Dj TaLi

Con llevar medida equivalente y que no varies el ancho de via del coche, no tienes que homologar. Las medidas equivalentes son 225-45-17 o 225-40-18. Un saludo Upss es verdad en 18 eran 40 el perfil. Es el que yo llevo pero no acabo de aprendermelo... Un saludo y gracias por sacarnos de la duda!

Yo acabo de montar 18 hace nada y creo que no es necesario que mientras la medida sea equivalente se puede llevar. No estoy muy seguro pero creo que si. Aver si alguien que este puesto en el tema nos saca de dudas. Si se que para 18 los neumaticos tenian que ser 225/45/r18, lo que nose es si en el a3 se puede llevar... Un saludo!

Pues si mal no recuerdo el espacio queda bastante justo, tendrias que pegarlo a la parte delantera (mas pegada a ti no al cristal) y... la verdad que no recuerdo muy bien exactamente pero creo que si que se puede hacer algun hueco, lo mejor es que desmontes la consola que justo detras van los tuvos de aire, yo lo e echo ya muchas veces. Tendrias el inconveniente de los tuvos que van hacia arriba para la luna... es cuestion de buscar el sitio adecuado pero creo que si te buscas un altavoz pequeñito si puedes adapatarlo perfectamente, yo ahora mismo tengo un par de altavoces que me pillao bastante baratos y de bastante calidad. Son dos altavoces de dos vias con su filtro de la marca jbl. Quiero montarlos en la puerta a lado de los tiradores. Hare un brico para cuando los instale que espero que sea este finde. Un saludo!

Te respondo a tu pregunta.... las aletas del s3 si se le pueden poner a tu coche, peeeero hay un inconveniente que es que si le montas las aletas tienes que montarle las taloneras, ya que si no se te queda el hueco de la talonera. La aleta por la parte de abajo es mas corta, asi que una cosa sinb la otra no esta bonito. Aver si tengo tiempo y por fin le hago fotos a mi coche terminado y te lo explico. Un saludo!

Hola patrick, yo he desmontado el salpicadero completo y todo lo que conlleva alrededor pero no se exactamente que quieres hacer... si me ilustras con algo te podria ayudar encantado. Un saludo!

Buenas, en tu caso no hay que cortar chapa como en los pre. En mi opinion tu escape esta mas bajo de la cuenta creo, tendrias que mirar si esta algo descolgado intencionadamente para que quede como esta ahora mismo y yo te recomiendo que las colas las pongas despues de poner el paragolpes, aunque si te digo que tengas cuidado y no esperes mucho tiempo, si puede ser en el mismo momento, ya que si el calor del escape da en el paragolpes puede llegar a derretirse (te lo digo porque lo he visto que le paso a un colega mio). El caso es que te aconsejo que las montes a la misma vez, eso si primero el paracas. Con respecto a las colas... pues la verdad que las que estan montando ahora son las del skoda octacia rs que son las mas parecidas a las del s3, aunque un colega tiene unas iguales pero de la marca kronell, que para mi gusto son mas bonitas. El tema de soldar pues tendra que currarselo el soldador, ya que tendras que empalmar los tubos y encima de forma oblicua. Yo te recomiendo de lo lleves a duramas, que alli dejan las cosas bastante bien. Un saludo y aver si pones fotos del proceso y de cuando este acabado!

4 velocidades? ahora me entero yo que habia a3 de 4 marchas... y x cierto, ese consumo no es nada normal. Si os habeis fijado alguna vez hay coche de gasolina que tiran como agua x el escape. Supongo que es exceso de gasolina que manda el carburador y no se quema. Yo que ustedes me pasaria por el taller, ya que estais ''tirando'' el dinero x el escape. Un saludo y haber que os dicen en el taller!

La luz de cruce, osea la normal es la de la lupa. Los conectores los puedes encontrar en algun skoda octavia (que suelen haber muchos taxis) y en un ibiza o cordoba creo que los lleva tambien, eso si solo llevan uno, yo lo localice por la parte derecha en la mitad del motor. Un saludo!

Yo vendo mis rs4 con neumaticos en 450! Si estas interesado ya sabes, las mias son multianclajes, asi que valen para los dos modelos. Un saludo!

Te respondo a lo que se que es que los kms se quedan guardados en la centralita, por lo tanto no tendrias problemas por eso, y lo de las llaves me pillas fuera de juego, no estoy muy seguro pero creo que lleva el inmo integrado, asi que toca codificar.... Un saludo!

A mi me encantaria ir a alguna y sobre todo conocer a varias personas del foro que le tengo mucho aprecio aun sin conocerlas de nada... (eso iba x ti patrcik) tambien m e gustaria conocer a osele_a3 (a quien le e explicado bastante sobre montar los paracas y me gustaria ver el resultado), a beitch que estoy enamorado de su coche, carmelo, turbolight.... coches que an marcado estilo aqui en el foro. La verdad que yo soy de sevilla y creo que por aqui pocas kdd se organizan y si alguien de la zona lee este post podria animarse, yo de momento iria con mi colega que los dos tenemos los a3 con el kit s3 completo, creo que IZAN tambien se apuntaria y alguien mas de sevilla o alrededores interesados?

Yo lo llevaba a otro taller...

Hola Fisthy una preguntita antes de nada... de donde eres? Te digo que los conectores si los venden en el conce y por cierto salen bastante caros, ya que hay que comprar los conectores sin cable y aparte los cables con las fichas, que en total creo que salia todo en unos 30€, yo opté por darme una vuelta por el desguace y pillarselos a un seat que lo llevan para nose que (no para los faros), los skodas tb llevan 1. La chapita de los intermitentes yo la he recortado x dos veces ya que hace nada cambie las aletas por las del s3. Si no quieres complicarte y quitarlas, que tampoco es necesario lo mejor es que te busques una dremel o algo parecido. Tienes que poner un poco de cinta para no arañar la parte que no hay que recortar, intenta dejarlo lo mas arras posible para que los faros encajen bien, de todas formas hay un brico que tiene fotos en la parte de trucos de como recortar las aletas. Las conexiones electricas pues... facil si sabes algo de electricidad... no hace falta ni coger el tester, solo fijarte dentro de los faros antiguos a donde corresponde cada cable. Tendra un cable que te sobra que es el de los antinieblas que en estos faros al ser h4 van incorporados (los antiguos) pero te recomiendo que lo dejes a la mano junto con un cable de masa por si posteriormente le montas el paragolpe del rest o del s3 como en mi caso e echo. Cuando recorte todo eso te daras cuenta que no encajan bien del todo, para ello tiene que recortar un pokito mas en diagonal la parte baja interior de la aleta, solo tienes que presentar el faro y mirar donde roza. Si tienes alguna duda busca el brico o mandame un mp y te conesto gustosamente. Un saludo!!

Para cuando las fotos del tuyo osele? X cierto te sirvio de algo los consejos que te di? Un saludo!

Yo tengo la misma duda... estoy ahi detras de un cable que me han ofrecido pero no estoy seguro de si sera compatible y si traera el programa del grupo vag. Alquien que tenga esperiencia en esto que aclare el tema please! Un saludo!

Tienes que kitar dos tornillos que llleva mas el panel de puerta desmontarlo por completo y debajo de la espuma hay 4 tornillos mas que tienes que buscarlo a traves del tacto... tienes que abrir un agujero en la espuma que si localizas bien los tornillos no tiene que ser demasiado grande. Un saludo!

Cuanto te han costado?

Hola a todos, estoy dandole vueltas al tema y me gustaria saber como estan vuestros turbos, el caso es que me estoy planteando una limpieza de turbo, colectores, egr e incluso inyectores y me gustaria saber si teneis alguna grafica de vuestros a3 que se hacen con el cable de vagcom. Yo os dejo una foto de la mia haber que me deciis si alguno entendeis algo del tema y si teneis graficas subirlas please!! Saludos!!

Yo vendo esas llantas recien pintadas, son multitornillos, tienen para dos medidas, 5x100 y 5x112. Un saludo!

Hola, si son alcantara. Respondido ya por mp. Las ''taloneras'' me gustaria dejar claro que no son las del s3... son las originales de a3 ok? Para ponerle las taloneras del s3 a un a3 hay que cambiarle las aletas, yo las tengo puestas. Un saludo! Hola, las de 235 son nuevas praticamente que ya las tenia anteriormente y regalaria otra mas que tengo, el caso es que en las pruedas delantera pinche una y al cambiarla ya no encontre la misma medida, pero creo que no hay ningun problema llevando el perfil distinto no? Tengo una suspension pero no es coni, mandame un mo con tu correo y hablamos. Un saludo!

Hola, las llantas las dejo en 480 con las gomas. Las traseras (235/40/17) al 90% y las delanteras (225/45/17) al 60% michelin pilot sport. Las pulgadas pues ya sabes y el et la verdad que no se que es. Un saludo!

Acabo de darme cuenta que he puesto piel y es tela. Nose si te interesaran... Un saludo!

Hola, no puedo asegurartelo 100% pero tengo bastente experiencia con los frentes y creo que lo unico que varian es en el hueco de los faros que el de rest trae los agujeros para las cogidas de los faros correspondientes. Por lo demas yo juraria que es igual. Un saludo!

Las llantas son las de la foto siguiente, estan recien pintadas que tenian un par de arañazos y si si tienen gomas, 2 al 90% y otras dos al 60% Un saludo!

Hola, el mando si tiene para los antinieblas, las fotos hasta la tarde no podria ponerlas y el precio pues 25€. Un saludo!