Dj TaLi

El mando si se saca asi, yo tengo uno que lo vendo. Un saludo!

Yo lo tengo repro a 143 en tlr y va de lujo. Un saludo!

Segun pone en la pagina son multianclaje 5x100 que es la que a ti te sirve y 5x112, de todas formas, mandales un correo o llama aver que te dicen... Un saludo!

Las talonera me llevo un dia completo, ya que el chasis de un a3 normal varia con el del s3 y no solo en el ensanche de las aletas, sino por ejemplo en la moldura negra trasera, el enganche inferior de la aleta.... muchas cosas, las taloneras de beitch esta cortadas y modificadas por un profesional y quedan muy bonitas, pero estas que las he montado yo... he intentado hacerlo lo mejor posible. Un saludo!

Pido perdon si las fotos tardan mucho en cargar, pero no me manejo muy bien con esto de subir fotos como ya habreis visto. Deciros que tengo pendiente todavia modificar muchas cosas como los pedales, volante.... que poco a poco ire añadiendo con mucho gusto. Saludos y espero que ''de momento'' os haya gustado!!

Ahhh se me olvidaba... Esto va dedicado a Patrick que como quiere montarse un home cinema car en su coche me he acordado mucho de el mientras lo montaba! Un saludo patrick!

Y actualmente este es el resultado... Me gustaria darle caña y pulirlo completo, aunque mal no estaria pintarlo entero... aunque el presupuesto no esta para tanto. Decir que pintar todas las piezas me costo baratito aunque fue con glasurit ya que tenia bastante confianza con el chaval del taller.

Y acontinuacion una foto durante el cambio en el taller... que me deciis? cambia no?

Una foto de las colas, que aunque me hubiera gustado montar las del RS estas me las regalo un colega que se las pillo por un parte del seguro... Despues de todo esto ahora ya le tocaba un cambio de llantas, por ello me decidi por las rs4 pero las new. Y doy las gracias desde aqui al forero serrranito que se porto de maravilla conmigo! Un saludo amigo!

Ya con aletas, paragolpes, y taloneras cambiadas solo me faltaba el aleron y retocar cosillas que deje ''sobrepuestas'' Fotos del detalle de los tornillos que le puse para asegurarlos bien.

Y ahora viene lo mejor.... hace un mes me decidi a pintar las piezas y montarlas a posteriori... El resultado, mejor ver las fotos... tuve que adaptar las taloneras y todo no esta ''perfecto'' como yo queria que se quedara pero teniendo en cuenta que todas las modificaciones las e echo yo incluso el montaje, calentar el paragolpes trasero... excepto las colas que me las soldo un colega

Otra de las cosas que me ocupó toda una tarde fue el montaje de los asientos y su correpondiente instalacion electrica... weno os dejo fotos. Mejor ver... Que por cierto los asientos pesan una barbaridad!! Ahhh y no son calefactables por desgracia

Despues de todo esto ya estaba pensando en pintar los paragoles ya que con la pistola me habia saltado la pintura por varios sitios y lo veia ya demasiado feo y disimularlo iba a quedar muy cutre, aunque pidiendo precio del pintado de ellos me entere de lo que muchos de vosotros ya sabeis... un S3 intacto entro en el desguace.... por lo tanto el pintado se quedo a un lado!! Nada mas entrar el S3 en el desguace cogi todas las herramientas que tenia y me puse como un loco a desmontarlo, ya en otro post puse todo lo que me traje pero os resumo un poco el contenido: + Asientos recaro + Piezas interior negro piano + Paragolpes (Con lavafaros y bote del agua) + Porton trasero + Subwoofer original + Aletas +Taloneras y algo mas que seguro que se me olvida... Casi no podia dormir por la noches sabiendo que tenia todas estas piezas esperando a ser montada en mi a3 y aunque sabia que los paragolpes, aleron y demas tenia que pintarlas las piezas interiores, asiento y el sistemas del lavafaros no tarde ni un dia en ponerme con ellos: Aqui una fotos montando el bote del agua para los lavafaros que el del s3 tenia dos motores y mas capacidad: Y por supuesto una previa de como quedaria con este maravilloso paragolpes...

Despues de esto y despues de mucho leer me decidi por reprogramar la centralita en tlr ya que habia visto varios coche ya y me aspiro mucha confianza, y la verdad que cuando lo hice se noto muchisimo el cambio, aunque actualmente tengo pendiente una limpieza de turbo y colectores (puesta a punto en general), aunque con los examenes no tengo mucho tiempo, seguramente en las navidades lo haga. Bueno pues despues de un tiempo decidi a cambiar los faros, ya que los encontre muy baratos a mi gusto y guiandome por los precios de muchos de vosotros este para mi era el mas barato (100€ los dos) nuevos, aunque eso si, de la marca depo, que mas tarde comentare el porque no lo recomiendo) En estas fotos ya podemos obserbar que el espejo derecho lo cambie por el largo, cosa que tambien me costo bastante trabajo y tiempo en localizarlo en un desguace (menos mal que era del mismo color)

A continuacion le instale un capricho que se me antojó ya me monte en un a4 de los nuevos y me gustó... se trata de las luces en los pies para cuando se abrieran las puertas... cosa que me tuvo toda una trade entretenido y tuve que desmontar toda la consola central, la guantera y el embellecedor que va debajo del volante para hacer toda la instalacion electrica... Catodos frios como podeis comprobar...

Lo primero que hice es ponerme a buscar piezas para quitarle unos añitos al coche, en cuestion empece por los faros y pilotos... Un colega mio compraveta de coches se pillo un audi y me regalo los traseros... Aqui una foto antes del cambio: Y una foto despues de cambiarlos: La cosa ya empezaba a pillar un color mas bonito... aunque esto era solo el principio de un largo camino de cambios, problemas y sobre todo mucho dinero...

En esta ya podemos ver que los intermitentes ya se los habia cambiado por unos blancos no los naranjitas feos que trae... Mas fotos de dia, ya con las tapaderas puestas...

Aqui os pongo una foto del marcador con los km que tenia cuando lo compre, la verdad que son bastante, pero contando que era de una mujer y que vivia a 60 de su trabajo y tenia que ir todos los dias (por autovia claro esta) creo que los kms estan bien hechos... Lo primero que hize fue ponerme manos a la obra y buscar unas llantas. Ya por esa época llevaba varias semanas registrado por el foro y me picaba el gusanillo de hacer mas y mas cosas al coche... A continuacion una foto de las llantas que, por suerte, mi mejor amigo que tambien tiene un a3, cambio las suyas y me dejo las de el casi regaladas....

Aqui la segunda foto.... como podeis observar el coche no tiene nada de bonito... solo el chasis... porque llantas feisimas, pilotos, faros.... bfff lo unico que me gustaba era que su anterior dueña lo tenia muy limpito...

Hola a todos los forer@s. Tenia muchas ganas de crear este post pero por falta de tiempo no e podido hacer fotos de la evolucion de mi culohuevo. A continuacion os pongo todas las fotos desde que lo compre hasta la actualidad, pasando por todas las modificaciones (paragolpes, llantas, faros, mecanica, asientos....) Para empezar os pongo un par de fotos del coche cuando todavia no era mio, estaba barajando la posible compra y aunque yo solo queria un 130cv rest, por el camino de la instensa busqueda me encontre este a un precio irresistible....

Hola V4L0, yo tengo un mando de un s3 de 3 botones, intente sincronizarlo con mi a3 que tambien es un 110 como el tuyo y no tiene la apertura del maletero y no pude. Con tanto probar tambien descodifique mis llaves, pero gracias a un hilo que hay por ahi consegui volver a codificarla, la verdad es que ya me he echo casi un experto en codificacion de llaves. Yo te regalaria la que tengo pero como tu a3 es un pre no te va a servir. Todo esto te lo comento para que lo tengas en cuenta a la hora de buscar otra llaver que solo tenga dos botones, abrir y cerrar. Por cierto de donde eres? Un saludo!

Hola patrick, el intercooler que, por cierto yo tambien ando detras de el podria ser el del ibiza cupra, este es igual que el de la foto. Lo que ya nose si para comprarlo mejor en la casa o en otro distribuidor, aunque tu que tienes un taller suponogo que tendras mejores contactos que yo, claro esta. Con respecto al transporte, la verdad es que por aqui por sevilla, tips@ es una de las mas baratas, aunque yo siempre uso buitrago porque tengo un colega que trabaja alli y me deja las cosas mas baratas (las llantas rs4 new que le compre a 'serranito' me costaron 20€ el envio desde barcelona). La verdad que traerte un motor completo nose cuanto te costara, yo tu lo vendia y me quitaba de problemas de embalarlo y transportarlo para que se rompa algo. Y con respecto al montaje, pues pienso que no te guies por que si se ve de casa o no, solo guiate por lo que se adapte mejor a tus necesidades (potencia, rendimiento) y por supuesto precio. Si tienes que ponerle los tubos esos azules porque sean mejores pues ponselos! Ya nos contaras como va tu preparacion y espero poder ir pronto por alli arriba que tengo muchas ganas de conoceros! Un saludo!

Mi turbo silva tambien!! NOOOOO, que es esto una epidemia? Llega el invierno y empiezan todos los coches a fallar? El mio a empezadoa silvar de una forma distinta a como lo hace normalmente, el caso es que suena como a fuga, espero que solo sea la junta, aunque... es facil que se vaya? por cierto mi a3 tb esta repro, pero en este caso con tlr, asi que no hay posibilidad de que sea mala.

Hola querido amigo, con respecto a tu idea yo loq ue haria es tapizar todo a la vez, ya que te metes hazlo todo del tiron. Se que tienes buen gusto y en mi opinio lo tapizaba todo de forma que quedara de lo mas original y bonito posible. Hay tapizados personalizables por aqui por mi zona, por alli arriba nose como estara la cosa.... Porque no nos pones unas fotillos del interior actualmente que veamos el estado y asi tenemos una referencia? Un saludo!

Para cambiar el mueble creo que tienes que cambiar tambien la consola central superior. Por cierto, yo vendo la mia (pre) Un saludo!