rulas1.9tdi

hay solucion?... esque el hijoput* me aparecen cosas distintas... despues de jod**se todo me aparecia de codigo 0000 luego 0001.... nose m**** para el put* imnovilizador...ya me esta desesperando... eso no se puede anular-quitar-quemar...¿? bueno esta noche subire unas fotos de todas las cosas que me pasan a ver si alguien me puede ayudar xq no entiendo ni papa de lo que hablais... lo que me da la cosa de que no tenia que haber tocado nada... aunque creo que no toque nada.. o si lo hice nose que hice... hay algun manual de vag tacho? menudo lio...

bueno ahora si que me hace falta buestra ayuda y de la buena... El coche no me arranca con ninguna llave... Lo explicare mejor xq estoy con el movil... Pero sin hacer nada... Al quitar el vag tacho Se me encendio la luz del airbag, la quite con vag com y nada, lquite con el tacho y se quita y se enciende la luz del inmo, miro el pin y ahora pone 0000 y antes era otro... 0913 e echo mil cosas t ahora no hay manera... Nose si ese codigo es de mi coche, del cuadro o que... Es un vag tacho 3.01si alguien lo tiene y me lo pasa se lo agradeceria xq este me da que no va bien... O yo no entiendo xque c*** se enciwndw el airbag, lo borro y luego sale el inmovilizador y se cambi el pin... Que yo no lo he echo...

portugues voy poner con fotos lo que hago a ver que que hago mal o que tengo que hacer... Igual es xq el vagcom es un 409 de los mas baratos... Nose. Un saludo

a ver pues tendre que comprar transporter nuevos, eso no lo sabia, me parece algo lio esq no acabo de entender muy bien los del codigo casar cuadros y demas... Yo el cuadro fue poner y quitar eso influye en algo? Pero lo de añadir un 0 antes para hacer 5 digitos no me convence mucho xq cuando lo hago se me desconecta el modulo, hace los 4 intentos y no conecta... Un saludo

hola chicos hace tiempo que abri un post parecido, pero no tenia el vag tacho. Bueno os comento tengo un b5 1.9tdi 110cv afn de finales de 1997, es un prerestiling,con el cuadro cambiado por uno similarquizas mas viejo aunq tengo el viejo en casa pero no marca bien, no tube que hacer nada solo poner y quitar. actualmente tengo 1sola llave que arranca y 2mas que no arrancan pero con transporter, mi intencion era codificar las demas, nose muy bien como hacerlo, he estado en el canal 17instrumentos y luego en el 10creo, de memora no lo se, pero la cuestion es q me pedia meter un codigo de 5 o 7digitos.... El problema es que el vag tacho nose si he echo mal pero le he dado a sacar pin y me a salido un numero de 4digitos no de 5 asiq ando algo perdido... Tengo que decir q queria cambiar kilometros(marca los del cuadro, no del coche) y tampoco me ha dejado, quiza sea xq la version que viene con el cable es de coña y tengo que poner otra? Creo q es 311 pero no estoy seguro... Que alguin me heche una mano lo mas detalladamente posible. Gracias de antemano un saludo

es interesante pero no esta muy bien explicado para poder hacerlo... por cierto nuestros b5 tdi los de 110cv llevan bomba vp o injector bomba?

para los jovenzuelos q pagan millonadas... meter de tomador a vuestra madre o padre el que menos siniestros tenga y mas años y vosotros como conductores principales igual algo ahorrais...(vuestros padres pueden conducir el coche si el conductor principal sois vosotros pero al reves no) https://www.mmtseguros.es/produc/web/calcula/auto.html un saludo

los rodamientos traseros si que no creo xq los monte a conciencia y me costaron la friolera de 120€ hace cosa de 3mese de la misma tirada que la homocinetica... al final va a ser la el palier ya lo estoy viendo... y me cogo en mi puñetera vida xq tenia 2 en el garaje con homocinetica jodia de esos que hacen clanck clanck pero ra poner y asegurar el ruido me venian de put* madre y y los meti en una caja con todas las demas cosas rotas de metal y lo lleve a una chatarreria que me dieron 20€... ahora me arrepiento... siempre guardo esas cosas x si acaso pero al final acumulo m**** y mi madre me dice que lo tire... quien me mandaria...

especifica un poco mas donde la vas a poner, osea una plaza de garaje tu casa dentro del coche... yo que se... yo tengo una parecida marca nisu y va muy bien grava por movimiento(se puede ajustar sensibilidad) o fija por horario y puedes poner que si se llena empece a grabar reusando la memoria, la pena es que estes unos dias sin cojerle y te grave encima y no pilles al mamon... bueno supongo que tenga un enchufe... no la puedes enchufar a ningun sio? si fuese el garaje... aunque sospecho que si la ven no te lo rayen... bueno si se puede enchufar y suponiendo que sea el garaje la puedes enpalmar a un foco o alguna tuberia que lleve cables de luz.. si aparcas en la calle es mas xuungo xq no siempre aparcaras en el mismo sitio, si fuese asi lo que dice don audi2.5v6 estaria muy bien. un saludo

bueno con las ruedas cambiadas sigue haciendolo... Creo q es el palier, pero jod** q esq no suena las homocineticas el clanc clanc al girar y acelerar en ningun punto, ademas la homocinetica de la derecha tiene poco tiempo 3 meses... Como no fuese la otra parte del palier...

bueno a mi para gusto los colores, yo personalmente pocos avant me gustan , de echo mirando solo la liena del coche prefiero berlina, para mis gusto en el a4 b5 hay muchos avant horrorosos... sobre todo los primeros... no es el caso de don audi2.5v6 que me parece muy muy bonito y de algun avant mas que hay por el foro que estan a capricho... pero en cuanto a espacio ganas el maletero pero la distribucion no es igual? pregunto q no lo se... yo si tengo que decir un fallo de mi coche es clarisimamente el espacio de los de atras... sobre todo yo que no soy muy alto 1,83 y ya el que va detras mio va jodidisimo... y si un twingo tiene mucho espacio... en plazas traseras mas que el a4, no tendra maletero pero es mas espacioso atras(claro esta que hablo de longitud no de ancura... un saludo

hoy mis mo las cambio, encuanto a que sea un paliaer etoy con la mosca detras de la oreja... la cosa es que no suena el tipico ruido de palier clanc clanc clanc... de echo si giro la direccion y adelero fuerto para los 2 lados no hace ruido en ninguna direccion... cuando asi, es lo mas normal que suene un palier... sobre todo en acelerones fuertes trisca que da gusto... lo que si ando con la mosca detras de la oreja es con la lonjitud de los palieres, xq el derecho lo cambio hace muy poquito, y estoy con la mosca de que sea igual que el izquierdo de longitud xq el izquierdo creo recordar que es algo mas corto(cosa de 1 o 2 cm) esto me da que pensar xq ayer moviendo el palier estando montado pare cer si tenia juegos raros lo saque de la homocinetica y tal como salio entro... pero claro en la parte que va al cambio tiene mucho juego(no olgura me refiero a que entra y sale en la parte que va al cambio...nose si me he explicado) por lo que entonces podria ser normal...nolo se... un saludo pd alguien tiene el brico de cambiar rodamientos delanteros?

no tiene xq... te cuento, to etube un tiempo con el coche que solo tiraba en altas y era poir la geometria... se solto un manguito y se quedo cerrada o abierta nose muy bien... la cuestion es que se agarro ahi y no se movia de ninguna manera, nio destornillador ni leches, saque el turbo quite la valvula esa con la varilla que sube y baja y entonces empezo a moverse poco apoco hasta que ya iba bien, y la valvula lo mismo abrirla y cerrarla con la mano, ya que estaba limpie el turbo pero no ubiese sido necesario... monte y a correr... todo bien en el caso de que lo quitases y estubiese roto el mecanuismo un turbo de desguace vale 200€ y reconstruido ni idea... pero asegurate que sea eso de fijo y compruebalo tu mismo, no hagas mucho caso a los del taller...

as probado a meter el dedo y subirla con la mano... yo descubri que estaba atascado xq no subia estaba encanchada.. esta algo durillo pero si esta bien se mueve y sube todo el recorrido...si con la mano sube y con el vagcom no o no lo mismo que con la mano es que tienes algun manguito con un poro, manguito me refiero al que va a la valvula que hace subir y bajar la palanquita de la geometria... lo puedes hacer tu mismo por cierto un vagcom por 15€ tienes en ebay y para salir del paso te sirve... la version 409 o la anterior ronda por el foro y si lo cojes me mandas un privado y te lo mando

bueno ya he desmontado todo... el vuelto a colocar los discos y las pastillas comprobar todos los silembloks y rotulas, apretar todos los tonillos xq uno de un palier estaba algo flojo... y sigue igual, las 4 ruedas levantadas giran bien ... y no hacen ruidos... levantado en quita lo he arrancado y dado velocidad y no sonaba nada de nada... pero en el suelo si... me queda cambiar las ruedas de alante atras pero vamos, que casi fijo que no es... lo hare, y despues cambiare los rodamientos delanteros que son los que faltan...a ver si suena la flauta... pero el dichoso ruido me tiene loco de la cabeza...

1400€ a terceros o todo riesgo? si es a terceros hay miles de seguros que te aseguran... por mucho menos... Terceros en la mutua. Lo Pedi hace un año (con 19) pero perguntare de nuevo a ver cuanto ha bajao mira en rastreator con tus datos... o MMT seguros, xq puedes ponerte tu como conductor principal y tomador tu padre o tu madre y te meten sus bonificaciones... ademas tanto el dueño, como el tomador, como el conductor principal pueden ser personasdistintas... yo lo miraria... ademas no necesitas segundos conductores, ya que si tus padres cojiesen el coche tambien tienen seguro al tener mas de 26 años y ser familiares directos a mi hermana le salio el bmw 320 150cv del 2003 por 600€ al año haciendo el seguro el mismo dia que se saco el carnet con 19años... y la mayoria de compañias ni la aseguraban...

1400€ a terceros o todo riesgo? si es a terceros hay miles de seguros que te aseguran... por mucho menos...

las ruedas no creo que sean... xq va a mas exajeradamente ahora lo hace a 50-60kmh... y es frenar fuerte y desaparece... aunque vaya a 140 deja de sonar... los neumaticos delantteros estan nuevos y no tienen nada de sierra ni huevos ni nada... aun asi de la que me meto en faena cambiare los de alante atras... pero estoy casi segu4ro de que no son... el paliar no creo xq me ha pasado lo de las vibraciones que decis pero al tocar el embrague desaparecen... y no es el caso me voy a inclinar por frenos o rodamientos, los frenos los he mirado y parecen estar bien, pero note al ponerlos que eran de 288 y 25mm que entraban muy muy justos... los desmontare y revisare las pastillas que no esten mal colocadas...pero no creo xq las deje en la pinza sin quitar... aun asi con el levantado mirare todos los silembloks y rotulas que no haya pasado nada raro... en cuanto a los rodamientos delanteros, no estaria demas cambiarlos pero no veo el brico(me da error) y no me apetece andar investigando... xq me lleva mucho tiempo que ahora mismo no tengo... y si, el liquido de direccion esta bien y en parado no hace ningun ruido. un saludo

270 leureles a terceros sin lunas... pero eche las cuentas y no jodo una luna al año que son unos 300€... pero con 23años y 5 de carnet no pido mas...

azucar? pues nose si sera lo mismo pero hay una gamberrada que yo he oido que si te echan azucar en el deposito de gasolina gripa el coche... aunque en la tapa? que tapa?

los rodamiento traseros los cambie hace 2 meses, los delanteros dsd que tengo el coche nunca... revisare todo pero me tiene intrigado... tambien pense en un palier xq no hace mucho que cambie la homocinetica, pero con el embrague pisado hace el mismo ruido... los frenos tienen muchas papeletas xq cuando freno se atenua, y si le doy fuerte no suena...

bueno como comprendereis brico no tengo... pero mas o menos fue asi... con esa misma musica u todo...jajajajajaja :lol2: pero fotos si, a ver si mañana compro el manguito, pero el cab*** tiene pinta de ponerse muy mal....xq pasa justo encima del cambio y sube hasta la entrada del radiador de la calefaccion... vamos a simple vista.... que igual son 2 tramos de manguito y es mas facil... un saludo

sisi era muy factible y es lo que pense, pero habia un problema, que no habia manguera del diametro de la boca del bloque de motor... entonces no habia manera, xq esta funciono, la otra que tenia pensado era scar los 2 manguitos de la calegaccion cortar lo rajado, unir al bloque y unirlos ellos directamente con la manguera fina y dura y unas abrazaderas, xq eso si lo podia hacer... un saludo

creo que tienes un injector sucio o roto... yo cambiaria el filtro y le echaria algun tipo de limpia injectores, lo arrancaria dejandolo al relenti un poco y andaria con el poco a poco, y con el coche bien caliente le daria algo de goma a ver si mejora durante un deposito... en mi a4 b5 tdi me paso algo muy parecido y se soluciono como te he dicho tras andar 1 deposito... un saludo

pues eso suena un ruido similar acuando pisas las vandas sonoras pero solo al girar a la izquierda o en recto si giro a la derecha desaparece, me tiene algo despistado, pienso que puede ser por pasar las cubiertas de atras alante , pero me suena tras cambiar discos de 288mm, traspaso de cubiertas y una rotula de direccion del lado derecho, la direccion esta alineada... puede ser un rodamiento pero no creo, ademas del ruido el coche tambien vibra lijeramente cuando suena el zumbido... el video se aprecia poco pero algo se oye ideas? un saludo