Encanna de noche

El viernes pasado me acordé de este post. Iba por madrid a eso de las 11 de la mañana, y pasé por un taller donde tenían un Audi V6 (y digo V6 poruq e se podía sdistinguir perfectamente el motor con la forma en V y tal... no se si sería A4 o A6...) al que le habían quitado tambien el radiador y toda la historia, y estaban "apalancando" los tubos de abajo del aire acondicionado poruq e las correas los habían machacado... que te parece?

 

Yo creo que si es eso, se colocan bien los tubos, se repara el bujero, y a disfrutar del pepino! jajaja...

Te agradezco mucho este mensaje, porque me tranquiliza. MI pregunta era que como es posible que esto ocurra, si se supone que el diseño y todo lo demás estará hecho para que esto no ocurra. No obstante, si le pasa a otros, aunque mal de muchos consuelo de tontos, significa que no es algo único.

No se le ha reparado el agujero. El mecánico me ha dicho que mejor sustituirlo, así lo ha hecho, y a mi me parece bien. Otra cosa es lo que me cueste al final la broma. Ya os lo comentaré.

Gracias.

Vectra, sin querer entrar en polémicas, 5000 eur por un A6 tdi del 2001 con esos km´s es un aténtico REGALO.

Si me dices de alguno, mañana mismo entrego el mio por 2000-3000 y por 5000 me compro esa joya.

Mi coche por 5000 eur no me molesto ni en ponerlo a la venta.

golfinho te lo digo totalmente en serio, compro coche habitalmente en subastas de bca y pese a lo raro que ya entren modelos tan viejos, el precio oscila en torno a los 4000-5000 euros te lo aseguro

 

Hola, que es eso de subastas de bca? Los precios que yo te he comentado son por supuesto entre particulares

Son las subastas de los vehiculos nacionales de renting. Kilometraje garantizado, estado del vehiculo con presupuestos etc.

Puedes encontrarlo poniendo bca direct en google y te aparecerá la web.

Aqui es donde entran muchos piratas compran los coches con 300000kms por 4000 euros y luego quieren hacer negocio colocandolo por 12000 con misteriosamente 220000kms menos

pues afortunadamente este no es mi caso puesto que se lo he comprado a un particular que me ha enseñado los resguardos de las revisiones desde que él lo compró en 2005 con supuestos 90.000 Km hasta que me lo ha vendío con 137.000.

No obstante, desde la fecha de su fabricación, en 2001, hasta el 2005 en Alemania, de eso no se sabe na de na.

Pero por si acaso yo le estoy haciendo una revisión profunda.

Salud.

No lo aprecio bien en la foto, pero el tubo se ve raspado? si se rozó con un elemento metálico debería haber dejado marca, si fue con algo de goma omo una correa... puede que dejase un rastro negro.

 

Y si no tiene marca alguna, que no te extrañe que se haya llevado una pedrada, de esas que son capaces de picarte o romperte un cristal, perforarte el radiador o hacerte ese agujero en el tubo!

 

Coméntaselo al mecánico a ver, pero si ese es el fallo creo que no es dificil arreglarlo, peor sería una fuga en el evaporador del clima...

Efectivamente el tubo se ve raspado, no ha podido ser una pedrada, es un rozamiento con un elemento metálico, supongo, puesto que no tiene ninguna señal de goma.

Lo que pasa es que como yo soy totalmente nuevo en esto, no tengo n.p.i. de la trascendencia de las cosas. Por eso lo que digais para mi es importante, e incluso tranquilizador. Por ejemplo, ninguno os habeis escandalizado de ver el coche, el pobre, hecho peazos (deduzco que no es algo trascendente o inhabitual, aunque quizá sí caro).

Y aun no he deducido que la adquisición no haya sido apropiada. Todo lo contrario.

Es más, estoy deseando de tenerlo ya todo o.k. para intentar disfrutarlo y enviaros algunos fotos que lo demuestren.

Gracias y salud de nuevo.

Hola, como pides opiniones, ahí va la mia.

El coche que he tenido hasta ahora, focus ford, tenía techo solar, al principio qué bien, como mola y tal. Luego ni put* caso. En verano pones el aire y en invierno hace frio y te llueve dentro, o sea que cerrao.

En el audi que tengo desde hace 3 dias, viene con techo solar. No voy a decir que no lo prefiera, pero no es nada que me apasione. Y por supuesto que si no lo tuviera, no lo pondría nunca. Por eso que te digo, que luego realmente no se usa, es casi un engorro.

En fin, no obstante, entiendo que como hay gustos, hay colores. A mi me gusta el negro para un coche, pero veo que hay de tos los colores.

Salud.

Pues yo debo ser imbécil, porque me he leido todos los mensajes, deduzco que el manual está bien currao, (lo dicen algunos, eh?), pero el caso es que yo no sé lo que es el tempomat o termomik o como se llame, aunque intuyo que tiene que ver algo con el control de velocidad.

Si esto es así. Donde se compra y cuanto puede costar aproximadamente?. Por supuesto que dada mi experiencia, iría corriendo al mecánico, además ahora tengo el coche totalmente desmontao (bueno ya he visto que no tiene nada que ver), pero como está en el taller.....

Gracias.

Y eso quería comentar a ver qué opinais.

Decía en mensajes anteriores que no funcionaba el climatizador. Se ha descubierto este agujero, consecuencia del rozamiento con algo, como consecuencia de qué?. A alguien se le ocurre algo?, el mecánico dice que por una pequeña deformación del tubo, pero yo me pregunto que como es posible eso.:

Gracias anticipadas por vuestros comentarios, que quizá arrojen luz sobre esta cantidad de dudas e inseguridades varias.

Aquí veis a la víctima casi de perfil:

Buenas de nuevo: Quizá por falta de experiencia abrí otro tema o hilo o como le llameis titulado "ya tengo mi A6", (que quizá debería haber seguido en este), donde he colgado unas fotos, que supongo habreis visto.

El caso es que ahí cuento como va la cosa.

Como el vendedor no me demuestra fehacientemente que le cambió las correas, yo he partido de nuevo, y le he dicho al mecánico que le haga una revisión completa.

El caso es que hoy he ido al taller a ver y me he llevado un susto de muerte. El pobre A6 descojonciao, despiezao, muerto, en la UCI a corazón abierto. No sé si volverá a ser igual, pero parecía un coche en una chatarrería.

El médico, digo mecánico me ha dicho que stá bien, alguna pérdida de aceite y tal por algunos sitios y me mosquea porque un coche así si tuviera realmente 140,000 Km quizá no tendría que tener esas fugas.

Yo no sabía que cambiar las correas significa un kit completo con rodamientos. Tampoco sé cuanto me cobrará. Dice que no lo sabe hasta que termine.....

Ahora subiré unas fotos para que veais, (he registrado la situación histórica) y estoy seguro que algunos ojos expertos podrán hacer algún comentario válido sobre el tema que amplie o aclare algunas cosas. Mención especial al agujero del circuito de refrigeración del climatizador.

Gracias a todos por vuestros comentarios.

Aquí ya meto una foto...

Bienvenido, se ve muy bien cuidado. Como ya te han dicho no es avant (esos son los rancheras como los de los muertos jejeje) el tuyo se denomina berlina

Ya, ya, prefiero entonces un berlina. Mañana si tengo tiempo os pondré unas afoticos con el pobre coche medio despiezao, que me ha llamado el mecánico para que vea a verlo en ese estado de shock. (Le estoy haciendo una revisión a fondo para empezar con buen pie), al menos intentarlo.

Ah, y ya de camino alguna foto del interior.

Pos no me queda nada que aprender, y espero que disfrutando con ello. Creo que eso de añadir extras en plan bricolaje tiene que estar muy bien, pero claro, habrá que beber de las buenas fuentes.

Salud y gracias a tos por los comentarios.

 

Muchas gracias por la información, bienvenida, etc.

Ya se ve lo que entiendo con decir que era un avant, jojo.

No niego que n.p.i. pero eso cambiará, en buena parte espero que gracias a vosotros.

Cuando lo recoja del mecánico le haré fotos del interior, pero temo que alguno se sienta defraudado. Creo (todavia no lo sé seguro), que casi no tiene extras. El manual está en alemán, aunque me bajé el que hay en el foro, pero al ser del año 2005, muchas cosas serán diferentes.

Por cierto ¿habría manera de conseguir el plan de mantenimiento o como se llame?, para seguir las revisiones y todo eso sería casi imprescindible creo yo.

Sobre las letras gracias por la información, era solo curiosidad, pero no pienso poner ninguna, creo que está mejor y más sobrio de esta manera.

Espero que sea cierto todo lo que contais sobre placer, etc. al conducir. Yo lo único que he hecho es conducir un par de km. hasta el taller. Estas fechas las tengo chungas para viajes, enfermedad de familiares, etc. Así que no podré ir a ningún sitio, pero muchas gracias por la invitación.

Y otra de frente donde casi se aprecia el techo practicable, o solar, o abatible o como se diga:

Aquí está el interior.................

Y esta desde el lateral:

Otra, desde delante, en la puerta de mi casa.

Buenas. Ahora sí que sí. Me he decidido (vosotros habeis contribuido a ello).

Ya tengo mi primer Audi, el A6 Avant de 2001. Yo creo que es cierto que tiene menos de 140.000 Km. He visto las tarjetas de revisiones (pueden ser falsas, eso sí).

Lo he dejado en el mecánico para que le haga una revisión a fondo, pero antes le he hecho unas foticos para compartirlas con vosotros.

He visto que algunos, como éste, no ponen ningún distintivo por detrás, ni marca ni modelo ni na. Eso es normal ?, de qué depende que aparezca o no?.

No me deja subir más archivos. Los he reducido hasta menos de 100Kb cada uno, pero creo que todavia no sé como adjuntar varios a la vez, así que lo haré en varios mensajes de este mismo tema.

Gracias.

Hace un par de dias lo probé, pero no me fijé en esos detalles (poca experiencia). Como el dueño vive cerca, voy a quedar con él y le voy a hacer afotos y las subiré para que tengais más elementos de juicio a fin de obtener información valiosa para la decisión, que ya la tengo casi tomada.

Gracias por vuestras aclaraciones.

Gracias por vuestras respuestas. El coche tiene 135.000 Km pero no lo había dicho porque no me fio de que sea realidad. (Venía de Alemania). No tiene ninguna garantia. Yo lo llevé al mecánico de confianza y me dijo eso de que pierde un poco de aceite por algun sitio y lo del aire.

No puedo decir de extras porque no entiendo nada todavía y por tanto no sé ni siquiera qué extras puede tener. Tiene techo solar se deci?, pues eso. Asientos calefactables, equipo de sonido bose con 6 altavoces, y tendrá más cosas pero ya os digo que no sé ni distinguirlas aun.

Dadme más información, por favor, y............. gracias. Yo estoy deseando formar parte de este foro y de subir las afotos correspondientes. (Eso sería señal de que me he decicido por la compra).

A mi el único miedo que me da es que se joda el coche o que tenga averias, que me deje tirao en la carretera.... que cueste la pasta... esas cosillas.

Hasta ahora he tenido un ford focus desde hace 10 años, tiene 170.000Km ni no me dió nunca un problema.

Gracias de nuevo.

Buenas. Estaba buscando un coche de segunda mano y me han ofrecido éste.

Yo nunca tuve ni conozco Audi, pero obviamente, me gusta mucho.

Me piden por él 4.500 Euros, es del año 2.001 importado de Alemania, el actual propietario lo adquirió hace unos 5 años.

Es un 2.5 TDI, motor AKN D.

A mi me ha gustado mucho, pero tengo dudas respecto a como pueda estar. Un mecánico amigo me ha dicho que lo típico, que gasta mucho gasóleo, que es muy caro de mantener, que es muy bajo y tiene muy poca altura del suelo, etc. etc.

Que tiene una pérdida de aceite, que no le funciona el climatizador.... un elevalunas trasero....

A mi me gustaria saber, si alguien quiere decírmelo, qué le parece el precio, y a qué me estoy arriesgando con la compra.

Yo estoy decidido, pero de verdad que me gustaria que alguien me informara de estas cosicas.

Por otra parte, me encantarió formar parte de los usuarios de este foro, porque he leido y hay gente "apañá" y güena.

Gracias previas pues.