neekrivers

¿Reclamación? A mí me dijeron que les rellenara un impreso muy muy parecido a un talón y que lo pusiera a nombre del concesionario, con el número 240 donde pone "Cantidad en euros".

Hace una semana o así han actualizado el software de ebay y, si tienes un navegador obsoleto (como el mío en el trabajo...) no funciona bien.

¿Hay algún dentista en la sala? Si no, lo veo complicado...

Yo creo que es lo mismo que dice alexis99. Yo también he visto ese video. No es nada barato el cacharro, por cierto.

Buena pinta tienen esas bricas cónicas. En tienda física no las he encontrado, sólo en internet,

Sí, todo se puede, pero es un pelín más complicado que "acoplar" Hay que cambiar centralitas, cablear, taladrar, etc. Tienes los bricos muy bien explicados en el hilo de bricos.

Gracias! El primero es el más importante, siempre hay valientes que experimentan con su coche para que otros puedan hacerlo sin miedo (véase un servidor). Lo que más me llama la atención es que, sin ser un brico eminentemente eléctrico, conectas todo y... funciona!! da gusto, oiga. Otra cosa que nos ocurre a los cobardes es que tenemos que preparar todo antes del brico porque no hay lugar a imprevistos, por eso tenemos que comprar o montar material que luego no nos sirve Ya nos estás contando de qué se trata el nuevo proyecto gordo

Justamente por esto creo que este foro es tan especial.

Bueno, yo os cuento lo que hecho estos últimos días. Un brico llevó al otro... ... ya que desmontaba esto desmontaré aquello... ... si compro esta pieza me hago otro brico, en fin... - Retrovisores abatibles eléctricamente - Espejos fotosensibles, cableando desde el espejo retrovisor interior - Pinza porta-papeles en el pilar delantero Y como "extra bonus": - DVD plegable en apoyabrazos. No he podido sacar fotos de los procesos, pero en cuanto dedique una mañana a limpiar un poco el interior (que ha quedado para no mirar) pretendo hacer un reportaje de mis cinco años de pequeñas modificaciones.

Yo tengo una lamparita igual pero con toma USB. La conecto o también al mechero por un cargador estándar que tengo (para el móvil, GPS, etc) o al roadrover que lleva dos tomas USB. La principal diferencia es que me costó 3 euros en Alcampo, por eso lo digo. 40 euros menos que la original del anuncio.

Bueno, pues decir que ya lo he montado y funciona! Para los que se lean este hilo por encima (o sólo la última página) os comento mis condiciones para el que le sirva: MY 2010 (no restyling) con el único extra del paquete técnico. Tengo cableado de serie desde la puerta hasta la centralita Con espejos retrovisores abatibles (no de serie) se incluye el cableado de la centralita al espejo. He cableado desde el retrovisor interior hasta el conector de antes de la puerta. Con clima monozona, el conector del espejo interior es de 6 pines. Confirmo que el pin es también el 034 (en el brico de Blus-a5 dudaba si sería el mismo) Pues nada, otro brico hecho gracias a vosotros, sobretodo a Marrones y a Chity. Es muy sencillo y el único inconveniente es el precio de los conectores, pero Marrones está encontrando la manera de ahorrar ahí. Bueno, en mi caso el retrovisor venía con espejos fotosensibles, que esos sí que son caros...

Exactamente es lo que hice yo.

Jajaja, he tenido que ver 6 veces la foto para darme cuenta que el logo que has colocado es el de debajo de la matrícula! Pensé que era el pequeño! (Muy caro me parecía...) Pues sí que es discreto, sí.

Casi 600 me soplaron a mí en el conce. Montado, eso sí.

Muchas gracias a los dos. Ahora que sé que no tengo fallor real en el airbag estoy muuuuucho más tranquilo. Ya lo borraré cuando tenga ocasión.

Quizá puedas mandarle el archivo a Mochilo75 y lo cuelgue en el hilo de bricos como manual.

Jeje, gracias

Ya somos dos. Debe haber sido al desconectar la puerta del copiloto para la instalación eléctrica del los espejos. A ver si engaño a alquien de Madrid para que me lo borre.

Bueno, no he podido hacer todavía la instalación. Resulta que los pines del conector del retrovisor interior son tipo 034 ya sea de 6 u 8 pines. Yo había montado los cables con un 009, pero no es el correcto. Tengo que modificarlo. El avance que he hecho es comprobar que en ambas puertas, en el lado exterior, tengo los pines 7 y 25 ocupados con el famoso cable lila, pero en el interior están vacíos. Por tanto, entiendo que si un mismo pin no tiene continuidad es que está cableado por hacer una fabricación estándar, pero no corresponde a ninguna instalación actual de mi coche. Por cierto, a ver si alguien me ayuda un poco. Después de la comprobación (y correspondiente chasco por el error de pin) monté todo otra vez y me ha saltado un testigo de airbag. ¿Qué puede haber sido? será por haber tocado algún cable y se haya aflojado algo? ¿Los conectores del airbag son los del capuchón amarillo, verdad? Si en la puerta no hay airbag, no será una mala conexión al montar todo, eso creo.

Jeje, veo que no somos los únicos... Yo también estoy dando vueltas para ver en qué usarlo

Pues algo raro hay. El cambio debe ser abismal. Diría que no está funcionando la válvula, a lo mejor hay algún problema de conexión.

Es facilísimo. Se quita con las manos el cristal y se pone el nuevo, conectando los terminales que lleva. Eso sí, hay que codificar con Vagcom. Imagino que en el concesionario te lo pueden hacer, pero todo lleva un precio.

¿La necesitas con desconector de airbag?

Pues no está mal equipado el cacharro! No estoy al día de cómo va el Golf pero dudo que con ese equipamiento no lo supere por goleada. Yo el tempomat lo uso todos los días.

Es que el brico lo tienes muy bien explicado y el esquema de los cables nos ha ayudado mucho. Lástima del robo en el conce por los dichosos conectores. Creo que Marrones ha dado con el filón para ahorrarnos el impuesto revolucionario (y encima ahorrarnos dos empalmes por cable y cables "multicolor").