Grial

Enhorabuena por el cambio, Don José !! Bonito trasero le ha queado al coche, que cada vez está más elegante !! Saludos !!

Qué bien le sienta a ese blanquito la bajada, socio !! [emoji106][emoji106][emoji106] Pero ya sabes lo que falta ahora, no?? [emoji13] Sent from my iPhone using Tapatalk

Si te refieres a las de cinco palos dobles, mira en mi post de presentación, aunque las cambié hace unos meses, hasta entonces llevaba esas. Saludos, Sent from my iPhone using Tapatalk

Bueno, pues me uno al colectivo... :angry2: Es un tema al que por alguna extraña razón no le había prestado atención, pero hace tres semanas cuando iba a pasar la revisión de los 90.000 kms me fijé en que estaba por debajo del mínimo, ASÍ que se lo dije. Tras comprobarlo, no encontraron ninguna fuga, y rellenaron; ahora, tras unos 5.000 kms, está por debajo del mínimo... ASÍ que hoy he comprado una garrafa de G12+, en cuanto el coche esté frío rellenaré, e iré comprobando y midiendo. Una vez tenga claro el ritmo al que baja, lo llevaré y les comentaré lo del enfriador de gases... Ya iré contando... Saludossss

Este elemento no se le puede dejar de vacaciones, no hace mas que discurrir historias. Cómo lo sabéis... Esto de tener tiempo es muuuu malo !! [emoji16][emoji16][emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk

Buenos días, compañero. Puedes ver lo que buscas en el brico de "instalación cámara trasera OEM", para instalar la cámara el primer paso es quitar esos guarnecidos, ahí está explicado. Es el último link que hay en el primer post del hilo destacado de Bricos (desde el móvil no me deja copiar aquí el enlace). Saludos,

Apuntalo en tu lista de modificaciones pendiente alagar.Un saludo Es que antes de poner los railes tiene pendiente hacer el brico de convertirlo en Avant!Pero esta en ello, ehh Si, las piezas ya las tiene todas, pero estan en el trastero.... [emoji23][emoji23][emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk

Sí, es quitar y poner. Solamente tienes que tener en cuenta dos cosas: Uno. En las que llevas ahora (y en consecuencia el conector), tienen las patillas un poco más juntas que éstas, de forma que antes de ponerlas, tienes que juntarlas un poco, con los dedos, para que encajen. Dos. Cuando saques los plafones que llevas ahora, hazlo con mucho cuidado, porque sobretodo los traseros van muy justos, y tienes poco espacio para trabajar, y si vas muy a lo bruto te puedes cargar la patilla de sujeción de plástico, y quedará el plafón medio colgado (aunque no se ve, no mola...). De hecho, yo llevo uno de ellos con un pedazo de celo, porque efectivamente me lo cargué de tanto tirar, jeje... Efectivamente, necesitas cuatro, pero mejor que tengas de reserva, por si se te funde alguna... Saludos,

Bueno, señores, pues tal como comenté, una vez en casa, me he puesto a investigar el tema del Sistema de Raíles en el Maletero, a través de Etka online, Elsawin y yendo a recambios; y tanto he investigado, que al final me he lanzado... Os cuento. Efectivamente, tal como puso el Sr. @Calichi hace un par de días, había un accesorio oficial para reequipar el coche con este sistema (con la Ref. 8K9098550A), a un precio de 200 y pico € más IVA, pero ya no existe: desde marzo de este año lo han retirado, y en recambios incluso han buscado en la red interna, y no lo han localizado en stock en ninguna parte. Además de lo que ya había deducido de Etka y Elsawin, la existencia de un paquete de reequipación asegura que el brico (si es que se le puede llamar ASÍ) se puede hacer. Agradezco a @mentalpower su ofrecimiento para mostrarme el sistema de origen, pero en principio no será necesario, porque con el Elsawin (y tras bajar al coche a desmontar la pieza que llevo ahora en lugar del raíl y ver que la sustitución es simple), queda claro que es perfectamente factible. Otra cosa son los costes. ASÍ que el paso siguiente ha sido, con las referencias de Etka y la ayuda de la persona de recambios, recopilar las piezas que hacen falta, y ver los precios. Este es el resultado (os pongo los precios actuales con IVA incluído, excepto los de la tornillería que ya no se los he pedido, y tiro del Etka online): Perfil de sujeción (raíl) 8K9863555A 101,60 € Perfil de sujeción (raíl) 8K9863556A 101,60 € Recepción anilla amarre 8K9863253 9,29 € Recepción anilla amarre 8K9863253C 9,84 € Recepción anilla amarre 8K9863254 9,29 € Recepción anilla amarre 8K9863254C 9,84 € Tornillería N98911503 1,70 € (2 x 0,85) Tornillería N91177801 2,72 € (8 x 0,34) Tornillería N90972501 3,72 € (6 x 0,62) Todo esto, de un total de 250 € (o de 206 € si os podéis desgravar IVA) es lo que hace falta para el montaje de los Raíles. El tema viene ahora, con lo que son propiamente las Piezas de Sujeción, la barra telescópica y la cinta: Barra telescópica 4F9860378G 244,29 € Cinta aseguramiento 4F9860378H 95,37 € Es decir, 340 € por las piezas de sujeción, que hay que sumar a los 250 € anteriores, es decir, comprado todo a la casa, estamos hablando de casi 600 €. Trasteando por ebay, no hay manera de encontrar los raíles y el sistema base para nuestros A4, he encontrado un par, pero son para A6. Lo que sí he encontrado son la barra telescópica y la cinta, lo que es lógico, porque son elementos que se comparten con otros modelos, no solo de Audi sino de todo el grupo VAG (si os fijáis, las referencias son 4F, que técnicamente corresponden al A6. En mi caso, he tenido suerte y he encontrado este anuncio: http://www.ebay.es/itm/252075043246?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Tras hacerle contra oferta, al final he conseguido la barra y la cinta por 107 € puestas en casa, son usadas, pero por las fotos se ven bien, y en comparación al precio nuevas, es una tercera parte; ya os contaré, cuando las reciba. Y el paso siguiente, será pedir las piezas de montaje en el conce, ahora mismo les enviaré el mail... Total, que con el tema del IVA, y el precio de la barra y la cinta, serán alrededor de 300 €, que es pasta, pero al menos es una mod útil. Por último, os pongo enlaces de algunas piezas sueltas que he encontrado, por si os pueden ayudar a buscar, a quienes podáis estar interesados: Cinta: http://www.ebay.es/itm/111755530780?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Barra telescópica y raíles para A6: igual se le puede hacer una oferta solamente por la barra... http://www.ebay.es/itm/181613779793?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Barra telescópica, cinta y raíles para A6: lo mismo, igual acepta oferta por dos piezas.. http://www.ebay.es/itm/171857156582?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Pues nada más (vaya tochazo me ha salido), ahora a esperar que llegue todo, y a montarlo... Prometo brico !! pd.: si alguien necesita pantallazo del esquema de Etka o de Elsawin, solamente lo tenéis que pedir. Saludosssss,

Sí se pueden poner, pero ahí la luz ya es excesiva, jeje. Yo lo probé, y aún poniendo la luz ambiental al mínimo, para mi gusto era demasiasa luz. Para los pies te recomiendo éstas: http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=321546939083&globalID=EBAY-ES Saludos,

El enlace que puso Calichi parece que no, pero el que yo te puse sí; de hecho pedí un par hace dos días, para un ivento... Sent from my iPhone using Tapatalk

Os dejo un par de fotos de la semana pasada, por Galicia, espero que os gusten !!

+1000 Yo también hice el mismo proceso, de las normales a los Leds que tú pides, y después a la rubia, y la diferencia es abismal, merece mucho la pena. De hecho yo incluso las llevo en el maletero... Ya que haces el cambio, pilla la rubia, no te arrepentirás.

Los de la rubia !! http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=140752768052&globalID=EBAY-ES Sent from my iPhone using Tapatalk

Pues sin verlo, yo creo que A4 y A5 comparten el "suelo" y las bandejas del maletero, de forma que la única limitación debería ser el alto de las barras (si cabe o no, que entiendo que si, prque la altura de los asientos debe ser la misma)... De forma que creo que sí se podría... En tres o cuatro días ya estaré en casa y me pondré a investigar, ya os contaré... Saludossss Sent from my iPhone using Tapatalk

Qué estarás tramando... [emoji85] Sent from my iPhone using Tapatalk

Muchas gracias, compañero ! Respecto a las levas, te agradezco el consejo, pero realmente me hustan más las cromadas "normales" que llevo ahora... Las S las vi en el coche de Chity y no me convencieron... Saludosss

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/273768-railes-del-maletero/ Unos alemanes lo han instalado a posterioridad, depende del uso de cada uno,es un brico chulo pero el kit sale por un pico alto. Pues sí es pasta... Pero vamos, cuando esté por casa, miraré referencias y precios oficiales actualizados, a ver cómo está la cosa... Una vez visto el tema in situ en el coche de Mentalpower, y si se puede hacer una "caza" en ebay, igual me animo... Saludossss

Son piezas que substituyen los paneles laterales del maletero, la guia tiene la misma profundidad que la cubeta central... acabo de bajar para hacerle una foto en el parking... Yo no creo que sea dificil de ponerlos calichi, e incluso creo factible adaptarlos al maletero del A4 B8 berlina.. ¡cosas más difíciles se han visto en este hilo! Asturias lo ha explicado bastante bien. Yo también tengo dudas de si la bandeja central tiene las mismas medidas en el A4 Avant con y sin railes... cualdo vuelvas de tu periplo atlántico si quieres quedamos y comparamos el tamaño de tu bandeja y de la mía.... Asturias, el mio no llevaba esto. ¿A que te refieres con 4 grapas? ¿Son ganchos como los 4 que tengo fijos en las esquinas del maletero? ¿Tienes fotos? Me interesa... Muchas gracias por la explicación y fotos !! El concepto queda bastante claro, responde perfectamente a mis dudas. Pero en cualquier caso, sí, si podemos vernos un día y comparar exactamente los componentes de uno y otro coche in situ, mucho mejor !! A mediados de ça próxima semana ya estaré por ahí, ya lo hablamos. Saludosss

Jajaja !! Bien, bien, otro más para investigar... Hace un rato he buscado en ebay y no he encontrado nada, la semana que viene cuando esté en casa echaré mano del etka, a ver qué sacamos en limpio... Y a ver qué nos cuenta Mentalpower... Pd: si se puede montar, habrá que hacer unas rajillas a la bandeja de goma... Saludossss Sent from my iPhone using Tapatalk

No no, no hay truco... El tema es puramente dar a la vez a las dos teclas... En cualquier caso, verifica que se te haya grabado bien la codificación con el vag, si se te quedó algo por grabar bien, te dejarás los dedos probando ! Saludossss

Javi, una pregunta, que en las fotos no se acaba de apreciar... Los rieles laterales, son una pieza que sustituye al panel "normal" del maletero? O es un añadido anclado encima? Qué profundidad tiene la guía propiamente dicha? Gracias por adelantado !

Me apunto a esoooo !! [emoji16][emoji16][emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk

Enhorabuena, Durango y BDN !! Sois unos cracks, ahí en medio de la calle, jjaajaja!! A ver si pronto veo esos cambios al natural !! Sent from my iPhone using Tapatalk

Muchas gracias por la foto, compañero. [emoji106] Me confirma lo que imaginaba, para mi gusto hay demasiado contraste entre lunas delanteras y traseras... Respecto al menu oculto, si previamente lo has activado via VagCom, estas haciendo lo correcto, Menu+Car... Sigue intentando, a veces se resiste, pero acabaras entrando.. Saludosss Sent from my iPhone using Tapatalk