Encoder

Hace unas semanas hubo por hay unas encuestas basadas en datos reales, y ganaban las Michelin en casi todo. Eso si también ganan en precio Las segundas q mejor quedaban eran las Brigstone.

Lo de la radio esta bien, yo tambien lo hacia antes. Lo de no hablar por el movil tras miedo de la multa, también, pero lo de apagar el telefono y andar metiendo el ping cada vez que llegues a una gasolinera, o mucho me equivoco o creo que más del 80% de los conductores no lo harán, y yo me incluyo.

Precioso, una pasada, tengo ganas de ver alguno ya circulando por hay. No se en que estaria pensanndo el que diseño los retrovisores y el volante pero esas dos coss no me van.

waa 45 - 46 como va esto, al rojo vivo. arriba el aceite de oliva xDD

Yo le tengo y me voi a pasar a C-iq este próximo mes. Si te interesa ponte en contacto conmigo y te lo envio gratis, ya que yo ya no voi a necesitarlo.

Tienes los Koni Amarillos para Audi A4 en Andorra (como no) por 290 euros en amg. Los 3 juegos de adelante y los 2 juegos de atrás (eso si sin muelles) lo que es la caja original de koni

No te se decir de que es pero a mi no me ha pasado nunca, ni siquiera un minimo amago. Que te hagan un chekeo por que si empieza a pararse en parado quien sabe si empezará a pararse en movimiento....

En amortiguadores no te puedo ayudar, pero las llantas y ruedas en los sitios más economicos son Andorra y alguas empresas que se dedican a la venta por Internet. Yo las estube mirando mis 1000Miglia EV-s en las paginas de revistas de tunnig aunque la diferencia era minima con "BULCO" una red de centros especializada en llantas y amortiguadores y alfinal las cogi aquí a buen precio y además te las montan. Busca si tienes un bulco en tu ciudad por que en las tipicas tiendas de barrio de tunnig te pueden hacer presupuestos de escandalo...

Buff que pasada, me quedo con ganas de ver tu coche y también la cara que puso el mecánico o quien se la pegó con el coche, seguro que de ahora en adelante verá correr los coches pero por la TV. Por cierto, el A3 ¿es el DSG con cambio secuencial o el normal (Ambition)?

OK. muxas gracias, pues no se me había ocurrido, hay la pondré. ¿sería posible que me pondrias una foto de la antena exterior James? ¿sabes donde está el origen del conducto ese de ventilación por el que hay que pasar el cable de la antena desde dentro, (a la altura de la radio o hay que desmontar clima u otro aparato para conseguir meter el cable? saludos

Hola bueno me autorespondo por si alguna vez alguien le surge la duda: http://www.bmwfaq.com/phpBB/viewtopic.php?t=40190 No obstante si alguien sabe más a cerca de el metalizado este de nuestros cristales q lo diga ¿o nadie tiene antena gps? saludos

Hola buenas, ya me llegó el navegador VDO Dayton 4150 RS, y que deciros pues q muy contento con lo que he visto hasta el momento, no obstante os pondré fotos y os daré más datos en cuanto me lo instalen el próximo martes. La duda que tengo es que cuando fui a pedir hora para que me lo instalasen, me dijeron que el audi mio tiene particulas de titanio u otro material similar y en las instrucciones pone que en vehiculos con cristales metalizados se recomienda la instalación de la antena GPS en el exterior del vehiculo, y ademas así facilita la recepción de satelites (techo, tapa maletero, parachoques...) y lo primero que me dijo el instalador fue eso. Y yo pregunto para la gente que lo teneis instalado ¿para sacar la antena hay que taladrar el techo el maletero o algo así? ¿alguien lo tiene puesto en el salpizadero? gracias

Hola moski, ya lo tengo encargado en electronica24 (barcelona) en cuanto me llegue ya os comento a todos como va, por si os interesa pedir alguno más. Lo de precio para 2 o más tendriamos que hablarlo, yo ya se lo he comentado a un comercial de electronica24 y me ha dicho que si que tienen descuento por cantidades, por cierto también me ha dicho que tiene un Audi A4 y le he pasado la dirección del foro saludos

Hola moski, si ambos tiene reproducción simultanea de CD de Audio. Aquí te saco un parrafo de el manual de instrucciones del VDO " Cuando planificas una ruta con el cd de mapas el ordenador de navegación memoriza en su memoria la red de carreteras de una zona definida alrededor de una ruta planificada (corredor) y dentro de este corredor el sistema de navegación también funciona sin tener introducido el cd de mapas. Cuando el vehiculo abandone estas zonas y quieras planificar una nueva ruta es cuando ya te pedirá nuevamente instalar el cd de mapas". Pero si quieres aún más comodidad puedes poner un cargador de cds aqui tienes este por ejemplo digital que cuesta entorno a 240 €: Digital CD-Changer Eliminate the hassle of changing CDs, with the digital CD-Changer from VDO Dayton doing the hard work for you. Compatible with all Premium Line systems, this 6 disc changer provides high-end sound and top features such as CD text display. Highlights 6 Disc CD-Changer Disc up/down Scan Tracks Random Tracks Previous/Next/Cue/Rewind Repeat Track Digital Output CD-Text Anti-Vibration Mechanism Very small Dimensions, only 263 x 65 x 175 mm Various Mounting Angles

Asi es Julius, además dentro de los sowtware de Teleatlas los más completos eran hasta ahora los de Blaupunkt, más incluso que Becker y son exactamente los mismos que para el VDO estos son los datos: Callejeros: • 75% de la población española y 41% de la población portuguesa. 1.863 ciudades con callejero en España y 27 ciudades en Portugal. Carreteras: • Por primera vez, todas las carreteras de España. • Puede seleccionar cerca de 30.300 ciudades y municipios como destino. Numeración de portales: • En 368 ciudades, se puede seleccionar el nº de portal como destino: se puede llegar directamente a más del 59% de la población española y el 12% de la población portuguesa. Hotels and Motels about 6,200 Restaurants more than 14,000 Car Parks more than 1,800 Petrol Stations about 15,500 Hospitals more than 800 Lo único que no puedes aprobechar si eliges TeleAtlas es la tecnología C-IQ, pero tampoco creo que a nadie le interese pagar cuotas adicionales por utilizar el navegador... saludos

Caracteristicas del VDO MS-4150 (la traducción no es muy buena pero bastante significativa en relación al JVC) Navegación: Pictogram- y Criterios de Ruta de Orientacion de Ruta de Voz soportada: - Ruta Rapida, Ruta Corta - Prefiere Autopistas, Evitar Autopistas - En Combinaciones con Evitan Carreteras de Peaje - Optimized para Lenguajes de Situacion 9 de Trafico con 21 Voces Integraban Navegacion Dinamica via TMC incl. Adaptacion Individual: - Retraso: tiempo de retraso de trafico maximo antes ofreciendo un Horizonte - De rodeo: distancia en que congestiones de trafico es considerado - Re-mandando Nivela: sensibilidad ajustable para rodeo planeando Informacion de Trafico de Ruta de Alternativa de Calculo: - Informacion Grafica de la Informacion de Trafico - De Fuente de Congestion en Ruta y ordenaba en Posicion Actual o en Calculo - de Rodeo de Informacion de Suceso - de Destino Detallado incl. Info en Tiempo Adicional y Longitud - TMC Info disponible sin Libro de Direccion de Orientacion para min. 200 Entradas (Categorias: (inicio)Casa, Trabajar, Negocio, Privado) Destinos Ultimos: 20 Via Apunta: 25 Ordenador de Viaje: - Distancia/de Tiempo de Viaje - de Velocidad de Promedio/Actual (reajustar capaz) - Velocidad Programable Avisando - Velocidad Maxima Seleccionar capaz Guiando Pantalla (con Tiempo, Distancia de Viaje, Tiempo de Viaje, Tiempo Estimado de Llegada) Control de Volumen de Velocidad Dependiente (SDVC) Demo-Modo, obstruyendo de CD Expulsar Boton posible Obstruyendo Entrada de Direccion mientras conduciendo posible Datos Tecnicos Max. Poder: 4 x 40 Vatios RMS Poder: 4 x 22 Vatios en 10% THD (ESTRUENDO 45324) y 14,4V Sensors: - 8-Canal GPS Interfaz - de Giroscopio - de Destinatario para Rango de Temperatura de Segnal de Velocidad: -20° C ... +65° C Poder Suministra: - 12 V DC, – en GND Rango de Voltaje: +9V ... +16 V - Consumo Actual: sobre 1 Un (sobre 0.1 Un en fuera de estado) Dimensiones (w x h x d): ESTRUENDO Alojando, 180 x 51 x 160 mm Conexiones: - Digital CD-Control Mas cambiar - 4-Canal Mas amplificar - OEM Guiando Adaptacion de Control de Rueda Remoto via Cable - Interno RS 232 Interfaz - GPS Antena (SMB) - ISO-Bloque de Conector Radio/Audio: Digital RDS/TMC Mas afinar FM con RDS-EON-(news)NOTICIAS-PTY MW, LW y KW RDS MEMO, Alfabetico Ordenando RDS o GPS Sonido 7 de Reloj Programa Dinamico Loudness CD Player: Blando-Toma-En CD Insercion (Anti-aragnazo) CD-Adaptacion Sana CD-Entrada de Titulo CD-Audio Reproduccion durante Orientacion (Ruta y Sonido) CD-R + CD-RW Compatible Ergonómico, Seguridad y Facilidad de Uso: Automatica Muestra Amortiguando Acceso Directo a: Mudo, Marcos Sanos, Menu y Boton de Banda de Ola de Radio Claro para Correccion en Modo de Maquina de escribir y para ir al Codigo de Seguridad de Luz de Piloto de Entrada de Destino de Menu Anterior Guiado Voluble con Parpadeando Frente Cambiar abaja CONDUCIDA Opciones: Muestran/iluminacion de Boton disponible en: Champan - Blanco/Rojo Digital CD-Mas cambiar 4-Canal Pre-amp Fuera Conexion a OEM Guiando Controles de Rueda Remoto via Alambre de Adaptador

Surfeando x hay he encontrado caracteristicas del VDO (Fabricado en Verano 2003) y del JVC Caracteristicas del JVC KD-NX1RB: ___________________________ Entrada de destinos para entrada/selección mediante control giratorio Soporte POI CD: Se suministran por separado CDs con mapas de numerosos puntos de interés (hoteles, restaurantes, campos de golf, etc.) 50 destinos permanentes y los 50 últimos en la memoria TMC* para ruta dinámica activa hacia el destino Botón de congestión para evitar embotellamientos Botón de ruta para entrar un destinó intermedio Botón Info para invocar la ruta recorrida y otra información Modos de cálculo de ruta para establecer prioridades de ruta Modos de cálculo de ETA (hora prevista de llegada): Deportivo/normal/bajo riesgo Presentación de cruces, calle actual, calle de salida, hora prevista de llegada/tiempo de viaje que queda/hora actual Orientación de la ruta con voz natural (hombre/mujer) en once idiomas Technología: NAVISYS de sistemas innovadores Base de datos: Navigation Technologies con actualización periódica del software Se incluye con antena GPS y CD de mapas de 19 países europeos * Actualmente, sólo se dispone de orientación dinámica de la ruta con TMC (Canal de mensajes de tráfico) en Alemania, Países Bajos, Suiza y norte de Italia. OTRAS CARACTERÍSTICAS Sección de CD Convertidor D/A de 1 bit Reproducción aleatoria/repetida Reproducción inicial automática Sección de sintonizador Función de diversidad RDS Sintonizador de sintetizador PLL 12 presintonías de FM, 12 de MB, 12 de LB y 12 de SB Búsqueda/exploración Sintonización automática (FM/MB, LB, SB) PNC Conmutador estéreo/mono Radio Text TMC (Canal de mensajes de tráfico) Sección de control de CD múltiple Reproducción aleatoria/repetida (2 modos) Reproducción inicial automática (2 modos) Salto/búsqueda Sección de amplificador Potencia de salida: 4 x 30 W Terminales de salida de linea (2 pares) Terminales de salida para "subwoofer" con control de nivel Modo Audio Cruise (mando de volumen dependiente de la velocidad) Controles de graves/agudos/balance Control de atenuación del preamplificador Control electrónico de volumen Control de intensidad Sección de display LCD de matriz de puntos rojo/amarillo Retroiluminación con LEDs Función de 2 colores Medidor de volumen Iluminación en Stand by del interruptor de encendido Parpadeo de desconexión Sección general Carátula extraíble con estuche de transporte Función Beep Tone Support COMPU PLAY Expulsión con el equipo apagado Conector ISO Silenciamiento con el teléfono móvil Modo de ajuste preferido Carátula abatible Control múltiple codificador giratorio

Aqui tienes los fotomontajes Julius, como veras son de 2 conbinaciones d ecolores o rojo y blanco (conocida por muchos nosotros jeje) o color champan:

Asi queda el VDO en un Audi A4, precioso :blink:

Aqui tienes el VDO también pero el modelo MS 4150 RS:

Aqui tienes el VDO MS 4200 que te comentaba antes:

Yo pienso que visualmente la cartogravia de NavTech es mejor que la de Teleatlas, pero, en España es mucho más completa la de Teleatlas, y el que sea más completa es lo que realmente importa a la hora de la práctica. lbp00000 quizás tu nunca has tenido problemas con las localizaciones de calles porque te has movido en ciudades grandes (esas si que estan muy completas de cartografía) pero el problema llega cuando te sales de la ciudad y vas a pueblos o incluso en ciudades más pequeñas que te llevas una pequeña sorpresa. Estados como Alemania y USA NavTech es lo mejor ya que tienen el 100% del territorio y dicen que de aquí a unos años también tendrán el 100% del territorio español, mientras tanto y como esos años parece que van a ser de 10 en adelante... yo comparto opinión con Audiomeca de que la mejor opción es Teleatlas. De los navegadores que te recomiendan el Sony y el JVC son NavTech y la mayoría de modelos de Traffic Pro de Data Becker también lo son, así que si quieres TeleAtlas tienes que irte a alguno de estos modelos de Navegadores: Blaupunkt Travel Pilot DX-R 52 unos 1200€ Blaupunkt Travel Pilot DX-R 70 unos 900€ VDO MS 4200 RS VDO MS 4150 RS PHILIPS IN-CAR saludos

Yo a mi, me parecen absurdos e innecesarios, todos los caballos a partir de 200/250 cv, creo que sólo sirven para aumentar otros gastos como seguro, gasolina, etc.. y todo ello dismunuyendo seguridad, disminuyendo el desarollo del coche (ya que nunca lo vas a llevar olgado a no ser que vallas a 300 km/h). No se por que los fabricantes sacan 40 modelos de motores diferentes en los últimos 5 años y siempre bajo los 4 mismos sistemas de seguridad ESP, Airbag, Frenada de Emergencia, ABS...

Hola moski, ya que en mesengger no coincidimos jeje aqui tienes unas webs por las que me muevo yo. A ver si llega ya ese nuevo navegador !!!: http://www.autohifi-rm.com http://www.digitalcentreandorra.com/ http://tienda.mybuga.com/ Quizas las conoces. usalas con moderación. Estas webs resultan seriamente perjudiciales para tu bolsillo....

Bonito Quitanieves