titobruni10

Si podeis pasarme los enlaces lo agradecería

Diferencias entre a3:

Los A3 8p de 3 puertas lo podemos clasificar en tres categorías:

Años 2003 a 2005: versión como la que quieres comprar

Años 2006 a 2009: diferencia más significativas con el anterior, parrilla single frame en lugar de parrilla doble y volante, a finales del año 2006 se empizó a montar la radio concert iii que es doble din y lee mp3, en lugar de la concert ii (de 1 din, como la que montas). Independiente de esto se empezó a vender el paquete s-line exterior (el que vende el compra venta es interior), que incluye entre otros, parachoques lisos, suspensión rebajada, alerón, emblemas s-line

Año 2009 a 2012: es realmente un restyling, y son múltiples los cambios, por citar algunos: pilotos traseros, faros delanteros, parachoques, mando luces, elevalunas eléctricos, aireadores cromados, cambia la iluminación del cuadro, etc. Por supuesto exepto el parachoques y faros delanteros, son viables añadir algunos de estgos componentes a los a3 de los dos grupos anteriores.

Por hacerte una idea precios muy orientativos porque te hablo de memoria:

Mando luces cromado año 2009: 80 euros, original en concesionario

Botoneras elevalunas año 2009: 40 euros original en concesionario

Aireadores cromados año 2009: 160 euros por ebay

Volante multifunción tres radios modelo año 2006 a 2009: unos 200 euros en segundamano

Parachoques delantero año 2006: unos 300 parachoques, 160 parrilla, 220 capó. Eso si pones el parachoque normal ambition, si pusieras el sline tendrías que añadir los antinieblas, con sus respectivos embellecedores. El parachoques restyling del año 2009 no es viable cambiarlo.

Navegador audi navigation rns-e: entre 400 - 700 euros en segundamano, a lo que tendrías que añadir el precio del cambio a doble din, unos 300 euros, más el montaje.

Pilotos traseros restyling año 2009 a 2012: 220 euros, en concesionario

Eso para que te hagas una idea, saludos.

Por cierto, y seguro que es una tontería...

 

Pero que diferencia hay con el "sportback"?

 

Así cómo sí podéis, decirme las diferencias entre el modelo 2005/06 y otros...

 

Gracias!

Antonio, puedes poner el enlace donde lo has pedido y decir el precio?

Ah, claro al abrir la puerta se conecta el can bus, y conecta la radio, marcadores etc.

De todas para que lo tengas en cuenta, como te comenté los equipos rnse nuevos consume batería en los primeros audi a3 8p, no se si ocurrirá lo mismo en los A4.

En el subforo de a3 8p hay algo de información al respecto, te he intentado encontrar un hilo en concreto pero no lo he encontrado en una primera búsqueda.

En los rns-e antiguos, es normal que el ventilador se quede un rato encendido, ahora bien 1h 30 no creo que sea normal. En los a3 algunos foreros han tenido problemas de desgaste de batería al instalar los rns-e nuevos con boton media en coches más antigos 2004-2006.

Es el de los pocos que funciona, a mi me ocurrio lo mismo y eso que el montaje me lo hicieron en una tienda de car audio.

el boton mode solo sirve para el telefono, si lo tienes instalado, sino no tiene utilidad, ya tengas rns-e o concert hace lo mismo. Lo de programarlo, seguramente se pueda programar, que encuentres quien sepa eso ya es otra historia

 

Es que en el manual del navegador bns 5.0 (el del rne-e no lo se) decía que le boton mode servia para cambiar entre radio-cd-navegación, de ahí mi pregunta.

yo he tenido la concert III, la bns 5.0 y el rns-e, el antiguo y el nuevo y en ninguno hacia nada de eso. No te discuto que lo ponga, pero que no lo hace es un hecho.

Se lo habra inventado el que redacto el manual

Al menos ya se que es algo que ya no tengo que solucionar porque es así , pensaba que al haber montado la rns-e a posteriori faltaba por configurar algo.

Bastante mejor si, entiendo que el coche lo compraste de segundamano, ¿averiguaste por qué el anterior dueño montó esa antena? ¿que equipo de música llevas?

Yo tb creo que es el rns-d, respecto a ese equipo poco te puede ayudar.

Los interfaces uno de los mejores es de la marca que llevas, los Dension que los hay con entrada usb y con entrada de usb y ipod. El tuyo por lo que veo solo es para ipod.

Por ejemplo te podría valer estos:

http://www.blauden.c...-oem-ipod-y-usb

http://www.blauden.c...3%2C_mp4_y_ipod

Tb hay interfaces más baratos, ahora bien valora tú si te merece comprar otro interface solamente para usb o comprarte un ipod y mantener el que ya tienes. En la mayoría de los interfaces hay que anular el cargador de cd, ahora bien ya existen algunos modelos que permiten mantenerlo.

edito: lo que tb es cierto que si te compras otro interface siempre podrás vender el tuyo en el foro y sacarte algún dinero.

el boton mode solo sirve para el telefono, si lo tienes instalado, sino no tiene utilidad, ya tengas rns-e o concert hace lo mismo. Lo de programarlo, seguramente se pueda programar, que encuentres quien sepa eso ya es otra historia

Es que en el manual del navegador bns 5.0 (el del rne-e no lo se) decía que le boton mode servia para cambiar entre radio-cd-navegación, de ahí mi pregunta.

Interesante pregunta, me interesa el tema. Y con tu permiso añado otra cuestión,¿ a los que teneis rns-e de serie y volante multifunción, el botón mode sirve para algo?, en el manejo del equipo de musica quiero decir claro.

Buenas titobruni10,

la verdad es que me estoy decantando más por el dension. El 300 entra en presupuesto y el five, aunque se va también podría plantearmelo (aunque creo que con el 300 iría sobrado).

Por cierto, si no te importa, podrías decirme por cuanto te salió al final (aparato + instalación). Desde luego, si no me clavan mucho en la instalación, probablemente optaría porque lo hiciera un profesional.

 

Nota: ¿tengo un parrot ck3000, alguien sabe si habría problemas de compatiblidad?

 

Gracias de nuevo

Hola de nuevo, no sabría decirte porque al final me pillé el equipo en una tienda de car audio, y me dieron el precio con montaje incluido. Pero vamos para hacerte una idea por aquella época, en la página de blauden el dension 300 valía algo menos de 150 euros, y en la tienda de car audio me cobraron 180 euros (dension 300 con usb + ipod + montaje). Busca en tu zona una tienda de car audio de confianza y preguntales por el dension 300, y juzga si te merece la pena pedirlo por internet y hacer tu el montaje o comprarlo directamente a un profesional.

Respecto al parrot que yo sepa no tendrás ningún problema.

Enhorabuena por la adqusición.

La versión genuine edition, que es un attraction con extras?

Pasate por la web todonavegadores, como todo en la vida hay foreros que hablan muy bien y otros no tanto de ellos.

Hombre en el TT no lo se, desde luego en el A3 puedes poner el equipo sin necesidad de tener el contacto del coche puesto, pusas el botón de encendido y listo. Lo único que no funcionan son los mandos del volante.

Dices que que funciona todo menos los altavoces, ¿es posible que lo hayas puesto en el modo mute?

Yo tenia un dension 300 con usb e ipod, y la verdad es que no tenía queja. El único inconveniente es que no se veian el nombre de las canciones, solo track 1, 2 etc. Ahora han sacado una nueva versión del dension 300, no se si habrán solucionado este tema. La última vez que ojee la página de blauden, desde luego había dos modelos, uno más económico y otro más caro.

Desde luego lo ideal sería el five, pero creo que ya te va del presupuesto de 100-150 euros.

Respecto a la instalación, a mi me lo montaron en la tienda de car audio donde lo compré, pero siendo un poco manitas no creo que sea muy complicado, y siempre será más sencillo que montar un equipo no original.

edito: si me dices que le vas a montar una pantalla tipo piooner con dvd, navegador, pantalla 5" o algun equipo doble din, pues te diría que de cabeza, pero si como dices vas a montar uno normalillo de 100 euros, pues dejaría la concert ii y montaría un interface, no rompes la estética y seguirás viendo la información en el FIS. Los audilink son más baratos lo que ya no se, si los habrá con entrada de ipod.

Lo que imagino que tb tendrás que pedir es el adaptador de antenas, al menos en el a3 hay que montarla. Es un adaptador que une las dos entradas de la radio (la de diversidad y la otra) en una sola.

edito: he visto que ya te habia puesto lo del adaptador de antenas, jeje.

Yo tb diria que es un navegador chino, la mayor parte de esos navegadores ya muestran la información en el FIS no tan completa como el RNSe pero la muestra.

De todas formas necesitamos fotos del navegador en sí, encendido.

Sobre la bomba de agua, hay muchas opiniones, en teoría por km no hay que cambiarla, pero muchos aprovechan que está todo desmontado para sustituirla. Otra cosa distinta es que al demontarla se compruebe que está en mal estado, eso ya lo tendrás que valorar tú.

En teoría se sustituye cada dos cambios de correa.

En cuanto a la calidad de sonido es algo relativo, ya que muchos dicen que la radio de origen suena mejor que otros equipos, otros que no, te recomiendo que uses el buscador y decidas por tí mismo.

Si metes un equipo de ese estilo no va a ser plug and play ni mucho menos, necesitarias adaptadores para que te funcionen los altavoces traseros ya que son amplificados, muy posiblemente tb pierdas calidad en la recepción de la radio y necesites un amplificador, pero como ya te digo usa el buscador y juzga por tí mismo.

Respecto a los interfaces, si los hay con ipod aunque son más caros, que yo conozca el dension 300 tiene entrada de usb e ipod, eso sí es más caro, en torno a los 180 euros. Entre otras, en la página de blauden los venden.

echa un vistazo a esta web:

http://store.carcareeurope.com/

cualquiera de los productos va bien, yo el que uso ahora es el apc de duragloss 401 y mi particularmente me va bien, además que tendrás para años porque es concentrado y para su uso hay que diluirlo.

Echa un ojo también a su foro:

http://www.forodetalles.com/foro/

En el subforo de A4, en destacados, hay un brico también para pasar a doble din (como regla general de una concert ii a una rnse, o en tu caso una concert iii). De todas formas los adaptadores de iso a fakra son los mismo que te puse.

Saludos.

Yo, personalmente para no romper el diseño estético, ni perder el FIS ni los mandos en el volante si los tuvieras, y ya que solamente te quieres gastar ese dinero le montaría a tu concert un interface tipo audiolink o dension con entrada usb o ipod. Los dension son más caros pero los audilink los puedes encontrar por unos 100 euros.

A ver, tienes un 2.0 tdi de 2009, deduzco que es CR y lleva DPF. También deduzco que si te han puesto un aceite para 15.000km es un 5w40 con normativa 505.

Pues bien, tu coche al llevar DPF solo admite la normativa 507 que es la del 5w30 longlife.

 

Si te falla el DPF, dale las gracias al mecánico y ya de camino le pasas la factura.

A ver, tienes un 2.0 tdi de 2009, deduzco que es CR y lleva DPF. También deduzco que si te han puesto un aceite para 15.000km es un 5w40 con normativa 505.

Pues bien, tu coche al llevar DPF solo admite la normativa 507 que es la del 5w30 longlife.

 

Si te falla el DPF, dale las gracias al mecánico y ya de camino le pasas la factura.

:shocked: joe....

a mi tb me recomendaron hace tiempo pasar del longlife, y me dieron multiples razones, pero nunca me quedo claro del todo sobretodo leyendo opiniones fundamentadas en este foro. Actualmente sigo usando aceite longlife pero lo cambio cada 15.000km (o al menos siempre esa es mi intención).