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Grial

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Mensajes publicados por Grial

  1. Buenas, si me dejáis aprovechar el hilo para una pregunta, ahí va.

    Grial, ¿qué referencia de muelles pusiste? Estoy mirando en Eibach y no hay ninguno para el modelo nuestro. Creo que tengo el mismo que tu, 3.0 tdi avant 204cv multitronic. Los que he visto son para el de tdi 245cv y los pesos por eje son mayores y no se si luego no bajará suficiente.

    Quiero poner Bilstein B8+ Eibach Pro Kit pero no tengo clara que referencia pedir.

    Ostras, ahora no lo tengo a mano... Mañana te lo miro en los papeles o la factura [emoji1360]

     

    Pd: si no lo pongo dame un toque, que a veces me empano y se me va de la cabeza jeje

     

     

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  2. Pregunta de zoquete novato...

     

    Para un A4 B8 3.0 TDI quattro... que cable VagCom necesitaría? he visto unos cuantos... y ya me he liado con tanta información...

     

    Gracias.

     

    Yo estuve utilizando en el mio (de 2012) la versión 12.10, e iba perfecta; hace poco compré la 15.7, más moderna, por si me daba por trastear en coches más nuevos, y lógicamente, también me va bien.

     

    Desconozco si han salido versiones posteriores, pero con la 15.7 para el B8 perfecta.

  3.  

    Bueno ya se que le pasa al mmi, por lo visto es el modulo de las tarjetas sd que tiene las soldaduras mohosas, increible en un coche de esta categoria. Se han vuelto a dar los puntos de soldadura y ya funciona.

    hOLA sHARK,LLEVO CON EL MISMO put* PROBLEMA DESDE HACE 9 MESES,EN LA AUDI DECIAN INTERFACE QUEMADO NO SE QUE,PUES ME DABAN 1500 EUROS DE PRESUPUESTO

    .dEAMasiado para mi bolsillo y mi a5 3.0 tdi .ENVIE la interface que es bang and olufsen a edimburgo a BOSE REPAIR SERVICES EUROPE,LOS CUALES DESPUES DE COBRARME 400LIBRAS

    POR EBAY DIAGNOSTICARON QUE LA INTERFACE ESTABA DE LUJO Y ME DEVOLVIERON EL DINERO A EXCEPCION DE LOS PORTES DE VUELTA A ESPAÑA

    LOS 2 SERVIVIOS OFICIALES DE AUDI,UNO EN LUGO Y OTRO EN FERROL GANDARA MOTOR ME DIJERON ANTES DE PASAR LA MAQUINA

    ESO ESTA QUEIMADO ,QUEMADOS ESTAIS VOSOTROS QUE OS HABEIS QUEDADO EN EL 1998 Y REPRESENTAIS AUDI Y BMW

    SIN SOLUCION ,SIN ELECTRICO ESPECIALIZADO Y CON EGO DE QUE VAN DE SOBRAOS

     

    ME HARIAS UN FAVOR SI ME DICES LO DE LAS SD SUCIAS PUE ESTOY REVISANDO FUSIBLES Y POR ORGULLO LO ARREGLARE YO

    ANTES DE LOS QUE SOLO SABEN PEDIR PIEZAS ,COBRARLAS CON ALEGRES BENEFICIOS Y NO BUSCAR SOLUCIONES

    ENTRE NOSOTROS APRENDEMOS Y COMPARTIMOS ,no podemos permitirles que nos traten de gil***ollas

    gracias a todos por vuestra info a la cual sumare cosillas interesantes poco a poco

    nuestros Audis lo agradeceran

     

     

    Recuerda por favor que escribir en mayúsculas en un foro equivale a hablar gritando, a parte que puede incluso resultar molesto de leer.

     

    Gracias por la comprensión, y saludos.

  4. Pues creo que tienes un problema grande....

     

    Si te fijas en todos los tutoriales acerca del menú oculto, en todos se nos avisa que SOBRETODO no toquemos nada donde pone "bootloader", porque es donde se gestiona el arranque del sistema... Lo más probable es que sin querer hayas tocado algo ahí, y es cuando se te ha bloqueado.

     

    Mucho me temo que la única opción será pasar por la casa y que ellos lo reinicien...

     

    Saludos, y suerte.

  5. Buenas tardes, señores.

     

    En nombre de todo el equipo de administración del Club, queremos comunicaros que a partir de este momento, y como quizás alguno ya habéis podido advertir, el Sr. nomtoni pasa a ser el nuevo Moderador del subforo A4 B9.

     

    Todos los que sois asiduos por aquí, sabéis ya perfectamente de la implicación, conocimientos y ganas de ayudar de nomtoni; por lo que estamos seguros de que cumplirá con creces su nueva tarea, con la ayuda de todos.

     

    Lo dicho, nomtoni, bienvenido al equipo, y sobretodo, gracias !! :goodjob: :goodjob: :goodjob:

     

    Saludos a todos !!

     

     

     

  6. Descripción del accesorio: Consola central A4 B8, variante montada en modelos facelift con Navegador. Válida para A4 B8 y A5. Referencia 8T0919611 B WFX.

    Procedencia: De mi coche actual, un A4 B8 Avant del 2012. Cambiada por otra con el botón Engine Start.

    • Año de fabricación: 2012
    • Estado de conservación: En perfecto estado.
    • Garantía: No.
    • Precio: 150 €

    • Forma y gastos de envío: Entrega en mano en zona de Barcelona. Si hay que enviarla, gastos a cargo del comprador.

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  7. Estas te valen perfectamente, compañero.

     

    Siempre hay un margen de ET en el que estás dentro de las medidas adecuadas, y depende también del ancho de la llanta (lo que no te sé decir es cuál es exactamente el margen en el B9...).

     

    Lo que está claro es que estas te sirven y son originales (fíjate en la descripción que viene la referencia 8W). Y son las cuatro, jeje, por eso no sufras; no es mal precio, se ven bastante bien, y ciertamente, también tienes que tener en cuenta que te ahorras el coste de la goma... Son usadas (cuando pone "gebraucht" significa usadas), aunque se ven bien.

     

    Ten en cuenta que pone que no envía a España, de forma que deberías ponerte en contacto con el vendedor, para negociar precio final envío incluido.

     

    Saludosss

     

    pd.: son muy chulas !!!

  8. Las llantas de volks/audi se fabrican en la ronal de teruel. Si compras una llanta ronal compras un producto similar

     

    Suri, por curiosidad y para aprender más...

     

    Cuando hablas de "producto similar", ¿a qué te refieres exactamente? ¿Hay alguna sutil diferencia de calidad/materiales entre las que Ronal fabrica para Audi, y las que venden bajo su propia marca? ¿O la diferencia es puramente en los diseños, que para Audi sean exclusivos y ellos no los pueden comercializar?

     

    En mi caso, las que llevo ahora con el juego de invierno, son originales con referencia Audi, y están fabricadas por Ronal, precisamente.

     

    Saludoss, y gracias anticipadas !

  9.  

    La cuestión es que cumplan las medidas: tamaño del buje, disposición de los tornillos, y ET (el desplazamiento), que es la distancia en milímetros del centro de la llanta al punto donde se atornilla al buje. A menos ET, llantas más cóncavas, y a más ET, más planas.

     

    El tema del ET es que si pones uno menor del margen que hay en cada coche, las ruedas sobresaldrán de la aleta, y no pasas ITV, por ejemplo, de ahí su importancia. Por eso, las de A5 por ejemplo no valen, porque tienen un ET menor, y las de A3 tampoco, porque lo tienen mayor.

     

    Si trasteas en el subforo del B8, verás que hay bastante información al respecto. Estudialo, porque hay otro factores que pueden afectar, como el ancho de la llanta, a más o menos ancho, compensa el más o menos ET.

     

    En cuanto a saber si son originales, dentro de la llanta viene grabada la referencia de Audi (que empieza en 8W para el B9, en 8K para el B8, etc...). Y además de la referencia, también viene grabado el ET, por ejemplo.

     

    Para buscar, en ebay hay varios vendedores alemanes fiables, donde puedes filtrar por modelo de coche, para ir más sobre seguro: reifenprofi, premium wheels, wheelmarket, tuning-lifestyle, etc....

     

    Saludosss

    Entiendo que serían estas

     

    8,0X18" 5X112 ET47 66.6

     

     

     

     

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    Correcto. Estas son las medidas del B9 (y del B8) en llanta 18, ASÍ que cualquiera que cumpla estos parámetros, te serviría.

     

    Saludosss

  10. La cuestión es que cumplan las medidas: tamaño del buje, disposición de los tornillos, y ET (el desplazamiento), que es la distancia en milímetros del centro de la llanta al punto donde se atornilla al buje. A menos ET, llantas más cóncavas, y a más ET, más planas.

     

    El tema del ET es que si pones uno menor del margen que hay en cada coche, las ruedas sobresaldrán de la aleta, y no pasas ITV, por ejemplo, de ahí su importancia. Por eso, las de A5 por ejemplo no valen, porque tienen un ET menor, y las de A3 tampoco, porque lo tienen mayor.

     

    Si trasteas en el subforo del B8, verás que hay bastante información al respecto. Estudialo, porque hay otro factores que pueden afectar, como el ancho de la llanta, a más o menos ancho, compensa el más o menos ET.

     

    En cuanto a saber si son originales, dentro de la llanta viene grabada la referencia de Audi (que empieza en 8W para el B9, en 8K para el B8, etc...). Y además de la referencia, también viene grabado el ET, por ejemplo.

     

    Para buscar, en ebay hay varios vendedores alemanes fiables, donde puedes filtrar por modelo de coche, para ir más sobre seguro: reifenprofi, premium wheels, wheelmarket, tuning-lifestyle, etc....

     

    Saludosss

  11. Y comprar un juego de llantas? No se que podría conseguir por 500/700 euros la verdad. De segunda mano originales a no ser que me recomienden un sitio fiable...hay mucha réplica por ahí. Unas que no sean audi lo mismo queda feo aunq al poder ponerlas y quitarlas yo lo mismo puedo ponerlas solo cuando vaya a la montaña y listo.

     

    Otra opción es preguntar al comercial al que le he pedido el coche si podría hacerme precio....pero creo que estaría lejos del precio que tengo en mente y que sería equivalente a cambiar neumaticos en la llanta de serie durante 6 años aprox

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

     

    Buscando con calma por ebay, puedes encontrar llantas originales de segunda mano en muy buen estado y a buenos precios. Ten en cuenta que las del B8 sirven también para el B9, de forma que tienes mercado amplio para buscar.

     

    Sin ir más lejos, las que llevo yo para el juego de invierno, en 18", me salieron por 700 € y salvo un pequeño raspón impercemptible, me vinieron perfectas.

     

    Edito: personalmente nunca he sido muy partidario de las réplicas. Hay de todo, pero el riesgo de vibraciones, desalineaciones, y demás historias, es mayor...

     

    Saludosss

  12. No lleva AdBlue mi coche es que lo pongo en ebay y hay muchos modelos unos de los 2.0 y no se exactamente cual es si no te importa y me mandas un enlace o algo para que me quede claro y me supongo que estarás contento con el sonido

     

    Aquí tienes uno, en una búsqueda rápida:

     

    http://www.ebay.es/itm/Genuine-Audi-Sports-Exhaust-System-for-A4-B8-A5-with-2-7-3-0-TDi-Engine-/271207946336?hash=item3f2540d860:g:KCMAAOSwstxVK908

     

    Busca algo más, porque es algo caro, alrededor de 900 € suele haberlos. Tienes que fijarte que ponga que es para 2.7 y 3.0; los que ponen para 2.0 y son más caros, es porque además viene la parte adicional necesaria para pasar de dos salidas a un lado a una a cada lado, que tú no necesitas.

     

    pd: estoy contentísimo !!