titobruni10

Otra:

Hola de nuevo, retomo este post, ya que voy a poner una reclamación a Audi por los desgastes en tapizados y vinilos "habituales" de nuestros A3, es decir en: botones de los elevalunas, apoyabrazo izquierdo, triangulos de la consola central, y en mi caso también el apoyabrazos central.

Se perfectamente que posiblemente de poco va a servir, pero lo que está claro que si no me quejo si que no voy a conseguir nada. Considero que no son lógico estos desgastes al cabo de los 3 años, y supuestamente en una marca premium. Me gustaría que me adjuntaseis fotos o me ayudarais a buscar por el foro fotos de estos desgastes (en los hilos que he encontrado en los que se hablan de estos temas no hay fotos), ya que quiero adjuntarlas a la reclamación para demostrar que no se trata de casos aislados.

Desde hace unos meses botonera y apoyabrazos izquierdo (de momento no es mucho, pero lógicamente cada vez el desgaste es mayor):

Gracias por la respuesta luisake, le he echado un vistazo a tu post, y por cierto muy chula ese doble escape!

De uno en uno chicosssssssss

Hilos:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=157848&st=0&p=1928435entry1928435

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=147690&st=15

En bricos la refernecia que sale es 1Z0 253 695 B, y en otros hilos FDC 610 002, ¿cual es la correcta?

Nuestros antinieblas no son completamente redondos en diseño, los del S-Line si.

 

Yo compré las colas de escape con diámetro 55 mm, las FDC 610 002. Mi coche tb es del 2006 y tb es 1.9 TDI. Queda muy bien con esa modificación.

 

Saludos!

Hola de nuevo, sigo aprovechando mi post para preguntaros unas cosillas. Este año le toca el cambio al parachoques trasero, en principio el s-line prestyling, y de camino le voy a cambiar las colas, ¿las del Octavia Rs siguen siendo la mejor opción calidad-precio?, o ¿hay algunas mejores?, quizás ¿las s-line actuales? y en su caso referencias.

Motor 1.9tdi año 2006.

Gracias.

Bueno otro A3 "manipulado" por Kantu, y otro tempomat montado.

Saludos!

Otro tempomat mas montado en la kdd nacional de A3 8P, la verdad es que me quedé flipando de lo rapido que lo puso!! 100% recomendable.

 

Un saludo!

Si alguien tiene el teléfono o email de Kantu que haga el favor de enviarmelo por privado, no creo que le importe. Hace días que no entra al foro, y me gustaría montarle el tempomat aprovechando que la semana que viene tengo que pasar por Madrid.

Saludos.

German y bubu gracias por sacarme de dudas!

lo del tornillo olvidate,yo lo llevo y va exactamente igual al prerestyling,lo de la goma imagino que te refieres al plastico negro que va justo arriva y lo tapa el porton,el de tu paragolpes te vale,lo unico que tienes que recortar alguna patilla de las que engancha con el paragolpes y dejarla mas fina,pero vale sin problemas,yo lo tengo asi

 

+1, confirmo todo lo escrito. Yo realize el cambio hace cosa de 4 meses y encaja 100%, referente al plastico negro que une el praca con el porton trasero lr recortas con una dremel las patitas y listo.

Hola yo tb estoy interesado en hacer el cambio del parachoques trasero del 3puertas restyling, como a los talleres hay que llevarle los deberos hecho, tengo un par de dudas:

 

1. Había escuchado que había un par de tornillos que no encajaban en el bastidor, pero que daba igual dejarlos sin poner, cierto?

 

2. También me habían comentado que a parte tenía que comprar no se que pieza, una goma o algo, ¿el que?

 

Perdonar por no explicarme correctamente, pero son cosas que lei o me comentaron hace tiempo y no puedo aportar más información.

 

Ni pajolera idea de lo que preguntas. A mi en el taller donde lo monté no me pusieron problemas, les di las referencias del paragolpes y de las piezas que conforman el difusor s-line y me lo montaron.

Lo de que no coincide un tornillo lo lei en el foro, he usado el buscador y en un primera búsqueda no he encontrado nada. Imagino que todo será cuestión de ponerse manos a la obra, de todas formas aún tengo mis dudas si montar el sline pre o el restyling.

Hola yo tb estoy interesado en hacer el cambio del parachoques trasero del 3puertas restyling, como a los talleres hay que llevarle los deberos hecho, tengo un par de dudas:

1. Había escuchado que había un par de tornillos que no encajaban en el bastidor, pero que daba igual dejarlos sin poner, cierto?

2. También me habían comentado que a parte tenía que comprar no se que pieza, una goma o algo, ¿el que?

Perdonar por no explicarme correctamente, pero son cosas que lei o me comentaron hace tiempo y no puedo aportar más información.

Hola soy nuevo en el foro y me acabo de comprar un a3 ambition 2.0 tdi de diciembre de 2005, y queria cambiarle las llantas de serie por las new rs4 o new rs6 replicas, soy de madrid y me gustaria saber qe tienda me recomendais para comprarlas que sean fiables. Un saludo y gracias de antemano

Solo comentarte para que te habas una idea que las réplicas en 18" al ser ET45 (y no 54 o 56 como las originales) te van a quedar más hacia afuera y más cerca de las aletas, y por consiguiente nunca te van a quedar igual que las originales. Te comento esto porque a mi personalemente las new rs4 en réplicas no me gustan como quedan (usa el buscador y busca fotos de usuarios con ambas llantas). Te comento esto para que luego te no lleves una ingrata sorpresa, ya que a algunos usuarios les ha pasado.

Luego sobre las réplicas mucho se ha hablado, tanto bien como mal, solo comentarte que intentes que sean italianas. Aunque sobre su procedencia también mucho se ha debatido, ya que muchos dicen que todas son asiaticas, lo que pasa que algunas pasan los controles los controles de calidad europeos, es decir tendríamos las asiaticas "malas", y las asiáticas "buenas".

Nota: Por cierto llevo réplicas en 18" (RS6) y contento, aunque siendo sincero ni mucho menos se pueden comparar con las originales.

Saludos.

Por las llantas y la chapita s-line casi seguro que llevas el paquete s-line interior.

Te faltaría el s-line exterior.

Si, de todas si en tu ficha técnica no viene esas medidas y te quieres quedar más tranquilo ve a la ITV de tu provincia con tu ficha técnica y solicitas que digan que medidas tiene homologadas el audi a3.

Si son las originales del A3 evidentemente si le valen, las de la foto si no me equivoco son de 17". El A3 tiene homologados estos neumáticos y llantas:

205 55R16 (Las tuyas)

225 45R17

225 40R18

buenas tardes estoy pensando cambiar de llantas y estoy pensando montar unas 18x8 et es 43 y el buje 57´1,me valen o hay que adaptarlas de alguna forma?muchas gracias,un saludo!

Si el ancho son 8 pulgadas el ET no puede ser inferior a 45, así que me temo que no te valen porque es muy probable que tengas algun problema de roces cuando el coche vaya cargado.

Y adaptar no se pueden adaptar porque el problema es que esas llantas sobresalen demasiado en el A3, si fuera al contrario si se podría poner separadores.

Attraction.

Respecto a las llantas las opciones más económicas son o bien réplicas de las originales (sobre este tema hay miles de opiniones a favor y en contra) o comprartelas de segunda mano, pasate por el foro de compra-venta y vas echando un vistazo. Para que el coche vista más lógicamente deberías subir de pulgada a 17", o a 18". Aunque también te digo que con tus muelles (no deportivos) unas llantas de 18" el coche se ve demasiado alto.

Un saludo.

Hace tiempo pregunté el precio de un par de accesorios en oemvag, y valían lo mismo que en el concesionario. En tu caso en concreto, desconozco el precio en el concesionario, pero no creo que valgan mucho más caras.

Es un defecto bastante común sobre todo en los 3 puertas, te recomiendo que uses algún producto que lubrique. Por experiencia propia ni se te ocurra usar un restaurador de gomas (los que les dan brillo vamos) porque vas a conseguir el efecto contrario y te crujirá mucho más.

Una vez usé acetona y la verdad es que me fue bien, pero la verdad es que no se hasta que punto será bueno o malo para las gomas en sí.

He comparado precios con la revisión que me hicieron en el año 2008, que fue similar a la presupuestaba, y me cobraron 180 euros. No comprendo como puede haber subido tanto en 3 años. Por poneros un ejemplo en el 2008 me cobraron de aceite 80 euros, y ahora me piden 125 euros ¡un 50% más caro, no lo comprendo la verdad!.

Vamos sinceramente en el año 2008 pensaba que los precios después de todo no eran demasiado caros, ya que si en un taller normal me piden entre 100-120 euros, y en la audi 180 pues no me importaba llevarlo al conce, pero ahora mismo visto, lo visto..............

Creo que no lo has dicho, al final tenías franquicia en el seguro?

Si lo pintas por 150 euros está bien de precio, pero solo para que lo tengas en cuenta y compenses, si das parte al seguro podrás pintar todo el lateral izquierdo dando un solo parte, haciendo eso no vas a notar diferencia de color (al solo sobretodo) con lo que no esté pintado. Si en la aleta y puerta delanteras izquierda no tienes nada (seguro que un pequeño ararón superficial tienes) hazle un pequeño arañón.

Ei ya veo que al final te pillaste las llantas, ¿al forero de valencia no?. Yo las estuve tanteando, pero me cogía muy lejos ir a recogerlas.

Buena compra.

Pues eso así os lo dejo.

Evidentemente es caro, pero lo que no cuadra es el precio del aceite 125 euros más iva. En otras ocasiones me habían cobrado menos de 90.

¿Que os parece?

a) Caro Muy caro c) Supercaro d) ¿Tú estas loco?

DOCUMENTO174.PDF

A la concert II seguro que si, y a la I apostaría que también. Echale un vistazo a esta pagína:

http://www.blauden.com/dension-link-gatewa...-oem-ipod-y-usb

Te recomiendo el dension 300, ya que aunque hay algunos que son algo más baratos solo leen 6 carpetas.

Ah la concert II no lee mp3, para que los lea hay que ponerle el interface de usb, ipod, etc. Chao.

Si quieres unos neumáticos que duren y encima muy bien de precios, metele estos:

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...&sowigan=So

pero eso si en la primera curva te la pegas, jeje