rulas1.9tdi

los del leon 2 si son iguales que las del a4... por lo menos en la tornilleria fijo, mis llantas son de un b6 b7 y se an puesto en un leon... asi que el toledo 2 supongo que son iguales... un saludo

lo he echo con los 2 y el login entra, pero luego con el vagcom la luz no se apaga... Y el tacho me dice que las a codificado pero no... Pregunto lo de si en la casa lo vende xq necesito el coche y compre donde lo compre excepto en la casa a a tardar bastante...

doy fe de lo que dice.... Una cosa si tienes imajinaos 2 llaves codificadas... Y 1 sin codificar... Y lquieres codificar... Tiene transponder en blanco, Tienes que codificar las 3? Pero entonces necesitas 3 transponder en blanco o no?? No lo entiendo sinox lo haces... Un saludo

he intentado codificar las llaves pero imposible... El tacho me marca como que ya estan pero no... Asi que esosera lo del transponder... Por cierto... Eso lo venden en la casa??

ya esta!!!!!!!!!!!!!!! sigue sin arrancar pero ya es otro problema... he ido a un desguace he encontrado un immo igual lo he copiado y ya se a solucionado la puñeta de los ceros.... ahora teng esto... ahora solo queda codificar las llaves... ya he echo copia de seguridad y todo... por si lasmoscas... a ver si se puede o no se puede... xq tampoco se muy bien lo que tengo que hacer... MICHEL S3 no tengo palabras para agradecerte la paciencia que has tenido tenido conmigo, muchas gracias... y de lo malo malo algo he aprendido...por lo menos de lo que no debo tocar...y como se hace una copia... un saludo compañero... siguo informando...

y claro si cambio el immo box... no hay que casarlo a la centralita a la eprom o lo que sea? xq me imajino que si...

vale el mio no lo tiene... eso fijo... cuando lees la eprom solo pone reading... y cuando acaba pone "done" sin mas... no hay mas botones... y si le das a lo de mirar buffer salen mogollon de ceros y alguna letra,simbolo, cosas similares y debajo de la ventana un cuadrito que pone "close" nada mas... ni load ni nada... asi que con el vag tacho que tengo yo no se puede hacer... el comander funciona con le mismo cable que el tacho? ni de coña no?

he ido al desguace y nada no hay nada... o por lo menos nada como mi coche... a aprte de que como estanreventados no les puedo conectar el vag com y el tacho... si alguien me pasa la copia de la epron seria muy amable...mecho y ebidentemente que se podria arrancar el los 2 coches... pero las llaves son distintas, no nos conocemos, posiblemente nunca nos veamos, y muchisimo menos yo voy a intentar arrancar el coche de nadie, niaunque tubiese las llaves puestas... ymucho menos de alguien que me ha echo tal favor... en cuanto a lo de copiar la eprom... eso como se hace xq no he encontrado la opcion, lo unico que me deja es copiar el bufer en un documento de texto... pero luego no lo puedo volver a pegar en ningun lado... he llamado a la audi de sanatnder y ya me an tocado los webos... les he contado lo que me ha pasado y no los ha hecho mucha gracia lo de que andemos con los cables... me a contado que esos cables solo sirven para jod** el coche...blablabla...que posiblemente me haya quemado labobina denoseque de arranque y una pila de cosas... vamos por lo que me ha contado he tenido suerte de salir vivo del coche... me a dixo que le lleve el coche el viernes que codifica las llaves y despues de ahi hablamos ... por lo cual ya me an tocadolas narices xq no va a poder codificar las llaves y me la vana meter dobladaoles dire queno se lo hagan xq no voy apagar un dineral y tendre que palmar 150€ por no hacerme nada y estar en las mismas... por favor si alguien me manda una copia de su epron o lo del inmovilizador se lo agradeceria infinitamente. un saludo

pues como ya habeis visto en otro post la he liado parda y estoy muy desesperado, ya que no puedo arrancar el coche por una liadita del vag tacho... se me ha borrado los valores del immo... ahora me sale todo 00000... hay alguna manera de anular el inmovilizador el del canal 25...? si alguien tubiese el immo box ese vamos el que no va en el cuadro el del canal 25 que a mi ahora me sale todo 0 me pudiese faciliatar lo que le pone el vag com a ver si puedo codificar mis llaves a partir de ahi... lo agradeceria infinitamente... es algo parecido a esto pero sin 0000.... y acaba en d77 no en d00 mi codigo pin antes era 0913... ahora es 0000 y no hay manera de arrancar si alguien me poudiese faclitar esos datos o los que fuesen, por MP o por donde sea lo agracederia muchisimo... un saludo

el 21 no me sale... una duda si voy aun desguce con un a4 con immo como el mio y le copio lo que pone co el vag com y la llave del coche de desguace me arrancaria?? un saludo

una vez metido el login el 00000 que parece que no sale lo de drop sesion pues me meto en el 08 means bloks a ver que me pone... y sale esto... en el tercer espacio sale 0 en vez de 1 como me as dicho... y antes de meter el login si entro en el primer espacio me sale 0 y despues demeter el 00000 en el login me sale 1 en el primer cuadro... lo he echo con todas las llaves y lo mismo he echo con el tacho y todas las llaves con los 2 codigos el 00000 y el 00913 y con este no me deja... y se ha vuelto a bloquear...

bueno pues ya esta probado...y no pirula... el modulo 25 pone esto.. le doy al 11 login y meto el codigo 00913 el primero y me sale lo de drop sesion.. luego le meto el 00000 y se queda tal que asi... y bueno, lo doy por bueno... pero despues no me deja hacer gran cosa... en el canal 10 adaptacion solo me entra en el 01 me aparece el valor 0 y no me deja cambiarlo vamos si lo cambio aparecen error en rojo...

voy a probar...

hola de nuevo,tengo buenas noticias(en parte)el modulo 25 lleva la codificacion en 00000,si no se a borrado nada,con el pin que te dio la primera vez,entras al modulo 25 con vagcom y intentas casar las llaves....pero en el modulo 25, no en el 17,ya que tu coche lleva el inmo aparte,,adjunto una captura de una base de datos de controladores del grupo vag,donde tengo varias del modulo 25 y estan todas codificadas a 00000 como la tuya.... vale de memoria te digo que el mio antes acababa en d77 eso seguro... pero claro las xxxx esas del final no tengo ni pajonera idea de que es... por lo que si se me ha borrado algo no? xq ahora pone 00000000.... voy a intantar codificar llaves con el vag com y sino puedo lo intentare con el tacho pero si el pin es 0000 y le meto el 0913 que es el anterior pues creo que no va a ir bien... vamos que creo que no me lo reconoce...

y otra cosa menos importante... como puedo poner los kilometros delcoche a mi cuadro si el immo no esta en el cuadro como los puedoponer? o no tiene nadaque ver... xq el vag tachono me deja cambiarlos... un saludo

bueno lo de dejar el contacto dado ha funcionado... parece que hemos desenredado un poco el lio... bueno he intentado codificar el inmo con el vag com y ha sido imposible a si que he intentado codificar la llave con el vag tacho dando a lo de llave vieja y en el canal 1, porque en el canal21 ni conectaba... y ahora bien xq sale esto? es xq las llaves estan usadas? he probado 3 llaves con transponder distintos y ninguna... si pudiese poner los valores iniciales del immo creo que la llave anterior arrancaria... pero nome puedo creer que los haya perdido... en cuanto a pedir a alguienlos valores de su immo... noserian diferentes a los del mio? y me segurira sin arrancar digo yo...¿? un saludo y gracias compañeros

m**** pa mi... no me aparece nada en logs...y para colmo tenia guardado un documento con los valores de los modulos de mi coche y los he perdido...

hola comento esto aqui por si alguien me puede ayudar xq estoy algo desesperado, soy del sub foro de a4 b5 1.9tdi 110cv afn de 1997 con inmo 2 creo pero no lo se xq nadie me lo acaba de explicar... me compre un vag tacho para intentar codificar las llaves que tenia xq solo me arrancaba 1... estube enredando y nada... des pues de eso se me ence3ndio la luz del airbag, la borre con vag com y al poco de andar se encendia... asi que entre en airbags del vag tacho y borre fallos despues de eso el inmovilizador se a ido a freir esparragos y ya no puedo arrancar de ninguna manera... por si sirve de ayuda he subido fotos en este post en la segunda pagina a ver si alguien me puede ayudar... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/264438-imposible-codificar-llaves-o-no-se/page__st__15 mi desesperacion es tal que si alguien sabe si se puede anular el inmovilizador? no me importa desarmar el coche entero pero necesito alguna solucion... muchisimas gracias de antemano. un saludo

nadie me dice nada?

vuelvo a entrar en la unica que entra bien... y despues en el canal 17 en el de instrumentos y me sale esto creo que creo si no me estoy liando 1que desopues de la liada en el canal ponia 0000 y ahora 0001 en cuanto dentro del canal 17, me meto en el canal 10 y dentro de este no tiene canal 21... me salen unas letras rojas de error o que no existe o algo asi... y me causa duda xq en el tacho habla de canal 1 o 21 y en el 1 si me entra... antes de liarla ponia 128... ahora 127... y lo he vuelto a dejar en 128... pero si eso es el numero de llaves pos va aser que no... :clap1: :clap1: :clap1: si habeis llegado hasta aki. un saludo echarme una mano porfa!!! he puesto tantas fotos para que me digais que numeros tienen que coicidir o que poner o lo que sea...

volvemos al vag tacho... si le doy a conectar a any tacho me sale esto... despues como en el cuadro ya puesto pone vdo pues intento conectar a las cus que ponen vdo...y parece que si pero al final no...

lo he intentado horas despues y sale lo mismo... cabie el cuadro por el VDO el que venia con el coche que aunque ahora no marca ni revoluciones ni velocidad los kilomtros aparecen y las lucecitas se encienden...o por lo menos algunas... entro en el canal del inmovilizador..creo que es 25 no recuerdo y me sale esto... le doy a ver fallos y me aparecen estos... llave,luz de averia,unidad de control del motor(o algo asi) y otro fallo de averia de modulo o centralita, que ese lleva tiempo y no se borra, es de mucho antes que lo de la llave...

que inmo lleva¿? siguo con la peripecia... conecto el vag tacho y a escepcion de la ecu de airbag no sabia en cual mas entraria...que por cierto en esa es donde empieza el sarao... en el resto de ecus me entra en esta... y me sale esto...el nombre del inmo esta cambiado de antes no eran todo ceros... y el codigo pin era 0913 despues paso a ser 0000 y despues paso a ser eso... que no pone nada...mejor dicho nada bueno..

bueno voy a empèzar por el principio a ver si asi me explico mejor y me resolveis dudas xq veo que soy idiota rematadamente y me he cargado el coche... quien c*** me mandaria a mi enredar con los ordenadores si yo soy mas de aflojar tornillos... en fin... gracias por leerme los fallos mecanicos no me agobian... pero este un monton... ya lo he contado pero decir que el involizador se peto por completo al borrar la luz del airbag con el vag tacho... y eso fue al dia siguiente o los 2 dias de estar enredando con el sin tener ni puñetera idea... por cierto el tacjo es version 3.01 comp`rado por ebay de china o por ahi.. y el vacom es el 409 con la version 311 que tenia licencia y con ese 0 problemas... tambien es de china... lo que me estraña es que el vagcom que venia no me dejaba hacer nada sin registrarlo y el tacho que me viene si me deja y nisiquiera tiene la opcion de registrar... por cierto 2dias antes del problema cuando enrede intente subir los kilometros xq marca de menos y el programa se quedaba trabado y no los leia... darme una clase para tontos... lo primero... saber que coche tengo... xq creo que aun no lose... lo digo por lo del inmo2, inmo3 o lo que sea xq no lo entiendo muy bien... y menos lo identifico... enpiezo; tengo un a4 b5 1.9 tdi de 110cv motor afn de finales del 97... me lo dio mi padre sin cambiar nada y con sus llaves... pero solo funcionaba 1 llave y siempre ha funcionado esa llave... despues me cargue el cuadro ponoiendolas esferas de un gasolina en la velocidad... marcaba pero mal... asi que compre uno de desguace se lo conecte y funcionaba bien asi que ayi se quedo el tema... tengo que decir que el coche solo tenia una llave xq en un taller las codificaron como les salio de las narices y desde entonces solo funciono una... perdi la llave... y me codificaron una en la audi...juraria que despues de cambiar el cuadro... y ahora la he liado yo solito... por si sirve de algo... para decirme que inmo lleva y todo esas cosas... esto es el coche... y este era su cuadro original pone VDO... Y este es el de deguace que le puse...es mas viejo...creo...y en vez de vdo pone UK-NSI

intentare hacer lo que ha puesto portugues a ver si soy capaz...