Grial

Pues yo hoy lo que he hecho ha sido avistar a alguien de por aquí, jeje.

Ha sido a la salida de Pamplona, dirección Jaca, sobre las 13h aprox. Un B8 facelift berlina blanco, HLL y con el portamatrículas del Club. Justo cuando le he pitado tomaba una salida, y no creo que me haya visto...

A ver quien era, jajaja !!

Enhorabuena Toño, y sobretodo, GRACIAS por unirte al equipo !!!!

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Espectacular este blanquito. Disfrutalo mucho q mimar ya veo q no lo puedes mimar mas.

 

1sALu2 crack!!!

Jaja,

Acaban de llegar todos los componentes necesarios para un fulldynamic "muy particular". Ahora solo hace falta tiempo para ponerse al lío y con esto ya damos por cerrado el capítulo de grandes mods en este b8.

 

Compañero, lo suyo sería que nos indicaras para qué modelo preguntas....

Felicidades a todos!!

Aunque MUY MUY ESPECIALMENTE, a la gran Lolapop !!! [emoji122][emoji122][emoji122]

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Tal como alguno de vosotros ya ha apuntado, las normas del foro impiden la petición/compartición de software protegido, como es el caso de los mapas y el software de los MMI; lógicamente, tampoco resulta adecuado postear datos de contacto a tal efecto.

Por ello, procedemos a cerrar este hilo, y a ocultar aquellos posts en los que se hayan proporcionado datos de contacto.

Esperamos que lo entendáis.

Saludos,

Si es como en el B8 (que diría que sí), en el menú de Ajustes ha una opción de "rutas alternativas", o similar (no recuerdo exactamente); por defecto viene desmarcada; si la marcas, cuando pones un destino, te da tres posibilidades de ruta.

Saludos,

Muy buenas, compañero...

Si te interesan, tengo en venta en la sección de accesorios el conjunto de altavoces del Audi Sound System para B8 Avant... Te dejo el enlace:

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/364790-vendo-altavoces-audi-sound-system-a4-b8-avant-150/

Saludoss

Señores, intentemos rebajar un poco el tono, y que impere el respeto.

Evidentemente, un foro es para debatir, y no tenemos por qué estar todos de acuerdo, pero creo que se está rozando la falta de respeto en algunos comentarios.

Que siga el tema del hilo si es oportuno, pero con respeto y buen rollo.

Saludos, y gracias,

Movemos el post al subforo del A5, donde seguro te podrán ayudar mejor.

Saludos, y bienvenido por aquí !

Correcto, compañero, las DRL son las luces diurnas: Day Running Lights.

Saludos !

Por cierto, esto está bastante desactualizado, jejejeje.... Ha habido algunas novedades, últimamente... En los próximos días recopilo fotos y video y actualizamos..

Saludosss

Gracias por los comentarios, señores !

Ya que algún compañero me lo ha pedido, os dejo una imagen con las referencias que recopilé en su momento, de todas las piezas necesarias para el frontal Competition Plus; y para compararlo, aparecen también las de la defensa de serie, y las de la S-Line. Los precios que aparecen, son los de hace 6 o 7 meses, y son sin IVA. Las referencias de las luces son de Oscaro.

Espero que os sirva, a ver si alguno se anima !!

Saludosssss

Tampoco yo tuve la oportunidad de conocer a Antonio, pero por lo que voy leyendo, ha sido una gran persona que ha dejado huella. Noticias así no son buenas de leer, nunca...

Mi más sentido pésame a su familia, amigos y allegados. D.E.P.

Muy buenas, a ambos.

Sí valen, aunque llevéis radio normal (Concert), porque son solamente los altavoces, de forma que solamente hay que cambiar unos por otros, y listos; solamente cambia la cosa para el del centro del salpìcadero y el subwoofer, que vosotros no lleváis, de forma que ahí sería llevar la señal hasta esos dos puntos. Los que son puramente cambio unos por otros, es muy fácil, en los del salpicadero es sacar la tapa y quitar dos tornillos en cada uno, y los de las puertas requieren quitar los paneles, pero es fácil. Lo que ya desconozco (ahí estoy muy limitado) es la dificultad de llevar la señal al centro del salpicadero y a la trasera para el subwoofer... Las tapas son las mismas que para los altavoces de serie.

Para berlina, valen los 9 altavoces normales, pero el subwoofer no: en la berlina iría en la bandeja trasera, es un altavoz "de aspecto normal", mientras que en el avant es el armatoste que véis en las fotos, y que va debajo de la rueda de repuesto.

Respecto a cambio en el sonido, suenan mejor que los de serie, pero tampoco soy capaz de describirlo, aunque solamente por el peso de unos y otros, ya se ve que estos son mejores, los de serie son una castaña bastante grande...

Saludos !

Descripción del accesorio: Conjunto de Altavoces montados con el Audi Sound System de origen en A4 B8 Avant. Son 10 altavoces: 4 para puertas, 2 tweeters puertas traseras, 2 tweeters en laterales del salpicadero, 1 medio para centro del salpicadero, y subwoofer (va alojado bajo la rueda de repuesto).

Procedencia: De mi coche actual, un A4 B8 Avant del 2012.

Año de fabricación: 2012

Estado de conservación: En perfecto estado, y funcionando perfectamente.

Garantía: No.

Precio: 150 €

Forma y gastos de envío: Entrega en mano en zona de Barcelona. Si hay que enviarlos, gastos a cargo del comprador.

Nadie? No me lo creo...

Un poco de paciencia, socio !!

Yendo al tema, ¿seguro que el código de motor es CGLC??? Acabo de buscar en Etka y en Elsa y no consigo dar con ese código de motor !!

Tengo el mismo problema en un a4 b7, si alguien sabe por la provincia de Barcelona le pago sin problemas. Gracias.

Creo que lo más práctico es que hagas la consulta en el subforo B6/B7, allí seguro que te dan buena info.

Saludos,

Muy buenas, y bienvenido !

Es normal, por el momento. Los nuevos usuarios tenéis una serie de restricciones iniciales, hasta llegar a un tiempo determinado y/o a un número de posts. Por esta razón de momento no puedes editar tus datos, poner firma ni imagen de avatar. En un tiempo y unos cuantos posts, ya podrás hacerlo.

Respecto a editar posts, por ahora tampoco puedes, y en cuanto dejes el estatus de "novato" tendrás un tiempo para hacerlo después de escribir el post; pasado esos minutos, ya no se puede editar. En el caso que comentas, si ves que te has equivocado en algo, pues reportar el post (usando el botón denunciar), y un moderador o admin lo podrá arreglar.

Saludos !!

Grial, gracias por la información pero en la web de Eibach esa referencia es para el S4 quattro y rebaja la altura del eje delantero en 20 mm y el trasero en 15. Veo que tu llevas la suspensión deportiva, ¿te bajó algo la altura o se quedó igual que lo tenías?

No tengo nada claro cual poner igual tendría que mirarlo por el peso por eje para asegurarme que baja lo que debe.

Ostras, pues es bien raro, esto... Efectivamente, antes llevaba la deportiva (-20mm). Montando estos muelles me bajó los 10mm más que yo buscaba, la bajada fue efectiva, desde el primer día, y me quedó en -30mm, similar a la s-line. La verdad es que no lo entiendo...

Me refería a que A PRIORI (repito, sin tener más datos que los que das), me parece demasiada diferencia en la cilindrada (aun siendo un 4 cilindros el Mazda) y la consiguiente potencia, como para que sean motores comparables, ASÍ a pelo; sobre el papel, un 2.5 tiene que ser más elástico y más lleno que el 1.4, además del propio sonido del motor, etc...

Aunque después de postear, he echado un vistazo a las fichas técnicas según km77, y la diferencia de par, por ejemplo, es mínima, cosa que me ha sorprendido...

Quien más información te podrá dar sobre el TFSI 1.4 es Nomtoni (entre otros); hay un hilo que abrió él sobre este motor, ahí encontrarás buenos datos.

Saludosss

Yo creo que estás comparando dos coches demasiado distintos...

Sin haber probado ninguno de los dos, de entrada comparar un 2.5 de 192cv con un 1.4 de 150cv, se me antoja que son motores que no tienen nada que ver (sin valorar, por desconocimiento, el comportamiento de ninguno de ellos)... Probablemente (por cilindrada es lógico que sea ASÍ) el Mazda tiene que ser un motor más lleno, con mayor agrado de uso, más allá de los 42cv, aunque también probablemente el consumo sea mucho mayor...

Y también habría que ver ese "todos" del equipamiento del Mazda, exactamente qué lleva, para comparar con el A4..

Por fuera tampoco puedes??

Igual el tema está en que al quitar el panel, se te ha salido el gancho del cable bowden que va a la maneta, compruébalo... Te dejo una imagen.

Saludosss

Umppfff, difícil elección, pero.... Después de haber visto esa máquina amarilla, y lo que te ha ilusionado su adquisición... Todo al amarillo !!

Pues al hilo de esto...

Ayer fue la segunda vez que voy a un taller de estos que empiezan por Nor y acaban por Auto a reparar un pinchazo, y al volver al coche veo que se han olvidado de devolverme la tuerca del antipinchazos, y se les había quedado en la pistola....

Ojo, no digo que lo hicieran adrede, por supuesto, seguro que fue un olvido, pero lo comparto para que lo tengáis en cuenta, y cada vez que os hagan algo en las ruedas, reviséis que la tuerca se queda en el coche, y no os pase lo que a Zizou...

Saludosss