afpafp
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Hola,tengo que hacer la revision de los 90000 y me cobran 583€ con el cambio de filtros y el aceite long life,solo de aceite me cobran 200(una pasada)y he pensado comprarlo por internet.Alguien me puede decir alguna pag de confianza donde salga mas barato?Me`podeis decir la referencia del aceite y que marca me recomendais.
En otro taller(el dueño era el jefe taller de audi)me cobran 469 y dice que siguen el mismo protocolo,os fiariais o lo hago en el servicio oficial.Un saludo y gracias de antemano
Por cierto, he visto en el manual que la homologación del long life de los diesel es VW 506 00 ó VW 506 01 ó VW507 00 mientras que en gasolina es VW 503 00 ó VW503 01 ó VW504 00
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Muchas gracias, aqui en Huelva lo he encontrado a 54€ a ver si lo puedo encontrar mas barato.Un saludo
Ese ya es un buen precio para el tipo homologado long life de Audi 503 ó 504, porque acostumbra ser bastante más caro que otras homologaciones.
De hecho es bastante posible que cualquier sintético de calidad y tipo 5-30 o similar sea igual, porque en alguna ocasion me lo han dicho extraoficialmente en el servicio, pero yo prefiero el homologado por Audi. Lo que es una lástima son los 100 € de diferencia o más que te cobran en Audi por EL MISMO aceite.
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Hola,tengo que hacer la revision de los 90000 y me cobran 583€ con el cambio de filtros y el aceite long life,solo de aceite me cobran 200(una pasada)y he pensado comprarlo por internet.Alguien me puede decir alguna pag de confianza donde salga mas barato?Me`podeis decir la referencia del aceite y que marca me recomendais.
En otro taller(el dueño era el jefe taller de audi)me cobran 469 y dice que siguen el mismo protocolo,os fiariais o lo hago en el servicio oficial.Un saludo y gracias de antemano
El aceite de long life, si puede ser mejor homologado Audi, tiene la referencia VW 503 ó también VW 504. Yo lo he encontrado por ejemplo en Alcampo de la marca Castrol, es más barato que en la mayoría de tiendas.
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Ya esta solucionado, al final era la cerradura. Logicamente lo he tenido que pagar yo, ya que la cerradura es una de las multiples exclusiones del seguro de garantia mecánica. Realmente me gustaría saber que incluye.
Os adjunto la factura para que veais.
juan ignacio
Ya la he visto, 100 pavos, parece que la memoria no me había engañado, a mi me parecía recordar unos 90 €
El caso es que tenemos la reparación cubierta unos meses si vuelve a fallar, pero aquí he visto que la pieza sólo unos 30 €....
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Pues a mi me ha pasado dos veces, y la casualidad que las dos han sido estando fuera de viaje. La primera vez hace unos dos años, y la ultima hace dos meses. En ambas ocasiones despues de abrir el maletero fui a cerrarlo y no cerraba, se quedaba abierto.
Mi solución en ambos casos ha sido poner 3 en 1 a "mogollon" en la cerradura y accionar con la mano y con el mando varias veces la cerradura hasta que ha vuelto a funcionar (la ultima vez me costó más, estuve casi un cuarto de hora dale que te pego al 3 en 1 y accionando la cerradura) Os recomiendo que probeis esto antes de llevar al conce, ya que a mi me ha funcionado dos veces, y la primera hace ya dos años y hasta ahora no he tenido que cambiar la cerradura. Yo creo que debe haber alguna pieza que debe quedarse "atrancada" y por eso pasa.
Así que ya sabeis, 3 en 1 en el maletero por si las moscas
:thumbsup: 
Muy bueno!, je, je,..
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No se aguanta arriba.
Yo no sé, a ver si algún compañero que tenga el programa te puede buscar el despiece.
El caso es que parece que lleva un muelle dentro. Creo que se te ha roto.
No se si se puede acceder a través del espejo
Es fácil que en la Audi te digan que hay que cambiarlo entero, pero quizás no, yo preguntaría y también en recambios.
Mientras lo resuelves, como solución provisional he visto que la gente se ponen un adhesivo doble con velcro....je, je,
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Deberían ser más serios en los talleres oficiales, pues la profesionalidad debería ser la diferencia con muchos de los talleres de la competencia.
Nota: Sólo quería dejar constancia de esta mala experiencia, para que tomen nota y no se repita.
SALUDOS.
La radio?, ja, ja,...No sabe uno de que viene el problema, si por inútiles o por sinverguenzas.
Por otro lado te comento que soy de muy lejos de Madrid, yo compré mi anterior A6 usado en F. Tomé con garantía ocasion de Audi. Me lo traje a Cataluña y durante el tiempo que duró la garantía en el servicio oficial Audi me resolvieron todos los temas que me fueron saliendo muy atentamente. El límite es que un día empecé a notar una pequeña respuesta extraña en la acción del tiptronic casi imperceptible, y ¡Me pusieron la caja de cambios completa nueva!!, más de 8.000 € de reparación totalmente GRATIS!!
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Hola a todos!!!
Os pido ayuda, ya que tengo que cambiar los neumaticos de mi coche A6, 3.0 TDI Quattro Automatico. Las medidas son 225/55/16Y XL . Actualmente tengo Bridgestone, Quiero ponerle Michelín pero NO LAS FABRICAN!! He llamado a 5 talleres y todos dicen que no hay plazo de entrega para el neumático incluso en la Audi. Vaya vaya....Entonces quisiera cambiar o dejar la misma marca pero nadie me aconseja nada, ya que unos dicen una marca otros otra marca.
Mi coche es q le cambie hace 10 mese las delanteras y la derecha por el exterior esta lisa lisaaa, y por los demas sitios con mucho taco sin apenas desgaste, no me ha durado nada de Kilometros, las de detras son las originales algo desgastadillas, tiene el coche 36.000Km, y las de delante solo 12000Km, no se si cambiar a Continental.
Quiero cambiar las 4 por que ahora llegan las lluvias.
Podéis ayudarme porfavor.
Que experienza tenis al respecto.
Saludos,
Aviador.
Si tus ruedas se gastan de forma irregular y muy rápido, no es un problema de marcas, ni de modelos; es que tienes la dirección desalineada. Puede pasar por esfuerzos o choques de la ruedas contra bordillos, agujeros del pavimento, etc. El caso, es que si cambias las gomas y no alineas la direccción, pongas las que pongas no te durarán nada y tu coche será muy inestable.
Respecto a los nuevos neumáticos, puedes ver diferentes marcas y modelos en internet por neumaticos on line o similar. La medida debe ser la misma u otra que aparezca como autorizada en tu ficha técnica. Claro, si no cambias llantas la medida debe seguir siendo 16, el código de velocidad (Y) y el índice de carga deben ser iguales o superiores a los de la ficha para cada medida. Mi opinión es que todos los neumáticos se someten para su homologación a pruebas muy exigentes, por lo que la marca no es tan importante como se cree. Es lógico que un neumático de una firma que gasta el doble en publicidad y que se fabrica en un pais occidental, debe venderse a un precio mucho más alto, eso no quiere decir que necesariamente su calidad sea superior.
Los coeficientes de seguridad de los neumáticos en la fabricación son muy altos.
Los neumáticos con dibujos transversales a la rodadura o inclinados tienden a ser más ruidosos mientras que los de bandas longitudinales lo son menos. A cambio los primeros tienen más agarre en mojado, nieve, etc. y pueden tener mejor frenada.
Mi opinión es que puedes ver diferentes opciones y precios de compra y montaje en una página de internet y luego ver en talleres si te ofrecen un modelo que te guste a un precio razonable respecto a lo que cuesta en internet.
En mi caso he probado de varios tipos. Ahora llevo Marangoni, que es una marca italiana de tipo medio y van bien, he visto otros compañeros del foro que lo confirman, pero personalmente creo que más que la marca es importante el tipo de dibujo que te interesa por ejemplo.
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Hola,
Si consigues el DVD, no podras sacarlo del maletero, te lo tienen que sacar en la AUDI, por que creo que esta protegido o algo así a mi me paso.
Pero creo que se puede sacar haciendo algo...No se algo he leido.
Saludos
La protección que impide sacar el DVD de navegacion es una opción de configuración. Sólo actua si lo tienes activado. Sólo algunos lo llevan puesto. Si lo tienes puesto te lo pueden desactivar facilmente en el servicio Audi.
La actualización a los mapas nuevos es simplemente cambiar el DVD uno por otro.
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Hola a todos, pues resulta que despues de un tiempo cada vez perdiendo mas fuerza, en el fin de semana cuando mi novia se disponia a echarse un vistazo se oyó un chasquido y ahora el parasoles no sube. Alguien sabe si hay que cambiar todo o es alguna pieza del gancho que lo sujeta. Parece una tonteria pero es molesto llevarlo siempre bajo. A ver si con vuestros consejos puedo arreglarlo yo...
No sube o sube y no se aguanta arriba?
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Te voy a decir lo que te estan diciendo estos compis, enlos modelos sobre todo del 2005 solian fallar casi todos los cierres del maletero, era el servocierre que llevan, hay que cambiarlo...
A mi me ha pasado. Me tuvieron que cambiar la cerradura. Parece que es un fallo muy común. Unos 90 € en la Audi....
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Hola amigos tengo un 3.0 TDI y hace unos meses lleve a liberar el cargador de mp3 y el de audi me dijo que estaban mal los tensores de la cadena de distrubucion, lo notó porque al arrancarlo hace un ruido algo como TRRR TRRR TRRR durante un segundo mas o menos, he pensado cambiar el aceite que llevo ahora que es 5W40 por el 15W40 haber si mejora, ¿Alguien mas ha tenido ese ruido o lo tiene?
También veo que comentas que el ruido sólo lo hace durante un segundo. No estoy seguro de que sea de la cadena
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Disculpa, pero creo que si el ruido viene de la cadena, entonces cambiar el aceite no te resolverá nada de ese tema. Además creo que es conveniente mantener el tipo de aceite recomendado.
Yo consultaria en el servicio Audi si por el sonido te pueden confirmar si es la tension de la cadena y que implicaciones tiene el tema.
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¿ALGUIEN PUEDE ECHAR UNA MANO'????
Todo lo demás está correcto, pues si saco la conexión de fibra óptica que va al BT y la puenteo, todo lo demás funciona sin ningún problema.
¡¡¡¡¡AYUDAAAAAAAA!!!!
¿No es posible que un cable de FO esté algo cascado y a veces va y otras no?
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Creo que seria muy importante tener datos de cómo usas el coche y para que , y también que condicionantes puedes tener. Por ejemplo como dice el compañero, si eres muy alto yo olvidaría el A5. Si el A6 te viene "sobrado" de espacio, etc., entonces se podría estudiar.
En mi caso pienso que de comprarme un A5, nunca elegiría el de 2 puertas, ya que el de 4 da mucho más juego con la misma longitud.
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Creo que las coordenadas te las va marcando cuando vas desplazando las barras horizontal y vertical, despues le marcas ir hasta allí, pero en numeros creo que no se pueden marcar,
Un saludo
He mirado el manual de navegación y pienso lo mismo. Creo que hay que buscar el entorno del destino y después posicionar el cursor manualmente buscando las coordenadas
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Hola,
Tengo un A6 del 2006 con el navegador del mismo año.
Me puede decir alguien dónde me puedo descargar la versión del 2010?
Muchas gracias.
MP
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Efectivamente ese el asunto, yo opté por ese tipo de lámparas para evitar el rollo de poner resistencias e historias. A ver si nos echan una mano. Saludos.
Si fuese un led normal, la solución teórica seria poner una resistencia que reponga la de la bombilla ya que el led casi no tiene.
Como sabeis el valor de la resistencia teórica es la potencia nominal de la bombilla dividida por los 12 V del coche.
No se si en este caso afecta el can bus para algo, por eso digo con un led normal.
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Pues no se que archivo es. Ya que todos los archivos del enlace son para actualizar el navegador. Las actualizaciones del MMI son independientes al navegador, no?
Mirando toda la lista del enlace
http://gpsunderground.com/forum/forumdispl...udi-(30-261)VSa
sale una actualizacion 5570 que dice czech, ¿checo???
Buscando por
5570
el esa página gps downloader, he encontrado estos enlaces
http://rapidshare.com/files/39332094....961-cd1-3.rar
En el primer enlace lo he descargado y solo viene con +- 29 mb tengo instalado el alcohol120 % y la actualizacion pesa bastante mas, no? y los enlaces de rapidshare sale error y no puedo descargarlos. gracias
Haber si algun alma caritativa me hecha una mano. Muuuuuuchas gracias.
Si no los encuentras, acabo de ver los originales de Audi por ebay por unos 20 €:
AUDI MMI HIGH Firmware update 3CDs "5570" A6, A8, Q7
Con el lio que se puede organizar en el MMI si algo sale mal, si no los encuentras de otra forma, no parece una mala inversión.
Saludos
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Hola a todos¡¡¡
Soy nuevo en este foro y quisiera ver si me podéis ayudar. Desde hace un mes, observo que cuando llevo el coche con el cambio automático me da pequeños tirones, normalmente cuando cambia las marchas ( como si le costase engranar). Esto no melo hace cuando lo pongo en cambio secuencial. Ya le he cambiado bujias, bobinas, etc. He observado en el foro, que es posible que sea debido al cambio y me gustaía saber si alguno ha tenido algo parecido y lo ha solucionado sin tener que cambiar la caja compleya ( un pastón por lo que podido leer. El modelo es AUDI A6 1,8 T Multitronic del 2002.
Saludos
Hola, en un a4 que llevaba, en Audi en Sant Boi le cambiaron unos elementos en la caja, como un kit que tenían preparado costo menos de 2000 € y quedó bien. No se si existe algo parecido en el A6
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Cuidado no te quedes sin bateria.
Pués tu nombre alias en el foro, ya sabes, en español "casulla" es un prenda de la vestimenta de los sacerdotes, pero en ruso significa una cosa muy graciosa, je, je,...
Yo creía que sabías ruso y lo habías puesto adrede.
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no se ruso,pero frances ,italiano,aleman,portuges un poco y ingles
He encontrado un hilo en el foro sobre actualizar el MMI, supongo que ya lo has visto.
Mirando toda la lista del enlace
http://gpsunderground.com/forum/forumdispl...udi-(30-261)VSa
sale una actualizacion 5570 que dice czech, ¿checo???
Buscando yo por
5570
el esa página gps downloader, he encontrado estos enlaces que parecen de la version 5570
http://rapidshare.com/files/39332094....961-cd1-3.rar
http://rapidshare.com/files/39332043....961-cd2-3.rar
http://rapidshare.com/files/39332115....961-cd3-3.rar
Hay alguno que ha estado una hora leyendo el metalinfo.
Dicen que mientras está actualizando no puedes tocar nada electrónico del coche.
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Pues no se que archivo es. Ya que todos los archivos del enlace son para actualizar el navegador. Las actualizaciones del MMI son independientes al navegador, no?
Mirando toda la lista del enlace
http://gpsunderground.com/forum/forumdispl...udi-(30-261)VSa
sale una actualizacion 5570 que dice czech, ¿checo???
Buscando por
5570
el esa página gps downloader, he encontrado estos enlaces
http://rapidshare.com/files/39332094....961-cd1-3.rar
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perdona si no escrivo bien español pues hablo 4 idiomas y vivo en zurich naci en españa en alicante
pero con 3 años vine aqui intento lo mejor que puedo ,espero no te molestes pero un poquito si me cuesta ¨
pero soy y siento español,bueno al tema me baje una version Audi MMI 4E0906961T.nrg y casi lo soluciono
se puso a cargar pero en 3 rallas de carga anuncio problema metalinfo.no se si es que no es la buena
le falta algo si alguien la tiene o donde poder cogerla se agradece por un momento pense que lo solucione
pero nada ,gracias y disculpar mi español malo
Como ha dicho elcompañero, es normal que se queda un tiempo en el metainfo y a veces es cuestion de esperar.
Por cierto el alias Kazulla...., como sabes idiomas supongo que sabes ruso,.. je, je,...
Ánimo que lo arreglas
Respecto al idioma está muy bien, por ejemplo este redactado de arriba es todo correcto, solo tienes "siento", como el verbo sentir (de sentimiento) es reflexivo es "me siento".
Te cuento esto porque así ye distraes del lío que tienes con el coche,...
Espero que a estas horas ya lo tengas arreglado...por cierto, yo tengo la 5570 original. Si no lo resuelves hablamos.
Comprar aceites por internet?
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Normalmente en el servicio oficial sólo te montan los recambios que tu aportas si son de Audi o bien homologados por Audi para tu vehículo para la utilidad en cuestión.