Grial

jajajajajaja, David, estas astas liado asta el cuello con el parachoques delantero Qué kabr..... !! Es que me liáis.....

Actualizado el primer post con el Negro Mito de Emmet !!

Enhorabuena, Emmet !! Muchas gracias por las impresiones, eso nunca nos cansa !! Muy muy chulo el coche, cargadito de extras muy interesantes, sí señor !! A disfrutarlo !! pd.: con tu permiso, he agregado una de las fotos a nuestro pequeño catálogo de colores, el Negro Mito aún no lo teníamos

Vas a reformar la cocina... [emoji848]

Una pregunta, compañero... El frontal ¿es el Competition Plus? ¿Tienes alguna foto, del frontal? Gracias !

Un placer haberte conocido finalmente, Victor !! Y enhorabuena una vez más por ese A3 tan chulo e inmaculado !! Sent from my iPhone using Tapatalk

Es el ancho de la garganta de la llanta, en pulgadas.Entonces 7.5j es pa 225 y 8j pa 245 no? Ando buscando por ebay de y no se si son originales una por 460 e... voy a mandarle un correo a ver que me dice..Saludos! Correcto, esa es la relación ortodoxa. A partir de aquí, todo va a gustos... Hay a quien le gustan las gomas muy estiradas, y pone más garganta "de la cuenta" (he llegado a ver gomas 245 en garganta 10j...), o quien prima la ultra protección de la llanta, y pondría 245 en unas 7,5j, por decir algo. Suerte en la búsqueda !

Es el ancho de la garganta de la llanta, en pulgadas.

Permitidme felicitar públicamente al Sr. Matraca por su reciente nombramiento como Moderador de los subforos Q !! Quién mejor para cuidar de estos subforos, que alguien siempre dispuesto a echar una mano a los compañeros y con amplios conocimientos, sí señor !! Lo dicho, enhorabuena, y mucha suerte en esta nueva etapa, socio !!

Me uno a las felicitaciones, Ocio !! Estoy seguro que ha sido una magnífica decisión por parte del equipo directivo !!!

Yo lo pruebo este finde, ya informaré ! Sent from my iPhone using Tapatalk

Me suena haber leído en alguna parte que los iPhone no soportan este sistema...

¿Todavía no eres socio del AudiSport-Ibérica Club? ¿Y a qué estás esperando...? - Disfrutarás de descuentos y ventajas en exclusiva. - Nuestros partners te harán ofertas que no podrás rechazar. - Disfrutarás de un subforo dedicado en exclusiva a los socios. - Ventajas a la hora de usar los subforos de Compra-Venta (mercadillo, más artículos por año...). - Visitas en exclusiva para socios a la factoría de Audi en Martorell o a la factoría de Michelín en Vitoria - Tendrás prioridades en los eventos que realice el Club (como por ejemplo en la Jornada de Puertas Abiertas del Jarama > ENLACE JPA2015). - Contamos con entradas para ferias y salones totalmente gratis (Salón del automovil IFEMA, Fira del Automóvil Barcelona, Salón del vehículo de ocasión, Fería del recambio Motortec...). - Por ser socio entrarás automáticamente en el sorteo (trimestral y mensual) de productos de nuestros partners sin que te cueste nada. - Tendrás acceso a la tienda del Club donde podrás comprar merchandaising del club con descuento. - Audi nos ofrece descuentos muy suculentos en los cursos de conducción Audi Driving Experience. - En la Concentración Nacional AudiSport-Ibérica Club 2016 (III Trackday en el circuito de Albacete) obtendrás descuentos (tandas en el circuito, cursos de conducción, hotel...) (por importe mayor que la cuota de socio) y accederás a actividades en exclusiva para socios (tandas pilotadas y copilotadas, obsequios de nuestros partners...). - Tendrás acceso a los concursos que anualmente organiza nuestro partner Michelin cuyo premio son juegos completos de ruedas (nuevas o seminuevas) en varias medidas. - Tendrás acceso al listado de más de 70 talleres por todo el territorio nacional en el que nuestro partner Michelin ofrece descuentos a los socios en sus productos. - Recibirás un carnet que te acredita como socio y un regalo de bienvenida. - Te informaremos cada 3 meses de las novedades del Club y podrás formar parte de las decisiones que se tomen para mejorar. - Colaboras con el mantenimiento del foro/Club y ayudas a sufragar sus gastos. Y todo ésto y mucho más por tan sólo 36€ al año... ¿A qué estás esperando? Rellena el formulario de inscripción (ENLACE) y hazte socio ahora. Recibe un cordial saludo Junta Directiva y Equipo de Moderación AudiSport-Ibérica Club

Enhorabuena !!! Muy muy muy bonito !!

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Mi experiencia, y son ya varios Audi comprados nuevos en la familia, el único que tiene la información con certeza, si quiere, es el concesionario, es decir, el comercial. Ellos pueden saber en cada momento en qué momento del proceso está el coche, mirando en su sistema informático. Otra cosa son las ganas que tengan de dar esta información, de quitarsenos de encima, o de mantener al cliente contento. En mi caso, el comercial al que le compré los dos últimos, que era medio amiguete, cada semana iba mirando, y a la que había cambio de estado, me mandaba un pantallazo con los datos. Y después están los que hacen lo contrario, enchufarte la venta, y no decir nada hasta que tienen el coche en el conce, sin pensar en lo nerviosos que estamos durante la espera, ni en lo ansiosos que podemos llegar a ser (yo el primero, jeje). Saludosss, y suerte con la espera, Prometeo !!

Pues depende del ancho de la llanta de 18 que compres. Las mas comunes son de 8jx18. En este caso mejor poner 245 (También podrías poner 235 que también hay medidas) Yo ahora llevo unas de 18, pero con anchura 7,5j y el ancho 225 le va bien. Saludos. Añadir que el ancho de la garganta afecta también al ET, de forma que también tienes que tenerlo en cuenta, básicamente para no superar el ancho máximo permitido por la ficha técnica. Por ejemplo, en los B8 con garganta 8j (que como comenta el compañero es el ancho usual en las de 18"), el ET es 47, mientras que las de 19" suelen tener garganta 8,5j, con lo que el ET pasa a ser de 43... Saludosss

Por el momento, nadie ha dado con la clave... Hace tiempo estuvimos investigando, y no hay manera...

Enhorabuena por el nuevo coche, compañero !! Ahora toca disfrutarlo, claro que sí. Esperamos seguir leyéndote por aquí, aunque no lleve cuatro aros, esto sigue siendo tu casa ! Saludossss

Una rosca ??? Sent from my iPhone using Tapatalk

Estarás visualizando el FIS 1, que es el que recoge los datos del recorrido actual, y que se resetea si tienes el coche parado dos horas o más. Tienes que pasar al FIS 2, que es el que guarda el historial y no se resetea a menos que lo hagas tú. Para pasar de uno a otro, dale al botoncito que tienes en la parte inferior de la palanca derecha, la de los limpias; tienes FIS 1, FIS 2, velocidad, y programa de eficiencia (y nivel de aceite y crono si los activas con el Vag-Com). Y si mantienes el botón pulsado desde FIS 1 o FIS 2, te resetea. Saludosss

Enhorabuena, Emmet !! Y recuerda... Si no hay fotos, no nos vamos a creer NAAAADAAAA !!

No se como es una grua con pinzas? lo digo por si un día me viene una. Entiendo que al hablar de "grúa con pinzas", el compañero se refiere a la típica grua que te engancha y te sube el coche por el tren delantero para tirar de él, mientras el tren trasero sigue rodando por la carretera, en contraposición a la grúa con plataforma, en que el coche queda totalmente subido y cargado en la propia grúa. O eso, o me estoy metiendo en un charco, jajaja !! Saludosss

Nooop !! La tornillería para el B8 es 5x112. Además, el ET35 está rozando el larguero.. Sent from my iPhone using Tapatalk

La madre que los..... !! Qué vergüenza ver que por el mundo hay gente tan poco profesional y tan chapucera, por no decir otras cosas... Como bien dices, mejor rota que doblada, ASÍ el daño es evidente y rápidamente han reconocido el tema (faltaría más). Cierto es que hay cosas muuucho más importantes por las que cabrearse, y que esto no deja de ser un coche, pero vamos, el rato de mala leche no te lo quita nadie... Ánimos, compañero !! A ver si te lo arreglan rápido y todo se queda en una desagradable anécdota... Saludosss