el_robledo

No le darás solo un toque a la palanca, no? Hay que mantenerla un poco.

Vete a la Zona Franca y ahi tienes el CRO en calle motores y cerca Can Bruixa. Seguro que en cualquiera de los dos sitios no te pondrán tantas pegas. Lo malo es que depende que recambistas, sin no tienen el bastidor no pueden asegurar ni saber si te vale lo que pides o si la referencia es la correcta por que se les sale del programa y se pierden. Mira posts de compañeros que lo hayan puesto y el que comentan donde estan todas las ref. y vas a tiro hecho.

Ese precio era por la 225 o por la 205?

Por ese precio tampoco lo pensaba demasiado. La diferencia con uno de mercado en dinero lo gastas tu en dejarlo perfecto, si es que llegas a gastarlo....

Cuanto te piden? Enterate de los km que tiene y del equipamiento. Mira similares en anuncios. Piensa que si lleva ese tiempo parado le hara falta una buena revision donde se sustituyan fluidos y filtros, a parte de mirar el estado de neumaticos, frenos, etc... Desde luego que es un buen coche para tenerlo mucho tiempo y disfrutarlo mucho.

Pues yo cada vez que lleno no marca mas de 800 o 820. De consumo medio no tengo c*** de bajarlo de 7,5. No se como lo haceis o es que le pasa algo....... Ademas de que un viaje conjunto con amigo con un a3 1.8T de 150Cv en consumo me fundio e ibamos los dos juntos. Esos motores van de maravilla. Hecho en falta los 6litrillos del leon........

Esta foto la saqué hce un par de meses y es la única vez en que le he visto no ya pasar de 1000km, sino pasar de 900km. Es lo que tiene el circular por esas maravillos autovias nuevas catalanas limitadas a 100 y a 80.... Que al menos ahorras combustible, y si consigues no dormirte llegas a tu destino de forma barata. Eso unido a que llevaba en reserva mucho rato y de lo acojonado que iba no me dejaba ni un huevo por chafar!!!

Os doy las gracias por levantar este tema. Ya esta bien de que haga el dichoso ruido a puerta de castillo. Estas vacaciones con calma lo hago seguro. Va una pregunta : Exactamente que utilizais como engrasante? 3 en 1? He pensado en utilizar una grasa poco densa de teflon como la que se utiliza en cochecitos de slot. Viene en una jeringuilla con punta larga y creo que será menos pringosa.

Y por que te arrepientes de las lunas tintadas? Por que no te gustan en general o por ser muy oscuras?

Lo del cambio automatico no me acuerdo pero si de lo del cambio del liquido de frenos. Y se nota cuando sales..... Cuando lo sacan para vino y eso que nuevo es transparente. Es muy recomendable.

Tampoco esta de mas mirar dos cosas. Una es que con el aire puesto condense y heche el agua al suelo, señal de que no hay desagües atascados y que por dejar ese agua estancada, se pudra y genere olores y otra es mirar como esta el filtro de polen, que no veas como se ponen!!!!

Tremendo tu coche compañero!!! Vaya bestia. En los tiempos que corren de tanto diesel se me hace raro ver un cuentavueltas hasta las 8000rpm!! Vaya sonido tiene que tener, de esos que pican la sangre y meten en lios ocn los boinas blaugranas!!! Y bien completito que lo tienes. A disfrutarlo!!!

La cosa está muy mal ahora. Con el uso que tu le das al coche yo me lo quedaba ya que te va a durar muchisimos km sin apenas desgaste.

Pues yo bajar de 8 cuesta bastante. Lo mejor que he visto son 7,2-7,5. Supongo que el Quattro, los ruedones (235) y el cambio automatico harán este aumento.

Pues yo tambien lo tengo y hasta ahora muy contento con el y sin problemas de motor.

Puede ser del aguna unidad en stock. El mio es B6 y es XXXX-DCT. Se pidió a fábrica pero fué el B6 porque B7 no habia S-Line aun y habia que esperar, y no quisimos esperar. Por ese precio poco pensaría yo e iria a por el.

No los habia visto. Son muy muy guapos!!!

¿Los dias te bajan de uno en uno segun van pasando? saludos Si, bajan de uno a uno.

Ahora tengo yo otra duda y es que no me habia fijado antes y no se si funciona asi. La cosa es que ahora le estoy haciendo todos los km por autopista y veo que los km hasta la revision bajan mas despacion de los que se hacen en realidad. Puede ser que al prinicipio bajaran muy deprisa por hacer solo ciudad y ahora lo está alargando al hacer solo autopista??

Aqui en VLC, cada vez que salgo del hotel me pasa lo descrito de que se quede una rueda en el aire al encarar la rampa arriba del garaje girando y nada mas acelerar, cuanda esta se queda en el aire, automaticamente se oye un cloc y tracciona bien. En este momento la velocidad no es ni de 5 km/h.

Muy guapo en ese color!!! Cada vez que veo mas coches con la parte inferior que llevas en el paragolpes delantero mas ganas me da de ponerla!! El tempomat lo agradecerás muchísimo si sueles hacer viajes por autopista medio-largos. Es muy cómodo.

Hace cosa de un año, en un conce MB tenian uno en venta, berlina 3.0TDI Quattro SLine con xenon y 50000km por 24000€. Con su garantia, etc..... Y ahora la situación es peor para la compra-venta..... Como comentan, por ese precio te lo puedes mirar nuevo.

Tan buen modelo es el que tienes como el que quieres comprar. Creo que el mayor cambio es estético por ser la carroceria posterior a la tuya. Como el que tienes tengo un conocido que ha pasado ya los 400000km y a pesar de ha cojido un A6 2.0 Tdi, del A4 no se ha deshecho. Es quattro el quieres comprar? Si es así es un buen cambio el que vas a hacer.

En un mes, 10 centimos mas por litro de gasoleo. Y eso que el petroleo está tirao. Que pasará cuando suba??? Agarrate que vienen curvas.... La gente ahora no tiene dinero y quiere ahorrar, por ejemplo si eres fumador te pasas al tabaco de liar que es muchísimo mas barato, pues ese, una subida del 50%. Y el dia que respetemos las normas de tráfico a rajatabla, no fumemos ni bebamos, y apenas usemos el coche, pues se sacarán el impuesto de vida sana y nos retendrán un 20% de la nómina. Si no es por un lado, nos darán por otro....

El punto flaco de estos motores es que con un km mediano (200000 pa arriba) acusaban un desgaste importante de las levas y los balancines o empujadores. Reparación cara al tener que susituir empujadore y arboles de levas, a parte de volver a hacer distribución. En las unidades que mas l he visto o leido son las primeras de estos motores, no se si al final de su vida comercial ya estaba subsanado el tema.