koldost

gracias. los vendo en el taller nuevos a estrenar con transformador slim y 2 años de garantia tanto en bombillas como en transformadores x 100€. :ranting2:

a mi el tintado tampoco esq m motive, pero desde leugo, keda mucho mejor q como estaban de serie. si llego a tener algo con fondo negro o en cristal aunq sea.... pero no he encontrado nada, mas q los blancos de origen.... los faros son h1, y la bombilla de xenon no entra. hay q limar el hueco...

trabajamos en ello.... le estoy acoplando el salpicadero de un passat 3B.

yo compre 2 recaro. de esos recaro uno tenia la guia mal, xq lo intentaron adaptar a un bmw o no se q. pero como en casa tenia otroa asiento de golf 3 vr6, le kite a este la guia, y se la puse al recaro. la guia del coupe, no se puede poner en el recaro, xq cambia el sistema de amarre al asiento. pero la parte q amarra con el coche, es identica, mismo ancho de patas, y mismo anclaje delantero.

es todo igual. lo unico q hice, fue kitar una goma transparente q trae el golf, q el audi creo q no trae. y listo. pero la verdad, esq al ser 3 puertas, lso asientos s emeten un poco mal, y quizas entrase con la goma. pero vamos, q yo los puse sin la goma en cuestion, y van como los de serie. eso si, kedan un pelin mas altos q los edl coupe.

yo tube un chip tecnotuning en el leon. e iba bien. pero luego meti la repro, y el coche andaba mejor en todos los aspectos. mas fino, menos humeante, mas potente. gane en todos los aspectos. mi recomendacion, sin duda alguna, es meter una reprogramacion.

estan lacados en negro.

aun no he tocado anda de pintura.

son de un golf 3. yo los sake x 200€, 100€ x asiento. aunq tenian una guia mal. pero tenia unos asientos de mk3 en casa, de un vr6 q tube, y aproveche la guia de ese asiento para metersela al recaro.

a mi m pasa exactamente lo mismo. aun tengo qmirarlo, pero casi seguro q el compresor a dicho basta.

las guias son kitar y poner. aunq kedan un pelin mas altos q los del coupe.

bienvenido

el motor es un 2.6 v6 el de 150cv. aunq el cab*** anda casi como un fr tdi reprogramado. y en goma, 225/40/18 y 255/35/18. aunq quizas le meta atras 245.

Buenas, las ultimas modificaciones que le he echo al coupe. - faros delanteros dayline con fondo negro. - asientos recaro - retrovisores tipo R8 - llantas DZ Exclusiv DZ1 8.5x18 y 10x18 - picada de aletas la suspension esta en proceso, espero q para antes de acabar el mes ya la tenga, xq esta como un caballo. espero q os guste. saludos

yo se las puse hace tiempo al mio, con fondo negro. ahora estoy a ver si le meto el xenon y las regulo bien.

jaja, si la del carter, q encima son dos, la de la tapa, y la del bloke, y esa es bastante rollo kitarla. tiene mil tornillos.

yo cuando tenia el leon 1.9 tdi de 110cv, le meti un chip y gano mucho, pero luego le meti la repro upsolute, y gano algo mas, y el consumo era mas adecuado q con el chip, aparte de humear menos. mi recomendacion es una reprogramacion. una upsolute, revo, tlr, las hay a montones. busca algunas graficas y mira la q mas se pueeda adaptar a tu gusto.

yo le he cambiado el otro dia las dos juntas del carnet y le he metido agip 10w40

hombre, tb hay q decir, q pagar para ver cosas q no gustan, no esta la gente. pero si te ponen la entrada gratuita, la gente iria. pero claro, entonces, no se ganaria dinero.

es la evolucion natural. los coches maxituning tienen q morir. muy muy muy muy pokitos de esos, tienen realmente una preparacion, aunq exagerada, q pueda merecer la pena. aunq el problema real, radica en q en españa se hace todo x dinero. si no va a dar beneficios, no se hace.

yo no pondria el capo negro. miraria unas llantas q de verdad fueses a poner. no creo q pongas unas bbs, q se van facilmente a los 2000€. yo al menos, x ese precio, tendria muchas otras opciones, la verdad sea dicha. las florecillas esas, descartadas al 100% las parrillas desde luego oem y sin logo los faros negros y x supuesto, mas bajo.

tb depende mucho de la rueda. hay ruedas q aun son 195 de ancho, el contacto con el suelo es menor q en otras marcas, xq los surcos de agua son mas anchos. con lo cual, tb hace q evacue mas agua y haya menos acuaplaning.

ya no le tengo.desde princimos del 2008 q lo kite. ahora voy con un audi coupe, q poco a poco se le va tocando.

pues ami las 17 se m hacian pekeñas. y le he metido 18". a ver si le echo alguna foto un dia de estos.....

si, el mio tb. pero vamos, una vez el aceite caliente, eso es lo normal.