koldost

buenas,

este fin de semana estuvimos algunos, otro año mas, por esta evento realizado en Fontet, Francia. a unos 300km desde la frontera de Irun.

No se ven las grandes preparaciones de otros eventos europeos como puede ser la M.I.V.W. o Edition38, pero se han visto algunas cosas curiosas.

Aqui os dejo las fotos

saludos

con el 2.8 quizas tengas mas posibilidades de meter 6 velocidades. se q en los vr6 de golf 3 se le peude meter la caja del bora v5, q trae 6velocidades, y no trae traccion 4.

en el 2.8, quizsa algun passat o a4 traiga 6 velocidades con el mismo motor, y q no sea traccion 4.....

Delante: 4"

Atras: 6,5" mas tweeter (Vias separadas)

Bandeja: tienes que hacer tu mismo los agujeros... :ranting2:

 

Koldost, ¿como le vas a poner los altavoces a las puertas delanteras? ¿que modelo de coche tienes?

 

Con el hueco que hay delante, no puedes hacer mucho mas que ponerle un medio y unos tweeter en otro sitio para poder ganar algo mas de calidad. De todas formas, si vais a moverlo con la radio no hace falta que tengan mas de 40w rms.

 

Saludos!

pues yo tengo aki un panel ya modificado. le he cortado la wanterilla q tiene de origen, para poder trabajar bien, y le he echo un agujero de 6". a la puerta le he tenido q cortar un poco de chapa, ya q m pegaba el iman. y listo.

al mio le keda poco para llegar a esa cifra.

en el slapicadero, si no m ekivoco, de origen lleva un 4".

en la parte trasera, supongo q llevara o un 4" o un 5". y ademas lleva otro altavoz mas, supongo q para tweeter o similar, en los laterales de la bandeja.

yo voy a meterle unos 6" en las puertas delanteras, unos medios en el salpicadero, y el tweeter. en la parte trasera le voy a meter 2 subs. todo dls o al menos esa es la ida, xq sale bastante caro.

Koldo, el chaval se referirá a la rejilla/calandra.

 

Los focos son los mios; se abren ya que tienen grapas y despiece, se desmontan, se pintan en negro y se cierran.

PROBLEMA, no es legal pintar todo.

Pero esto sí que se puede hacer si tienes antis de RS2

 

O si no, dejar sin pintar en negro tambien la luz de posición.

los faros no son los mismos. si te fijas, en el 1º, solo lelva lupa, y no lleva luz de larga. la lupa la lleva totalmente centrada, sin llevar luces de largas al lateral....

hola mirad en el www.fk-automotive.de igual tendran la parrilla esa ahi. y si no tienen confianza o si tienen dudas que me contacten les doy un numero de telefono de una persona de contacto de Madrid que trabaja para ellos....hmmm los polacos tienen wenos coches,igual que los rumanos,kurdos,croatos,bulgaros,etc

fk no tiene esos faros.

yo m inclino mas a q han sido adaptados. abiertos, colocados una lupa bixenon, pintado el fondo y vuelto a sellar.

Borja_racing, si no encuentro nada en Sanse, te pediré unos y, si me cuadra, me paso por Bilbo o me lo mandas. Gracias por la info.

latiguillos metalicos te los hace goodridge. eso si, son caros. yo tengo unso para el 2.6 v6, los tengo para colocarselos, 6 u 8 lineas, no recuerdo ahora mismo. pero hasta q no meta las G60 de doble piston, q aprovechare para meter las 4 pastillas y los 4 discos nuevos, no m lio a cambiarlos.

q faros mas wapos. algo asie staba pensado yo en hacerme. alguien sabe si esos faros se vende asi o q?

mi opinion.

yo no lo pintaria de negro. se notan menos los detalles, es mas sucio, y se notan todas las marcas a la minima. desde el 1º dia q pasas la balleta.

otra cosita mas.... faros traseros rojos enteros. aunq m keda poner los intermitentes en verde, y tal, pero bueno, de momento........

Yo no he dicho que fuese carbono autentico,solo he dicho que es muy real,hablad con Audiete el tiene la informacion de 1ª mano

ese material tengo yo en el taller, q comrpe para el mk2. si, es mas real, q el tipico de toda la vida de pegatina. pero nada q ver, con el de verdad. si comapras con carbono, o manta de carbono, con eso, como el dia y la noche. nada q ver.

desde luego, como pegatina, es mejor antes q poner la bccorona de toda la vida, q es mas falsa q un billete de 3€. pero vamos, q comaprado con el carbono, esta a años luz.

si, es mas real q del tipico de toda la vida. pero aun asi, esta a años luz del carbono autentio, o de una simple manta de imitacion carbono.

es un poco warrete en mi opinion.

pero bueno, si lo q uieres es colocar los de origen, lo tienes bien facil:

- si los compras nuevos, es kitarle la tira q protege la cinta de doble cara y pegarlo donde mas te guste

- si usas los tuyos, le pones cinta de doble cara y lo pones donde quieras.

si lo q quieres es color unas pegatinas con unos aros, no tienen mas misterio q eso. ir a un sitio de rotulos y q te los hagan y luego pegarlos donde prefieras.

¿Las cambiaste solo por que tenian intermitentes? Si que vas al detalle si. :ranting2: <_<

suerte. S2

 

P.D: creo que intermitentes llevan los importados, no estoy seguro del todo.

tb tengo a abrir la aleta para las llantas, y ya peustos, mejor hacerlo en una sin intermitente, q asi menos masilla habra q darle.

Buenas,

vendo las dos aletas delanteras de origen de mi audi coupe. son las del modelo moderno. imagino q tb valdran para el 80 B4.

en color rojo, con intermitente incluido. buen estado general, aunq tiene algun rayon o golpecito tipico de puerta(de la gente q no tiene cuidado).

el motivo de la venta, no es mas q haber puesto las de un S2, q vienen sin intermitentes.

Precio: 100€ las dos.

Estan en santurtzi, vizcaya. se podrian enviar(unos 20-25€ x seur).

interesados enviar mp, o mail a roccojlfriends@hotmail.com

muchas gracias

Saludos

No tengo pelas, pero sino...montaba las DS2500.

No son racing, son para tandas y para ir fuerte.

 

Tuve Galfer y eran normalitas.

 

EBC GreenStuff y a correr. BBB

para tu cacharro(supongo q el de la foto), salen tan caras? yo he traido para nissan 350z y para leon cupra r, y no llegaban, si mal no recuerdo, a los 150€,, en cambio, para los frs, golf IV gti, s3, se iban casi a los 200€.....

yo en elc oupe, le metere las greestuff con las doble piston, y disco gd tb de ebc, para la parte delantera, y para la trasera discos standar con las greenstuff. aunq claro, ahora mismo no hay fondos para todo y tampoco es una urgencia

Mejor pincel. El Spray pierde mucha pintura y no aporta bien en las zonas.

lo malo del pincel q se notan las pasadas.

yo, si tengo tiempo, ganas y dinero, cogeria el bote con el pincel, y luego un spray. muchas marcas venden ambas cosas y son exactamente el mismo color. 1º le das con el pincer a todo. le dejas secar bien, y le pegas una lijadita fina a todo para dejarlo liso, y le pasas una manita con el spray para darle una cabado mas fino.