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Grial

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Mensajes publicados por Grial

  1. Hola soy nuevo en el foro y e hablado con audi por que estába interesado en montar el sistema sonido motor de audi en mi A4 avant B8 3.0 204cv y me an dicho que no es compatible con mi coche pero no me an dicho por que y yo me pregunto. Por que no es compatible que le falta o que tiene que tener que no tiene?

     

    Muy buenas, y bienvenido.

     

    Ni caso a los de Audi. Te confirmo que SÍ se puede montar, yo lo llevo en este mismo coche y motor, ASÍ que... (un único apunte: tu coche no lleva AdBlue, verdad?). Si lo lleva (cosa que dudo, por la versión que es) no se podría, por espacio, pero si no, puedes montarlo al 100%.

     

    Yo te recomendaría que compraras el sistema en ebay, y te lo monten en algún taller "normal" de tu zona. En Audi no te lo van a montar porque a ellos el ordenador les dice que no es compatible, y no se la juegan.

     

    Saludos !

  2. Buenas noches, a todos.

     

    Creo que es un tema sobre el que no merece la pena dar más vueltas, porque corremos el riesgo, y ya ha habido algún conato, de que se acaben escribiendo comentarios desagradables y acabe habiendo algún enfrentamiento, cosa que, eso sí, es lo peor para el foro. No merece la pena que haya ni faltas de respeto, ni retos, ni acusaciones de verdades o mentiras.

     

    No es lo mejor para el foro que se haya llegado a tropecientos posts en el hilo solamente para debatir si es verdad que un forero tiene o no un coche. Si tiene un RS3, mejor para él, y si no, pues nada, a soñar con tener uno, como todos. Cada uno a lo suyo, y listos. No nos calentemos porque repito, creo que no merece la pena.

     

    Un saludo a todos, y Feliz Año !! :good:

  3. -hola amigos, en primer lugar presentarme, ya que soy nuevo en este foro, estoy muy interesado en ponerle la parrilla del s5 a mi a5 sportback (no sline), he leido que se puede poner perfectamente, pero el caso es que cuando voy a preguntar a recambios constantemente se encargan de marearme la cabeza y decirme que no voy a poder ponerlo.....al igual que el difusor trasero. Resumiendo....tengo la cabeza hecha un lio, si me arrojais algo de luz os lo agradeceria. Muchas gracias por adelantado!

     

    Bienvenido !

     

    Con lo de la parrila, ni caso, que se puede perfectamente. Ellos miran por bastidor, y como tu coche no es un S5, directamente no les sale como pieza de tu coche, por eso te dicen que no (y para que no les lies).

     

    Lo del difusor no lo tengo tan claro, a ver qué comentan los compañeros con A5.

     

    Saludos,

  4. Interesante pagina aunque yo como no se averiguar mi consumo medio pues tampoco sabria si se diferencia mucho con el que pone en dicha web

    Para averiguar tu consumo real solamente tienes que rellenar depósito a tope, y poner los kms parciales a cero.

     

    Circulas, y en el siguiente repostaje, vuelves a rellenar a tope. Con los litros que te entren y los kms recorridos, sacas el consumo real. Tan simple como eso.

     

    Yo esta web la uso desde hace años, está muy bien para tener esas referencias.

     

    Saludossss

     

     

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  5.  

     

     

    Pero yo no llevo botón físico de Hold Assist. Pero si noto que en las pendientes se frena unos segundos.....jo!!!

    Y cómo es posible?

    Ha activado algo con VAG com?

    Es lo que comenta el compañero en el post anterior.

     

    SIN Hold Assist, en pendientes se queda frenado unos pocos segundos, justo para dar tiempo a iniciar la marcha, pero ya nada más. En cambio, CON Hold Assist, si lo llevas activo, en cuanto el coche se para, se activa el freno de mano, y de ahí no se mueve hasta que aceleres tú, sin límite de tiempo.

     

    Saludos,

    A cuál de estas 2 opciones te refieres?

     

    - Teniendo botón de Hold assist, lo dejamos sin activar y entonces en pendientes el coche se queda unos segundos frenado, y si está activado se queda hasta que aceleras.

     

    - Sin botón de Hold assist el coche se queda parado en pendientes unos segundos. Sin configurar nada, totalmente stock.

     

     

    Ambas son correctas, hasta donde yo sé. La primera, SEGURO, porque es mi caso y doy fe de ello. La segunda, diría que también, es algo común en varios modelos de la marca.

  6.  

    Pero yo no llevo botón físico de Hold Assist. Pero si noto que en las pendientes se frena unos segundos.....jo!!!

    Y cómo es posible?

    Ha activado algo con VAG com?

     

     

    Es lo que comenta el compañero en el post anterior.

     

    SIN Hold Assist, en pendientes se queda frenado unos pocos segundos, justo para dar tiempo a iniciar la marcha, pero ya nada más. En cambio, CON Hold Assist, si lo llevas activo, en cuanto el coche se para, se activa el freno de mano, y de ahí no se mueve hasta que aceleres tú, sin límite de tiempo.

     

    Saludos,

  7. hola muy buenas,comento mi problema,tengo un a4 1.8 tfsi de 160 cv quattro del 2010 con 157000 km,lo he comprado hace poco importado de Alemania.me pasa lo mismo consume mucho aceite mas de 1 litro cada 1000 km y por lo que he estado leyendo se puede hacer un reclamo colectivo a la marca con al menos 50 personas afectadas.

    me están haciendo en la casa una prueba de consumo,la cual va a dar positiva seguro(consideran positiva al menos medio litro por cada 1000 km cosa que ya me parece una barbaridad)llevo 215km y ya se ha chupado la mitad del indicador de aceite

    en cuanto me den el resultado voy ha hablar con abogados alemanes para que me asesoren y podamos saber como abordar el problema.

    En muchos casos exitosos según lo que he leído audi se hace cargo de las piezas y tu pagas la mano de obra(eso también me lo han dicho en la casa cuando les he consultado)

     

    Recordamos, una vez más, que por cuestiones de privacidad de datos, no se permite la publicación de datos personales como números de teléfono y/o direcciones de mail, ni siquiera de la persona que los postea.

     

    Igualmente, entendemos que fomentar grupos privados de ********* desde el foro es algo que va contra el propio espíritu de ASI, que es la ayuda a todos los compañeros, de forma que qué mejor manera de estar todos informados que ir compartiendo aquí mismo cualquier tipo de novedad sobre este y otros temas.

     

    Saludos cordiales, y Felices Fiestas.

  8.  

     

    Yo le compre las easygrip de michelin, no tengo pensado darles más uso que alguna vez que suba a esquiar y se complique la carretera, son bastante más baratas que las que comentas eso si, pero no te puedo dar impresiones porque aún no las he usado.

     

     

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    El miedo que me dan las de tela es que se rompan rapido, muchas veces hay trozos sin nieve y trozos con nieve y en teoria o estas poniendolas y quitandolas o las vas a destrozar... Las EasyGrip si no me equivoco son tela, o cuerda, igualmente

    Eso sí es verdad, por eso he destacado que siempre las he usado con todo nevado y me han ido muy bien.

     

    Si subes mucho, no te planteas juego de ruedas de nieve?

     

     

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    Me lo has quitado de la boca, o de los dedos, mejor dicho...

     

    Yo creo que la mejor opción son los neumáticos de nieve, yo desde que los probé lo tengo clarísimo, de mediados de diciembre a principios de marzo, goma de invierno y listos. Ya no solamente por la nieve, sino por la propia temperatura invernal. De 7º para abajo los neumáticos "de verano" ya pierden propiedades de adherencia, de forma que se gana en seguridad con los de invierno.

     

    Y aunque de entrada sí hay que gastar el dinero en otro juego de neumáticos (y quizás unas llantas, eso ya cada uno), al final se amortiza, porque ambos juegos duran más tiempo, de forma que el gasto en neumáticos acaba siendo similar.

     

    Saludosss

  9. Me dirijo a los moderadores.

    No me ha salido bien la manera que quería de subir el enlace sin que se viera la publicidad del vendedor del coche, y no puedo modificar ya el post.

    Por favor, disculpad y retirarlo y procede.

    Gracias y lo siento.

     

    Arreglado, hemos editado el post sin el link, y hemos puesto dos pantallazos como imágenes, con las características y una foto del coche.

     

    Saludos, y gracias por la observación. :good:

  10. Hola a todos/as.

     

    El otro día me di cuenta, ya que nunca lo había mirado ni lo sabía, que cuando se encienden las demás luces, posición, carretera, la tira de led que casi rodea el faro se apagan.

     

    ¿Hay alguna manera por vagcom que se pueda llevar encendida siempre o que no se apaguen?.

     

    Es curiosidad y ver como quedaría, he buscado por el foro pero no encontré nada parecido.

     

    Muchas gracias.

     

    Saludos...

     

     

    Lo tienes en el manual de Vag Com, concretamente el punto 16:

     

    http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Vag-Com_A4_B8.pdf

     

    Puedes regular la intensidad para que en estos casos que comentas no se atenúen.

     

    Saludos,

  11.  

    Creo que sería interesante que se postease públicamente la información, acerca de referencias, piezas, etc..., dado que pueden ser muchos los compañeros a quien pueda interesar.

     

    Saludos,

    Si la verdad que si, pero solo tengo el bastidor de un A5 Competition que me lo paso John. Posteo eso? o alguien puede sacar las refencias?

    No no, un bastidor no !!

     

    Me refería a que si tenéis el listado de referencias de todas las piezas, o cuando lo encontréis, lo posteéis, para que todo el mundo pueda saberlo si le interesa.

     

    Saludos,

     

     

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