ikerkue

hola a todos. tengo un a4 avant desde hace 11 meses. cuando el coche tenia 6 meses y 9000km, me repararon algo del embrague pq me hacia "cri cri" al pisarlo y soltarlo una que que el coche estaba caliente. hace 5 meses y 6000km de eso, y aunque de forma mas leve, me lo esta volviendo a hacer!!!!!!. es como si faltara lubricacion. como lo veis???? seran paranoias mias, y eso es normal??? es esto a lo que se refiere la gente cuando dice que el embrague de los grupo vw transmite vibraciones del motor??? :drool:

En los planes filtrados de Audi de hace ya mucho tiempo el restyling del b8 está previsto para enero de 2012, pero puede que lo adelanten como tu dices. Ahora bien, espero porfavor que no sea este. Puede ser un chop, pero por otro lado le saco cierto parecido al nuevo Audi A8. Y teniendo en cuenta que es el ultimo modelo sacado por la marca, pues bien podria ser la tendencia a seguir por los siguientes.

¿Y en caso de una situacion de emergencia, o el tipico susto al volante con el asfalto mojado, etc?....... Te lo pregunto pq personalmente nunca he conducido un traccion trasera, y no dudo que hoy en dia con los sistemas electronicos en codiciones normales se conduzca "facil", pero ante este tipo de situaciones no lo veo claro. Y aunque me considero un conductor habil, no me gustaria tener sustos con toda la family dentro..... Cuando me compre mi A4 hace un año, lo hice pq me parecia el mejor en su categoria, pero cuando llegue la hora de cambiar.... Quien sabe, quizas sea el BMW el elegido.

+1

Te doy toda la razón. No me gasto yo 55000€ en un coche de segunda mano importado, ni de coña. Prefiero gastarmelos en un Boxster nuevo. Al menos llevo un Porsche, aunque sea lo mas barato de Porsche sigue siendo un gran coche por encima de mucho otros citados. Y respecto a edumen... tu dijiste que ningun Audi llevaba motor Lamborghini, no puntuaste categorias, yo solo me dedique a decirte que si que los ahi. logicamente a un A3, león o golf no le van a meter un V10 ni a un A1... es de cajón Vaya vaya vaya...mire que indique bien claro que no era mi intención ofender a nadie diciendo que no compraba un porsche boxter por 55 mil euros. No se si lo habéis probado ese coche, yo sí durante 3 días y me reitero no me gastaba esa pasta en ese coche. Probablemente si me hubieséis dicho 125 mil € en un 911 turbo pues sí me los gastaba pero en 55 mil hay muchos rivales más funcionales más prácticos y más de todo. Y lo de "un coche importado a saber en que estado esta" pues que quieres que te diga....compratelos nuevos majete. Sin rencores compañeros Yo solo digo que nadie da duros a pesetas. Creo estar en lo cierto si te digo que ni tu ni yo "malvenderemos" nuestro coche, asi que los alemanes (por ejemplo) tampoco. Ojo con las gangas de importacion............... Majete

si señor. hay que ser mucho mas.........para gastarse 55mil euros en un coche importado de 2º mano que a asaber el estado en el que esta, o como ha sido cuidado. En lugar de gastarselos en un porsche nuevo que es una maquina de tres pares de narices. En fin, lo que hay que oir.......... (es solamente mi opinion)

Eb 1º lugar: * AUDI-VW-SEAT-SKODA....... Esta discusion y es absurda. A los que entendeis que audi es "menos marca premium" que mercedes o BMW unicamente por pertenecer al grupo VW, simplemente deciros que en el grupo VW tambien esta BUGATTI Y LAMBORGHINI. Asi que hablemos con claridad: AUDI-VW-SEAT-SKODA-BUGATTI-LAMBORGHINI............ a ver si al final va a ser mejor audi que mercedes o BMW (por cierto merceds-smart.....) * En cuanto a comparar un A1 con un fiat 500..... De verdad habeis consultado las dimensiones del A1??. Es mas grande que el mini y mucho mas grande que el fiat 500. Tan solo se queda un poco por debajo de los compactos.

¿Realmente alguien pensaba que el precio seria mas bajo?. Estamos de acuerdo en que es "carillo", pero ni mas ni menos que el resto de coches de marcas "premium" como audi. Personalmente hace un año que me compre mi A4 AVANT, y entonces tb el resto de coches de marcas "generalistas" eran mas baratos. Me compre el A4 pq considere que era el mejor coche en su segmento. Mi hermana esta pensando en comprarse un coche compacto, le ayudare a mirar todo lo que hay en el mercado, y si la mejor opcion es el A1, a ella le gusta, y esta dispuesta a pagarlo.... pues ya esta. Al fin y al cabo, todos sabemos que las marcas "premium" como audi son mas caras, por calidad de acabado, por calidad de materiales, por superiores controles de calidad, y por supuesto tb por imagen. Lo que no cuadra es que el A1 cueste entre 15000 y 25000 euros. Al fin y al cabo en esos precios estan el golf, megane, astra..... (no digo que sean ni mejores, ni peores. Pero lo que esta claro es un audi va a ser mas caro) Por cierto yo he configurado un 1.4 TFSI 122CV por 22000 y esta bastante bien equipado ( por ejemplo, para una persona como mi hermana que no es excesivamente exigente con un coche)

el año pasado tuve la suerte de comprarme un a4 avant, y unos dias de entregarmelo estuvimos mi mujer y yo de viaje 15 dias en Alemania. Como podeis imaginar estuvimos en Ingolstadt. Es impresionante el museo, la zona de entrega, y sobre todo la fabrica. A todo el que tenga oportunidad le recomiendo que haga una visita. Por cierto tb estuvimos en München, y vimos BMW. Aqui es justo al reves. La fabrica esta muy bien, pero lo mas impresionante es la zona de entrega de los vehiculos nuevos. En Alemania, comprar un coche de alta gama, es casi una religion. Es impresionante la parafernalia que montan para entregarte el coche tanto en la fabrica de BMW como de audi. Me dieron ganas de devolver el mio, y comprarmelo alli................

Hola a todos. ¿sabeis que producto se puede utilizar para eliminar los microarañazos de los bordes negros brillantes de las puertas del a4? No se de que material estan construidos, y por tanto tampoco se como eliminarlos. Un saludo

Hola a todos. Por fin me he animado a hacer mi primer pedido, para hacer la primera gran limpieza a mi a4 avant negro phantom efecto perla. El coche tiene 8 meses, y lo cuidado con todo cariño. A pesar de ello tengo algunos swirls (no se si se escribe asi), y me he decidido a darle una manita de cera. Con el fin de eliminar esos pequeños arañazos, de proteger la pintura, y dejarlo brillante como el primer dia, he comprado ese producto: -MENZERNA ONE STEP ACRYLIC JACKET ¿Que opinais de el?. Tiene un pulimento ligeramente abrasivo, ademas de la cera sintetica. De manera que limpia la pintura, cubre pequeños arañazos, da brillo, y protege la pintura. El caso es que lo de que sea ligeramente abrasivo me da miedo, pq mi coche esta muy bien de pintura, y me da miedo que por quitar un par de arañazos "microscopicos", estropee la pintura en el primer lavado, o con su uso al cabo del tiempo ¿como la veis?, ¿pensais que deberia haber comprado una cera sin mas...?, ¿me cargare los plasticos si por aciidente los toco con el producto? Aqui os dejo el link del producto para mas informacion. Muchas gracias por vuestra ayuda. http://www.carcarepassion.com/epages/61556...oducts/MEN-AJ16

hola a todos. tengo un a4 avant negro phantom efecto perla, desde hace 8 meses. Siempre me ha gustado mucho cuidar el coche, le hago limpiezas periodicas, etc. Sin embargo nunca me he animado a pasarme al nivel de detalle que veo en este foro. Quiero empezar en este mundo y tengo varias preguntas: - quiero comprarme un champu que cuide de la pintura del coche - tambien busco lo que necesite para encerarlo correctamente, y como hacerlo - por ultimo, quiero tambien limpiar los plasticos externos, y los cromados He pensado en los productos de audi, pero por lo que veo en el foro nadie los usa. ¿me podeis ayudar?

Pues eso. Que mi a4 tiene ya 8 meses, y aunque lo cuido mucho y lo limpio regularmente, me gustaría encerarlo, y aplicar algún producto para limpiar y proteger los plásticos externos y los cromados. He pensado en los productos de Audi, pero me gustaría saber la opinión de alguien que los haya utilizado, o que haya usado otros de otras marcas. In saludo a todos.

Es castrol el que llevas de fábrica. ok. Muchas gracias

Pues eso, que ma toca rellenar el deposito del aceite. Se que debe ser el 5w30 longlife, pero en el concesionario puedo comprar castrol o repsol. El caso es me gustaria comprar el mismo que tengo ahora mismo, que es el me vino de fabrica. ¿como puedo saber cual es?

Hola a todos. Tengo un a4 avant 2.0 tdi 143cv, con 11000km (8 meses). Esta semana santa me ire de viaje y hoy me ha dado por mirar el nivel de aceite. El caso es que lo he hecho tal y como pone en el manual de instrucciones, y tras esperar los dos minutos que pone en el manual, el nivel de acite en el MMI era casi el minimo. Sin embargo 15 segundos mas tarde ha empezado a subir, hasta alcanzar a los tres minutos aproximadamente casi el maximo, y me ha puesto "nivel de aceite OK". Cual de las dos mediciones me tengo que creer??. Alos 5000km me revisaron los niveles y todo estaba ok, asi que me parece raro que en estos segundos 5000km me haya gastado mas acite de lo normal. Como lo veis??

Ami me paso al de dos meses de estrenarlo. Me monte en el coche, intente arrancarlo, y no habia manera. Me baje del coche acoj.... lo cerre, lo volvi a abrir, y arranco perfectamente. Desde esto han pasado 6-7 meses y unos 8000km, y no ha vuelto a suceder. Yo no le di excesiva importancia, entendi que se debia a un fallo electronico sin mas (como cuando el ordenador hace cosas raras, sin razon, y no las vuelve a repetir...., un movil que se bloquea sin razon....) Yo no tocaria el software del coche hasta comprobar si se repite o no...........

audi alzaga (bilbao) 70e mas IVA

En mi caso tengo un 2.0 TDI 143cv. Y lo que notaba era una sensacion en el embrague como cuando abres una puerta de casa y le falta lubricacion a la manilla (cri,cri,cri....). Eso si muy leve, pero que no deberia escucharse en un coche nuevo Hola Ikerkue, exactamente eso es lo que le noto yo al mio, un 2.0T 180cv. Que le notas ahora, te sigue chirriando un poco? Un saludo desde que me lo han reparado no noto nada raro, pero solo he hecho 70km. Este fin de semana, voy a hacer un viaje largo, asi que a la vuelta os doy mas detalles de como ha ido. (supongo que ira bien.......)

Y despues de la reparacion, volviste a tener problemas con el embrague??

En mi caso tengo un 2.0 TDI 143cv. Y lo que notaba era una sensacion en el embrague como cuando abres una puerta de casa y le falta lubricacion a la manilla (cri,cri,cri....). Eso si muy leve, pero que no deberia escucharse en un coche nuevo

2.0 tdi 143cv

Hola a todos. Ya tengo mi a4 en casa. Me ha cambiado todo el sistema del embrague, y el volante motor. Casi nada.......... El mecanico me ha comentado, que es raro que audi haya metido en garantia mi reparacion pq suelen considerar las averias del embrague como mal uso por parte del cliente, y ademas es una pasta de reparacion( el coche tiene 7 meses y 9700km, y la reparacion ha rondado los 2000e). Asi que sospecho, que se han hecho cargo de la reparacion pq audi españa es consciente de los problemas que estan teniendo con los embragues......... Ahora lo unico que me preocupa, es que este sea el ultimo disgusto en mucho tiempo, que para eso me compre un audi. Me temo lo peor con este embrague....... :drooling:

al mio no se si le estan desmontando el embrague, la caja de cambios, o los dos. Me tiemblan hasta las pestañas. El coche tiene 7 meses!!! Alguien que entienda de mecanica sabe si lo que le estan haciendo a mi coche es preocupante?????, ¿cuesta mucho desmontar esas partes del coche?, ¿puedo tener problemas a futuro?

Parece mentira, pero las sensaciones que describis son las mismas que tenia yo. Compañero te digo lo mismo que le he dicho al compañero anterior. AL TALLER. A ver si va a ser un problema comun en el nuevo a4.....