Saile

Hola Javier,

 

Yo hace un año me cambié el mando de los espejos por uno igual que este (comprado en ebay pero creo recordar que era otro fabricante OEM) y me funciona perfectamente. Además su instalación no ofrece ningún tipo de dificultad.

 

Saludos,

 

Saile

Hola,

 

Por si puede servir de algo, a mi me instalaron el RNS-E (originalmente mi audi llevaba la radio Concert II de un DIN) en NAVIGATION SYSTEMS de la calle Fluviá, 119 en Barcelona. Importe algo elevado, pero instalación impecable y sin ningún problema.

Muchas gracias Mgzalvar. Efectivamente, entiendo que lo mejor es lijarlo y limpiarlo bien con alcohol. Lo voy a probar a ver que tal.

 

Un saludo,

 

Saile

Por si sirve de ayuda, mi Allroad es última versión que se hizo del tipo 4B (con un motor de menor potencia y cambio manual) : 163 CV manual TDI 6V. Este motor se denomina BCZ y se montó desde el 2/2003 hasta el 8/2005

CILINDRADA POTENCIA (CV / RPM) C.V.F/KW MOTOR 6/2496 cm3 163 / 4000 17,88/120 (D) BCZ

Hola a todos, Yo he utilizado siempre EDGE Castrol Professional Longlife 5W-30 pero el año pasado, hice el cambio en otro taller y sin avisarme me pusieron Aceite Sintético GULF 5W 30. Con 12.000 km que llevo no he notado ninguna diferencia, y el precio es sensiblemente menor (6 litros x 13€ = 78€, quedándome un litro en el envase por si es preciso reponer algo.... aunque no sé qué tal resulta esta marca para nuestros Allroad. Espero que sea tan efectivo como Castrol.

Llevo desde hace tiempo buscando una solución para los botones desgastados del climatizador y veo que estos adhesivos pueden serlo. Sólo tengo una pregunta: ¿cómo se colocan? ¿directamente ajustándolos sobre los botones o hace falta quitar la pintura original?

 

Muchas gracias y un saludo,

 

Saile

Si circulas a 120km/h y pulsas el botón para bajarlo manualmente, también podrás colocarlo en la posición 1 (más baja). Al menos eso es lo que hago yo siempre que circulo por autopistas o autovías a esa velocidad.

 

Un saludo

Hola, yo buscaba lo mismo y hace poco encontré una solución para mi muy válida: Se trata del transmisor/reproductor MP3 para coche Energy Car. No sólo puedes escuchar la música de tu dispositivo MP3 por los altavoces de tu coche a través de una frecuencia FM a través de su entrada de línea, sino que también lleva una ranura para leer tarjetas SD/SHC, lector USB, y mando a distancia. Sus características principales son:

- Transmisor FM integrado con rango de frecuencia seleccionable de 87.5 a 108.0 MHz.
- Pantalla de 1" LED BCD retroiluminada.
- Reproduce música en formatos MP3 y WMA desde tarjetas SDHC y pendrives (hasta 32GB).
- Funciona con fuentes de energía de 12V y 24V.
- Distancia efectiva hasta 5 metros.
- Reproduce música en formatos MP3 y WMA.
- Navegación por carpetas.
- 8 modos de ecualización: Normal, Rock, Pop, Classic, Soft, Jazz, DBB y SRS.
- 4 modos de reproducción, incluyendo modo aleatorio.

 

Además, el precio es la mitad del que comentas (aprox. 10 €). El único pero que le pongo es que la salida USB no permite cargar tu móvil, smartphone o reproductor MP3... una pena, ya que de lo contrario, sería prácticamente la solución total...aunque con el precio que tiene, sigue siendo muy válido.

 

Un saludo,

 

Saile

Yo tengo registrados los Kms que he realizado con cada una de las distintas marcas que he comprado para mi Allroad (Goodyear, Pirelli, Michelin), y en mi caso, la que la marca que mejor rendimiento me ha dado y más kilómetros he realizado es con diferencia Michelin. Goodyear en teoría es algo mejor para offroad, mientras que Pirelli ofrece algo más de confort (menos ruido). Sin embargo, ambas se degradan más rápidamente. Aunque insisto, estos son mis conclusiones, que no tienen por que coincidir con otros foreros (influye muchísimo el estilo de conducción, si haces más ciudad que carretera y si haces offroad eventualmente o prácticamente nunca). En mi caso, mi conducción es tranquila y utilizo el coche fundamentalmente por ciudad (lo que no es lo más ideal para un Allroad).

 

Espero que estos datos puedan ayudar.

 

Un saludo

Hola compañero, Pues sí, en ebay se venden en distintos colores (en ebay.com escribes

Arm Rest Armrest Center Console Cover Lid y los encontrarás. A mí me pasó lo mismo con la tapa y tras intentar arreglarla infructuosamente, al final decidí comprarla en ebay y estoy muy contento (en mi caso, la compré en simil piel), pero si tienes la tapicería de tela, puedes desmontar la tela de tu anterior tapa y ponerla en una de estas nuevas.

 

Un saludo desde Barcelona

A mi me pasó lo mismo en dos ocasiones: La primera fue el Caudalímetro (que se según su estado, simplemente limpiándolo se soluciona el problema. Hay varios posts que explican cómo hacerlo). Si pasa el VagCom y no sale ningún error, puede que sea el embrague (que es lo que me pasó a mi la segunda vez). Aquí si que hay que asumir un gasto muy alto (dependiendo si hay que cambiar por completo el embrague o no. El precio puede ser aproximadamente de 800€ u 400€ según el caso. Se nota si es el embrague subiendo cuestas e intentando acelerar. Si no pasa de 2000-2300 rev, es muy probable que se trate de eso.

Buenas tardes,

 

El mío es:

 

Año 2003 - 2.5 TDI - 163CV - Manual Quattro

 

Un saludo.

Efectivamente, en el manual técnico del Audi Allroad, especifica en la última página, Los tornillos de titanio no deben ser aflojados por ningún motivo.

 

 

 

 

 

Ruedas Allroad

Como opción está disponible la llanta “Twinforce”, que ha sido diseñada en versión de radios dobles y desarrollada especialmente para aplicaciones fuera de carretera.

Lleva una segunda estrella co-portante, fijada con tornillos de titanio.

Este diseño se caracteriza por sus altos niveles de capacidad portante y resistencia mecánica.

El diseño extraordinario en tamaño 7,5 x 17 ET 25 subraya la presencia enérgica del allroad quattro.

Por motivos de libertad de paso, las cadenas para nieve únicamente se deben montar en las ruedas traseras.

Los tornillos de titanio no deben ser aflojados por ningún motivo.

Buenas tarde a todos,

 

Tengo un Audi Allroad del 2003 (con Xenon de origen) y hace tiempo que sigo todos los hilos que hacen referencia a los faros traseros con Leds. Acabo de ver esta página (que no había visto antes) donde en teoría, se pueden adquirir unos faros con Leds para sustituir los faros de origen de los A6 y Audi Allroad C5. Sólo se ofrecen en cristal tintado oscuro, pero el diseño es muy moderno (aunque si pudiera escoger, me gustaría que fueran algo diferentes). Paso las fotografías y el enlace en ebay para que podáis acceder. Mi pregunta es, ¿podrían instalarse sin tener problemas en la ITV? (están homologados y su instalación es plug and play). Muchas gracias y un saludo.

 

http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-4B-Klarglas-Scheinwerfer-schwarz-Set-Tagfahrlicht-Bar-Optik-97-01-/221178970811?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AAllroad&hash=item337f4b42bb#ht_4864wt_1134

 

Hola. Tras leer estos posts, estoy interesado en probar el spray de reparación de interiores. ¿podríais indicar la referencia que tiene? lo comento por que quizás se podría conseguir con un mejor precio a través de otros medios que no fuera el concesionario.

 

Gracias de antemano.

Yo también necesitaba cambiar la tapa y he comprado a través del enlace que ha indicado Daytona (muchas gracias!). El precio me parece correcto (eso sí, no se indica los costes de envío y espero no tener sorpresas desagradables). A pesar que está disponible en color negro, si la almohadilla de tela está en buen estado (como es mi caso) creo que no será difícil desprenderla y colocarla en la carcasa nueva que hemos comprado (hay por ahí un post que explica el proceso).

 

Saludos,

Pues yo la compré también hace pocos días, y la versión que me aparece de actualización de software es la 0660...

Buenas tardes,

 

Yo acabo de actualizar la versión RNSE 2013 con radares, y la versión de software que me aparece actualizada es la 0660 (hardware H73) y por tanto deduzco que efectivamente, esta versión actualiza el software 650 a 660.

Feliz año a todos...y personalmente, ¡totalmente de acuerdo con el planteamiento de Madmack! ¡Feliz 2013!

¡Disculpa Jordi! ¡No sé porqué me vino a la cabeza que te llamabas Ruben! Yo también vivo cerca de Barcelona. Seguiré muy atento tus mods. Un saludo.

 

Saile

Enhorabuena Ruben. Estoy impresionado con las mods que has hecho y las que tienes en mente realizar en el futuro. Seguiré atento tus próximos trabajos ya que el Allroad que tienes, te va quedando 'de lujo' y muy en la linea de lo que a mi me gusta. ¡Un saludo!

Hola a todos de nuevo. Finalmente, he tenido que cambiar el balasto del faro derecho...¡y también la batería!. La broma me ha salido un poco cara, pero ya funciona todo correctamente y el arranque es ahora perfecto.

Buenas tardes. Pues casualmente la luz xenon derecha me ha dejado de funcionar hoy (con el consiguiente símbolo/pictograma luciendo en el FIS) y ya hace algunos días que observo que la batería está mostrando síntomas de fatiga (especialmente al arrancar por las mañanas)..o sea que quizás haya alguna relación con estos dos síntomas... (debo aclarar que mi allroad es del año 2003 y no sé si las luces xenón tienen estadísticamente una duración limitada)...

Por cierto, ¿alguien podría decirme si al fallar la luz xenon con la activación del símbolo de error en el FIS se trata realmente de la bombilla xenon o el fusible correspondiente? Gracias de antemano.

Si los frenos están bien (discos nuevos etc.) a veces esta señal de error aparece al arrancar el motor cuando la batería está llegando a su fin de vida. Hay varios posts que documentan con más precisión esto que comento. A mí me ocurrió hace un par de años, y fue cambiar la batería y desaparecer el aviso de error de frenos inmediatamente.

 

Saludos

Vuelvo a dar mi opinión sobre este tema. Por mi experiencia personal, yo puedo recomendar AL MOTORS (Albert Revull) ya que me han instalado a posteriori elementos que en principio los concesionarios Audi oficiales no realizaban (por ejemplo Tempomat, Parltronic. etc.) Además, en su momento también sufrí len mi coche (audi allroad) la problemática conocida de las balonas pinchadas y posteriormente el compresor (que compré por ebay y ellos me lo instalaron sin problemas. No son baratos. pero sí muy especializados en Audi. Otro concesionario bastante serio y competente es CAN BRUIXA, de Sant Joan Despí. Buen trato y buen especialista, sin embargo, sus precios son más altos (como el del conce) y no te instala absolutamente nada a posteriori que se salga de lo 'normal' (ni Tempomat, ni cambio de single Din a doble Din, etc. Por lo demás, repito, correcto y profesional.