koldost

hace 1 hora, Izan. dijo:

Buenas,

 

Yo he oido hablar bien de las ST Roscadas, la única diferencia con las KW parece ser que hay una parte que no es inoxidable, y que si estás todo el dia que subo que bajo (no es lo normal) se terminan oxidando ¿Será la parte de la rosca?

 

¿Alguien lleva ST? Yo he probado KW y me gustaba bastante, eso si, eran "secas" no muy progresivas. AL menos las Kw para a4 b6 de hace 20 años... habrán evolucionado algo

 

un saludo a todos!

los cuerpos de las ST son galvanizados. como pueden ser los de la gran mayoria. y los de kw son inoxidables. ademas tb cambiar los tarados de los amortiguadores y los muelles.  las ST son mas progresivas q las kw. buscando mas un confor que prestaciones. 

hace 35 minutos, cherOKe dijo:

Gracias por tu respuesta pero meterme en roscadas seria unas que tengan regulación de dureza también ya que no quiero una tabla , y esas ya se me van de precio por lo que he estado viendo. 

roscada no es = a tabla. eso es un gran error.

unas ST V1, a una altura equivalente de unos b12, es muy confortable. 

ademas, q las regualciones de dureza, se les llama falsamente asi, pero relamente lo q hacen es ajustar la extension (cuando sube el amortiguador), y no cuando baja, q es lo q hace mas o menos comodo.

si te sirve, ayer mismo monte en un exeo avant un kit de koni sport, con muelle de origen, y la verdad esq no iba nada mal. 

yo m iria a unas st rocadas. es la 2º marca de kw, de precio andara muy similar a lo q estas mirando, y son bastante comodas. ademas, puedes ajustar la altura para dejarlo como te guste. y si no te importa gastar un poco mas, unos bcracing.

los muelles amortiguador, lo malo q tienen, es q te tienes q conformar con como quedan. si quedan al gusto, perfecto, sino... acostumbrarse.

pues depende del taller, pero asi a ojo

-aceite y filtro - unos 120€ + 0.5h

-filtro de aire - 20-25€ + 0,2h

-fIltro habitaculo - 30€ + 0,2h

-refrigerante - 20-30€ + 1h

-liquido frenos - 20€ + 1h

-liquido direccion - 20€ + 0,5h

-aceite y filtro caja de cambios -  aqui hay 2 formas de hacerlo. vaciar sin mas q seran unso 5L x20€/L + 40 o 50 del filtro + 1h de trabajo o con la maquina q saca todo el aceite completo y ahce un enjuague, q suele salir alrededor de 400-450€ con el filtro.

- cambiar juntas de las tapas de los balancines - 60€ + 1.5-2h

-junta carter. - 30€ + 2h

unos 700-800€ en materiales + unas 8h de mano de obra (unos 400€)

hacer todo echale q unso 1200€ no te lso quita nadie. y si vas a audi, pues es probable q se suba bastante mas.

hace 51 minutos, Bully dijo:

Muy buenas de nuevo.

 

¿Esto lo has comprado como piezas no originales, tapizado o se encuentran originales?

 

Lo comento porque desde comprar el coche he querido aumentar digamos la calidad de acabado como hice en el A3, tapizando todos los montantes de los pilares.

 

No tengo mejores fotos en este equipo para mostrarlas, pero del tono claro que trae aún habiendo comprado de segunda las piezas de un S3 las tapicé con doble tejido.

 

Con lo que respecta a la pantalla ¿Se puede saber dónde la compraste y a cuánto asciende, por favor?

Los plasticos son tapizados, en skin cars customs. 

la pantalla es de alixpress.

En 5/9/2022 a las 10:01, Carlisu84 dijo:

 

ostras le anulaste el clima, que tal funciona el tactil?

 

tienes una foto con el encendido para ver como es?

Estoy preparando otro video, y pondre parte del funcionamiento. aunq con la luz no se ve (en el video) con claridad, pero bueno, se intuye. esta mia concreta, tiene un fallo, y no funiconan lo botones laterales (hay q añadir una masa, m hicieron descuento y m la quede). en general funciona el clima perfectamente, salvo los asientos, q es algoq tengo pendiente de revisar, aunque ya m lo adelantaron donde la compre. 

En 17/10/2022 a las 13:57, Bully dijo:

Eso, dinos si es viable cómo pones en funcionamiento el climatizador si es que se integra en la propia pantalla.

 

En cuanto a los frenos yo pregunté en una ocasión en el foro si tenían algún tipo de servo asistencia mejorada puesto que he cogido muchos otros coches de muy distintas marcas y modelos y al comprar el mío lo primero que sentí fue que nada más pisar el coche empieza a frenar que da gusto, como los estupendos Citroën GS y CX con su pedal como botón, el primer recorrido hacía reducir considerablemente la velocidad, el segundo era frenar como un Fórmula 1, no ha estado ante mis pies desde aquella lejana época del años 1978 algo tan siquiera similar hasta comprar el A4 hace dos años, y posee el sistema de frenado todavía original.

si, el clima se integra en la pantalla. los botones laterales deberian de funcionar (mas arriba pongo el motivo xq no funcionan y q tengoq  solucionar), de manera q puedes controlar las funicones mas basicas, como apagar encender, mas ventilador, menos, y la temperatura la controlas de forma tactil. en el s6 llevo una similar, y funicona a las mil maravillas. 

en general, con esta del a4 quitando las 4 pijadas, estoy contento, suena bastante bien, el gps funciona muy bien, y el tema del clima funciona casi como el original.

hoy me han llegado las piezas interiores en alcantara. montantes, parasoles, y retrovisor

el lunes publico el video en el canal, te paso el martes el enlace para q oigas el ruido. q lo grabe con la camara, en lugar del movil, y no lo puedo pasar x aqui.

los kit de prueba cuestan poco mas de 20€ en amazon. x ese precio, te quitas el chinche. 

puedes tener el bloque rajado. y q en ralenti no te haga nada, pero al coger temperatura, se dilate.

@jesus20329

el pre lleva una bomba y un sensor de temperatura, que imagino que el moderno lo incorpora con el propio clima. tuviste q hacer algo, o simplemente no lo conectaste? y la luneta? q tb la incorpora el clima?

En 9/9/2022 a las 19:16, qerw2 dijo:

 

Me podías decir cual es exactamente la opción para hacerlo? Muchas gracias.

pues no recuerdo.

hay un apartado q pone pruebas o algo asi. no recuerdo exactamente lo q marca. y te hace diferentes test. no recuerdo ahora si es en motor, o en el aparcado de clima.

desde el vagcom te permite encender los ventiladores. pero tiene toda la pinta de q el electro esta muerto.

hace 11 horas, AzagraMac dijo:

Tienes fotos de la línea? que te ha salido el intermedio y silenciosos. 

 

Sube un vídeo si puedes de cómo suena. Saludos 

estoy pendiente de hacer el video para youtube, en cuanto pueda lo cuelgo.

yo hace unos dias acabe mi linea de escape

hace ya tiempo monte las donwpipe con catalizadores e 2.5", y recientemente he motnado un intermedio FOX, y 2 traseros duramas. no suena mucho, pero si lo hace cuando le aprietas, se le oye mas bronco. muy contento con la modificacion, y ademas, es todo legal.

este finde he estado en la dubspainparty en salamanca con elsintecho y aproveche a hacer algunas fotos y algunas modificaciones extras.

ya me llegando las molduras en carbono echas por luquezcarbon y ademas aproveche a montar una nueva pantalla tipo tesla. y darle una pulidita rapida al coche, q ya tenia algunas marquitas de lavarlo.

para el a4 creo q no se puede hacer gran cosa, pero para los a3, golf 4,y esa generacion q lleva manilla de tirar, si sueltas el cable de la manilla, a veces te permite abrir la puerta desde el interior.

a nosotros en el taller nos dio el carrocero un bora, y nos paso eso. de la noche a l amñana dejaron de funcionar 3 puertas. y tuvimos q soltar los cables y situarlos en otra posicion, y solucionaod el problema

segune l despiece

8H0 839 461 A izq

8H0 839 462 A drc

daniclos hizo un video tb. 

algo curioso, q pocos mencionan, es la placa solar del rs6 c5, en el techo solar, de ahi q sea cerrado. es una mariconada, pero curiosa, un coche con 20 años, ya contase con una placa solar.

este fin de semana he aprovechado a hacerle 2 modificaciones que tenia desde hace tiempo en el tintero. 

por un lado, he puesto los frenos de RS6 / RS4, pero con disco de 380mm. Las pinzas las repinte, ya que tenian algunas marcas de vez anterior que estuvieron montadas.

poco q añadir. el cambio en freno, a pesar de no estar aun asentado, es bastante grande. Ademas de rellenar la llanta en condiciones (espero q entren en las 19 hahaha)

Y por otro lado, he sustituido las bombillas de xenon d2s por un kit de conversion en LED, q solo hay que sustituir la bombilla. gran diferencia con el xenon, un poco mas de cantidad de luz, pero ademas mas fuerte. esto tampoco lo he probado mucho, tan solo ayer que fui x una carretera de montaña q hay poca iluminacion. 

llevaba mucho tiempo queriendo sustituir el RNS-E, xq la verdad, ya es un aparato antiguo. Tiene tarjeta SD, pero no BT, ni BT audio, como GPS tampoco esq sea la bomba, en fin, anticuado. Andaba con muchas dudas, si montar un android tipo rns-e, como tengo en el cabrio, o lanzarme a esta pantalla tipo tesla.

Finalmente, con la venta de algunas piezas, me lance a la piscina. aun tengo q acabar de hacer algunas instalaciones, pero q x el momento, no hay excesiva prisa.

la pantalla es de 9.7", incorpora el climatizador en la propia pantalla, tanto de forma digital como algunos parametros con botones. se pierde el cenicero.

lo q tb "se pierde" es la calefaccion de los asientos. Ya que en este coche, aunq los botones van en el mando del clima, relamente son botones superpuestos, es decir, q llevan una instalacion aparte del clima. y esto es lo q m falta por hacer. ver donde colocar los nuevos botones, y alargar los cables.

tb me gustaria hacer una pequeña modificacion al embellecedor de la pantalla, q lo hare una vez la vuelva a desmontar para hacer la instalacion de los asientos.

por el momento, esta unidad concreta, no tenia el cableado RCA (o no funciona), para el equipo bose, pero he colocado el standar q se vende para ello, y tema resuelto. El sonido es bastante bueno, el aparato en general es bastante rapido. por el momento solo lo he probado para audio y BT, q al final es para el uso q le quiero dar. pero como cuenta con WIFI, un dia de estos probare el Maps a ver q tal va como GPS.

se enciende al dar contacto sin darle a abrir o al abrir la capota?

a mi el otro dia se me quedo loca, x abrirlo en una cuenta muy empinada (yo se lo achaco a eso xq no ha vuelto a fallar). Empezo a abrirse y se quedo loca. y no iba ni para un laod ni para otro. se m ocurrio levnatarla de atras manualmente, y ya volvio todo a su ser.

si no tienes vagcom, desconecta la bateria 15 o 20 min. se suelen reiniciar las centralitas

hace 15 horas, IbaiCabrio dijo:

Pero te quedará roja?

roja roja no. la idea era granate. oscurecerla un poco. pero el problema esq 2 de los botes vinieron morados (este color no existe en renovo), q fue la q m la lio. todos los granates de renovo, tienen cierto hilo morado, de ahi qno le diese mayor importancia, pero vamos, buena cagada.... 

a ver si ahora saco tiempo y le doy una buena lavada con el limpiador q m dieron, y se soluciona algo. al menos, al granate q deberia de ser....

hace 2 horas, IbaiCabrio dijo:

Por el rojo no? 

si. ahora tengo unos botes nuevos y uno de limpieza q m enviaron. a ver si le doy y limpio la capota, a ver si sale toda la m**** de la 1º vez...

cuidado con los renovo q a mi me la han preparado pero bien..... 

la mia no sube, ni hace nada la palanca. es algo q tengo pendiente de mirar, pero como tampoco necesito maletero... compre un kit de maletas para llevar todo organizado y listo.