Grial

El funcionamiento concreto no te sé decir, pero básicamente es un sistema que consigue que el interior del coche (y quizás el motor, no sé) se mantenga en una temperatura adecuada, aunque esté aparcado y apagado.

Es muy común y necesario en los países nórdicos, en qie sería imposible entrar y arrancar el coche cada mañana a -20 grados...

Saludos,

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Un placer leerte de nuevo !

Creo que no llegamos a intercambiar muchas conversaciones, pero sigues siendo uno de los gurús de este subforo, y solo por eso ya es una gran noticia tenerte de nuevo por aquí !!

Cuántos hemos disfrutado de tus bricos !!

Saludosss !

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Llevas el extra de calefacción estacionaria?? Igual es para activarla...

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A ver, así a priori, imagino que deben ser dos ruedas dentadas, de forma que difícilmente se me ocurre una forma de modificarlo para conseguir lo que buscas..

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Ooooh, como mola ese 850 !! [emoji7]

Se merece un buen reportaje para él solo, aunque no lleve aros !!

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Gracias una vez más, señores!

Faceman, mira, esa era una de las cosas que me preocupaban, y debo decir que hasta ahora casi no he notado ese efecto...

Digo casi porque si salgo a cuchillo y en mojado, efectivamente sí entra el ESP, pero son momentos muy extremos, en xconducción normal, para nada.

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Olé Suriengus, ya caaaaasi lo tienes en las manos !! Estaremos todos atentos el próximo finde !!

Pd.: otro voto para que NO quites las chapas S-Line....

Bienvenido Wop, pasa y ponte cómodo !

Sobre el motor no te puedo ayudar, pero sí hay un detalle importante: si es Quattro, NO puede ser Multitronic, sino sería S-Tronic, de doble embrague.

Son dos cajas de cambio totalmente distintas, lo cual es importante a la hora de que te puedan dar las opiniones.

Saludos,

Enhorabuena Yago !!!

Cómo mola ver que ya os van llegando!!

A disfrutarrr, y másss fotoossss, jajajaj !!

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Menudo subidon!!!!!!!

 

Del cambio multitronic que te han dicho? No sufrirá demasiado con semejante par? Los consumos que tal?

Pues por lo que me dijeron, no tiene que haber problema, de hecho durante los alrededor de 10000 kms que llevo con la repro, no he notado nada raro en absoluto.

Según me comentaron en Vagspeed, este motor admitiría repro para llevarlo casi a 700Nm, pero me la dejaron limitada a los 500Nm precisamente para no perjudicar para nada a la caja de cambios.

Saludosss

Enhorabuena Miguel !!!

A gossaaaarrr !! [emoji122][emoji122][emoji122]

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Hola a todos:tengo un A4 B8 y me falla la conesión del cable (que viene de no se donde) con la pantalla,alguien me dice de donde biene y como puedo sacarlo...?

 

Gracias.

Te recomiendo que hagas la prrgunta en el apartado de electrocidad, además de que en la sección de bricos hay alguno sobre el MMI, que posiblemente te ayude.

Si te fijas, este tema en el que has escrito se refiere a un tema muy concreto como es el Servotronic, que nada tiene que ver con tu consulta.

Saludos,

Seguimos, jeje...

Después de unos meses de haber hecho la repro en Vagspeed, finalmente hoy he podido hacer la lanzada en el banco de potencia.

El tema ha quedado en 253cv y 500Nm de par, además de una gráfica que me parece chulísima:

Un par de fotos del proceso:

Saludosss

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Enhorabuena!

Qué te voy a decir yo, jajaja! En mi opinión quedan perfectas !

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En mi opinión, tomas una sabia decisión, Suriengus. Yo llevo las Super Sport y estoy contentísimo con ellas.

No me fio de tu opinión.

 

 

En mi caso, seguiré con Hankoor

 

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Bicho malo....

En relación al rodaje, os dejo el link a un post que escribió hace ya tiempo el compañero @Xabby sobre el tema, que en mi opinión es muy útil y aclara mucho el tema:

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/315747-recomendable-hacer-rodaje-si-o-no/?p=3997062

Respecto a las SD, en el B9 no os sé decir, pero al menos en el B8 el coche no soporta tarjetas de más de 32 Gb.

Saludossss

pd.: Cheminway, sigo sin ver fotos.....

En mi opinión, tomas una sabia decisión, Suriengus. Yo llevo las Super Sport y estoy contentísimo con ellas.

La verdad es que cada día que pasa me sorprende más tu empecinamiento por este coche...

Estoy casi convencido de que al final te lo vas a quedar, porque si aún con todo lo que te hemos ido respondiendo en más de 70 posts, te lo sigues planteando....

Si a mi me llegan a dar la mitad de consejos en contra de los que te han dado aquí, aún estoy corriendo para alejarme del coche...

Suerte !!

Buenas tardes, a todos.

Recordaros, tal como se habló en otro hilo similar, que en caso de que interese una compra conjunta, este es un proceso que requiere de autorización de Administración, así como el seguimiento de una serie de normas, que podréis encontrar en el siguiente link:

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/232461-normas-de-las-compras-en-grupo/

Si realmente alguno está interesado en ponerlo en marcha, os invitamos a hacerlo de esta manera, para evitar que la cosa se vaya de madre.

Gracias, y saludos,

Buff, menuda pu....

La primera duele, y mucho.... Bueno, de hecho todas, pero la primera vez siempre es especial... [emoji849]

Hablando en serio, es el problema de estas llantas, y soy el primero a quien me gustan grandes, pero son de mírame y no me toques, al mínimo bordillo, ya la has liado...

Ánimos !!

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Bájate de coche, carajo, y cuéntanos más !!

Si no pones más fotos te cierro el post, jajaja !! [emoji13]

Pd: es broma, eh?? Pero por si acaso ponlas... [emoji16]

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Como sea un cuadro de instrumentos, lo mínimo para un Airbus... Con ese tamaño no acabo de verlo en el salpicadero...

Yo más me decantaría por unas taloneras...

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La hos..... !! Si acabamos antes haciendo la lista de lo que no lleva, vaya bicharraco !!

Yo achucharia un poco, quitando el bang olufsen, el techo panoramico y poco mas es el coche q yo he pedido, eso si el mio es el 190cv y no es quattro pero es nuevo a estrenar y 20000€ menos que ese. No creo que añadiendo esas variaciones cueste 20000€ mas.

Saludos!

A ver, no podemos comparar... Son 20.000 € de diferencia, sí, pero tú mismo has puesto las diferencias: motor V6 272cv frente a 2.0 190cv. quattro frente a delantera... Solamente por esas dos "pequeñas diferencias", ya estamos hablando de una diferencia impresionante (sin desmerecer al 190cv, ojo, no me malinterpretes), y si a eso le sumamos el B&O y el techo, que son de los extras más caros que hay...

Mi opinión es que sí, aprieta un poco más si puedes, pero en mi opinión, semejante bicharraco por 66K, no está nada mal...

Saludos !