titobruni10
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En el peor de los casos paga la diferencia, que al menos con la s-line no es tanta (no se si es la que llevabas originarimante), y si ese taller no quiere montartela llevalo a otro.
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Hola de nuevo, retomo el tema porque dentro de poco compraré la nueva botonera restyling de los elevalunas, y aprovechando el cambio me gustaría sustituir tb el tapizado plástico que aparece en la foto, ya que también está un poco feo.
¿Sabríais decirme la referencia y precio?
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¿Sería posible retocar con ese producto con un pincel en lugar de usar el spray?
Lo comento para reparar por ejemplo un pequeño desgaste en el clima, no tener que pintarlo entero.
Gracias.
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Buenas noches amigos del foro, la verdad es que estoy muy enfadado por mi negligencia, pero la verdad es que tenia un ambipur en el aireador frontal de mi tt cabrio y esta mañana al coger el coche se había esparcido por la radio conccert 3 y los 3 botones de la derecha se han destrozado y se han quedado blancos, os ruego me deis alguna idea para poder resolverlo sin cambiar la radio, con la que estoy contento.
Agradezco vuestra colaboración.
Un cordial saludo
Pues siento comunicarte que los botones no lo venden sueltos. En el TT la verdad es que es más complicado, pero las concert III aquí en el foro se ha depreciado bastantes, y las venden baratas. De hecho hasta la semana pasada un forero la vendía por 60 euros, el problema es que era de un A3, busca un poco en venta de accesorios y en segundamano.
Comentarte que tb existe un producto (que incluso venden en la audi) que es una especie de pintura "goma" en spray. Que por cierto si encuentras el hilo donde hablan de ello pasame el enlace por privado porque tb estoy intersado en comprarlo.
Esto es de lo que hablo pero en tu caso, no se si te valdrá:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271086-historia-de-una-guantera-aranada/
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Buenas noches amigos del foro, la verdad es que estoy muy enfadado por mi negligencia, pero la verdad es que tenia un ambipur en el aireador frontal de mi tt cabrio y esta mañana al coger el coche se había esparcido por la radio conccert 3 y los 3 botones de la derecha se han destrozado y se han quedado blancos, os ruego me deis alguna idea para poder resolverlo sin cambiar la radio, con la que estoy contento.
Agradezco vuestra colaboración.
Un cordial saludo
Pues siento comunicarte que los botones no lo venden sueltos. En el TT la verdad es que es más complicado, pero las concert III aquí en el foro se ha depreciado bastantes, y las venden baratas. De hecho hasta la semana pasada un forero la vendía por 60 euros, el problema es que era de un A3, busca un poco en venta de accesorios y en segundamano.
Comentarte que tb existe un producto (que incluso venden en la audi) que es una especie de pintura "goma" en spray. Que por cierto si encuentras el hilo donde hablan de ello pasame el enlace por privado porque tb estoy intersado en comprarlo.
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La verdad es que sí porque me tenían loco (e imagino que yo a ellos).
Aunque todo funciona correctamente como dices lo único que tendría pendiente sería configurar con vag-com
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No se que pasa en este post pero la mayor parte de las veces no me deja responder!!!!
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Mi a6 del 2002 monta una concert ll aparentemente igual (menos por los cromados). Las conexiones traseras son iguales.
Gracias
Pero la forma (esquinas superiores mas pronunciadas) tb son iguales?
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Todo solucionado.
Era problema del adaptador ISO - FAKRA que me habían montado (incluso se ha solucionado el problema de los altavoces), así que lo mejor es comprar el adaptador específico de audi y que no os hagan experimentos (a no ser que seais bastante expertos en esta materia).
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Por si sirviera de ayuda fotos:
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Buenas noches chicos, soy asiduo al subforo de audi a3 y tengo en venta una concert II (1din) de un a3 8p del año 2006, y me pregunta si sería válida para un a6 del año 2002.
Mis dudas son las siguientes:
¿Habría que adaptarla y limarla para que entre en el hueco del a6 o son iguales o la concert de un a3 es más pequeña que la de un a6?
¿El a6 de ese año tiene conexiones ISO y canbus?
He usado el buscador pero en este subforo he encontrado poco.
Gracias de antemano
edito: como podeis observar en el titulo pone CONCERT III PERO ESTAMOS HABLANDO DE LA II. Rogaría a algún moderador que lo rectificase.
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¿Si podéis agradería que me buscaseis en ebay los botones cromados del navegador audi navigation BNS 5.0? Las referencias son estas:
8P0919069A
8P0919070A
No encuentro nada, ni tampoco de la RNS.
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Hola a todos he revisado las 17 páginas de este magnífico post pero no he encontrado las conexiones e info general del audi navigation BNS 5.0 (navegación por pictogromas). Rogaría que se subiera al foro o en el caso de que estén publicadas decirme en que página de este post.
Por otra parte el técnico de car audio está teniendo bastante problemas a la hora de configurarlo (tengo un A3 del año 2006 y he pasado de la concert ii a la BNS 5.0), expongo esos problemas en un hilo aparte si podéis os rogaría que le echarais un vistazo (creado erróneamente en el subforo de A3, así que ayer por la mañana solicité al moderador que lo movería).
De cualquier forma básicamente los problemas son:
No hay información en el FIS del cuadro de manos
No funcionan los mandos en el volante
El dension no funciona
La radio no se apaga sola al quitar el contacto
Los botones de la radio no se iluminan con las luces encendidas
Los altavoces traseros están configurados como si fueran delanteros! (no hace fader)
Casi todos coincidís que es problema del can bus l y h, pero se lo consulté al técnico de car audio y me dice que cree que los pines están bien puestos! porque utilizó un adaptador ISO-FAKRA. Sinceramente creo que el problema está en ese adaptador por ello ayer compré el adaptador especifico en la web stagemotion (todavía no me ha llegado).
Mis dudas son estas:
¿Realmente es problema de ese adaptador específico a pesar de que el técnico de car audio ya montó uno ISO-FAKRA?
¿Hace falta configurar con vagcom?
¿o las dos cosas?
¿Cómo deben poner los altavoces traseros para que suenen independientemente? (para colmo ayer me lo tocaron otra vez y ahora el delantero izquierdo tampoco suena)
Gracias de antemano.
Visto el éxito que he tenido me respondo a mi mismo ya que todo era problema del adaptador ISO - FAKRA que me habían montado (incluso se ha solucionado el problema de los altavoces), así que lo mejor es comprar el adaptador específico de audi y que no os hagan experimentos (a no ser que seais bastante expertos en esta materia).
Chaos.
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Bueno el tema es que quiero mandar una llanta que tiene un mordisco, y no se si esperarme a mandar las 4 y quedarme unos días sin coche, o mandar solamente esta, a riesgo de que se note la diferencia con las demás... que opinais....
En otro coche que tengo, me repararon 3 con el seguro a todo riesgo. Así que para el caso lo mismo, prácticamente no se nota. Yo soy muy meticuloso para esas cosas, y sinceramente cuandome fijo bien noto cuales están pintadas, pero por el tema del tono del color no tendrás problemas.
De todas formas dependiendo de como sea el mordisco quizás sea mejor esperarte.
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Imagino que le habrás echado un vistazo a esto:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/148602-brico-cambiar-aireadores-audi-a3-8p/
Como dicen los aireadores tanto para sacarlos como para meterlos hay que poner la ruleta en posición de 45º (en la foto parece que los tienes girado un poco más de esos 45º)
Es lo único en lo que te puedo ayudar.
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Hola a todos he revisado las 17 páginas de este magnífico post pero no he encontrado las conexiones e info general del audi navigation BNS 5.0 (navegación por pictogromas). Rogaría que se subiera al foro o en el caso de que estén publicadas decirme en que página de este post.
Por otra parte el técnico de car audio está teniendo bastante problemas a la hora de configurarlo (tengo un A3 del año 2006 y he pasado de la concert ii a la BNS 5.0), expongo esos problemas en un hilo aparte si podéis os rogaría que le echarais un vistazo (creado erróneamente en el subforo de A3, así que ayer por la mañana solicité al moderador que lo movería).
De cualquier forma básicamente los problemas son:
No hay información en el FIS del cuadro de manos
No funcionan los mandos en el volante
El dension no funciona
La radio no se apaga sola al quitar el contacto
Los botones de la radio no se iluminan con las luces encendidas
Los altavoces traseros están configurados como si fueran delanteros! (no hace fader)
Casi todos coincidís que es problema del can bus l y h, pero se lo consulté al técnico de car audio y me dice que cree que los pines están bien puestos! porque utilizó un adaptador ISO-FAKRA. Sinceramente creo que el problema está en ese adaptador por ello ayer compré el adaptador especifico en la web stagemotion (todavía no me ha llegado).
Mis dudas son estas:
¿Realmente es problema de ese adaptador específico a pesar de que el técnico de car audio ya montó uno ISO-FAKRA?
¿Hace falta configurar con vagcom?
¿o las dos cosas?
¿Cómo deben poner los altavoces traseros para que suenen independientemente? (para colmo ayer me lo tocaron otra vez y ahora el delantero izquierdo tampoco suena)
Gracias de antemano.
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Hola TIto,
un consejo, si quieres tener más exito en tu pregunta cuelga tus preguntas en Car Audio / Navegadores, seguro que algun experto te puede sacar de dudas.
suerte y cualquier cosa ya sabes
Toda la razón, mensaje al MODERADOR Nephilim, si lo crees oportuno muevelo A CAR AUDIO/NAVEGADORES.
Y a bubu gracias por la respuesta que me has mandado por privado, como comprabarás ya he hecho el pedido.
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PARA EVITAR PROBLEMAS ACABO DE REALIZAR EL PEDIDO:
Adaptador de ISO a Fakra-Quadlock Audi (Sonido Bose: No
Audi Modelo: A3-8P
Cambiador de CD: Sí
Teléfono: No
Radio Inicial: Concert II
Radio Final: BNS 5 Navigation (2-DIN)
Año: 2006) ZNC00010 €49.00 €49.00
1 Antena GPS Tipo: FAKRA. Longitud = 5m (formato recto) GAK33821 €22.00 €22.00
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En el caso de que sea por la configuración del VAGCOM el forero Sergy se ha ofrecido en prestármelo, pero sinceramente ninguno de los dos tenemos muy claro como se utiliza y el programa está en inglés.
¿que tendríamos que comprobar?
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Fotos por si sirvieran de ayuda:
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ESTOS SON LOS PROBLEMAS QUE SIGO TENIENDO ACTUALMENTE:
No hay información en el FIS del cuadro de manos
No funcionan los mandos en el volante
El dension no funciona
La radio no se apaga sola al quitar el contacto
Los botones de la radio no se iluminan con las luces encendidas
Los altavoces traseros están configurados como si fueran delanteros
DATOS:
Audi a3 de junio de 2006 con concert II con mandos volante y FIS
Tenía montado un Dension 300
He instalado una BNS 5.0 que estaba montado en audi a3 del año 2007. Comprado al forero wasuppp.
SOLUCIONES QUE ME HABÉIS DADO:
La mayoría me habéis respondido que el problema está con el can-bus, o que no están bien conectados o que revise las posiciones de can-h y can-L haber si estan correctamente.
También me decís que al no tener la radio bien configurada por vagcom, pudiera ser que tampoco funcionara.
A la vista de vuestras respuestas pensaba que le problema residía que no habían montado el adaptador ISO a FAKRA, pero hoy he hablado con ellos y me dicen que el adaptar iso a fakra ya está instalado. El caso es que no van ni mandos en volante, ni fis, ni iluminación, ni altavoces traseros etc. Respecto a configurar con VAGCOM me dicen que no es necesario para solucionar estos problemas.
DUDAS:
Mi duda es ¿El adaptador de ISO a Fakra-quadlcock que venden en la página de stagemotion es diferente a otros adaptadores y es específico para nuestro modelo y radio? ¿o puede ser igual al que yo tengo montado? Por si os sirve de ayuda el de stagemotion vale 49 euros y el que me han puesto unos 25.
A parte creo que también me dicen que puede hacer falta un cable que conecte la radio con los mandos del volante!! No les entendí bien la verdad.
En definitiva, donde está el error:
¿Hace falta ese adaptador específico de stagemotion, a pesar de que yo ya tengo uno iso-fackra?
¿Hace falta configurar con vagcom?
¿o las dos cosas?
¿alguna otra idea?
Cambio de distribucion 510 € taller oficial
en Mecánica Audi A3 8P
Publicado · Editado por titobruni10
Está bien de precio, a mí tb en taller oficial me costó algo menos, pero sin bomba.