mike13

Cofigurando con el vscaling ya que tiene mucha escala, pero de todas maneras estoy esperando a que me responda xcarlink de cual son los valores mas optimos para el coche y como dejarlo grabado en e modulo Os contare lo que me digan

Bueno chicos ya esta montado el interface en mi audi A4 tras una tarde de locos, con sustos y demas, pero con final feliz gracias a un compañero del FORO que se llama David, malagueño y buenisima persona y Joseluis_79 y audi4U que tambien estuvieron en la operación (menuda operación) Despues de desmontar todo el coche y colocar el interface el montador detecta que el audi del mio esta jodido y no se va a poder poner. (acojone total por mi parte) David que llevo el suyo para probar una cosa si le funcionaba, tras hablar con el, me lo cede para que yo lo pueda montar el que esta bien, ya que habia viajado 300km (ida + vuelta) para que me lo pueda llevar montado y yo el roto se lo pague y lo mandamos a xcarlink para que lo cambien y cuando le llegue me devuelve el dinero (el paquete esta camino de xcarlink y cuando venga el nuevo a su casa me devuelve el dinero) GRACIAS DE NUEVO DAVID, tenia la obligación de dar las gracias publicamente. Al final el interface se ha quedado puesto y funcionando casi a la perfección. Me queda terminar de configurarlo porque trasteando en mi garaje, ya que quitando el clima tengo acceso a los botones de configuración he conseguido varias cosas que ayyer fallaban. Al conmutar con el volante el reproductor multimedia no hace falta que lo tenga apagado antes de seleccionar la entrada (no se como pero tocandole a la configuración para eliminar la raya se ha quedado de ... madre) El telefono si tengo que tenerlo desenchufado antes de seleccionar su entrada y luego enchufarlo para que no se vaya la imagen o dejarlo enchufado y darle dos vueltas al circuito para que coja imagen (tengo que pregunatar a xcarlink las frecuencias para cada entrada ya que va desde -66995 a 66995 y uno a uno pues como que me hago viejo) Les mandaré un correo haber que me dicen, lo recomiendo, pero que lo monte un instalador como Antonio de Car Audi, que sabe muy bien lo que hace. Por cierto no se ve ni un cable, ya que el reproductor multimedia lo alimenta con la corriente del coche ( no de mechero) y me ha puesto un interruptor para poder cortarlo. Siento no poner fotos de la instalación porque estaba como un flan, Jose Luis si hizo fotos, si las quiere colgar tiene todo mi permiso. QUIERO DAR LAS GRACIAS A LOS TRES FOREROS POR EL APOYO Y EN ESPECIAL A DAVID, QUE ES UN TIO DE PM, GRACIAS.

No hay gran diferencia tecnica entre D1S y D3S, son ingenierias diferentes pero parecidas. Digamos que es como la tele analogica y el tdt, es tecnologia que va progresando y mas nueva con mejores resultados. Los BMW nevos (X1) que lo hacemos nosotros tambien gasta D3S tambien. Hablo por experiencia y la gente de audi para sus proyectores son mucho mas exigentes que BMW, lo digo por experiencia y el montaje del Q7 que es la estrella de Martos es muchisimo mas complejo que un serie 3. entonces mike13 me quieres decir que las 2 referencia la puede gastar nuestros coches? pero la ds1 es antigua y peor que la ds3? es que tengo pensamiento en cambiarlas y no se cual coger. Voltaje, intensidad y conector son los mismos, pero ya no se si el FIS puede ponerse a cantar que son diferentes. Mi consejo es que si lleva D1S o D3S de casa es por algo, ya que los faros de ahora llevan mas electronica que lamparas y tema de impedancias y demas puede variar por el sistema de encendido de la lampara. Mi consejo es que se pongan las que trae el coche de casa que es con lo que se hace el test de encendido y se comprueba temperaturas del faro, ya que si el embellecedor es de un material X que aguanta por ejemplo 100 grados y la D1S da esa temperatura y la cambias por una D3S que pueda dar mas temperatura, posiblemente te pueda ocasionar fallos o directamente que se puede deformar algun embellecedor. Cada uno es libre de hacer lo que estime oportuno

Sinceramente desde conocimiento mio, los mejores dispositivos xenon son de audi a nivel de calidad de componentes y como mejor el Q7 nuevo, es sinceramente espectacular verlo en el tunel fotometrico de 70 metros ( tunel con 0% de lus y solo el proyector encendido para ver el corte)

No hay gran diferencia tecnica entre D1S y D3S, son ingenierias diferentes pero parecidas. Digamos que es como la tele analogica y el tdt, es tecnologia que va progresando y mas nueva con mejores resultados. Los BMW nevos (X1) que lo hacemos nosotros tambien gasta D3S tambien. Hablo por experiencia y la gente de audi para sus proyectores son mucho mas exigentes que BMW, lo digo por experiencia y el montaje del Q7 que es la estrella de Martos es muchisimo mas complejo que un serie 3.

Jose lo tengo metido en el coche pero mirando las fotos te comento. Los botones que comentas de onfiguración estan en la parte de arriba y los conmutadores que comentas estan en el frontal, tenia pensado que como no voy a poner gps box ni ipod desabilitar esas pestañas para ahorrar pulsaciones tal y como comentas. Tengo preparada la tarjeta de memoria para probarlo, lo que no me ha dado tiempo a comprar el velcro, pero algo se me ocurrira antes de salir, ya que me ire del curro directo para malaga, ya que salgo a las 2 de la tarde y me han dado hora a las 16:30.

MP enviado

Si trabajas en Valeo.... la pregunta es obligada: ¿qué c*** les pasa a los faros de los B8 que se ensucian por dentro? Deduzco que no los fabricáis vosotros ya que no estaban en el listado, así que podrás hablar aún con más libertad, supongo Vaya, la pregunta no es tanto qué les pasa sino... ¿por qué no se modifica para que deje de pasar? g Hace tiempo hablando con el calidad de audi de Valeo, comento que ese problema no existe con el A5 y el Q7 porque nosotros somos mejores (es coña) Por error llego a Valeo un faro del A4 y digamos que tras ver el problema en el foro pues saque un rato y lo desarme enterito (por cierto el faro tiene dentro 22 tornillos para clipar todos los embellecedores) A simple vista el A5 y Q7 tenemos otro tipo de cola ( adhesivo que pega el cristal a la carcasa) el nuestro es mucho mas duro y nada poroso, el del A4 la cola esta en forma de chicle cuando la nuestra es una pieda que no deja pasar nada. El A5 yQ7 va clipado cristal y carcasa y el B8 el cpl va sujeto con una especie de clips (en el sector se llaman grapas) Al desmontarlo vi que el cristal es monocapa (solo tiene barniz por la parte de fuera) igual que el A5 y Q7, un problema parecido al nuestro le paso al ibiza (lo hacemos tambien) y se soluciono poniendo bicapa (barniz por dentro y por fuera) Posibles causas: Mala ventilación de los faros (ventilaciones obstruidas o mal diseñadas) Test de estanqueidad de Automotive lighting poco exigente Cola porosa y provoca humdedad dentro del faro. Conclusion: Nosotros tratamos incidentes de garantias en Valeo y los tenemos que analizar y darle el resultado a Audi, por lo cual creo que cuando pasa el problema, que ya ha pasado mas veces se debe hacer un analisis y corregirlo con un cambio de ingenieria o de proceso. Creo que los faros de ahora son bicapa. Siento el tocho pero si hay que poner todos los factores monopolizaria el foro creo yo. Pero siempre la marca esta obligada a cambiar un faro defectuosos porque el cargo se lo carga al fabricante. Como ejemplo, un faro de garantias a Valeo le suele costar unos 800 euros a pagar al fabricante, asi que que no os pongan pegas. A mi por ahora no me ha pasado lo de las manchas, es cierto que lo miro todos los dias y con nada que vea algo me los tienen que cambiar

mañana es el gran dia, ya pondre todas las fotos que pueda

BMW serie 1 y 3 Q7 y A5 phaeton passat toureg Todas llevan entre D1S y D3S y todas estan entre 4150 y 4300, lo digo porque trabajo en Valeo y todos esos faros los hacemos nosotros y los he tenido todos en las manos. Sino no pasan reglamentación europea en los test de calidad

huele a modulo reparado y vendido seguramente

nuestro faros montan philiphs las cuales son de 4300ºK, mas ºK son ilegales en la comunidad economica europea, sale de reglamentación, otra cosa es que la guardia civil a ojo de buen cubero no lo sepan o no puedan medirlo. Tanto A5 como Q7 que los conozco bien montan la misma lampara y el mismo balastro

Pues seria un detalle que si lo tiene se lo llevara y me activara el test de agujas y el cronometro en el FIS. Pero eso si puede ser y no quiero molestar.

Si algun forero de malaga tiene VAG COM y se quisiera acercar al taller donde vamos a montar el xcarlink, seria un detalle por su parte para activar el test de agujas que es una cosa rapidita. Seria un detalle ja ja

He estado mirando modulos de tdt para coche pero valen una pasta y no esta la cosa para gastarse mucho mas, pero es una buena idea. Yo llevare el reproductor multimedia para conectarlo y dos cables de telefono, por si en un futuro... y como la mujer tiene un 5800 para que no diga que hay discriminación ja ja. Haber como se da la cosa mañana y esperemso que todo salga bien.

llévate el coche a ver si allí podemos solucionar algo,a ver el de mike 13 si no da ese problema Yo estaré alli desde las 16:30, por mi no hay problema si no le importa al montador del taller (y no se rompa el mio, perdon ha sido cruel), ya que yo lo dejare puesto detras del clima, ademas a lo mejor te puede resolver la duda Antonio (es el montador) y si hay algo mal montado o en mal estado. Al final hacemos una quedada y todo ja ja

Pues mira que casulaidad,es el mismo que el mío! llévate preparada una tarjeta o pendrive con archivos de video para ponerlo,aunque supongo que ya lo has probado en casa,lo que si te recomiendo es que en casa antes de llevártelo lo configures,es decir,dándole donde pone setup en el mando has de poner salida de tv--->PAL y en formato de video o algo así pon 4:3 y luego pon tambien cvts en otra opción. Lo digo porque puede que venga pre-configurado en alta definición y entonces lo pondríamos en el coche allí y ni se vería ni te deja la opción de configurarlo Jose te debo la vida macho, esta noche de que llegue a casa lo configuro y lo dejo a punto, me preparare una tarjeta con musica y videos y fotos, para comprobarlo todo. Tengo que comprar el velcro tambien para ponerlo y que no se me olvide

Este es mi reproductor, nada mas que comprado en el URENDE que es 5€ mas barato. http://www.elcorteingles.es/informatica/pr...cia=28536839476

Esa es buena solución, yo habia pensado en algo de velcro para poder ponerlo y kitarlo. Tambien he averiguado como sacar los cables por el posavasos para llevar la alimentación al apoyabrazos y no dejar visto ningun cable y con el mismo sistema el cable del telefono, tal y como puse en las fotos con la brida como guia. Estaba mirando alguna GPS box pero no me terminan de llenar, y como tengo el telefono eso que me ahorro la verdad, le pondre la salida del reproductor y la del telefono, para no tener muchos cables por el medio, ya que seguramente solo utilizaré esas dos cosas. Mi reproductor es de grande como un paquete de tabaco y pesa casi nada, ademas solo le pondre tarjetas de memoria creo yo, para que ocupe menos

El sabado prometo reportaje completo de como se ve la pantalla Y del proceso de montaje en medida de lo posible y me deje el taller. Esta noche colgare la foto del reprodutor multiemdia que compre en el Urende

creo que ha joseluis_79 no le hace esas cosas. Yo hasta que no me lo monten el viernes no te lo podre decir- ¿conde has puesto el reproductor multimedia? Tienes fotos para verlo? Estoy dudando ponerlo dentro de la guantera o debajo como lo tiene jose luis (me gusta mas dentro creo yo) gracias

lo pedi el sabado 6 de febrero, se lo cobraron el 9 de feb y ayer me llego Estoy impaciente por ponerlo y disfrutar de el

He conseguido descargarme el manual de como se instala el interface, no parece dificil pero me tranquiliza el tema de los cables, ya que es que se han fumado ha sido el del ipod, pero como que ese me da igual porque no tengo ipod ni intencion de tenerlo. aqui os dejo el link para ver el manual y lo que tiene que traer el interface. http://www.xcarlink.co.uk/helpdesk/index.p...ewent&id=13 Estoy deseando que llegue el viernes para ponerlo y disfrutarlo Ademas he quedado con el compañero JoseLuis_79 para conocernos y apañar un par de cosas. Este foro es la caña de verdad

esta tambien

Todo esto es lo que me trae, pero no se si el cable de av selectiion es necesario