Grial
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Gracias a ti por el aporte, JC !!!
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como borro la foto?
Hecho
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Pásate por el hilo de Pedidos Firmados, ahí verás un montón.
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Te movemos el post al subforo específico del A3 8P, seguro que allí los compañeros te podrán ayudar.
Saludos,
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Reconoce que ya lo has estudiado
Deja, deja, vicioso...
Cuando lo hacemos?Lo mejor del yankee, el color....
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Tengo otros proyectos, por ahora... [emoji848]
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Grial sigue en su estado de autojustificación zhen, ya veras como arma alguna enseguida
Ssshhhh.....
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Cuando lo hacemos?Lo mejor del yankee, el color....
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Deja, deja, vicioso...
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Lo mejor del yankee, el color....
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Yo lo hago asi y solo me sale el fis2
Podria ser algo de vagcom o configuración de alguna cosa??
Pues la verdad es que es muy sorprendente, es la primera vez que leo algo parecido...
Solamente por probar, mira si en el Byte 1 del Módulo 17-Instrumentos tienes el Bit 2 marcado... A priori me da por pensar que si no está marcado, no te saldría ni siquiera el FIS 2, pero a saber... Por probar...
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Disculpa, no había visto tu pregunta...
No, no valen para berlina, seguro.
De todas formas, aprovecho para decir que ya están vendidos, por lo que ya se puede cerrar el hilo.
Saludos,
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Te dejo un video, de ahora mismo. Cada cambio en la pantalla es un toquecito en el botón de abajo.
Saludos,
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no funciona el video.
dice esto
A ver ahora, si se ve, lo he subido a otro sitio:
Grial, ¿seguro que de una vez resetea todo? Yo creo que resetea el dato en el que estás, solamente ese.
Me has dejado con la duda, y lo he comprobado hace un rato: al menos en el FIS 1, resetea todos los datos, seguro. En el FIS 2 diría que también, pero no te puedo asegurar (solamente lo reinicio cuando relleno el depósito, y hoy no tocaba, jeje).
Saludos,
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Aquí está. Cuelgo un enlace a mi dropbox para descargar un PDF con las instrucciones con imágenes. Verás que siguiendo las instrucciones, no tiene pérdida.
Saludos,
https://www.dropbox.com/s/wqx4wgr6f2ev28i/Desactivacion%20Start%20Stop.pdf?dl=0
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Coincido con Trulis, no es especialmente preocupante. Como bien dice el compañero, lo que te marca el FIS es un litro, de forma que como mucho, te puede haber consumido medio litro. No es agradable, lógicamente, medio litro en 7.000 kms, pero no es para nada exagerado.
En mi caso (es otro motor, también de gasoil) me consumía algo menos de eso durante los primeros 30.000 o 40.000 kms, pero después ya no ha vuelto a consumir más, y ya llevo casi 113.000...
Saludos,
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No no no no !! Ahí no !!
No tienes que cambiar el coding del Byte 34, sino los valores de adaptación del Canal 34, que están en otra parte. Ahora lo entiendo..
Guiarte ahora, ASÍ a pelo, es complicado, pero creo que en casa tengo pantallazos. A la noche en casa intento colgartelos.
Saludos!
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Creo que en esta página han dado con la solución, aunque yo no tengo el cable VAGCOM, si alguien quiere comprobarlo:
Quote:
Originally Posted by Julio Garcia
Long Time Lurker here.
Here is a fix using VAG-COM
Module 46
Long Coding last byte is 0F; Change it to 00
Press "Do it" (or "save")
engine should now continue to run when driver door is opened.
0 = zero
I just did the coding but cant test until tomorrow. Will report back.[/size]btw, my last byte is byte 15 with 0F and I changed it to 00.[/size]
Seria interesante y agradecido que alguien lo pudiera probar
Si funcionara mañana mismo lo compraba porque estoy hasta los h..s de que se me pare el coche
Saludos y gracias
Bueno, señores, pues.... Tras haberlo probado, os tengo que decir que....
F U N C I O N A ! ! !
Gracias Danabeo por la aportación !!
Con tu permiso, en un rato abro un hilo con la info exacta, para que no se pierda en el fondo del armario y los compañeros puedan verlo fácil. Y esto funciona en un Q5 de 2014?
Porque tengo a mi primo chinado con este mismo asunto.. Jajjaa
Berto, yo creo que debería funcionar... Al compartir tantas cosas A4, A5 y Q5, no me extrañaría nada que le funcionara también...
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Jajjajaja cada cual tiene las suyas. Sabia que vendria la pregunta. Unos es el techo, otros un paquete o otro... Pero el matrix led es e matrix led.
Desde luego, como te gusta el postureo suri, con lo divertido que es que te peguen fogonazos el resto de vehiculos para que quites las largas...me tendrás que enseñar esos matrix en persona, a ver si son tan buenos
Por supuesto, en una barra de bar y con caña en mano
Cuándo, dónde, que me apunto !!
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Te dejo un video, de ahora mismo. Cada cambio en la pantalla es un toquecito en el botón de abajo.
Saludos,
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Tú mismo lo decías: con un solo toquecito en ese mismo botón de abajo, vas cambiando lo que ves en el FIS: fecha y hora - velocidad - FIS 1 - FIS 2 - programa eficiencia - etc...
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Hola¡¡
Pues resulta que no hay manera de cambiar al ordenador de abordo 1 no se que hago mal
palanca derecha botones laterales cambias el dato velocidad media consumo....
el boton de abajo de esa palanca, un toque cambia el modo del fis, ver la velocidad, la fecha , el lane assist, pulsacion larga resetea el dato que este velocidad media consumo.....
desde el mmi entras ordenador de abordo 2 y tampoco hay forma de cambiar del uno al otro resetearlo y demas y nada mas.
haber si me podeis decir
Saludos
Esa pulsación larga no solamente te resetea el dato concreto que estás viendo, sino todo el "sector FIS en el que estás". Si estás en FIS 1, una pulsación larga resetea todos los datos del FIS 1; si estás en el FIS 2, la pulsación larga te reseteará todos los datos del FIS 2....
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Pues me parece una buena iniciativa, la verdad...
Y otra, es que debería ser OBLIGATORIO POR LEY que los coches llevaran bluetooth integrado. Es un elemento de seguridad más, como en su día empezaron a serlo el ABS, el ESP, los cinturones traseros, el retrovisor derecho, etc... Cosas que inicialmente eran opcionales, y acabaron siendo obligatorias por ley. Pues con el bluetooth, debería ocurrir lo mismo.
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A ver, 600 € montaje incluido, lo veo algo alto, pero tampoco es especialmente desmesurado.
Como te comenta themostwanted, ASÍ en plan rápido si fueras recopilando piezas de aquí y de allá, serían unos 100 € de la cámara, otros 100 € del cableado, casi 300 € de la centralita (es el precio que he visto en ebay últimamente), y unos 20/30 € más de soportes, tornillos, etc..., de forma que solamente en material ya te vas alrededor de los 500 €; 100 € de mano de obra es pasta, pero no una locura.
En cualquier caso, es posible que algún compañero te pueda ayudar, aunque partiendo de que cuando en el foro alguien se presta a echar una mano en estas cosas, NUNCA nadie cobra, de hecho la gente que aparece en el foro para lucrarse u ofrecerse profesionalmente, no tiene mucho recorrido por aquí...
Saludosss
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Una pregunta, compañero...
El frontal ¿es el Competition Plus? ¿Tienes alguna foto, del frontal?
Gracias !
Buenas Grial, pues no tengo ni idea a parte del s-line puedes poner otro? ahora mismo no tengo foto del frontal pero en cuanto pueda le hago una y la subo!
Salu2 Compys!
Buenas !
No se ven muchos, pero sí, hay un paquete que se puede montar a posteriori, Competition Plus, con un paragolpes delantero algo más agresivo que el S-Line, y ASÍ de lejos parecía que el tuyo podía serlo...
pd.: veo que eres de Barcelona, a ver si te pasas un día y nos conocemos y admiramos tu coche ! Solemos estar los sábados por la mañana en la gasolinera Galp de la Rbla. Guipúzcoa, tocando a Sant Adrià...
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Por favor, sigamos con el tema del hilo.
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Creo que en esta página han dado con la solución, aunque yo no tengo el cable VAGCOM, si alguien quiere comprobarlo:
Quote:Originally Posted by Julio Garcia
Long Time Lurker here.Here is a fix using VAG-COM
Module 46
Long Coding last byte is 0F; Change it to 00
Press "Do it" (or "save")
engine should now continue to run when driver door is opened.
0 = zero
I just did the coding but cant test until tomorrow. Will report back.
btw, my last byte is byte 15 with 0F and I changed it to 00.
Seria interesante y agradecido que alguien lo pudiera probar
Si funcionara mañana mismo lo compraba porque estoy hasta los h..s de que se me pare el coche
Saludos y gracias
Bueno, señores, pues.... Tras haberlo probado, os tengo que decir que....
F U N C I O N A ! ! !
Gracias Danabeo por la aportación !!
Con tu permiso, en un rato abro un hilo con la info exacta, para que no se pierda en el fondo del armario y los compañeros puedan verlo fácil. -
Hola, yo no la he pasado todavía y no sé si la pasare. A mí los que la han pasado me parece muy bien y los que no la quieran pasar también, creo que cada uno es libre de hacer lo que quiera con su coche y por eso no son mejores o peores o gatos o perros. Lo que quiero decir es que no creo que haya que criticar al que la ha pasado porque entre otras cosas luego preguntamos a esas personas que nos digan cómo van sus coches después de la actualización y claro esas personas dirán que si lo queréis saber que paséis por Audi.
Pues eso jjjjjjj paz y libertad.
Un saludo.
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Sabias palabras, compañero.
No podemos perder de vista que tan respetables y merecedores de crédito son los comentarios de unos como los de otros, siempre y cuando se hagan sin perder las formas ni el respeto al resto de compañeros. Cada uno expone su opinión y/o experiencia, lo que enriquece el tema, pero a partir de aquí, no hay opción mejor o peor, sino la de cada uno.
Saludos,
Revisar presión neumáticos y grabar en MMI
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
No siempre.
Te da el aviso "genérico" cuando algo le descuadra, pero si es una rueda concreta la que va especialmente baja (pinchazo, etc...) te dice cuál es. A mi me ha ocurrido un par de veces, ya.
Saludos,