neekrivers

Pues no lo entiendo. en carretera no funciona, sólo se apaga si te paras. A no ser que pares a la entrada de un pueblo...

A ver, los papeles son los papeles. En mi contrato no viene nada de fechas, por tanto, si el coche viene según lo descrito sobre el papel, yo tengo que pagar lo que ahí pone, ya venga en julio o en diciembre. Si no, para qué **** firmamos nada? Un compromiso es un compromiso y lo que no figure en el papel es como si no existiera (para mí y para él).

A ver, aquí hay algo que no me cuadra. A quien le debería interesar que llegue antes de dicha fecha es al comercial porque, de no ser así, se come ÉL la oferta. Es decir, si tú tienes una oferta firmada, va a misa, ya puede llegar el coche cuando llegue que tú vas a pagar lo mismo. ¿Me he perdido algo o estoy equivocado?

Quieres decir que tienes el pedido del coche en marcha y te puedes acoger al nuevo plan del gobierno? Uy, esto me interesa mucho, tengo mi coche que ya ni me arranca y me daban por él una miseria. Por favor, confírmame esto, OK?

Bueno, gracias a todos por las respuestas. Me parece que voy a forzar que me lo instalen ellos. Me tienen que devolver la parte del AUDI HOLD ASSIST que no se puede poner y, con la excusa, intentaré que me lo monten. ¿Alguien me confirma que no es descabellado que lo compre yo y lo haga instalar? Por cierto, ¿qué sabéis del accesorio MULTICOM/MULTICAM, para manejar el Parrot desde el volante multifunción?

Mi pregunta son varias a la vez, espero sacar la máxima información posible. Quiero instalarle un Parrot al A4, pero entiendo que deben ser ellos quienes lo hagan para no perder la garantía. Si no es así, corregidme. ¿Por cuánto me saldría la broma? Sé que a algunos os lo han regalado; ese precio no me vale porque ya llegamos tarde... ¿Lo puedo comprar yo y que me lo instalen? Y la pregunta más curiosa: ¿En qué parte del salpicadero lo habéis puesto? El modelo sería el CK3100. Gracias

Pues yo, todo inocente, tenía que cerrar el trato antes del 30 de Abril y viendo que a lo mejor la transferencia para la señal tarda un poquito, el día que pensaba que iba a cerrar el pedido me eché 1.000 eurillos al bolsillo y salí a la calle. Cuando llamé al comercial y cerrramos la oferta le dije que me acercaba con la señal y se la daba. El chico se asustó y me dijo que si no me importaba hacerle mejor una transferencia! Así que yo lo hice sin saber y al final no valió de nada...

Sí, sí, si hacemos las cuentas como yo he dicho (que insisto que no sé si es lo habitual) te sale un 12 de descuento del comercial. Pues está muy muy bien. Los 950 son porque supongo que cogiste el paquete técnico, el cual tenía una bonificación de ese importe, es decir, salía el paquete a precio de uno de los extras. Pues enhorabuena!

En mi caso se basó en 3 condiciones: -Matricularlo en una provincia distina -Añadir un paquete que tenga bonificación por parte del comercial -Ser bastante pesado y apretar

La DGT lo está recomendando. ¿No habéis visto el anuncio?

Efectivamente se hace de otra manera, no se puede hacer la división directa puesto que impuestos y demás porcentajes están ponderados en distinta medida. El descuento que hace el comercial es el % que aquí se comenta, de un 8.0 a un 10.0 por lo que estoy viendo. Ese descuento se hace sobre precio franco más extras (todo sin IVA), pero después está sujeto a otros parámetros (transporte, matriculación, etc.) Es más o menos lo que te he explicado aunque me he podido confundir en algo. Si tienes el presupuesto desglosado haz la cuenta que te digo: Suma de vehículo más extras y, justo después, aparecerá un desuento. Ese es el que te hacen. A mí por la cuenta de la vieja me sale un 12.6; por el cálculo estricto, cerca de un 9.6

Siento decirte que estás equivocado. Efectivamente nadie ha dicho todavía que existan cambios en el A4 AVANT pero sí en el BERLINA. Vamos, yo lo tengo por escrito ya que afecta a mi pedido. Lo que ha pasado es que van a poner en marcha la cadena de producción del MY2010 y les salta la liebre cuando alguien hace un pedido incompatible. Pero un listado de las modificaciones aún no se lo han dado a los comerciales porque aún no se comercializa. Nadie me ha subido un 2% porque yo cerré el pedido. Si a ellos les interesa no frenar esa cadena al coste que sea en vez de aunuciar las modificaciones y demorar los nuevos pedidos es problema suyo.

GRIAL yo tampoco me he esperado mas y he llamado a Audi. Como decias muy amables y me han dado las claves y demas. He entrado y me sale pedido recibido 20.04 y nada mas, no veo semana de produccion ni nada. Si te llega algun cambio me vas diciendo... :blink: Por cierto he preguntado por lo de los cambios en el A4 Avant y me dicen que nada de nada que no hay ninguno <_< (bueno miento, se puede pedir la rueda de respuesto normal en vez de la de galleta como era hasta ahora, este es el unico cambio), que los cambios son en el A6 y han sido a partir de la semana 22 (coincide con tu semana). Creo que no hay ningun cambio en el A4, son en el A6. Ya me contaras GRIAL. Saludos a todos. Buenas, no quiero ser pesado, ni mucho menos pero aquí no se ha hablado de BULOS ni nada parecido. Yo conté que mi comercial me llamó para advertirme que mi coche vendría sin un extra por haber cambiado el modelo; que si me interesaba bien y si no, me devolvía la señal y santas pascuas. Creo que es algo más que un bulo, por lo menos me parece poca razón para que el comercial pierda una venta. Vamos, si queréis os reenvío el correo de producción que ha recibido él para advertirle de la incopatibilidad de equipamiento en el nuevo modelo. Y estoy hablando del A4 berlina. Del Avant no sé nada, pero del A4 estoy bastante seguro.

Se explica más arriba. El mío lo acabo de pedir y ya entra en fabricación el modelo del 2010, que incluye STAR-STOP, el cual es incompatible con el AUDI HOLD.

Quieres decir que ellos te lo pusieron todo? Yo decía de comprarlo yo porque no sabía que lo hacían ellos, pero me vale igual, a no ser que me cobren 3 veces su valor, como hacen en BMW. Te puedo preguntar dónde fue?

bueno, espero no bombardearos demasiado con mis innumerables dudas. ¿Se puede instalar un Parrot en periodo de garantía?¿Y si me lo instalan en AUDI(comprándolo yo)?

Bueno, el mío se fabrica en la semana 23, ya queda un día menos... Ayer me llamó el comercial para confirmármelo. Me aseguró que entraría el modelo 2010. Él no tenía ni idea de los cambios pero le avisaron por un correo que me leyó que no podía ponerme el AUDI HOLD ASSIST que había pedido porque no es compatible con el STAR-STOP. En fotos lo he visto en el cuadro de la palanca de cambios, junto al freno de mano (que ya no se te clava...)

Cada vez que paras en un semáforo se apaga el motor y cada vez que vuelves a pisar el embrague se arranca. Si a ti te parece cómodo... Además de, como han dicho, el tirón de batería si tienes puesto el aire, radio, o lo que sea. Se puede desconectar pero hay que hacerlo cada vez, no se puede desconectar para siempre. Es una excusa para vender coches con menos emisiones. A mí no me cuela que gastes menos, sabemos que gastamos mucho más arrancando que un rato en ralentí.

Estamos igual, yo cambié tempomat y sensor luz-lluvia por paquete técnico almismo precio! Lo del STAR STOP es un coñazo, habrá que aguantarse. A mí también me llega el nuevo modelo. Lo de los leds traseros lo he leido en audi-sport versión en inglés, parece que será así. Además cambian el espejo interior y algo más. A mí me han jodido el AUD HOLD ASSIST que ya no lo puedo poner.

Hola a todos, Soy Neekrivers, nuevo en el foro y nuevo en Audi. Acabo de encargar un A4 TDI 2.0 143 CV. Tengo algunas dudas y seguro que aquí me las podréis solucionar. Hace tiempo que os leo pero aún no había escrito. De ahí que elegí el A4, me ayudó mucho este foro a elegirlo. Bueno, para que no quede en sólo la presentación planteo la primera duda: Seré (espero que afortunadamente) de los primeros en recibir un modelo MY2010. ¿Sabéis que cambia respecto al anterior? Gracias a todos de antemano.

Hola, soy Neekrivers, nuevo en el foro y nuevo en Audi. Espero que me podáis echar una mano con toda la información que se mueve por aquí. Estoy en el mismo caso que monicar, mi coche acaba de tener fecha de fabricación con la salvedad de que ya es el modelo MY2010. Por la gracia me quitan el AUDI HOLD ASSIST que había encargado, ya no se puede configurar con el 2.0 TDI 143. Lo del STAR STOP espero que sea opcional, lo tengo en un serie1 y es muy engorroso. ¿Alguien nos puede dar algo de luz en este tema?¿Sabéis que novedades trae, mejores o peores?