rulas1.9tdi

bueno este finde ha sido movidito, tenia una boda el sabado en zamora, y marche el jueves a salamanca(mi novia es de ahi) para marchar el sabado desde ahi... en principio todo normal... bueno el viernes vamos a buscar una bateria para el polo del hermano de mi novia que se le habia muerto y el coche no arrancaba ni patras, y llegando de vuelta un motero me dice "el coche te tira agua"... estabamos a 1 km de casa mire la temperatura y todo bien asi que pase del tema... estamos llegando a casa y vemos en la puerta de su casa un ostion que alucinais... mogollon de gente en la carretera un coche volcado en la cuneta otro destrozado,piezas de coches por todos lados y con el panorama lo de la perdida de agua ni me acorde de mirarlo... os cuento, recta tremenda de carretera nacional de castilla y casas a los lados, el vecino de la casa de mi novia, para en el medio con el intermitente para entrar a su casa y llega uno despistado(un mecancico qde 40 años que salia del curro con prisa para comer supongo por la hora...) y le endiña un ostion impresionante las marcas de frenada tienen 3 postes de longitud, de esos que se ponen en las carreteras que son reflectantes... nose si son cada 25 o 50 metros vamos una frenada que alucinas y despues del golpe siguen hasta otro poste mas... vamos impresionante la longitud de la frenada... un papelon, el hombre que dio el golpe con un almera, con un parde huev... sale a ver al del otro coche un señor de 77 años con un golf4 y hace lo que puede pero cae dentro del otro coche rendido xq el golpe es brutal...pasa una medico que ve el accidente y para y llevaba de todo en el botiquin,luego los guardias, ambulancias, gruas, helicoptero y la de dios sangre por todos lados, la gente asustadisima y toda la familia del hombre en su casa nerviosisimos imajinaos... bueno pues que conste que esto lo cuento y pongo el video xq gracias a dios no paso absolutamente nada, sino no, no lo pondria, al final unas brechas, magulladuras y demas... bueno, pues eso el viernes, el sabado salimos a por unos fusibles para el polo que se habian jodido y antes de llegar a casa xq saliamos para la boda en 2 horas... el coche a 110grados lo pille y pare al momento... abro, ni gota de anticongelante, voy a un bar pillo botellas de agua, lo lleno y suena sissssssssssssssssssssssshhhhhhhhhhhhhhh y sale vapor y agua por el manguito que sale del motor hacia el habitaculo, uno de los 2 de la calefaccion, digo ya esta liada, buscos desguaces recambios y hasta la audi... todo cerrado y lo que estaba abierto no tenian nada... al final no me lo puedo creer llegamos a casa a duras penas echando agua cada 3 minutos, parando el coche en semaforos cuesta abajo atasco y demas, y en casa encontramos teflon, cinta aislante, 2 trozos de manguera de distinto tamaño uno duro u otro blando y 3 abrazaderas metalicas... la grieta de unos 4cm ponemos teflon de eso de fontanero todo al rededor, cinta aislante a tope metemos el trozo de manguera duro por dentro y el blando por fuera apretamos con las 3 abrazaderas y a llenar de agua... y milagro funciono...a ver lo que dura, a todo esto 36grados, llenito de m**** y la boda ... me cambie me duche con kh7 fairi y demas cosas de esas xq estaba llenito de grasa y m****... tiramos para la boda a 90-100kmh para no darle muchas revoluciones y que la b0mba de agua moviese mas caudal y la temperatura del canal 49 puesta que me ponia cardiaco... y llegamos a la boda...sin calentarse y sin perder ni una gota... aunq llevamvamos 12litros de agua por si acaso... el domingo, de la boda a leon y de leon a santander y el invento aguanto perfecto... no me lo podia creer...ya me veia con gruas taxis y luego vuelve entre semana a por tu coche xq la grua no te le lleva a casa si tu casa esta a 370km... un saludo y cuidadin con los despistes

pues el mio a un lado de la bateria tenia un tapon de goma que lo quite y meti los cables del equipo y me caian a los pedales, nose si te referiras a eso...

vale ahora si me he enterado, vale asegurate de que el coche tenga mando a distancia de origen, me refiero que el anterior dueño no comprase una llave mas moderna y el coche trajese de serie una corriente y sin mando, despues mira la bomba del cierre centralizado(creo que esta en el lado derecho del maletero pero no lo se, hay un post sobre ello, de como poner mando al coche, xq por ebay los venden) y mira si tiene algun tipo de receptor o es una bomba normal y corriente o si tiene puesto un receptor no original, como puede ser el de una alarma, si la alarma iba con mando y abria las puertas creo que no tendra el receptor original xq lo abran quitado, miralo y echa un vistazo al post que te digo xq sino puedes ponerle un mando aunque nosea el sullo, el espadin te servira el tuyo y el transporter tambien(para arrancar mas que nada) por cierto el coche te arranca?si es asi con todas las llaves o con cual? un saludo

igual as puesto la pila alreves? es una tonteria pero a veces pasa... no entiendo muy bien lo que dices, pero yo dejaba todo de serie, eso fijo, el coche te abre y te arranca con alguna llave?

la bomba de la direccion o liquido bajo... y poco a poco ira a mas...

bueno, yo esque el tema del clima nunca me ha dado ningun problema, y entonces estoy un poco pez... as mirado que el electroventilador se encienda con el climatizador, por otro hilo he leido que eso trambien influye en que no funcione... luego otra cosa mira si funciona en todos los rangos, me explico si por ejemplo al maximo de velocidad de aire, sigue funcionando el aire acondicionado y cosas asi, por si fuese el motor del ventilador que mueve el aire, me refiero al que esta debajo de la guantera del copiloto... mas nose, por la descripcion que hacias parecia que no tenia carga o que la perdia pero si no es asi... lo que no entiendo es que te lo carguen y funcione y a los 5 dias deje de funcionar... aun asi pon el modelo de coche y que alguien te confirme los gramos que lleva tu aire acondicionado, por si se ubiese equivocado el tio.. yo mas nose... el problema que tienes es que es un fallo en principio por la descripcion poco comun, y si no le ha pasado a nadie es xungo de responder...

una cosilla el reposabrazos ese no es de un golf 4? xq yo coji uno a un golf 4 y era igual... y encajaba igual... lo quite xq quedaba mal en los plastico, no adaptaba, pero los enganches si valian o por lo menos 2 de los 3 que lleva si mal no recuerdo... que llave mas rara, lleva transporter? xq parece maciza un saludo

lo primero echale gasolina... y ya a partir de ahi miramos que puede ser... pero tiene toda la pinta a que se ha quedado sin gasolina o a que se ha comido toda la m**** del deposito... si se hubiese quedado sin gasolina, aun echandolo tardaria un poco en coger y en arrancar, igual tienes que intentarlo a empujon... si no fuese eso al dar el contacto escucha si la bomba de inyección suena el wiiiiiiiiiiiiiiii de que esta funcionando, y abre el deposito de gasolina por si fuese un problema de depresion, que a varios foreros les ha pasado. un saludo

pues cambia a otro de desguace, xq nuevo es un dineral,y repasa las conexiones de los sensores del abs que no tengas jodido ninguno... igual solo ha sido mala suerte...

debajo del plastico del limpia parabrisas del copiloto

q le pasa al abs?

la distribucion si la haces tu te sale por unos 200€, con todas esas cosas que tiene el coche, o te manchas las manos y enpiezas haciendolo tu o estas perdido xq te va a costar un dineral, ademas tambien puedes pillar piezas de desguace que te sale bien, por ejemplo los guardapolvos y las homocineticas si compras el palier entero que este bien en un desguace te sale por unos 60€ y es solo quitar y poner, lo del aire frio, he entendido que no te sale aire caliente, a parte de la tranpilla puede que tengas obtruido el radiador de la calefaccion y no caliente. el mayor problema lo tienes con el reten del cigueñal, xq nose como sera pero debe ser jodido, yo en la moto lo cambie y tube que abrir el motor a la mitad, asi que si no pierde mucho yo lo dejaria como esta, o escuvha a algun forero que lo haya cambiado xq igual es mas facil de lo que parece, lo del chirrido del tren trasero posiblemente sean los rodamientos traseros, solo el rodamiento unos 60€ la pareja de cada rueda, solo las 2 ruedas traseras unos 120€ o te pones a mancharte las manos o te arruinas...

bueno por si alguien le interesa, si quieres que el coche huela bien y no te mola los ambientadores, puedes poner una pastilla de ambientador en la caja del filtro del abitaculo(de forma que no se cuele para dentro, ya sea con una pequeña malla cajita o como veas) y asi el aire del a.c te sale perfumado. un saludo

el mio es del 97 y si que lo trae, y creo que con el vagcom se puede hacer en todos, los que tengan cierre centralizado, la otrea opcion es que compres un cierre de mando universal, hace unos dias habia un post y creo que rondan los 30€ en ebay... yo encuanto me llegue el vagtacho si consigo codificar las llaves que tengo compro un juego de 2 llaves con mando fijo... un saludo

eso depende de lo que te quieras gastar... pero bueno, si tienes el maletero abierto y lo puedes abatrir tampoco es una perdida, yo esas no las he usado nunca, y la de la guantera 2 veces y pienso que si me entran casi es peor que me arranquen la guantera a que me la abran... en cuanto a las llaves el mio me le dieron con 4 llaves, una con lo del taller, otra con luz, otra sin nada, y otra de plastico entera, y solo arrancaban 2 la de plastico y la de taller solo abre. un saludo

sacar el salpicadero entero??? no me fastides hombre, solo tienes que quitar la guantera del acompañante, y como muchisimo el airbag del copiloto, y creo recordar que no hace falta, pero eso no es seguro. un saludo

yo lo digo en serio cuando acabes con el coche, yo pagaria por verlo... es acojonate furious. un saludo

por cierto se que escribo muy mal, pero tendreis que perdonarme xq suelo escribir con el movil y con la pantalla tactil a veces le doy o me marca lo que no es... lo de las faltas es otro cantar, no lo presto ninguna atencion...eso no tiene disculpa

o vas la audi a que hagan una llave de las cerraduras si con el coche aun tienes el codigo para hacer llaves, O ir a un deaguace y cojerlas con la llave... Un saludo

maier74, creo que lo tullo lo mio es lo mismo, y no he conseguido dar con el al 100% creo que son los rodamientos delanteros de rueda por descarte... En mi caso es un wou wou wou wou de roce metalico Bonaetxea, en to caso te pierd liquido, lo cual puede acabar jodiendo la bomba, bueno creo que si pof el deposito no lo pierde , sera la cremallera de direccion, por ls retenes miralo, esta justo encima de la rueda y miea si los capuchones de pasrico tienen aceite, mira los bricos q tienes uno de la cremallera. Sino podria ser un manguito ola bomba, pero el 90% de veces es la cremallera Un saludo

a ver a ver, que no estamos liando, el ruido que dices del volante puede ser simplamente plastico con plastico xq este mal montado algo del volante o se haya roto(si vienes de ahi puedes quitar el volante e investigar, en bricos puse como quitarlo pero no desmontes por desmontar sino sabes que es), pero no es un ruido mecanico no? el ruido de maier74 es mecanico, pero debe descirbirlo mejor, el ruido en los caminos bacheados puede ser cosa de suspension o brazos de suspension destrozados, o simplemente que no es un todoterreno... pero el otro ruido al girar el volante debes descirbirlo mejor en parado si mueves el volante no suena nada de nada?

eso apunta a fuga de gas y una fuga grande, sino no tiene sentido que por cargar funcione y en 5 dias deje dfuncionar. Un saludo

las homocineticas suenan clanc clanc clanc fuerte y al acelerar con direccion girada , por lo q describes no es homocinetica. Si fuese u wiiiiiiiiiiii podria ser la bomba de direccion o el nivel de liquido bajo, Si fuese un ruido como de rodamiento podria ser un rodamiwnto de rueda, pero nose yo tengo un ruido parecido y no doy con el... Un saludo

anda no seais tikismikis, un dia que hace bueno te pones por la mañana con unas cervezas en un sitio que no moleste y al lio... jajaja un saludo

nose si sera asi en todos los modelos pero en el mio se enciende el ventilador en cuanto das el aire ac. siempre, por lo menos en parado que lo vea en autovia a 120 no lo se, no lo veo..., igual teneis un prblema con las escobillas del motor del ventilador que esten gastadas un saludo