titobruni10

También he encontrado esto del mismo proveedor: http://www.ebay.es/itm/Doppel-DIN-Schacht-Facelift-Umbau-Set-fur-Audi-A3-S3-/250804966993?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3a65241651 ¿Es posible que lo que valga 115 euros sea solamente los botones y el tarjetero, lo que acabo de poner solo el mueble doble din, y lo que vale 169 euros todo junto?

Es que recuerdo haber leido que era mejor quitarlos para cediese todo el salpicadero y de esta forma no "sufría" demasiado el salpicadero. Pero claro a lo mejor lo que lei fue todo lo contrario, o cualquier otra cosas, jej. He usado el buscador pero no lo he encontrado.

Buenos días, sabríais decirme que diferencia hay entre estos dos muebles doble din (ambos son del mimos vendedor): http://www.ebay.es/itm/Doppel-DIN-Schacht-Facelift-Umbau-Set-fur-Audi-A3-S3-/250804966993?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3a65241651 por 169 euros http://www.ebay.es/itm/250892594104?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.es%3A80%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26fts%3D2%26_trksid%3Dm570%26_nkw%3D250892594104%26_fvi%3D1&_rdc=1 por 115,99 euros Y otra pregunta, para sacar el mueble de 1DIN y no forzar demasido el salpicadero y no romperlo que era mejor ¿hacerlo con los aireares puestos o quitados? Chaos!

Me quedo más tranquilo, aunque no tengo desconfianza con ellos tambien digo que no te puedes fiar de nadie. Tendría que buscar la factura, pero creo recordar que la diferencia en la audi era unos 100 euros (básicamente mano de obra), para algunos puede que no merezca la pena pero a mí la distribución me da confianza hacerla en el concesionario. Chao.

Creo que le estais dando demasiadas vueltas, el tema no es si rinde más un diesel o un gasolina, el tema en cuestión es que en este caso el diesel tiene turbo y el gasolina es atmosférico. Cuando me compré el coche salió una comparativa entre el 1,6 fsi de 115 caballos y el 1,9tdi de 105, y sí el gasolina tenía mas velocidad punta y aceleraba más rápido de 0 a 100 km/h, pero a la hora de la verdad, adelantamientos y recuperaciones el tdi ganaba por goleada, no por el hecho de ser diesél sino por el eche de estar sobrealimentado. Normalmente los coches de competeción son gasolina y sobrealimentados!!!! Saludos.

Hola chicos, utilizo este hilo porque es absurdo abrir uno nuevo para esto.Hace un par de meses hice la distribución en la Audi, ya que después de pedir muchos presupuestos, talleres especifico grupo VAG, en BOSCH, etc, la diferencia de precio no era tanta (al menos en teoría), unos 90 euros, y en mi opinión merece la pena ya que te dan 24 meses de garantía, que aunque es relativa no dejan de ser 2 años. Bueno la cuestión es que tenía un precio cerrado por el kit de distribución con la correa, además de la correa auxiliar. Pero durante el transcurso de la mañana me llaman para decirme que otra pieza estaba en mal estado y que sería conveniente cambiarla (50 euros más iva). Os adjunto foto de dicha pieza, como soy mal pensado os pregunto: ¿ESA PIEZA NORMALMENTE SE INCLUYE EN LA DISTRIBUCIÓN? y ¿me la deberían haber incluido en el presupuesto original?

quien es este :shocked: :lmfao: Es un lubricante a base de teflón, es como el aceite pero más "seco". De hecho hay aceites tipo tres en uno que tienen teflón. En definitiva, rocié un lubricante hace un par de semanas y mejoró, de hecho ahora casi ni hace ruido. Antes lo hacía en casi todos los baches y badenes por pequeño que fuera.

Dentro de mi "sabiduría" de mecánica y harto de ruido de cama vieja como bien decís, le eché directamente al silenblock teflón e increiblemente ha mejorado. Desconozco si será malo a la larga, pero ahora suena mucho menos.

Aguanta y reparalo más adelante. En Portugal cobran unos 70 euros por llanta, lógicamente las reparan con aluminio y no con pasta de la carrecería. Vas a encontrar sitios más baratos pero no las sueldan con aluminio. Así que para el rasponazo que tienes esperate, porque no va a ser el último ya que por mucho cuidado que se tenga, son llantas de perfil bajo y es lo que ocurre. Saludos.

Puedes poner el enlace a la oferta de cordoba?

Gracias O sea que lo suyo es montar el paragolpes sline que es como mejor queda...la verdad es que cuesta mucho trabajo. La verdad es que sí, pero vamos encajar el difusor s-line en el parachoques normal poder se puede. Yo finalmente monté todo el conjunto porque lo tenía en mente de un principio, y lo fui haciendo poco a poco, también monté el delantero. Pero vamos si tu parachoques delantero es el normal, y no tienes pensamiento en cambiarlo dejalo como lo tienes, montando bien el difusor logicamente. Eso ya es cuestión de gustos. Saludos!

Hola, ya te he respondido por privado, básicamente te digo que hagas un ajuste básico de climatización, con vagcom son dos minutos, no vas a perder nada. Chaos!

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/224690-paragolpes-delantero-s-line/page__st__45 Echa un vistazo a la página 4, a mí me paso exactamente lo mismo, de hecho cuando lo consulté me preguntaron si había montado el difusor del sportback. Decirte que encajar encaja pero cuesta muchísimo trabajo, yo lo conseguí montar un poco mejor que las fotos que subí en su día, pero no me termínó de encajar bien del todo (pero vamos quedaba bien). Al año mas o menos monté el parachoques s-line y encajó a la perfección. Saludos.

Aunque lo veo claro te lo pregunto para confirmar por si acaso, el precio de los brazos delanteros es de 73 € (el que la audi me presupuesto 120 + iva)? ¿has comprado en esa pagina alguna vez? el mio es un 1,9tdi 3 puertas del 2006, no veo que sea compatible con el mio.

No se si estamos hablando de lo mismo, pero yo tengo un ruido parecido en el tren delantero y aprovechando que le cambie la correa la semana pasada en el concesionario, lo pregunte, y me dijeron que eran los silentblock. Resultado: no venden la pieza suelta y hay que cambiar el brazo entero, 120 euros cada uno mas mano de obra (total 390 euros). Tengo que ir a pedir una segunda opinión. Saludos.

Echa un vistazo a mi post, continuo diciendo que deberías reclamar por escrito todos de forma conjunta: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/234270-danos-en-tapizados-y-vinilos/page__st__30

:shocked: jope la primera vez que escucho un cosa así, suerte!

Lo más interesante es saber como hacen el resto de foreros sus cálculo, porque me apuesto lo que sea que la mayoría haceis los cálculos de una manera muy aproximada. En mi caso unos 750 km hasta la reserva (con la que podría hacer unos 100 km más), y llenando el depósito hasta el primer salto de pistola. Motor 1,9tdi. Ciudad solo unos 700 km, mixto nacionales y autovías unos 780 km. Lo que está claro que los que hacéis más de 900 km, estais contando la reserva y tendreis que haber llenado el depósito hasta varios salto de pistola porque sino no me lo explico. Por cierto ¿todos los A3 tienen 55 litros de depósito? Yo suelo apurar mucho el deposito, no se si es bueno o malo, seria entrar otra vez en debate, la cosa es que lo hago...y siempre lleno el deposito hasta que veo el gasoil. Bueno pues te puedo decir que he llegado a poner hasta 58,5 litros. Yo creo que cojen 60 litros. Para el que tenga miedo a quedarse tirado, os enseño una foto de como esta la aguja del deposito y el coche andaba perfecto. Eso si no lo recomiendo para nada por el miedo de quedarse tirado, ese dia se me fue la pinza. Pero bueno se puede pisar la ultima ralla roja sin problema. saludos! Jope tio, y yo una vez me quedaban para 20 km y andaba "acojonao" por si no encontraba ninguna gasolinera.

Yo le hago una media de 3000 km al mes, es decir 3 depositos de media. ¿quieres un reportaje del gasto? Si te lo quieres creer bien y sino es problema tuyo. Un saludo. Que yo sepa estabamos opinando, en fin....dejemoslo ahí. ¿Opinando? Estas poniendo en duda que este coche haga mas de 1000 km y ya te lo hemos comentado varios. Pues si me cuesta creerlo, esa es mi opinión, no digo ni que sea verdad ni mentira, repito es una opinión, y como bien dices sino la respetas o compartes el problema es tuyo. Edito para añadir nuevamente esto, que es lo que dije: "Más de 1000 km, aunque no lo pongo en duda, me cuesta creérmelo, pero en fin para que vais a mentir". Donde daba por hecho que no estabais mintiendo, en fin tú mismo.

Yo le hago una media de 3000 km al mes, es decir 3 depositos de media. ¿quieres un reportaje del gasto? Si te lo quieres creer bien y sino es problema tuyo. Un saludo. Que yo sepa estabamos opinando, en fin....dejemoslo ahí.

Lo más interesante es saber como hacen el resto de foreros sus cálculo, porque me apuesto lo que sea que la mayoría haceis los cálculos de una manera muy aproximada. En mi caso unos 750 km hasta la reserva (con la que podría hacer unos 100 km más), y llenando el depósito hasta el primer salto de pistola. Motor 1,9tdi. Ciudad solo unos 700 km, mixto nacionales y autovías unos 780 km. Lo que está claro que los que hacéis más de 900 km, estais contando la reserva y tendreis que haber llenado el depósito hasta varios salto de pistola porque sino no me lo explico. Por cierto ¿todos los A3 tienen 55 litros de depósito? Yo lleno el deposito hasta arriba. Se ve el gasoil por la boca de entrada. Hago el calculo sin contar la reserva. En cuanto se enciende el piloto o casi, voy a repostar. Divido los litros de gasolina que echo entre los kilometros recorridos. Deposito de 55 litros 7 velocidades. Imagino que tienes 7 velocidades porque llevas el cambio s-tronic. Más de 1000 km, aunque no lo pongo en duda, me cuesta creérmelo, pero en fin para que vais a mentir. Lógicamente si redondeais hasta el euro, no supone mucho (0,5 litro, 10 km como mucho), pero si os poneis a apurar hasta el límite si puede suponer hasta 4 litros (unos 80 km). Los 1.6tdie ¿llevan s..ta marcha? Chaos.

Lo más interesante es saber como hacen el resto de foreros sus cálculo, porque me apuesto lo que sea que la mayoría haceis los cálculos de una manera muy aproximada. En mi caso unos 750 km hasta la reserva (con la que podría hacer unos 100 km más), y llenando el depósito hasta el primer salto de pistola. Motor 1,9tdi. Ciudad solo unos 700 km, mixto nacionales y autovías unos 780 km. Lo que está claro que los que hacéis más de 900 km, estais contando la reserva y tendreis que haber llenado el depósito hasta varios salto de pistola porque sino no me lo explico. Por cierto ¿todos los A3 tienen 55 litros de depósito?

Unas preguntas absurdas: ¿si tiene el libro de mantenimiento al día y en servicio oficial, hay más probabilidad de que el cuentakilómetro no esté afeitado no? ¿también se falsifican libros de mantenimiento? ¿podría dirigirme al concesionario donde supuestamente han hecho las revisiones y hacer una consulta? Ah, y hablarme del motor 2.4 gasolina. Gracias.

En mi opinión si vas a meter réplicas pillas las old RS6 en 18" que siempre acertarás, que por cierto son las que yo llevo. Bienvenida!

Coche de compraventa. con esa matricula y 80mil km no me lo creo ni de coña. Tiene pinta de afeitado. Ademas la matricula no es de 2008 sino de principio de 2007. Huye de ese coche