Grial

No, no existe tal manual, básicamente porque como puedes leer en hilos destacados, no se permite la petición ni compartición de información sobre temas relacionados con material protegido como mapas y software, por cuestiones de cumplimiento con la legislación.

Procedemos en consecuencia a cerrar el hilo.

Saludos.

yo tengo multitronic ... y va como la seda

en su momento decían que las cajas de doble embrague no estaban preparadas para el par de un motor como los que miras, pero supngo que eso serían las primeras

por fiabilidad yo cogería una de convertidor de par que están más que probadas, pero supongo que esto es suerte como todo.

en BMW tengo experiencia ... tenía un X5 con caja GM que todo el mundo hablaba mal y tampoco tuve nunca problemas haciendo los mantenimento cada 60.000 km

 

espero haberte liado más ¡¡¡¡ suerte con lo que sea, las cajas automáticas es lo que tienen ... pero si la cuidas y haces bien los mantenimientos no creo que te de problemas ninguna...

 

sobre A6 o serie 5 ... yo tuve un 528i gasolina y propulsión y ahora tengo un A6 3.0tdi 204 cv tracción delantera ... la verdad, con los 2 encantado (el audi es avant y claro de maletero mucho mejor...)

Ojo !! Pequeño inciso para evitar confusiones....

El compañero pregunta por la caja S-Tronic, que es de doble embrague, mientras que tú hablas de la Multitronic, que es de variador continuo... No es lo mismo !

Hola a todos:

 

Tengo un Audi A5 Sportback 2.0 TDI 177 CV facelift (Octubre 2012) con MMI 3G+ y he comprado el VAGCOM 15.7.1

 

Hasta ahora he conseguido activar:

 

- Temperatura aceite y cronómetro en el FIS

- Bajar retrovisor derecho con marcha atrás

- Función cornering faros antiniebla al girar

- Luces intermitentes frenada de emergencia

- Pitido al abrir y cerrar el coche

- Aviso presión neumáticos

 

No he conseguido activar:

 

- Logo S5 en MMI

- Nivel de la batería

- Luz ambiental interior

 

Próximamente quiero hacer las dos modificaciones que considero más importantes y con mayor nivel de dificultad (todavía tengo mucho que estudiar...), que serían:

 

- Activar ADS (Audi drive select)

- Activar VIM (video in motion)

 

Como tengo muchas dudas sobre qué tutoriales seguir en ambos apartados en concreto, os agradecería cualquier información al respecto.

 

Muchas gracias a todos y felicidades por tan instructivo hilo.

Buenos días, Xeo.

Si como comentas, tu MMI es el 3G+, no podrás activar ni el logo en la pantalla ni el nivel de batería, es imposible...

Respecto a la iluminación ambiental, sí se puede. Ahora no lo tengo a mano, pero si entras en el apartado de Vag-Com del A4 B8, hay un par de hilos que hablan de las activaciones en modelos facelift como el tuyo y con el 3G+, ahí lo podrás encontrar.

Saludos,

Hoy estado mirando un poco, me a echo el autoescan- me a leído bastantes, el que me a sorprendido lee el canal 9 que he visto que se pueden activar bastantes cosas, he activado el test de abujas tambien en el 17 , voy a trastearlo buen sabor de boca me ha dejado, lo que no he visto son las etiquetas lo que es cada cosa eso se puede configurar de alguna manera?

Ese es precisamente el problema en los modelos nuevos, que al principio los cables y programas vienen sin etiquetas.

No es una cuestión de configurarlo, sino que a medida que va pasando el tiempo con el modelo de coche en la calle, los desarrolladores sacan nuevas versiones de cable+software con etiquetas. Para tener el programa con etiquetas habrá que esperar aún un tiempo...

Saludoss

Por cierto, yo me he dado cuenta ahora que mi coche cuando lo compre con 122.000 km, no le habían echo el cambio del aceite del multitronic, lleva sin cambiarse desde los 60.000, tiene 180.000... [emoji37]

 

 

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Pues hazlo YA !!

La base de la durabilidad de estas cajas automáticas es un buen mantenimiento, el cambio del aceite ATF es básico.

Saludosss

Pues lo cierto es que me está volviendo a entrar un hambre...

[emoji848][emoji848][emoji848]

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Habría que saber las medidas exactas de las que llevas ahora, y ver si son equivalentes, es decir, si respetan el máximo de 3% de diferencia en el desarrollo. En esta web podrás verificarlo:

http://www.equivalencias.info/neumaticos/

De todas maneras, ojo que no todo es el tamaño de la goma, tienes que asegurarte que el tamaño del buje sea el mismo y que no haya diferencias en el ET de unas y otras. Personalmente desconozco si las llantas de un A6 serían válidas en un A5, a ver si algún compañero que domine el modelo te lo puede confirmar.

Saludos,

Dado que la consulta se refiere a un Mk2, y ya la has hecho en su subforo, cerramos este hilo, para evitar confusiones y duplicidades.

Saludos,

Casi 500 pavoa muy buen precio??? 163€ el aceite?? Madre mia se pinchan, mejor ir a un concesionario donde toquen Audi, porque te sale por la mitad o menos y te hacen las mismas operaciones

 

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Ten en cuenta que estamos hablando del aceite ATF del cambio automático, no del aceite motor. Y sí, por ser concesionario oficial, 470 € esta revisión, incluyendo el ATF, es muy buen precio.

Comparando con la factura de mi revisión de los 120.000, que hice hará un par de meses, la diferencia está en la mano de obra, que es donde has triunfado.

El precio de la mano de obra en tu factura es de 44 €, mientras que donde voy yo, el precio está en 72 €; además, en varios de los puntos te han hecho un 99,99% de descuento, de forma que la mano de obra te ha quedado en nada, poco más de 60 € + IVA, mientras que yo pagué algo más de 200 € más IVA...

En los recambios, los precios son los mismos, prácticamente calcados. En mi caso fueron 8 litros de ATF, 170 € más IVA solamente en eso, ya les avisé que en la próxima se lo llevaría yo, igual que hago con el aceite del motor.

Saludoss !!

pd.: ¿dónde te hacen esos tratos tan buenos? Igual será cuestión de ir para allá, jajaja !!

Sobretodo en caliente?

Huele a bimasa.... [emoji19]

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Bienvenido, compañero !!

Pasa, ponte cómodo, y empieza a estudiar bricos, jajaja !!

Esperamos esas fotos !!

Creo que es algo que ocurre en todos los modelos, de hecho hace poco un compañero de B8 también expuso algo parecido, y otro forero confirmó que a determinado número de kms (creo recordar que eran 7000 o 8000, pero no estoy seguro) el FIS 2 (equivalente al Memo Larga Duración del B9) se ponía a cero automáticamente.

Ya hablando sobre este tema, al menos en los B8 el contador de kilómetros parcial vuelve a 0 a los 2000 kms; estaría bien que alguno de vosotros pudiera contar si en el B9 ocurre lo mismo, para info de todos.

Saludos !

No va más, todo al 14 rojo!!

Un finde estupendo, señores la pelota se nos va al norte.

 

 

 

P.d.: ze y Pepe, a ver si actualizas esas firmas!

Hablando de firmas, yo también tengo que actualizar la mía...

Ya hablamos tú y yo un día de estos, jajaja !!

Para algo eres el jefe... o si lo prefieres el guía. Un saludo.

Deja deja, que esas dos palabras dan demasiada responsabilidad, ajajaja !!

Señores, no puedo decir nada que no haya dicho ya, pero es que sois MUUUY GRANDES !!!

Este fin de semana ha sido el ejemplo más claro de cómo los años compartiendo freakadas con los coches han creado un grupo de AMIGOS con los que siempre apetece y enorgullece encontrarse donde sea. Y si es con unos anfitriones de la talla de Rober y María, ni os cuento !!

Grandes Carbonatos !!

Buenas,donde se puede comprar baratito el intermitente del retrovisor de nuestros b8?

Mira en Oscaro, yo lo compré ahí, cuando me cargué uno cambiando las carcasas....

- La cuota de ingreso de socio carbonato de grial, ya le mando yo un mp que creo que se le olvido al final hacer el ingreso [emoji23][emoji23]

 

 

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Jepema, sabias palabras, las tuyas, para nada este hilo debe ser borrado ni movido. Como miembro de este foro desde hace ya más de siete años, la verdad es que me enorgullece ver la implicación e interés que demuestran tus palabras, eso para mi significa que seguimos creciendo. ASI cada vez es más grande (solamente hace falta poner cualquier búsqueda sobre Audi en Google, y ver dónde dirigen los primeros resultados de búsqueda), y ciertamente, como tú dices, eso solamente se consigue con la participación de todos en el día a día.

Yo desde aquí también animo a tod@s a participar, si no solucionando directamente problemas y dudas de los compañeros (aunque eso llegará seguro), sí compartiendo experiencias e impresiones. No hace falta ser grandes cracks en electrónica, en mecánica o automoción, sino simplemente conocer y aprender cosas sobre nuestros coches. La mayor parte de los que andamos por aquí hemos empezado sin tener casi ni idea, y con los años y la ayuda de todos, al final acabas aprendiendo cosas (me dicen a mi cuando me registré que sería capaz de hacer algunas cosas de las que le he hecho al coche, y no me lo creo).

El B9 es un modelo nuevo, aún hay mucho que explorar, aunque estoy seguro que entre todos conseguiremos (me incluyo aunque tenga un B8) conocer más el B9 y atrevernos a hacer y probar cosas, como ha acabado ocurriendo en la mayoría de subforos, pero como bien dices, Jepema, eso solamente se consigue con la participación de todos, desde el que domina el tema, hasta el que no tiene ni idea pero quiere aprender.

Personalmente, me hace ilusión ver cómo va creciendo este subforo que casi vi nacer !!

Y CASI lo más importante, desde mi experiencia: empezamos siendo foreros, compañeros de subforo, leyéndonos asiduamente, y al final, acabamos siendo verdaderos AMIGOS, y eso no tiene precio. Hace una hora he vuelto de un gran fin de semana con grandes amigos que he conocido gracias al foro, y el orgullo y las ganas de volver a juntarnos es indescriptible. Y paro ya que me pongo tierno, jajajaja !!

Saludos a todoss, y que crezca el subforo B9, sí señores !!

pd.: vaya tocho os he pegado.....

buenas, para hacer el check in (movimiento de las agujas), como se podria hacer con el vag com? gracias.

Tienes las instrucciones de activación en el manual que hizo Vwgolf, y que está en Hilos Destacados en esta sección de Vag-Com.

pd.: preséntate un poco, hombre !!

Hoy por la mañana despidiéndose dos amigos. Qué triste se les veía.

 

 

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Tranquilo, que seguro que ya estarán pensando en organizar otra !!! Que estos dos se apuntan a un bombardeo !!

Efectivamente a finales de noviembre se celebrará la Nacional en Albacete.

En cuanto esté todo organizado, en unas semanas, se publicará toda la información en la sección de Quedadas.

Saludos, y esperamos verte por allí ! [emoji1360]

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Chity carajo cómo te estás poniendo...

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