titobruni10

En mi caso, comparada con la concert ii, la recepción de emisoras de la concert ii era bastante mejor que de la rns-e, y comparada con la BNS 5.0 más o menos por el estilo. Por la información que he buscado y las consultas que he hecho en el foro he llegado a la conclusión que la recepción de la concert ii era muy buena, y del resto de equipos buena o mediocre según los casos. De la concert iii no te puedo hablar porque no la he tenido, pero con la II era complicado perder la recepción de las emisoras, se escharían mal o regular pero no se perdian, como regla general; pero con la rns-e, imagino que será por la búsqueda dinámica de emisoras, o la escuchas bien o no, y se pone en negrita y no se puede seleccionar, vamos que no tiene punto medio.

De cualquier forma para que lo tengas en cuenta, la recepción de emisoras de la rns-e, aunque no es mala, tampoco es que sea una maravilla.

Ahí va la foto:

Resubo: Nueva idea para colocar el tomtom en el gadchet, el que pongo es para el tomtom one pero existen para la mayoría de modelos, http://www.lacasadel...cPath=21_36_276

Javito tienes un privado.

Me temo que nuevamente va a ser una lotería, jeje. Ya en serio, algo lei al respecto pero no me quedo claro, y dependia del año del coche, es lo unico que te puedo decir. edito: vamos que indagues, busques y no compres a lo loco por ebay.

Y a los más entendidos, ya por curiosidad, según este profesional me actualizaría la gateway dándole mi número de bastidor y haciendole algo a la rns-e de 2010, ¿es esto posible? o ¿intentó engañarme?

¿Que tal ese limpiainyectores?

A los hechos me remito ^^ Pues vaya, mi gozo en un pozo... yo tengo el coche del 2005 y mi RNSE es del 2008, todo correcto, pero por lo que comentas si le pongo un RNSE pongamos del 2010 o 2012 (modelo restyling) me va a dar problemas con el canbus? y de dármelos cómo puedo solventarlos? si es que se puede... Gracias! Cambiando centralita Yo e leído que se puede actualizar la gatwey y hace variar su referencia, con lo cual te reconocerá perfectamente el nuevo RNS-e y no vas a tener ningún problema. Te lo hacen en el conce Antes de pillar la rnse "antigua", estuve viendo la posibilidad de comprar una rnse nuevas de alta resolución y estuve en contacto, con un, llamemoslo, "profesional" que se dedicaba a la venta de equipos originales del grupo vag. Y me comentó exactamente lo mismo, y para solventar el problema de descarga de la batería había que actualizar la gatway y para ello solo tenía que darle mi número de bastidor. Sin embargo por el foro también hay diversa contradictoria, ya que algunos dicen que hay que cambiar la smls, otros la centralita....

Osea que si yo paso de la concert II al RNS-e en teoría no tengo que tener ningún problema y menos si desconecto la batería no? y otra duda que me asalta jaja yo llevo un parrot y un interface para el usb y aux, si esto ya lo tengo montado en la concert II con sus adaptadores y tal, al poner el adaptador para el RNS-e va a seguir funcionando todo exactamente igual no?¿ Saludos! Respecto al parrot no puedo ayudarte aunque imagino que sí. Respecto al interface seguro que sí, de hecho yo tuve montado el dension 300, aunque te digo que finalmente lo acabe quitando y vendiendo porque las tarjetas sd son mucho más comodas y se ven el nombre de las canciones, con el interface no. Lo unico que cuando compres el adaptador de iso a fakra de stagemotion pidelo como si tu coche tuviera cargador de cd. El adaptador lo e comprado en eBay y lo e cogido con el conector de RNS-e con todos los pines, por que había unos que la mitad de los pines los llevaba capados, este es el que e cogido, http://www.ebay.de/i...ME:L:OU:ES:3160 ese esta bien no? saludos y gracias por tu ayuda! Entiendo que es el mismo, imagino que por ebay es bastante más económico, ADAPTADOR ISO-FAKRA: http://www.stagemotion.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=62&category_id=74&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=27&vmcchk=1&Itemid=27 ADAPTADOR ANTENA: http://www.stagemotion.com/index.php?page=shop.product_details&product_id=631&option=com_virtuemart&Itemid=27

Por eso he puesto la teoría y la práctica, yo tampoco lo comprendo bien la verdad. Lo seguro y la "teoría" es que la concert II y la RNSE llevan el mismo ampli, y la concert III lleva otro. Por lo que en teoría los foreros que llevan la concert iii, y a pasan a la rns-e, debería tener problemas de recepción de emisoras, pero como ves en la práctica a algunos les vas bien y a otros no. Si bien este tema puede ser un poco subjetivo, por diversos factores, ya que para lo que algunos es bueno para otros no puede serlo tanto, a lo mejor los foreros que dicen que les van bien solo escuchan la radio en ciudad, por citar algunos ejemplos.

Osea que si yo paso de la concert II al RNS-e en teoría no tengo que tener ningún problema y menos si desconecto la batería no? y otra duda que me asalta jaja yo llevo un parrot y un interface para el usb y aux, si esto ya lo tengo montado en la concert II con sus adaptadores y tal, al poner el adaptador para el RNS-e va a seguir funcionando todo exactamente igual no?¿ Saludos! Respecto al parrot no puedo ayudarte aunque imagino que sí. Respecto al interface seguro que sí, de hecho yo tuve montado el dension 300, aunque te digo que finalmente lo acabe quitando y vendiendo porque las tarjetas sd son mucho más comodas y se ven el nombre de las canciones, con el interface no. Lo unico que cuando compres el adaptador de iso a fakra de stagemotion pidelo como si tu coche tuviera cargador de cd.

Cuando aparece short to ground, es que ha habido un corto y hay bastantes papeletas de que se joda el amplificador. Respecto al error de antena a mí también me aparece, y la verdad es que no se porqué, se le da a borrar y vuelve a aparecer. No se si tendrá algo que ver que antes de montar la rns-e tuve la bns 5.0 AirCrusan, que por cierto resolvió muchas de mis dudas antes de montar la rns-e, tiene un hilo abierto respecto a los problemas de recepción de la radio.

Buenas. Perdona pero ¿no es al revés? La que lleva antena con diversidad no es la Concert II+ (Concert III)... Solo pregunto. Salu2 CONCERT II Y RNS-E: ANTENA DE DOBLE DIVERSIDAD CONCERT III: ANTENA SIMPLE

Pues estupendo entonces, ¿le comentaste por si las moscas que es un "famoso" BKD?

LO QUE PRETENDÍA ERA EDITAR EL MENSAJE ANTERIOR, PERO LE DI A RESPONDER, JEJE Sobre el tema de la calidad de recepción de la radio hay mucho escrito por el foro. Hace unos meses me monte una rns-e de segundamano y después de indagar mucho por el foro saque estas conclusiones: Si llevas de serie la concert II, llevas el ampli de doble diversidad por consiguiente en teoría la calidad de recepción de la rnse, será mas o menos igual que tu concert ii de origen, en la práctica pierdes un poco de recepción (poco apreciable). Si llevas la concert III de origen, lleva ampli simple, por lo que en teoría no es compatible con la rns-e. Aquí hay de todo, algunos dicen que solo han perdido un poco de calidad, otros que no recepcionan nada cuando se alejan un poco de la ciudad y otros dicen que la radio les va estupendamente. Algunos montaron un pequeño amplificador de antena y otros directamente se compraron el amplificador de doble diversiad en el concecionario o por ebay. Como consejo te digo que cuando hagas el cambio a la rns-e desconectes la batería, ya que algunos cortocircuitaron el ampli de origen. En teoría esto solo puede ocurrir si manipulas los adaptadores y cortas los cables y no si quitas o pones otra, pero por si acaso desconectala. Hay bastantes casos de foreros que han fastidiado el ampli por este motivo.

Sobre el tema de la calidad de recepción de la radio hay mucho escrito por el foro. Hace unos meses me monte una rns-e de segundamano y después de indagar mucho por el foro saque estas conclusiones: Si llevas de serie la concert II, la calidad de recepción de la radio. Llevas el ampli de doble diversidad por consiguiente en teoría la calidad de recepción de la rnse, será mas o menos igual que tu concert ii de origen, en la práctica pierdes un poco de recepción. Si llevas la concert III de origen, lleva ampli simple, por lo que en teoría no es compatible con la rns-e. Aquí hay de todo, algunos dicen que solo han perdido un poco de calidad, otros que no recepcionan nada cuando se alejan un poco de la ciudad y otros dicen que la radio les va estupendamente. Algunos montaron un pequeño amplificador de antena y otros directamente se compraron el amplificador de doble diversiad en el concecionario o en por ebay. Como consejo te digo que cuando hagas el cambio a la rns-e desconectes la batería, ya que algunos cortocicuitaron el ampli de origen. En teoría esto solo puede ocurrir si manipulas los adaptadores y cortas los cables, pero por si acaso desconectala.

¿Alguna novedad? espero que sea de pocas pelas.........

Ya nos queda menos para comprobarlo...

Creo que hemos encontrado el mismo hilo, ¿se parece mucho a lo que te ha pasado a tí no? http://www.audisport...te#entry3443988

No las del sportback valen bastante más, creo que sobre 80-100 euros las de las 4 puertas. Aunque sinceramente yo solo le pondría las delanteras.

Dentro de poco tengo que cambiar tb mis gomas de 18", y tb me habian recomendado las falken por calidad, precio, ¿las encuentras facilmente en talleres de neumáticos? ¿o las compras en la web que venden neumaticos online?

Por la altura del coche me atrevería a decir que no lleva suspensión sline, y como dice nephilim, que te desmonten una llanta para comprobar si realmente son orignales. Ya no por el hecho de que sean replicas o no, porque sinceramente esas llantas originales en segundamano las encuentra baratas, sino por el hecho de aveguar si el vendedor es realmente de fiar o no. Lo que también me choca ahora que me he fijado bien es que los embellecedores interiores de las puertas (el símbolo de "nike", para que me entiendas) son negro piano, como en el ambition y no como en los sline de 2006 que eran cromados o como se llamen. Pero vamos ya te digo que he visto pocos sline del 2005. edito: lo mismo en esa epoca no existia el sline interior y otro exterior, sino un sline y punto.

El que venden es sline interior, no exterior, al menos que en el año 2005 el sline exterior fuera así o no existiera que es lo más probable. Los cambios mas notables del sline exterior son los parachoques lisos y la calandra. Ahora mismo no recuerdo si el sline interior incluye la suspensión sline rebajada 0,5 cm respecto a la ambition, pero vamos si quieres una suspensión dura la ambitón no es mala. A eso me refería al decir que no era viable :lmfao: Tito decías esto " (el que vende el compra venta es interior)" No tiene sline exterior o si? Desde el móvil parece que los paragolpes tienen molduras... Y alerón, ahora la suspensión no se sí es sline o no. Gracias

A eso me refería al decir que no era viable :lmfao: