koldost

a4 cabrio 1.8T 163cv 328.000km yo le he echo los ultimos 15K. pero hasta donde yo se, no se le ha echo gran cosa. yo le he echo cuando le compre - distribucion con bomba de agua - correas aux - bujias y bobinas - sonda lambda - todos los sieltnblocks - todos los tacos motor por lo demas, no se la he ehco nada especial al motor. es posible q m toque cambiar el tensor del arbold e levas, q parece q no actua todo lo bien q debe.

los cuerpos de las ST son galvanizados. como pueden ser los de la gran mayoria. y los de kw son inoxidables. ademas tb cambiar los tarados de los amortiguadores y los muelles. las ST son mas progresivas q las kw. buscando mas un confor que prestaciones.

roscada no es = a tabla. eso es un gran error. unas ST V1, a una altura equivalente de unos b12, es muy confortable. ademas, q las regualciones de dureza, se les llama falsamente asi, pero relamente lo q hacen es ajustar la extension (cuando sube el amortiguador), y no cuando baja, q es lo q hace mas o menos comodo. si te sirve, ayer mismo monte en un exeo avant un kit de koni sport, con muelle de origen, y la verdad esq no iba nada mal.

yo m iria a unas st rocadas. es la 2º marca de kw, de precio andara muy similar a lo q estas mirando, y son bastante comodas. ademas, puedes ajustar la altura para dejarlo como te guste. y si no te importa gastar un poco mas, unos bcracing. los muelles amortiguador, lo malo q tienen, es q te tienes q conformar con como quedan. si quedan al gusto, perfecto, sino... acostumbrarse.

pues depende del taller, pero asi a ojo -aceite y filtro - unos 120€ + 0.5h -filtro de aire - 20-25€ + 0,2h -fIltro habitaculo - 30€ + 0,2h -refrigerante - 20-30€ + 1h -liquido frenos - 20€ + 1h -liquido direccion - 20€ + 0,5h -aceite y filtro caja de cambios - aqui hay 2 formas de hacerlo. vaciar sin mas q seran unso 5L x20€/L + 40 o 50 del filtro + 1h de trabajo o con la maquina q saca todo el aceite completo y ahce un enjuague, q suele salir alrededor de 400-450€ con el filtro. - cambiar juntas de las tapas de los balancines - 60€ + 1.5-2h -junta carter. - 30€ + 2h unos 700-800€ en materiales + unas 8h de mano de obra (unos 400€) hacer todo echale q unso 1200€ no te lso quita nadie. y si vas a audi, pues es probable q se suba bastante mas.

Los plasticos son tapizados, en skin cars customs. la pantalla es de alixpress.

Estoy preparando otro video, y pondre parte del funcionamiento. aunq con la luz no se ve (en el video) con claridad, pero bueno, se intuye. esta mia concreta, tiene un fallo, y no funiconan lo botones laterales (hay q añadir una masa, m hicieron descuento y m la quede). en general funciona el clima perfectamente, salvo los asientos, q es algoq tengo pendiente de revisar, aunque ya m lo adelantaron donde la compre. si, el clima se integra en la pantalla. los botones laterales deberian de funcionar (mas arriba pongo el motivo xq no funcionan y q tengoq solucionar), de manera q puedes controlar las funicones mas basicas, como apagar encender, mas ventilador, menos, y la temperatura la controlas de forma tactil. en el s6 llevo una similar, y funicona a las mil maravillas. en general, con esta del a4 quitando las 4 pijadas, estoy contento, suena bastante bien, el gps funciona muy bien, y el tema del clima funciona casi como el original.

hoy me han llegado las piezas interiores en alcantara. montantes, parasoles, y retrovisor

el lunes publico el video en el canal, te paso el martes el enlace para q oigas el ruido. q lo grabe con la camara, en lugar del movil, y no lo puedo pasar x aqui.

los kit de prueba cuestan poco mas de 20€ en amazon. x ese precio, te quitas el chinche. puedes tener el bloque rajado. y q en ralenti no te haga nada, pero al coger temperatura, se dilate.

@jesus20329 el pre lleva una bomba y un sensor de temperatura, que imagino que el moderno lo incorpora con el propio clima. tuviste q hacer algo, o simplemente no lo conectaste? y la luneta? q tb la incorpora el clima?

pues no recuerdo. hay un apartado q pone pruebas o algo asi. no recuerdo exactamente lo q marca. y te hace diferentes test. no recuerdo ahora si es en motor, o en el aparcado de clima.

desde el vagcom te permite encender los ventiladores. pero tiene toda la pinta de q el electro esta muerto.

estoy pendiente de hacer el video para youtube, en cuanto pueda lo cuelgo.

yo hace unos dias acabe mi linea de escape hace ya tiempo monte las donwpipe con catalizadores e 2.5", y recientemente he motnado un intermedio FOX, y 2 traseros duramas. no suena mucho, pero si lo hace cuando le aprietas, se le oye mas bronco. muy contento con la modificacion, y ademas, es todo legal.

este finde he estado en la dubspainparty en salamanca con elsintecho y aproveche a hacer algunas fotos y algunas modificaciones extras. ya me llegando las molduras en carbono echas por luquezcarbon y ademas aproveche a montar una nueva pantalla tipo tesla. y darle una pulidita rapida al coche, q ya tenia algunas marquitas de lavarlo.

para el a4 creo q no se puede hacer gran cosa, pero para los a3, golf 4,y esa generacion q lleva manilla de tirar, si sueltas el cable de la manilla, a veces te permite abrir la puerta desde el interior. a nosotros en el taller nos dio el carrocero un bora, y nos paso eso. de la noche a l amñana dejaron de funcionar 3 puertas. y tuvimos q soltar los cables y situarlos en otra posicion, y solucionaod el problema

segune l despiece 8H0 839 461 A izq 8H0 839 462 A drc

daniclos hizo un video tb. algo curioso, q pocos mencionan, es la placa solar del rs6 c5, en el techo solar, de ahi q sea cerrado. es una mariconada, pero curiosa, un coche con 20 años, ya contase con una placa solar.

este fin de semana he aprovechado a hacerle 2 modificaciones que tenia desde hace tiempo en el tintero. por un lado, he puesto los frenos de RS6 / RS4, pero con disco de 380mm. Las pinzas las repinte, ya que tenian algunas marcas de vez anterior que estuvieron montadas. poco q añadir. el cambio en freno, a pesar de no estar aun asentado, es bastante grande. Ademas de rellenar la llanta en condiciones (espero q entren en las 19 hahaha) Y por otro lado, he sustituido las bombillas de xenon d2s por un kit de conversion en LED, q solo hay que sustituir la bombilla. gran diferencia con el xenon, un poco mas de cantidad de luz, pero ademas mas fuerte. esto tampoco lo he probado mucho, tan solo ayer que fui x una carretera de montaña q hay poca iluminacion.

llevaba mucho tiempo queriendo sustituir el RNS-E, xq la verdad, ya es un aparato antiguo. Tiene tarjeta SD, pero no BT, ni BT audio, como GPS tampoco esq sea la bomba, en fin, anticuado. Andaba con muchas dudas, si montar un android tipo rns-e, como tengo en el cabrio, o lanzarme a esta pantalla tipo tesla. Finalmente, con la venta de algunas piezas, me lance a la piscina. aun tengo q acabar de hacer algunas instalaciones, pero q x el momento, no hay excesiva prisa. la pantalla es de 9.7", incorpora el climatizador en la propia pantalla, tanto de forma digital como algunos parametros con botones. se pierde el cenicero. lo q tb "se pierde" es la calefaccion de los asientos. Ya que en este coche, aunq los botones van en el mando del clima, relamente son botones superpuestos, es decir, q llevan una instalacion aparte del clima. y esto es lo q m falta por hacer. ver donde colocar los nuevos botones, y alargar los cables. tb me gustaria hacer una pequeña modificacion al embellecedor de la pantalla, q lo hare una vez la vuelva a desmontar para hacer la instalacion de los asientos. por el momento, esta unidad concreta, no tenia el cableado RCA (o no funciona), para el equipo bose, pero he colocado el standar q se vende para ello, y tema resuelto. El sonido es bastante bueno, el aparato en general es bastante rapido. por el momento solo lo he probado para audio y BT, q al final es para el uso q le quiero dar. pero como cuenta con WIFI, un dia de estos probare el Maps a ver q tal va como GPS.

se enciende al dar contacto sin darle a abrir o al abrir la capota? a mi el otro dia se me quedo loca, x abrirlo en una cuenta muy empinada (yo se lo achaco a eso xq no ha vuelto a fallar). Empezo a abrirse y se quedo loca. y no iba ni para un laod ni para otro. se m ocurrio levnatarla de atras manualmente, y ya volvio todo a su ser. si no tienes vagcom, desconecta la bateria 15 o 20 min. se suelen reiniciar las centralitas

roja roja no. la idea era granate. oscurecerla un poco. pero el problema esq 2 de los botes vinieron morados (este color no existe en renovo), q fue la q m la lio. todos los granates de renovo, tienen cierto hilo morado, de ahi qno le diese mayor importancia, pero vamos, buena cagada.... a ver si ahora saco tiempo y le doy una buena lavada con el limpiador q m dieron, y se soluciona algo. al menos, al granate q deberia de ser....

si. ahora tengo unos botes nuevos y uno de limpieza q m enviaron. a ver si le doy y limpio la capota, a ver si sale toda la m**** de la 1º vez...

cuidado con los renovo q a mi me la han preparado pero bien.....