titobruni10
-
Mensajes
705 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por titobruni10
-
-
Respecto a las molduras laterales de las puertas, lo más económico es pintarlas imitando las de aluminio cepillado.
Saludos!
-
¿Detor alguna novedad?
-
help please
-
Pues lo dicho, ya nos contarás porque, entre otras opciones, también ando detrás de uno de esos!
-
Detor no me he explicado bien, quería decir que te hizo elegir el modelo TR270 y no el TR145. Esteticamente el primero es similar a la RNS, y un poco más económico, y el segundo al DYNAVIN.
http://www.tradetec.es/epages/eb1800.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb1800/Products/145/SubProducts/145-0001 MODELO TR145
Imagino que habrás hecho la compra directamente en la página de tradetec, ¿como has realizado el pago?
Y lunes comenta tus experiencias, que a mi también me gustaría pillarme uno.
Saludos.
-
Me interesa el tema, por si acaso te fuera de ayuda te copio la contestación de tradetec y la de tecnochin (que vende equipos similares) que me dieron a una consulta que les hice para montarlos en mi A3 8P. El modelo 270 es el que es similar (en estética) a la RNS ¿no? ¿Que te hizo decidirte por ese en lugar del otro?. Bueno ahí van las respuestas:
RESPUESTA TRADETEC:
1º Si lleva amplificador trasero, simplemente conectándolo correctamente ya funcionaría. Estos modelos tienen el cable para alimentar el amplificador y que encienda con el aparato. Respecto a la radio, estos modelos pierden un poco de calidad con la antena de serie, si se compara con los modelos originales, pero tampoco es pésima como usted indica. Los clientes no se quejan.
RESPUESTA TECNOCHIN:
1.- Si sus altavoces son amplificados no tiene que tener ningún problema pero debe tener en cuenta que el conector que viene con nuestro equipo no alimenta al amplificador ni lleva las conexiones para hacer funcionar directamente el amplificador. Deberá hacer una adaptación y usar las salidas pre-amplificadas con conexión RCA y conectarlas al amplificador. No es cosa de llegar con el equipo conectar y listo sino que será una instalación con necesidad de conocimientos sobre este tipo de instalaciones.
La cierto es que por norma general absolutamente nadie suele poner pegas sobre la recepción de Radio FM y todo suele salir sobre ruedas en el 99% de los casos.
Debe tener en cuenta que los equipos originales de serie llevan pre-amplificador de antena de radio integrado en el mismo equipo siempre el 100% de los equipos. Cuando instalar un Navegador y no lleva ese pre-amplificador entonces se hace necesario el colocar uno antes de la conexión de antena de radio y eso si que es típico.
Saludos!
-
Volviendo al tema de gps-nav, hoy precisamente me he puesto en contacto con ellos porque ando buscando sin prisas una rns. Como la página web me hizo sospechar al no aparecer en datos de contacto ninguna dirección física, he decido buscar por el foro y me he encontrado con esto!. A mí como soy un "posible" comprador si me han contestado a mis dos emails, aunque no a todas mis preguntas (tb sospechoso).
Estos han sido los dos emails:
"Hola,
Estamos en Barcelona. Podemos enviar tu pedido contrareembolso eletronico en dos dias laborales. 580 € audi a3 con todos gastos de envio. Si queires comprar - http://www.gps-nav.com/comprar.html
Hola,
Es por eso que enviamos a toda Espana contra reembolso eletronico. Pero nuestra oficina esta en Barcelona.
www.gps-nav.com"
En fin que sinverguenzas hay en todos lados!
A ti bubu me alegro, que por lo menos hayas conseguido reparar el tuyo.
titobruni, deja de buscar por ahí cosas raras y cómprame el RNS-E a mi ya!
bubu, me alegro de que lo hayas podido solucionar.
Un saludo
jaja, hola tecmel
pensaba que no ibas a volver a dirigir la palabra por la "oferta" que te hice, por eso te dije que preferia no decirte el dinero que podía ofrecerte por él. Actualmente lo tienes a buen precio SI, y me ofreces mucha confianza también, pero no quiero/puedo gastarse ese dinero, máxime cuando todavía tengo mis dudas si pillarme un tecnochin, un tradetec, un navigin, o el del anís del mono. 
En el "otro" foro también hay un forero que vende navegadores, incluso el resto de usuarios están muy contentos con el, pero a mi no me ofrece confianza porque en el momento que le pregunté más de la cuenta, dejo de responderme a mis preguntas! en definitiva cuidadito con lo que compramos por ahí.
-
Volviendo al tema de gps-nav, hoy precisamente me he puesto en contacto con ellos porque ando buscando sin prisas una rns. Como la página web me hizo sospechar al no aparecer en datos de contacto ninguna dirección física, he decido buscar por el foro y me he encontrado con esto!. A mí como soy un "posible" comprador si me han contestado a mis dos emails, aunque no a todas mis preguntas (tb sospechoso).
Estos han sido los dos emails:
"Hola,
Estamos en Barcelona. Podemos enviar tu pedido contrareembolso eletronico en dos dias laborales. 580 € audi a3 con todos gastos de envio. Si queires comprar - http://www.gps-nav.com/comprar.html
Hola,
Es por eso que enviamos a toda Espana contra reembolso eletronico. Pero nuestra oficina esta en Barcelona.
www.gps-nav.com"
En fin que sinverguenzas hay en todos lados!
A ti bubu me alegro, que por lo menos hayas conseguido reparar el tuyo.
-
Por si os vale para decirmelo esta es la información de la wiki:
Audi Radio/Navigation System (RNS-Low)
Coding
00?xxxx: Configuration III 1 = Treble Speaker Monitoring inactive & Analog Input (AUX) not installed
2 = Treble Speaker Monitoring active
3 = Analog Input (AUX) installed
4 = Treble Speaker Monitoring active & Analog Input (AUX) installed
00x?xxx: Configuration II +1 = GALA iactive
+2 = Telephone/Cell Phone Preparation installed
+4 = Diagnosis of Front Speakers inactive
00xx?xx: Speakers 0 = Sound System (active Speakers)
2 = passive Front Speakers
00xxx?x: Sound Correction 0 = Linear (No Sound System/No Correction)
1 = Audi A4 Limousine/Avant (8E)
2 = Audi A4 Cabrio without high-pass (8H)
3 = Audi A4 Cabrio with high-pass (8H)
4 = Audi TT (8J)
5 = Audi A3 (8P)
9 = Sound System (Bose)
00xxxx?: Configuration I +1 = Multifunction Steering Wheel
+2 = CD-Changer
+4 = Destination input while driving
Desearía que me dijeis el codigo exacto que tendría que introducir, gracias.
-
Subo el tema para ver si me podeis ayudar con el tema de la configuración con vag-com, ya que he abierto un hilo en dicho subforo pero no me contestan:
"Chicos aver si me echais un cable con la configuración de un navegador BNS 5.0, que lo tengo pendiente desde que monté el navegador en marzo, en el foro hay diversa información sobre la RNS pero poca de la BNS. Aunque he ojeado la wiki, necesitaría una explicación para torpes ya que no tengo ni idea de vag-com (y menos si está en inglés), y me digais exactamente que códigos tengo que introducir y en que módulo.
Os pongo en antecedentes audi a3 año 2006 que montaba de serie una concert ii, con mandos multifunción, cargador de cd (vamos como si lo fuera ya que tengo un densión usb que lo emula), sin teléfono y sin sonido bose, y creo que altavoces traseros amplificados (corregirme si me equivoco).
Gracias. "
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/293268-configuracion-navegador-bns-50/
-
Chicos aver si me echais un cable con la configuración de un navegador BNS 5.0, que lo tengo pendiente desde que monté el navegador en marzo, en el foro hay diversa información sobre la RNS pero poca de la BNS. Aunque he ojeado la wiki, necesitaría una explicación para torpes ya que no tengo ni idea de vag-com (y menos si está en inglés), y me digais exactamente que códigos tengo que introducir y en que módulo.
Os pongo en antecedentes audi a3 año 2006 que montaba de serie una concert ii, con mandos multifunción, cargador de cd (vamos como si lo fuera ya que tengo un densión usb que lo emula), sin teléfono y sin sonido bose, y creo que altavoces traseros amplificados (corregirme si me equivoco).
Gracias.
-
Otro más que se une a las dudas,
Yo "solamente" dudo entre 4, dynavin, RNS-e de segundamano, los de tradetec, y los de tecnochin (que por cierto es dos últimos en aspecto, al menos, son parececidos al dynavin)
Imagino que el equipo lo habrás pillado en supersoundone ¿no?
tradetec:
tecnochin:
http://tecnochin.com/audi/338-autoradio-audi-a3-2-din-7-hd-gps-tdt.html
En fin esperamos esas fotos y tu opinión personal:
como calidad recepción radio
si te funcionan perfectamente tus altavoces traseros
¿que amplificador llevas simple o de doble diversidad?
integración con el FIS
calidad de sonido en general
etc
-
Cierto aparece en la página de blauden. El dension 300 vale más barato, pero desde luego merece más le pena el otro.
Saludos.
-
Interesante información.
¿Por cierto que dension es ese? ¿five? en la página de blauden no aparece, ¿donde lo has comprado? yo tengo el 300 porque supuestamente era el único compatible con la concert, al menos en el año 2010.
edito: cuando me lo compré intenté conseguir el interface para movil compatible con el modelo 300 pero no se llegó a comercializar en España.
-
Recupero este tema, ¿encontrasteis la solución definitiva?
-
Echa un vistazo a esto, es para una BNS pero para el caso es lo mismo, necesitarias tb los mismos adaptadores.
-
Giantcarlos si me preguntas a mí, lo colgue un extracto en el enlace que puse.
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/222389-bollito-en-neumatico/page__st__15
Página 2.
-
Es el problema de esas cosas que una vez que pagan pasan del tema, el perito tiene obligación de verlo y hacer un informe, lo cual por supuesto no quiere decir que te vayan a dar la razón. Y por buscar no creo que sea porque el neumatico estará en la parte alta del contenedor....
Como prueba tienes que a mi me dieron un infome (lo adjunte en el enlace que puse anteriormente).
Por cierto ya sabes un taller donde es mejor que no vuelvas más....
y mientras vino el perito que hicistes? porque coger el coche asi....
Primero monté la rueda de galleta, y al ver que finalmente iba a tardar la cosa un poco más de la cuenta, me compre un neumatico de segunda mano (aunque debería haberme comprado uno nuevo).
Pero en tu caso, no tendrás problema porque ya tienes montado el nuevo ¿no? y el hipotetico caso de que te den la razón, el taller deberá devolverte el dinero (y la marca al taller).
He ido esta mañana y se han hecho los locos, que eso no, que el neumático tendrían que buscarlo y que lo echan en un contenedor y ahora averigua tu cual es. Así que nada, esta claro que una vez que pagas aquí le las suda lo que tu pienses o que pase. De hecho me ha dicho que tengo un montón de pajaritos, que si me creo que los de michelín están esperando a que tenga un problema para venir a vérmelo. Lo peor es que me han dejado por tonto y por gañan
-
y mientras vino el perito que hicistes? porque coger el coche asi....
Primero monté la rueda de galleta, y al ver que finalmente iba a tardar la cosa un poco más de la cuenta, me compre un neumatico de segunda mano (aunque debería haberme comprado uno nuevo).
Pero en tu caso, no tendrás problema porque ya tienes montado el nuevo ¿no? y el hipotetico caso de que te den la razón, el taller deberá devolverte el dinero (y la marca al taller).
-
Hombre las cosas como son, ahora lo vas a tener más complicado porque ya les has "pagado" al taller el otro neumático, y se van a ser los remolones. Pero diselo mañana a primera hora que no tiren el neumático con el bulto, y que llamen al perito.
Aquí expuse mi problema:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/222389-bollito-en-neumatico/
Chaos!
Independientemente de que compres unos o dos neumáticos, reclama al fabricante (a través del taller donde los compraste) y alega defecto de fabricación. A mi me pasó algo parecido con unos good year. Me desmontarón los neumáticos y el perito de la marca se los llevó para examinarlos. En el informe alegaron que a pesar del "bulto" el neumático estaba en buen estado, reclamé y me dieron un neumático nuevo.
Resumiendo, habla con el taller para que se ponga en contacto con el perito de la marca para los examine, y después en función del informe de valoración, haz lo que creas conveniente.
De todas formas, independientemente de lo anterior, no olvidemos que estos neumáticos al ser blandos y tener poco perfil es lo que tienen.
Saludos!
A mi.me paso lo mismo en el neumatico delantero derecho y tenia 2000km. Es una put*da muy gorda pero como te han dicho por aqui es muy probable que la proteccion lateral del neumatico este rota. En mi caso se hizo incluso una pequeña brecha en el neumático. Yo creo que lo suyo es cambiar los dos por los km que comentas que tienen los neumaticos. De todas formas y sin animo de parecer fatalista, cuando conducesbtu vida va sobre los neumaticos, y no es cuestion de jugarsela...
Un saludo.
Sent from my GT-I9100G using Tapatalk 2
Ya por eso voy a cambiar las dos, porque yo no he dado ningún bordillazo, ni bache, y vaya a ser un defecto de fabricación y le salga a la otra también y no me de cuenta y acabe dando vueltas de campana, que ya he visto reventar una y menuda hostia dio el chaval
Acabo de llegar de cambiar el neumatico, que al final solo he cambiado uno, porque el otro estaba nuevo. jod** si lo llego a saber se lo digo
-
Independientemente de que compres unos o dos neumáticos, reclama al fabricante (a través del taller donde los compraste) y alega defecto de fabricación. A mi me pasó algo parecido con unos good year. Me desmontarón los neumáticos y el perito de la marca se los llevó para examinarlos. En el informe alegaron que a pesar del "bulto" el neumático estaba en buen estado, reclamé y me dieron un neumático nuevo.
Resumiendo, habla con el taller para que se ponga en contacto con el perito de la marca para los examine, y después en función del informe de valoración, haz lo que creas conveniente.
De todas formas, independientemente de lo anterior, no olvidemos que estos neumáticos al ser blandos y tener poco perfil es lo que tienen.
Saludos!
A mi.me paso lo mismo en el neumatico delantero derecho y tenia 2000km. Es una put*da muy gorda pero como te han dicho por aqui es muy probable que la proteccion lateral del neumatico este rota. En mi caso se hizo incluso una pequeña brecha en el neumático. Yo creo que lo suyo es cambiar los dos por los km que comentas que tienen los neumaticos. De todas formas y sin animo de parecer fatalista, cuando conducesbtu vida va sobre los neumaticos, y no es cuestion de jugarsela...
Un saludo.
Sent from my GT-I9100G using Tapatalk 2
Ya por eso voy a cambiar las dos, porque yo no he dado ningún bordillazo, ni bache, y vaya a ser un defecto de fabricación y le salga a la otra también y no me de cuenta y acabe dando vueltas de campana, que ya he visto reventar una y menuda hostia dio el chaval
-
Y del gris que me gustaría pintarlo es este:
-
Colores catálogo:
-
Buenas a todos,
Tengo en mente un posible “proyecto”, ya que voy a pintar el coche y quisiera darle un pequeño cambio de color. Ahora es gris delfín, este color se sustituyó por otro bastante parecido, y no cual es, podría tratarse del:
GRIS AMATISTA METALIZADO
GRIS CONDOR METALIZADO
GRIS METEORO EFECTO PERLA
Viendo el catálogo diría que es el gris meteoro.
Con permiso de Manuel este es el gris delfín:
AYUDA CON CLIMA
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
exacto, la unica opción posible es cambiar las botoneras, y como comprobarés por el brico es un trabajo de chinos!
Usa el buscador.