antes miguel

seguro que el agua.

me paarece un dineral. No creo que 1500 € me den tanta satisfacción...porque encima con la o**** que me van a pegar con lo del abs, tengo suficiente

antes si funcionaba pero creo que ha dejado de funcionar. Dame el telefono de el sitio ese por favor a ver que me dicen

puede ser un rodamiento, asegurate de todo

no me digas jode Estos cab***es de audi, pero a mi me han dichjo que es la unidad de mando que no se pueden conectar por lo que debe de estar jodida.

no, soy de madrid.Pero dame el telefono y lo mismo conocen algo en madrid

a que servicio bosch lo llevaste?

me han dicho en el taller Audi de Vallermoso Waguen que se me ha roto la unidad de mando del ABS y que la pieza cuesta 1000 € y el montaje 400 €. La verda es que es la leche dejarse ese dineral así a la ligera y queria saber si a vosotros alguna vez os a pasado y consejos

donde se puede poner un techo solar si no viene de serie? Es recomendable? Necesito experiencias,

con quien has reprogramado?

A mi me vienen varias dudas a la cabeza: - merece la pena en un 1.8t quattro avant del 98 con 175.000 kms. Hay veces que necesito mas potencia pero me da miedo. Ahora mismo mi turbo sopla a 0.6 como máximo y ya se lo que es tener que cambiar un turbo y no me hace ni put* gracias. - Otro tema es el embrague. Lo he puesto nuevo hace 20.000 kms, aguantará? - surge mi duda. APR o Upsolute? Oscar me da muchisima confianza, pero APR tiene una tecnología muy interesante. - ¿Que mas le hariais a mi coche para que fuera mas fiable. Ya he cambiado toda la suspensión. - Para JGG y compañia experta. Los silent blocks donde se encuentran y que coste tienen? gracias

como has conseguido 208 cv?

a mi me pasó y eran las rotulas de dirección.

quien te ha hecho esa repro? y cuanto te ha costado?

A mi s eme gripó el turbo y no hace ni put* gracis pagar la facturita....jeje. DArle mmimo al coche con loos tiempos que se explican arriba y tendreis turbo para rato. TAmbien he de deciros que cada 80.000 kms cambieis el tubo de aspiración del turbo que son 50 €, que es el que tiene la culpa en mi caso y en el 90% de los casos de que se rompa el turbo. Como va muy pegado al motor y tiene un codo se acumula el aceite reseco ahí y se termina gripnado el turbo por falta de aceite del motor.

jode pues vaya gracia. luego pongo una foto para que lo veais. La vitamina tiene que esperar porrque lo tengo que llevar a la audi porque se me ha jodido el abs y creo que me van a meter una o***tia de tres pares de c*****nes. SSGTI lo de los silent blocks si que lo tengo que hacer inmeditamente. Ponte las pilas que vas a tener que currar...jejejejj. Todo esto será a partir del mes que viene a mediados claro, ahora no puede ser porque no tengo dinero para todo.

cuando pongas latiguillos cambia discos que sino se deforman los discos porque no aguantan.

queda guay pero dime mas datos y si tiene voz y demas

que es la garantia deferente?

yo tengo quattro torsen y va de lujo.....no lo dudes

ok Yo creo que iba muy cargado pero jode es que solo se ha comido un lado que es lo que me extraña. No se necesito mas experiencias.

YO a lo que me refiero no es en el borde del neumatico sino donde pone las medias y el peso y todo eso. Os dejo una foto para que veais como iba de cargado y si peude ser de eso Es cmo si rozara la aleta

Me he dado cuenta que en la rueda trasera izquierda en el lateral esta comida de forma simetrica alrededor de todo el neumatico. Baje la suspensión con koni y eibach. Esto me parece una put*da porqque ademas es solo en una rueda. Me hice un viaje muy cargado pero solo en una rueda me aprece extraño. Como puedo solucionar esto? Mehan recomendado que no pocnga mas duros los amortiguadores. Estará sufriendo mucho el coche al haber cambiado la suspensión. Que hago? Mirad como quedó el coche rebajado.

MIRAD LO QUE HE ENCONTRADO ESPERO QUE OS SIRVA http://www.iespana.es/mecanicavirtual/turbo2.htm

TEMGO UN 1.8 t QUATTRO DEL 98. mE GUSTARIA SABER CUAL ES EL RANGO EN EL QUE DEBE OSCILAR LA TEMPERATURA. aHORA MARCA EN HABITUALMENTE 99 GRADOS APROXIMADAMENTE. UN POQUITO POR DEBAJO DE 100. ES NORMAL. ME ACABAN DE CAMBAIR EL TERMOSTATO PORQUE CUANDO IBA EN CARRTERA EL AGUA ME BAJABA A 80 PERO ESE PROBLEMA YA ESTA SOLUCIONADO PERO CUANDO VUELVO DEL TALLER ME DOY CUENTA QUE EL ACEITE VA UN POCO ALTO Y QUERIA PREGUNTAROS. UN SALUDO