo ya ha desaparecido del todo, es un p... avión, no sé lo que deben ser el 170 o el 2.7..., o los TFSI...). Finikito, que lo hayan puesto a la venta no supone necesariamente que tenga que ir bien (evidentemente, sería lo lógico, eso está claro), no sería la primera vez que la lian con un motor... Cuando compré yo el B6 TDI 130, mi primera idea era el de gasolina, también de 130 cv, y el comercial mismo me dijo que ni se me ocurriese comprarlo, que había sido un error garrafal de Audi sacar ese motor, y de hecho pocos se vieron por la calle... Saludos !! :crying_anim:

Gilasanz, felicidades !! Ya lo tienes cerca !! Yo creo que debes estar muy a punto, si ya te ha salido el vehículo en tránsito... Yo de ti preguntaría al comercial, él puede ver si ya está en la campa, si ya lo han cargado en el camión, etc... En mi caso, de todas formas, me salió el vehículo en tránsito cuando ya lo había ido yo a ver al conce, jejeje. Claro que... desde producción finalizada hasta vehículo en tránsito, te ha tardado 4 días, y a mi me tardó 25, imagínate... Ánimos, granadino, que pronto podrás hacerle fotos a tu nene con la Alhambra de fondo !! Saludos !!

Josantonio, tal como dice Txelu, solamente si pides el extra ves el coche en la pantalla y tienes el botón. En nuestro caso, la indicación es acústica: cuando pones la marcha atrás, y te vas acercando al obstáculo/pared, va pitando, cada vez a una mayor cadencia, hasta que hace un único pitido seguido; esta frecuencia se puede modificar en el MMI, pero yo no lo he hecho, porque la que viene configurada de fábrica me es útil: sé que si paro cuando empieza el pitido fijo, me queda hasta la pared el espacio justo para abrir el portón del maletero. Y si no quiero poder abrirlo, pues un poco más atrás y ya está. Saludos !!

Jajaja Txelu, lo que no haga un vasco !! 4200 vueltas, ahí es donde da la potencia máxima, no? Precisamente he hablado hoy con el comercial, y me ha dicho lo mismo, que no le apriete de golpe, sinó progresivamente, pero que es bueno que lo vaya subiendo cada vez más de vueltas. De momento lo he puesto a casi 160 (no me fijé en las rpm, la verdad), y se notaba que el tío quería más !! Este fin de semana próximo le voy a dar un buen meneo, igual me subo a la Vall d'Aran, o voy y vuelvo a Zaragoza o a Valencia... Oook, eskerrik asko por lo de la P, es que me ha llamado la atención ese botón !! Yo solamente llevo el APS trasero, y es un gran invento, la verdad !! Mike, de acuerdo contigo con lo del Start/Stop, pensaba que sería más molesto, pero para nada... Mañana mi nene va a tragarse la primera retención de entrada a Barcelona por la mañana, quizás ahí el sistema este se haga pesadito, ya veré !! Saludos !!

Txelu, una preguntilla, por curiosidad, ¿qué es ese botón con una P que hay a la izquierda del botón de desconexión del ESP? ¿Por qué yo no lo tengo?? Por cierto, so bruto ! ¿A quién se lo ocurre ponerlo a 225 kmh a los tres días de tenerlo?? Por curiosidad también, ¿te has fijado a cuantas rpm iba? Así que tenemos un caza !! Debe ser la leche verlo venir, con esos LEDS delanteros y a toda leche... Saludos !!