Encoder

En 1DIN: VDO Dayton MS4150, lo he tenido hasta hace poco y es una máquina el que menus más completos tiene, juegos, 21 voces, CD-TEXT, pantalla dinámica y te lee todo Navtech, Teleatlas, Michelin, Varta, Meridian, ADAC..

El otro que te recomiendo es evidentemente el original.

Hola buenas, no es el original es uno de esos kits que venden aparte.

En la sección de compraventas hay un forero que tiene uno en venta por unos 120€ creo que he visto, te paso el enlace:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=11967

Ofren compa, no tengo polimetro en este momento, pensé qu econ ponerlo aqui alguién lo sabría pero pareceser que nadie lo sabe, me parece que utlizare una técnica más antigua pero efectiva que es ir cortando uno a uno los cables hasta que suene la flauta y pete la luz de marcha atrás, q remedio....

Lo subo, ¿alguien sabe el color del cable? que tengo el maletero desmontado xDD

Q caña, esta muy bién esto, voi al buzón que no he cogido hoy la correspondencia...

Sería interesante saber que medida tienes y si son SportContact o Premiun, porqué no creo que con la 205 que trae ese coche de sería con 15.000 ya notes tan agresivo desgaste.

Yo tengo 225/45/17 Pirelli 7000 (el mio no es Quattro) y le calculo 38.000-40.000 km, a JuanLuis le he oido que con las GoodYear hizo unos 40.000 (el si que tiene Quattro y 220 cv). De la versión SportContact no he oido muy buenos comentarios por aqui en el foro en cuanto a duración, si he oido bueno comentarios sobre la Premium de Continental y Michelin Prymacy (hablo de duración).

Pues eso alguién sabe cúal es el cable que alimenta esta luz, de entre toda la mangera que hay en el maletero? con el color me sería suficiente....

Mirad este post:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=12033

Por Pucela a 200 km/h !! ¿que pasa llevabas prisa? ¿cerraban la panadería? xDD B) si es que.. Me alegro que tubiese un final feliz porqué ir a esas velocidades por la ciudad suele tener otros 2 finales uno una multa con retirada y el otro mejor no lo describo. Por la carretera Salamanca suele ir la gente como si fuera la recta de Malasia de Formula 1, el día que ponga un radar fijo ahí no va a haver agentes suficientes en Valladolid para escribir multas.

Si, gracias eso más o menos lo se, el tema está en saber cual es el cable de la marcha atrás. Es por no cortar todos. Esperare más respuestas a ver...

Como veis en la foto tengo desmontado la zona lateral del maletero donde esta la mangera de cables que va al foco y entre uno de esos cables supongo que esté el de la marcha atrás, pero no se cual d etodos es.. ¿cual es?

A ver si alguien que sepa instalar esto me lo dice, q estoi parao

(los empalmes con zinta aslante azul son del APS el resto son los de Audi)

Bueno estoi instalando el Sistema de Estacionamiento por ondas acusticas y lo tengo todo preparado pero me falta saber como alimentar a la cajita controladora, osea donde esta el cable de la marcha atrás o saber cual de todos ellos es (de que color) por ultimo también necesitaria saber si lo que hay que hacer es un simple puente entre el cable de marcha atrás y el de la caja controladora o es otro tipo de conexión.

Foto Con las Instrucciones del manual:

No me gusta ni por dentro ni por fuera, por dentro tiene un estilo al nuevo Serie 5 unas lineas que no me gustan nada la verdad, aunque el Serie 5 almenos es bonito por fuera.

El nuevo serie 7 me gusta le mire por donde le mire,

Exactamente, es un coche en el que si quieres unas respuestas deportivas a penas las encuentras. En consumo es sensacional y para gente que hace mucha ciudad o autopista viene es ideal, además yo le piso más que a mi anterior gasolina, le metes a 180 o 200 y además de consumir poco va como un tiro.

Los puntos debiles de este coche desde mi punto de vista es lo corto que es el intervalo turbo, en el sentido que adelanta muy bien y sale muy bien pero le falta profundidad para mantener, en el momento en que acaba el efecto turbo sube muy retardadamente, cuando un 190cv T o un 3.0 es un reactor y puedes pisarle y siempre va a más, no te hace el pequeño freno ese puñetero del 1.9 TDI este va bien pero en sus intervalos de turbo lo demás el tipico diesel.

Yo me lo volvería a comprar, ya que ruedo mucho en ciudad y en autopista me gusta pisarle y darle caña, el deposito me hace una media de 1000km con 50€ y es muy bueno en relación calidad-mantenimiento (y también por desgracia mirando por mi $$$).

Respecto al Quattro, yo no se le metí porqué también le veia un poco pobre con esos 130cv aunque con 150cv o más ni me lo pensaba, lo metería seguro.

Pruebales antes de comprartelo, nuestros comentarios pueden seguirte de guia pero, cada uno buscamos nuestro tipo de coche y tu opinión podría ser diferente, el que no te recomiendo es el FSI porqué aqui en el foro a habido quejas y en mi concesionario también lo he oido y además frecuentes y prematuras jeje

saludos

Muchas gracias Mark, es lo que buscaba

He visto en Audimb.net que el hueco original reservado esta justo en donde las luces de cortesía del vehiculo, hay sacas esa tapa con un destornillador plano (por ejemplo) sale fácil y verás que hay dos huecos redondos, bien pues en uno de ellos ya está preparado para colocar el microfono, eso si el de bluetoch es demasiado grande para meterle hay, puedes meter el speedsound o el original perfectamente. Y la verdad que esa zona es ideal porqué permite hablar tanto a piloto como a copiloto a un buen nivel, además de tener unos orificios para que no te entre nada al micro.

Muchas gracias, resulta que llamo a recambios Audi y me dice el operario que si que ve la referencia de la base de la palanca pero que tiene diferentes numeros al final, y me dice que mejor que no la pida porque no me asegura que funcione para mi coche, y yo también pensaba que todas las bases son iguales exepcto para cambios secuenciales, ahora me dices tu que es el color y ya me cuadra esto, en fin, no es la primera vez que me hacen una cosa parecida en Audi recambios, mañana tendré que ir yo a Audi recambios a pedir la referencia y explicarle a mr. señor operario de recambios Audi que se trata del color.

Ahora necesitaría la del cenicero también en gris vieser ¿alguien la sabe?

Que pasada precioso, me encanta tio, la primera vez que veo el color azulito ese pero muy chulo. Te pasa lo mismo que a mi, el coche parace un AllRoad con la suspension tan alta y puede que bote/balancee algo, pero eso tiene arregle. Por dentro una chulada.

enorabuena tio.

Nabego, juas, esta bien tener puntos de vista diferentes (es normal) no se si tu alguna vez lo has probado, te recomendaría que lo hicieses en caso de que no lo hallas hecho, también te facilita el estacionamiento en el sentido de que es más facil saber la distancia con el de atrás y no mirar 5 veces por el retrovisor para estacionar ya que te avisa por tonos más continuos a medida que te vas acercando. En definitiva que creo que está diseñado para ayudar al conductor y esto es lo importante, claro que como bien dices puede pegarte uno en el coche he irse, o te puede caer in piano desde un 8º piso encima de la luna, o el perro del vecino te puede mear en las ruedas.. bueno a esto estamos espuestos todos con APS y sin APS

Si hablo de esa referencia de Repsol, a mi me lo hecharon en el concesionario Wagen de Valladolid. Pero no creo que tengas muchos problemas en encontrarle ya que me dijeron que es el que tienen pensado estandarizar como aceite para Audi y estará en la mayoria de los concesionarios, y bueno, ya sabes que gasolineras Repsol tiene a patadas por España y seguro que hay lo puedes encontrar más barato

Curiosa reflexión nabego, pero yo no la comparto en absoluto, y te explico: normalmente cuando es el vecino el que te da a ti, es su seguro quien suele pagar el golpe, y más aún por detrás. En cambio si eres tu el que te chocas por detrás mientras un vehiculo esta estacionado es tu responsabilidad, bien y esto por no contar los golpes que puedes evitar contra elementos como farolas, columnas, parkings, plazas de estacionamiento, arboles en medio del campo en ciudad o donde sea.

En cuanto a lo de los 45cm os diré que eso ya depende del el kit que sea (no depende de el modelo de coche o la marca), y hay que mirarlo muy bien antes de intalarlo por que de ello depende directamente la eficacia, y en el caso del mio que son 4 sensores más una pantalla digital de indicación de distancia está entre 55 y 70cm para una eficacia 100% hablando de altura de instalación y otros 40 a 50cm de distancia máxima en horizontal entre un sensor y otro. El sistema que tengo yo parece bastante bueno, ya que tiene 10cm más de sensibilidad que el Cobra, viene hasta la broca a la medida a poner en taladro y una pantalla digital para poner en el retrovisor.

A sip, bueno ya me lo enseñarás en vivo y en directo como decia la pitonisa Lola jeje

Tienes el manual de intalación en la web, respecto a los amigos de lo ageno (que optimista eres ) cuento con ello, no conozco a nadie que le hallan robado el navegador y estos miserables elementos no me condicionan mis compras.

Efectivamente, si vale 2500€ o incluso más pero eso de fábrica, en la misma web que pones tu www.audimb.net es donde les venden a ese precio, pero en este momento no tienen en stock, creo que he oido que en un par de semanas los tendrán yo ya tengo 1 unidad encargada.

Bienvenidos tu y tuu.. tu coche .

Lo del equipo Phatnoise esta muy bien la verdad, aunque por unos € más (200-300) le montas el Navi Plus Original que también te reproduce MP3, DVD, VCD desde un modulo que vale otros 200€ y además tienes un pedazo navegador...

Queda muy bien, me gusta, pero el rojo ese le veo un poco claro, brillante o nu se como decir, me gusta un poco más oscuro como las pastillas de Brembo.

GPS DVD

Aluminio Visier

Asientos Recaro electricos y calefactables

Xenon Plus

Llantas 235/40/18 8Jx18 de 5 brazos diseño RS6

Bajos pintados (aunque si es negro...)

El color es algo personal, además has puesto mis 2 favoritos, yo pondría el negro.

Respecto a los motores cualquiera de los 2 que pones que una pasada, el 190cv creo que es un poco más moderno y más barato de mantener y de precio.

Respecto a los Extras, el Xenon es muy recomendable porqué muchos nos quejamos de la poca intensidad de las luces de cruze que viene de serie, en largas es suficiente.

Los bajos también te lo recomiendo esteticamente gana muchisimo, aúnque hay quien lo hace al margen del concesionario que sale por 200€.

El navegador también es interesante aunque en www.audimb.net le puedes comprar por algo menos de 1000€ si lo haces fuera de fábrica, montas una radio Synphony y tendrás todo listo para cambiarlo por el navegador.

Las llantas yo pondría 17" con ancho de 235/45/17, el perfil 40 es un peligro con los bordillos y muy sensible a las irregularidades de la carretera.

Los asientos recaro, no es un extra que solamos poner por aqui muy habitualemente y sobre todo porqué los asientos del S-Line tiene un acabado excelente, la regulación electrica está muy bien.

Yo también le pondría el FIS en Alta Resolución unos 100€ y los sensores de estacionamiento traeros unos 400€ y por supuesto y sin lugar a dudas el Paquete Deportivo S-Line, hay ya tendrás el aluminio veiser que comentas, volante de 3 radios perforado en cuero, las llantas de 17/45/235, suspensión deportiva, etc..