ARM Racing
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Despues de estar estos 2 ultimos años manteniendo el audi de aznar,el equipo asturiano ARMracing retorna al nacional,para asistir el seat cupra gt de angel castro y el bmw 3.0csl de su hermano goyo,tambien se haran varias pruebas regionales con el toledo gt. En esta nueva andadura el equipo parte con ilusiones renovadas y intentaran q el seat cupra sea un asiduo en los podiuns nacinales,aunque tambien tienen claro que es una nueva montura y deberan aplicarse al maximo para ponerse al dia con dicho coche. El equipo espera que lo visiteis por las carreras igual q cuando estaban con el audi. Un saludo y nos vemos en las carreras.
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JOSE ANTONIO AZNAR SUBCAMPEON DE ESPAÑA DE MONTAÑA 2010
ARM Racing responde a ILDEFONSO de discusión en General
MUCHAS GRACIAS ILDEFONSO,UNA VECES MEJOR Y OTRAS PEOR,PERO SIEMPRE LO Q HAGO LO HAGO CON LA MAYOR ILUSION DEL MUNDO Y INTENTANDO Q EL COCHE VAYA LO MEJOR POSIBLE. EL AÑO PASADO SE GANO UNA CARRERA ,ESTE AÑO 3 Y CREO Q QUITANDO EN DENIA,Q NO ESTUVIMOS FINOS NI LOS UNOS NI LOS OTROS,HEMOS HECHO UN CAMPEONATO MUY DIGNO,DENTRO DE NUESTRAS LIMITACIONES. COMO YA DIJE ANTES YA VAN 13 TEMPORADAS CONSECUTIVAS Y EMPIEZAN A PESAR Y A DIA DE HOY NO SE SI HABRA UNA 14 O TODO SE QUEDARA AKI,LO QUE SI TENGO CLARO ES QUE UBRIQUE ES FECHA FIJA EN MI CALENDARIO Y SI NO ES POR CAUSA MAYOR,POR AHI ME VEREIS TODOS LOS AÑOS JAJAJJAAJA. COMO YA HE DICHO ANTES MUCHAS GRACIAS A TODOS,ESPECIALMENTE A TI ILDEFONSO,A TU YERNO POWER,A VICTOR MIRANDA Y ATODA LA GENTE Q ME HA DADO ANIMOS PARA SEGUIR PARA ADELANTE. GRACIAS Y NOS VEMOS EN LAS CARRERAS. AH Y PERDON POR EL TOCHO -
JOSE ANTONIO AZNAR SUBCAMPEON DE ESPAÑA DE MONTAÑA 2010
ARM Racing responde a ILDEFONSO de discusión en General
PUES SI AHORA A DESCANSAR DE LAS CARRERAS Y EL AÑO Q VIENE DIOS DIRA,YA SON 13 AÑOS Y LA VERDAD Q YA VAN PESANDO UN POCO,HA SIDO UNA TEMPORADA ,PARA MI ,MUY POSITIVA,EL COCHE HA TERMINADO TODAS LAS CARRERAS SIN PROBLEMAS Y DE HABER PODIDO IR A FALPERRA PODRIAMOS HABER LUCHADO POR EL CAMPEONATO. EN TENERIFE HACERTAMOS CON EL SET UP DEL COCHE Y JOSE ESTABA MUY COMODO CON EL ,DE AHI LA MEJORA DE TIEMPOS,QUE SE TRADUJO EN LA VICTORIA EN LA FASE B,Y LA MEJOR MANERA DE DESPEDIRSE DEL CAMPEONATO,"GANANDO". MUCHAS GRACIAS A TODO EL MUNDO QUE NOS HA ANIMADO TANTO EN LAS CARRERAS COMO EN EL FORO Y AKI SIGO PARA LO QUE NECESITEIS. UN SALUDO Y POR LAS CARRERAS ANDAREMOS -
VII SUBIDA A CASTELLAR, 13 Y 14 de Noviembre 2010
ARM Racing responde a ILDEFONSO de discusión en Competición
Hola ildefonso,pes me parece q en castellar os toca ati y atu gente defender los colores de aznar competicion,yo este finde estoy en madrid por motivos de trabajo y bajare en avion el jueves para poder revisar el coche de cara al sabado. asi q mucha suerte y al toro. un saludo y nos vemos en las carreras. -
VII SUBIDA A CASTELLAR, 13 Y 14 de Noviembre 2010
ARM Racing responde a ILDEFONSO de discusión en Competición
pues haber como lo hacemos,por que creo q hay q embarcar el camion el domingo en portimao rumbo a tenerife,tendremos q desempolvar la unidad n2 -
Muchas gracias victor,cachopo,sidra,lo q tu quieras jaja,la verdad es que en la carrera de ayer la eleccio de neumaticos fue vital.habia una leve lluvia q mojaba y secaba la carretera constante. El coche funciono perfectamente y salvo pequeños detalles de set up todo fue perfecto,en la ultima manga jose opto por ruedas de agua y fombona y borreguero de seco y como se vio mas tarde estaba para agua,asi q otra victoria mas que nos da mucha confianza y nos da opciones para seguir en la pomada. Muchas gracias a todos los foreros,por la parte que me toca y ahora viene el veranito y las vacaciones. un saludo y muchas gracias por todo.
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Muchas gracias MIguel... si esta mañana cuando llegamos, nos enteramos de que no bajabais..... asi que bueno habi que ayudar un poco mas... hasta donde llegamos...jejejej. Bueno te cuento por encima , acabamos de llegar y ha sido undia bastante bueno. POWER bajo el cambio hasta la zona de asistencia, como yo ya sabia de otros años.. pues pillamos el mismo sitio, facil de entrar y salir y muy cerca de la salida. Una vez abajo pues lo tipcio.. bajar artilugios de matar... JEJEJ como hacia mucho calor, pasamos de calentar gomas, asi que una labor de menos. Luego ya bajo JOSE con el coche y lo de siempre, ruedas, limpieza general, gasolina ypegatinas... jejje ASi salio para la primera ,manga haciendo segundo..solo tanteando y con neumaticosos bastante usado. En la segunda manga.. no hicimos nada ya que habia muy poco tiempo..asi que solo gasofa y a la piesta. haciendo PRIMERO En la tercera manga, cuando bajo, sacamos artilugios de hacer direccion... y tras colocar todos los aparstos, vino ALBERTO PEYO y CERRO un poco de atras... comprobamos delante y lo dejamos tal estaba. ASI QUE los mismo ruedas, gasofa y a probar ajustes nuevos. volvio a hacer PRIMERO mucho mas comodo. BUeno mañana ya contamos con la ayuda de VICTOR MIRANDA asi que habra refuerzo... claro que nosotros no tenemos ni la experiencia, ni mucho menos la practica de ustedes... pero bueno se hace lo que se puede.... . NOS HA ESTADO JOSE la carrera de FITO y por que poquito no oillo a BORREGUERO EN LA SEGUNDA.. jejjeje Mucha agua, y muchos cambios. en fin... las carreras a las que estais acostumbrado por ahi arriba.... por que por aqui llueve poco.. JEJEJJE MENOS EN UBRIQUE. Bueno ya mañana te cuento mas Y A VER que tal nos va..... nos viene gordo...jajajajaj Pero bueno esperemos p***er en practicas algunas cosillas que nos habeis enseñado... y salir de este tiron.... BUeno el coche esta muy bien, lo tenies muy repasadito y no creo que nos de problemas..solo lo justito y facilito... jajajaja esperemos que se comporte...como numero 1 que es. Nosotros eso gasolina, ruedas y mucho mimo.... LA TECNICA ES LA DE USTEDES.... bueno mañana mas... saludos y que esteis seguro que nos acordamos de ustedes Miguel y de Marcos..... "EL CHICO QUENO SABIA QUE ERA UNA CHINA" !!!!! JAJAJ YA SABIA YO Q LO DEJABA EN BUENAS MANOS,MAÑANA A REMATAR LA FAENA E CHICOS,Q NO SE DIGA JJAJAJA UN SALUDO Y .................NOS VEMOS EN LAS CARRERAS
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Hola a todos,el equipo ARM racing no estara en las rampas de vejer por motivos de logistica,en su lugar hemos depositado nuestra confianza en otro gran equipo,o mejor dicho en otros grandes amigos,asi que tendremos a Ildefonso como jefe de equipo y a Victor miranda y a Power como mecanicos,no dudamos en q pondran todo su empeño y ilusion a la hora de echar una mano,por eso hemos depositado toda la confianza en ellos. Asi q ya sabeis hoyARMracing sois vosotros un saludo y buen finde. ahhhhhhhhh y NOS VEMOS EN LAS CARRERAS.............
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SUBIDA UBRIQUE 2010 en el Europeo 18 Abril 2010
ARM Racing responde a ILDEFONSO de discusión en Competición
RECIEN LLEGADO A ASTURIAS Y DESPUES DE UN VIAJE UN POCO COMPLICADO POR LA LLUVIA,QUIERO DAR LAS GRACIAS A TODA LA GENTE Q PASO POR LA ASISTENCIA A DARNOS ANIMOS,ESPECIALMENTE A ILDEFONSO,POWER Y A VICTOR MIRANDA Q ESTUVIERON TODO EL FIN DE SEMANA AL PIE DEL CAÑON ECHANDONOS UNA MANO A TODO LO Q MI EQUIPO LES PIDIERA. EN LO DEPORTIVO,PIENSO Q HA SIDO UN FIN DE SEMANA MUY POSITIVO,DOS SEGUNDOS PUESTOS,YA CON LOS PROBLEMAS DE EMBRAGUE SOLUCIONADOS Y TODOS COJIENDO UN POCO DE RODAJE DESPUES DEL PARON INVERNAL. CON TODO ESTO COMO HE DICHO ANTES MUCHAS GRACIAS A TODOS. NOS VEMOS EN LAS CARRERAS. -
SUBIDA A ALGAR 2010- "XIX EDICION" 20 Y 21 de Marzo-2010
ARM Racing responde a ILDEFONSO de discusión en Competición
Miguel me alegro de saber que vienes un año mas ,jejeje, ya sabia algo... QUE HARIAS ALGUNAS COSITAS EN CUEVAS... y ya luego bajais para ALGAR y preparar UBRIQUE. Bueno ya estamos en temporada y este año ha der el de la refinitiva...... hay que ir por el CAMPEONATO.... ASI QUE HAY QUE DARLE CAÑA AL PATRON....jejeje SALUDOS Y NOS VEMOS EN UNOS DIAS.... ya nos tomaremos unas cañitas..... para inagurar la temporada. LO del campeonato no dudes q se intentaremos,este año haremos algunas mejoras en el coche y intentaremos hacernos con el campeonato y lo de las cañas por supuesto q caeran algunas. un saludo y nos vemos en las carreras -
SUBIDA A ALGAR 2010- "XIX EDICION" 20 Y 21 de Marzo-2010
ARM Racing responde a ILDEFONSO de discusión en Competición
HOLA ILDEFONSO,PUES SI NO HAY NADA RARO POSIBLEMENTE NOS VEAMOS EN LA SUBIDA,ESTA PROXIMA SEMANA ESTARE TODA LA SEMANA PONIENDO LOS COCHES A PUNTO Y INTENTAREMOS HACER LA SUBIDA A MODO DE TEST. UN SALUDO Y NOS VEMOS EN LAS CARRERAS -
INYECTORES CASI AL 100%!! ... no se si te lo hará siempre o cuando el coche ya está caliente. Te diría que digas a los del conce que enchufen el ordenador y salgan a carretera con él enchufado, que fuercen y alarguen marchas, y el coche se lo hará a ellos con el ordenador puesto y verán valores malos en inyectores. El problema del que hablas, supongo que sólo te ocurre en carretera y cuando el coche ya está algo caliente, si no han andado lo sufiente con él o no alargan marchas, probablemente no se lo haga y de ahí que no den con la avería. Además los inyectores puede que sólo fallen cuando están trabajando a pleno régimen, por lo que si enchufan el VAG-COM en el taller sin salir con él a carretera, no van a ver valores malos en inyectores (verán que todo está bien) el problema es cuando trabajan a pleno régimen. Un saludo y sorry, pero estoy casi seguro de que lo que te pasa es esto! Si me das más datos, puedo asegurarte más. Te lo hace sobre todo en carretera? Cuándo el motor está ya caliente? Si es así en el conce no dan con ello, porque ellos enchufan el VAG-COM y en ese momento los inyectores funcionan bien, sólo funcionan mal cuándo se le exige al coche fuerza y trabajar a pleno régimen. Si te hace lo de los tirones incluso en ciudad, y no hace falta que el coche haya cogido temperatura, probablemnte también fueran inyectores, sólo que ya estarían muy cascados y lo normal es que dieran valores malos incluso cuando enchufan VAG-COM en el taller. hola,el coche lo hace siempre,en frio,en caliente,en carretera y en ciudad,nada mas q pasa de 1500 vueltas ya falla,yo les dije q era como falta de combustible,como si no llegase lo suficiente y lo tuve alli un dia y me dijeron q habian comprobado todo el sistema y q estaba bien,aunque ya no se si creerlo. gracias a todos por vuestras respuestas
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ESTE LOS DA TODO SEGUIDO,NO HAY QUIEN ANDE CON EL,LO DEL DPF PUES NOLO SE PORQUE EL COCHE SIEMPRE SE HA LLEVADO AL CONCE Y COMO DECIAN Q LA MAQUINA NO DABA NADA PUES SINCERAMENTE,PASABAN DE MIRAR MAS Y ME QUITABAN DE DELANTE. SOLO UN MECANICO ME DIJO UNA VEZ Q EL COCHE NO ESTABA BIEN,PERO CLARO AHORA NO SE QUIERE MOJAR.
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Hola a todos los foreros,es la primera vez q escribo aki y espero q podais ayudarme. Tengo un a3 tdi 170cvdel año 2008 con 38000km y desde hace 2 meses cuando paso de 1500 vueltas empieza a dar tirones,no hay manera de q pase de 110km hora y su consumo se ha elevado notablemente,para q os hagais una idea los tirones son como cuando te estas quedando sin gasoil. Fui al conce y como la makina no da nada ,me dieron largas hasta q la garantia se termino y ahora me dicen q hay q empezar a probar cosas,pero q claro lo q pongan sea o no sea la causa del problema me lo van a cobrar,asi es q estoy desesperado. si alguien del foro ha tenido un problema parecido,le agradeceria muchisimo que me lo comentara. un saludo y perdon por el tocho.
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MUCHA SUERTE PARA EL EQUIPO AZNAR COMPETICION Y SOBRE TODO PARA ALBERTO,Q TIENE UNA GRAN OPORTUNIDAD Y COMO DE PILOTO NO TIENE NADA QUE DEMOSTRAR,PUES A DIVERTIRSE EL Y A HACER UN GRAN PAPEL. UN SALUDO Y NOS VEMOS EN LAS CARRERAS.