Grial

Señores... Estoy acoj..... !! Por dos razones. La primera, más importante, es por el NIVELAZO de compañeros como Mad-i y muchos otros, que tenéis los huevos de poneros a investigar estas cosas, y al final lo conseguís. Espectacular. Solamente puedo y :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: . Y la segunda.... Porque me da un miedo increíble ponerme con el tema, jajaja !! En mi caso tengo el MMI 3G+, ASÍ que sería uno de quienes podríamos activarlo, pero me da un canguelo que no veáis.... Pero vamos, que un día u otro me lanzo... Lo dicho: GRACIAS !!!!

¿Por qué no todo sale bien a la primera??? El otro día recibí las tapas cromadas para los tornillos de las ruedas, ASÍ que hoy he bajado a ponerlos. Total, que me pongo a quitar los que llevo ahora, y cuál es mi sorpresa cuando veo que la tapa del tornillo de seguridad, es distinta, redonda, de forma que ahí no encajan las nuevas... Os pongo una foto, para que veáis la diferencia.. ¿Tenéis idea si puedo encontrar cuatro tapas con esta forma redondeada? Grgrgrgr !! :aggressive:

En mi caso la solución se llama fisioterapeuta, jajaja !! Básicamente, dependo mucho de que tenga una época buena con la espalda. Si estoy bien en general, en el coche sin problemas con los asientos deportivos y/o s-line; pero cuando pillo unos días chungos, con contracturas y demás, en el coche lo paso fatal... Vamos, que los asientos del coche maximizan el estado bueno o malo de mi espalda, jajaja !!

Enhorabuena, JC !!! Quiero verlos en vivo !!

Feliz cumple, señores !! Pero muuuuuy especialmente al Sr. PLOFMAN !! Disfruta mucho del día, Lean !!! [emoji512][emoji322][emoji320][emoji482][emoji126][emoji122][emoji3] Sent from my iPhone using Tapatalk

Exacto! Le acabo de montar una nueva suspensión, en este caso neumática, en lugar de ser una suspensión de (amortiguador + muelle) consta de (amortiguador + balonas de aire), regulable en altura. Ahora mismo en esa foto digamos que esta sin aire en las balonas por lo cual esta a la altura mas baja y según introduces aire a las balonas desde el calderin (que esta en el maletero) pues va subiendo de altura el coche. Eso es un breve resumen! Hola Joshuaa. Tienes un coche "tremendo" y me gustó la idea esa de la suspension neumatica regulable [emoji48] [emoji48]Pero dime una cosa, "como se llama"? aprox [emoji383] [emoji383] [emoji389] para hacerme una idea pal mio Gracias y ahora toca disfrutarlo Toño, tu Q5 bajadito como el de Joshuaa, puede quedar muuuuuuy bruto, jajaja !!

Yo hoy me he comprado una chuche, jejeje.... http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=141325076630&globalID=EBAY-ES No es específicamente para el coche, sino para mi, pero moolaaaaa !!

Blus, lo tuyo es para nota, jajaja !! A ver si en la gallega lo tienes montado y nos lo enseñas !!

Apertura eléctrica del portón??? [emoji15]

Bonito bonito, socio !! :clap1: :clap1: :clap1:

Nuestros tornillos son de 17 hex con roscado m14x1,5 Te valen perfectamente, nin! Esos tapones le quedaran de fabula a tus rotor David!! Gracias Alberto por la info!! Saludos! Muchas gracias, Maese Tineo !! A por ellos voy, pues !! Jeje tocayo, la verdad es que los vi y se me fueron los ojos, !! Prometo fotos !!

Pues vaya mi.... Espero que sea un fallo de la revista, creo que sería un fallo importante, no permitir esa combinación...

Según interpreto yo de los datos y el dossier técnico, sí existirá la versión 3.0 TDI 218cv con S-Tronic y Quattro, de forma que sí está la posibilidad de un V6 con esas dos opciones de transmisión. De hecho, es claramente la opción que yo contemplaría...

Bueno, pues ayer estuve leyendo con calma el documento de las 37 páginas, donde explican todas las novedades, etc... Ciertamente, tal como ya se ha apuntado por aquí, el avance tecnológico en el B9 es muy importante. Tanto a nivel de nuevas funcionalidades, gadgets y sistemas tecnológicos (virtual cockpit, interacción con smartphones, etc...), como incluso a nivel de equipamiento de serie (apertura automática de portón y cortinilla en el Avant, ADS de serie a partir de ciertas motorizaciones...). En definitiva, como decía, el cambio tecnológico es acorde con un nuevo modelo, en mi opinión. Se confirma también (tal como ya ocurrió con el A6), que desaparece la caja Multitronic, de forma que los automáticos serán S-Tronic, o Tiptronic en el más potente; con la novedad, en consecuencia, de poder montar S-Tronic en modelos con tracción delantera, cosa que en el B8 no se podía hacer. Estéticamente, tras ver todas las fotos que habéis ido colgando (y a falta de ver los videos), pues lo ya dicho también. Exteriormente el cambio no lo veo radical, es bastante continuista y sin arriesgarse, por lo que sí, es bonito, como ya lo es el B8; la única crítica clara que se me ocurre son los retrovisores, cosa que ya se ha dicho aquí, aunque si leéis el documento, veréis que la marca "vende" este cambio basándose en que es una estética más deportiva. Y la estética interior, también me reafirmo en lo que ya escribí, es lo que menos me gusta. Supongo que en dos o tres años, de tanto verlo, nos habremos acostumbrado y a todos nos parecerá bonito, pero ese "look BMW", sumado a la pantalla-pegote del MMI "Mercedes style", por el momento no lo veo. La palanca de cambio, pues tampoco, al menos en fotos, y el volante, menos, esa parte cromada en el radio inferior no me gusta nada, a ver si el "chato" es más bonito, jeje... Pues nada, ya iremos viendo conforme tengamos más fotos, y cuando empecemos a verlos "en persona", igual cambian algunas impresiones... Saludossss !!

19". 255/35/19. Sent from my iPhone using Tapatalk

Te has planteado las rotor totalmente plateadas? En coche oscuro se ven muy chulas, te dejo una foto del mio.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sabéis si estas medidas valen para nuestros tornillos?? http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=261813930869&globalID=EBAY-ES Gracias por adelantado !

Olé esa rosquita, socio !! [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122][emoji122][emoji122]

Abre ya esa caja, carajo !! Sent from my iPhone using Tapatalk

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=321546939083&globalID=EBAY-ES Sent from my iPhone using Tapatalk

Estando cerca de 120000, puede ser el ATF del cambio automàtico, o el filtro de combustible, en ambos casos es cada 60000... Y si se acerca a los 3 años, puede ser el líquido de frenos. En cualquier caso, lo mejor que puedes hacer es pasarte por el conce, ellos con el numero de bastidor, te lo dirán en dos minutos. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mejor no subo fotos.....me esta quedando fatal porque no agarra el tinte como esperaba.Al final lo voy a llevar al tapicero que me sale mas barato que el tinte q es a 23€ litro.... Cuando este tapizado ya subire fotitos. Saludos Enviado desde mi iPhone 6 Plus Ánimo, socio !! Solamente para intentarlo como has hecho tú, ya hacen falta un par !! Pero sí, si encima sale más barato el tapicero, mejor que lo haga él, y te quitas de líos... ya nos cuentas !!

De hecho, uno de los problemas de este tipo de primeras fotos, es que salen con acabados no de serie, sean S-Line, Sport, etc... Si os fijáis, además de los logos, hay taloneras, volantes de tres radios, asientos de cuero, virtual cockpit, etc... Tiene su lógica, no van a hacer una presentación con fotos de un coche pelado de extras, pero es importante tenerlo en cuenta, porque de serie seguro que no es como los de las fotos... Saludossss,

Bueno, pues una vez visto el vídeo y algunos de los enlaces con fotos que habéis colgado, mi opinión (y siempre a falta de verlo al natural) es que exteriormente es chulo, y que a nivel tecnológico y de equipamiento, esta vez las novedades son muy importantes e interesantes, creo que ahí sí han dado un paso muy grande. Pero en lo que respecta al interior, personalmente no me gusta... Ni la pantalla fija, ni la disposición de los mandos, ni la consola central... No lo veo, al menos en fotos.... Saludos !

Uffff... Eso pica.... Gracias por la info, socio !!