Grial

 

Una pregunta, compañero...

 

El frontal ¿es el Competition Plus? ¿Tienes alguna foto, del frontal?

 

Gracias !

 

jajajajajaja, David, estas astas liado asta el cuello con el parachoques delantero

 

 

 

Qué kabr..... !!

Es que me liáis.....

Actualizado el primer post con el Negro Mito de Emmet !!

Enhorabuena, Emmet !!

Muchas gracias por las impresiones, eso nunca nos cansa !! Muy muy chulo el coche, cargadito de extras muy interesantes, sí señor !! A disfrutarlo !!

pd.: con tu permiso, he agregado una de las fotos a nuestro pequeño catálogo de colores, el Negro Mito aún no lo teníamos

A ver si a alguien se le ocurre para que es este croquis que me acabo de preparar

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vas a reformar la cocina... [emoji848]

Una pregunta, compañero...

El frontal ¿es el Competition Plus? ¿Tienes alguna foto, del frontal?

Gracias !

Un placer haberte conocido finalmente, Victor !!

Y enhorabuena una vez más por ese A3 tan chulo e inmaculado !!

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

Que quiere decir lo de 7.5j o 8j?

Saludos

Es el ancho de la garganta de la llanta, en pulgadas.

Entonces 7.5j es pa 225 y 8j pa 245 no? Ando buscando por ebay de y no se si son originales una por 460 e... voy a mandarle un correo a ver que me dice..

Saludos!

Correcto, esa es la relación ortodoxa.

A partir de aquí, todo va a gustos... Hay a quien le gustan las gomas muy estiradas, y pone más garganta "de la cuenta" (he llegado a ver gomas 245 en garganta 10j...), o quien prima la ultra protección de la llanta, y pondría 245 en unas 7,5j, por decir algo.

Suerte en la búsqueda !

Que quiere decir lo de 7.5j o 8j?

Saludos

Es el ancho de la garganta de la llanta, en pulgadas.

Permitidme felicitar públicamente al Sr. Matraca por su reciente nombramiento como Moderador de los subforos Q !!

Quién mejor para cuidar de estos subforos, que alguien siempre dispuesto a echar una mano a los compañeros y con amplios conocimientos, sí señor !!

Lo dicho, enhorabuena, y mucha suerte en esta nueva etapa, socio !!

Me uno a las felicitaciones, Ocio !!

Estoy seguro que ha sido una magnífica decisión por parte del equipo directivo !!!

Yo lo pruebo este finde, ya informaré !

Sent from my iPhone using Tapatalk

el s6 edge plus creo que si tiene

 

sabeis si los iphone tambien?

Me suena haber leído en alguna parte que los iPhone no soportan este sistema...

Enhorabuena !!! Muy muy muy bonito !!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Mi experiencia, y son ya varios Audi comprados nuevos en la familia, el único que tiene la información con certeza, si quiere, es el concesionario, es decir, el comercial.

Ellos pueden saber en cada momento en qué momento del proceso está el coche, mirando en su sistema informático. Otra cosa son las ganas que tengan de dar esta información, de quitarsenos de encima, o de mantener al cliente contento. En mi caso, el comercial al que le compré los dos últimos, que era medio amiguete, cada semana iba mirando, y a la que había cambio de estado, me mandaba un pantallazo con los datos. Y después están los que hacen lo contrario, enchufarte la venta, y no decir nada hasta que tienen el coche en el conce, sin pensar en lo nerviosos que estamos durante la espera, ni en lo ansiosos que podemos llegar a ser (yo el primero, jeje).

Saludosss, y suerte con la espera, Prometeo !!

 

Que me aconsejáis en 18? la 225 o 245? El et sería el mismo para las 2?

Hasta hace 4 días pensaba que las llantas de audi valían pa audi y listo.... pero esto del et me mata jajajaja. Un saludo

Pues depende del ancho de la llanta de 18 que compres.

 

Las mas comunes son de 8jx18. En este caso mejor poner 245 (También podrías poner 235 que también hay medidas)

 

Yo ahora llevo unas de 18, pero con anchura 7,5j y el ancho 225 le va bien.

 

Saludos.

 

Añadir que el ancho de la garganta afecta también al ET, de forma que también tienes que tenerlo en cuenta, básicamente para no superar el ancho máximo permitido por la ficha técnica.

Por ejemplo, en los B8 con garganta 8j (que como comenta el compañero es el ancho usual en las de 18"), el ET es 47, mientras que las de 19" suelen tener garganta 8,5j, con lo que el ET pasa a ser de 43...

Saludosss

Pero ya puestos...

Tengo un A4 3.0 tdi multitronic y cuando detengo el coche lo pongo en P suelto el pedal del freno y abro la puerta se detiene el motor [emoji35][emoji35][emoji35] uffff que rabia me da

Sabéis si hay alguna manera de poder anular eso a través del vag?

He probado en todas las posiciones de la palanca de cambios y nada incluso con el freno de mano y nada

Muchas gracias por vuestra ayuda

Saludos

Por el momento, nadie ha dado con la clave...

Hace tiempo estuvimos investigando, y no hay manera...

Enhorabuena por el nuevo coche, compañero !!

Ahora toca disfrutarlo, claro que sí. Esperamos seguir leyéndote por aquí, aunque no lleve cuatro aros, esto sigue siendo tu casa !

Saludossss

Una rosca ???

Sent from my iPhone using Tapatalk

Estarás visualizando el FIS 1, que es el que recoge los datos del recorrido actual, y que se resetea si tienes el coche parado dos horas o más. Tienes que pasar al FIS 2, que es el que guarda el historial y no se resetea a menos que lo hagas tú.

Para pasar de uno a otro, dale al botoncito que tienes en la parte inferior de la palanca derecha, la de los limpias; tienes FIS 1, FIS 2, velocidad, y programa de eficiencia (y nivel de aceite y crono si los activas con el Vag-Com). Y si mantienes el botón pulsado desde FIS 1 o FIS 2, te resetea.

Saludosss

Enhorabuena, Emmet !!

Y recuerda... Si no hay fotos, no nos vamos a creer NAAAADAAAA !!

 

Suerte has tenido. A mi anterior coche se le estropeó la batería y llamé a la grúa. Me lo llevaron al concesionario oficial donde me pusieron una nueva. Y cuando salgo oigo ruidos en los bajos. Vuelvo a entrar al concesionario y me dicen que tiene la rótula rota y amortiguador partido. El de la grúa alegó que firmé el albarán como ok a la entrega. Víctima de mi ignorancia en el tema, permití que el gruista sujetara la rueda de delante enganchando la cincha al muelle del amortiguador y a la plataforma. El muy animal partió el vástago del amortiguador y dañó la rótula. El seguro a todo riesgo sólo se hizo cargo de la rótula. Los amortiguadores (al final cambié los 4) me los comí con patatas...

Para vuestra información cuando os remolquen con pinzas las ruedas se sujetan rodeando la rueda con la cincha, solo apretando el neumático. Desde entonces, para curarme en salud, siempre exijo grúa de plataforma. El último que vino con pinzas lo hice volver.

No se como es una grua con pinzas? lo digo por si un día me viene una.

 

Entiendo que al hablar de "grúa con pinzas", el compañero se refiere a la típica grua que te engancha y te sube el coche por el tren delantero para tirar de él, mientras el tren trasero sigue rodando por la carretera, en contraposición a la grúa con plataforma, en que el coche queda totalmente subido y cargado en la propia grúa.

O eso, o me estoy metiendo en un charco, jajaja !!

Saludosss

Hola he estado mirando unas rotor que vende un chico cerca de mi y las medidas son 18 x 8 5 x 100 et35 y quería saber si son compatibles para mi a4 b8 un saludo

Nooop !!

La tornillería para el B8 es 5x112.

Además, el ET35 está rozando el larguero..

Sent from my iPhone using Tapatalk

La madre que los..... !!

Qué vergüenza ver que por el mundo hay gente tan poco profesional y tan chapucera, por no decir otras cosas...

Como bien dices, mejor rota que doblada, ASÍ el daño es evidente y rápidamente han reconocido el tema (faltaría más). Cierto es que hay cosas muuucho más importantes por las que cabrearse, y que esto no deja de ser un coche, pero vamos, el rato de mala leche no te lo quita nadie...

Ánimos, compañero !! A ver si te lo arreglan rápido y todo se queda en una desagradable anécdota...

Saludosss