titobruni10

Space lo que es el filtro de aire original es caro, otra cosa es que se hayan colado en la mano de obra.

Hombre si te han cambiado esos filtros dentro de lo caro no es tan caro, si no recuerdo mal a mi por eso me cobraron 360 euros (o quizás sin filtro aire). Pero vamos visto y lo visto cada concesionario es un mundo. Saludos.

Para gustos...........en mi caso particular me gustan mucho más las new rs6 porque las new rs4 al ser réplicas con et45 y por su diseño las veo demasiado salidas (sin embargo las originales de new rs4 si me gustan). Mira fotos por el foro, y juzga tu mismo, sino me equivoco rafasportback lleva replicas new rs4 y daniattac las new rs6. Y un consejo, si tienes sitio para guarlas tus llantas originales no las vendas, porque no vas a conseguir mucho más de 200 euros y te salvarán de algún apuro y siempre sérán originales. Saludos! edito: porque he visto que tu coche es restiling, entonces podrás sacar más de 200 euros por tus llantas viejas pero vamos sigo pensando que es mejor que te quedes con tus llantas viejas. que por curiosidad ¿cuales son?

Respecto a los 470 euros de la revisión, posiblemente te cambiaran también el filtro de aire y combustible que son caros, compruebalo sino es así la verdad es qeu es bastante cara. Yo pague eso en la última pero me cambiaron las pastillas de freno delanteras.

Gracias chicos, ya por lo menos se cual es el problema. Ahora solo tengo que buscar un hueco para intentar colocarlo bien, por lo menos ya me quedo mucho más tranquilo (aunque me conozco y si lo hago yo al final se quedarará unas semanillas así) Intentaré que los del taller se enrollen y me hagan nuevamente el favor.... Lo dicho gracias.

Otra:

Bueno chicos ya tengo unas fotos mejores, por la parte derecha es por donde sobresale más el spoiler. Por la parte izquierda le estuve dando bastantes porrazos con la mano, no se si será pero por esa parte está un poquillo más encajada. Y eso como os he comentado, a pesar de los porrazos no he conseguido encajarla, no se si habría que forzar el parachoques para afuera y el spoiler para adentro conseguiría encajarlo. Por último os comento otra cosa, antes de montarlo el del taller sobrepuso mi antiguo spoiler del ambition con el del s-line, y lógicamente el s-line por esa parte era un poco más ancho (pero es que el parachoque s-line al ser liso, tb es algo más ancho) la verdad es que ya no se que pensar. Fotos:

Echarme un cable chicos.

Cambiar el coche de color cuesta mucho más, que pintarlo del mismo, ten en cuenta que habría que desmontarlo entero, para pintar huecos de las puertas, portón trasero, pilotos, faros, etc. Y eso contando que el hueco del motor lo dejas del mismo color. Rafa imagino que se refiere a pintarlo entero (incluyendo huecos de las puertas etc), o pintarlo chapuceramente solo por fuera y que se vean los huecos de las puertas de otro color. Evidentemente el seguro solo te va a pagar el pintado por fuera y tú tendras que pagar la diferencia. Creo que lo correcto sería ir a tráfico para dar esa información, aunque nadie lo hace! Un saludo.

Podría interesarme para el A3 8P, si conseguimos el precio más bajo. Una pregunta porque nunca me he llegado a enterar, ¿pasamos la ITV con estos kit? o ¿hay que desmontarlos antes de pasarla?

Pues la referencia en el propio spoiler no la he conseguido ver, ¿me podeís decir en que parte exactamente suelen pegarla? ¿tengo que desmontar el spoiler para verla? En el taller me dicen que es esta referencia 8P3807434A GRU, según el post de charber el que acaba en A es el spoiler normal y el que acaba en D el s-line. Evidentemente el mio es el s-line, sin embargo me dicen que acaba en A. Echarme un cable chicos.

Nitronic te matooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo, me has tenido acojonado durante media hora!!!!jaja, independientemente que aún no lo haya pagado no dejaba de ser una put*dilla! Bueno mañana con más tiempo le echaré otro vistazo, de todas formas no cantaré 100% victoria. Y nada nitronic, ya fuera de bromas, muchas gracias, para el resto de foreros que no lo han visto, lo he estado bombardeando a privados para que me explicara las diferencias entre el spoiler del 3P y del sportback, y muy amablemente me ha contestado. Graciasssssssssss

Bueno al final he decidido salir y hacerle otro fotillo al spoiler, la referencia es 8P3807441A, ¿entonces al empezar por 8p3 es el del 3 puertas? Os adjunto un par de fotos, una de ellas de la tapa del gancho donde viene la referencia:

Hombre de ser cierto es una put*da por culpa del de recambios, lo bueno es que el del taller es conocido y podemos acreditar que nosotros pedimos el del 3 puertas. (y pagado no está, pero tampoco quiero putear a los del taller). Cuando lo vi, pensaba que había que forzarlo un poco más, pero ante la duda prefería comentarlo antes por aquí. Aparte de ir a recambios ¿como puedo ver si es el del 3 puertas o el del sportback?

Si es el del sportback se ha equivocado el jodio de recambios, ¿de todas formas no entraría no?

Bueno hoy me toca plantearos el segundo problemilla EL SPOILER SLINE TRASERO CON PARACHOQUES NORMAL. El spoiler por los laterales del parachoques me sobresale algo más de 1 cm, solamente por la parte curvada, no se si es normal y es lo que se ha comentado mil veces por aquí, y se trata de la "arruga" de que hablábais. Yo había visto fotos por el foro pero me daba la sensanción que era otra cosa, vamos que para mí una arruga es otra cosa bien distinta. Os adjunto fotos, aunque os advierto que son de móvil, para que me digais si entra dentro de la normalidad (entendiendo que llevo el parachoques normal) o si se puede encajar algo más , o hay que forzarlo o nose, decirme.

¿Rafa donde has pillado las alfombrillas s-line y por cuanto te han salido? Me tengo que pillar unas porque las mías están destrozadas! nunca se llevan suficientes cosas rojas, me faltaría tapizar parcialmente el volante achatado (lo haré cuando se desgaste), los triángulos, el guarnecido de las puertas, la parte central de la tapicería alcántara de los asientos...y podría seguir..pero poco a poco todo! Estoy esperando las nuevas alfombrillas sline y el plafón de luz con luces de lectura al que tendré que trasvasar los leds blanquitos interiores que llevo ahora, en cuanto termine prometo fotos!! s2

En mi antiguo coche (cuando ya tenía más de 10 años) el no más clavos y el loctite me sacó de más de un apuro, jeje.

Yo lo pregunté y lo descarté completamente comprarlos. Creo, y hablo de memoria, que eran unos 70-80 euros cada uno, es decir 350 euros los 4, a lo que habría que sumar el cenicero y el cerquillo del pomo. Resumiendo pintalos, de todas formas hace poco en el foro pusieron un par de enlaces en el ebay y un forero los compró todos por unos 160 euros. Un saludo. Edito: solo para añadir que benerice quería saber el precio no para comprarlos sino para otra cosa, jeje.

Bueno pues toca pagar unos 60 eurillos más por el portamatriculas!!!!!!!!!!!!!!!!!!! esperemos que no tarde tanto como la calandra, sino me veo circulando con la matricula pegada con fiso.

Hola de nuevo, al final me compré la calandra s-line (pero la jodía se retrasó mas de lo que esperaba), y me la pillé sin portamatriculas porque esperaba aprovechar la de mi calandra normal del ambition, pero para sorpresa cuando la ibamos a desmontar (vamos yo no, los del taller pero conmigo delante que coste! jeje) vemos que la calandra y portamatriculas ambition son de una sola pieza (al menos eso nos parece), ¿estamos en lo cierto o es que no conseguimos desmontarlo? sin embargo en la calandra s-line venden por una parte la calandra y por otra el portamatriculas. Saludosssssssss. postdata: mañana os pregunto otro problemilla que he tenido con el spoiler trasero s-line con parachoques ambition, y adjuntaré fotos para que se vea más claro (aunque imagino que será la "famosa arruga").

Otro que las lleva pintadas, por cierto me cobraron 30 eurillos, jeje.

Muy chulo, me he fijado en el detalle del spoiler s-line con el parachoques normal, que por cierto yo tb acabo de montar!!!! un saludo.

Perdona creía que estabas buscando los faros dayline imitando a los orignales led del restyling 2010, por ese me extrañó ya que sobre eso si hay mucha información por el foro. Una curiosidad entonces ¿los faros led originales solo están disponibles como equipamiento opcional al comprarte el coche o van conjuntamente con el xenon?

http://www.jerezauto.es/#/search/?cat=7&am...mp;itemcode=493 Tb hay otras web, usa el navegador. Pero te digo ya de antemano que iluminan una m**** (hablando mal y pronto). La mayoría que montaron esos faros, llevan el kit de xenon welldone. Un saludo.