millen

Pues nada, me empezó a dar problemas y no se solucionó con una limpieza. El error era este: 4794 - Mass Air Flow Sensor (G70) P0101 00 [104] - Implausible Signal Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 129817 km Date: 2021.09.07 Time: 08:05:30 Engine speed: 1850.00 /min Normed load value: 0.0 % Vehicle speed: 42 km/h Coolant temperature: 61 °C Intake air temperature: 27 °C Ambient air pressure: 930 mbar Voltage terminal 30: 14.260 V Unlearning counter according OBD: 35 Mean injection quantity: 0.00 mg/stroke Control Module temperature: 34.0 °C EGR_governor_deviation: -55.6 mg/stroke Inj Ctl q Curr: 0.00 mg/stroke Mass_air_flow_sensor_drift: 1.4907 Air_Flow_Rate_from_Mass_Air_Flow_Sensor_kg_h: 125.1 kg/h Actual charge pressure: 1033 hPa Readiness: 0 1 0 0 0 Cambio de caudalímetro por uno original Hitachi, idéntico, y arreglado. Dos tornillos. 60 eur en autodoc. Mi referencia era 059906461N.

si está bien mantenido 300 o 400k sin problemas

Hay que diferenciar tipos de cambio. Tiptronic (convertidor de par), STronic (doble embrague robotizado) y Multitronic (variador continuo). Creo que lo de la máquina de diálisis solo es útil (proporciona una ventaja respecto a la extracción normal) para el convertidor de par, que alguien me corrija. En los otros dos casos la decantación es lo habitual. Aunque según ese vídeo de Motul lo usan en los 3 tipos... ¿?

Yo cambié el aceite y filtro de STRONIC en conce oficial, salía más barato que en Automatic Alcorcón. Y en Audi te ponen aceite original, en Automatic uno suyo ... Lo dicho.

Dependiendo del tipo de caja de cambios, el aceite sí lo recomienda cambiar Audi. El único que dice que no es necesario cambiar es el de convertidor de par (TIPTRONIC), también lo dice su fabricante ZF. Los STronic (doble embrague) y multritroonic (variador continuo) sí se cambian, cada 60.000 km. Audi no monta tiptronic en motores 4 cilindros.

Yo lo cambié y uso bastante las levas, sobre todo reducciones y conducción en puertos Por cierto, lo conseguí nuevo y bastante bien de precio, modelo para A8 (170 eur), que es totalmente compatible aunque el código de referencia cambiaba una letra. El airbag se reutiliza lógicamente.

Lo mejor es la medida desde vagcom, te da temperatura exacta de aceite y altura en mm del nivel del mismo. Todo lo demás, aproximaciones.

No, es lo único que dejó de funcionar, o por lo menos de lo que me di cuenta.

Negativo. Un misterio

Solucionado después de unas cuantas horas. El relé del pito está debajo del volante, pero ese no era el problema. De hecho haciendo output test del módulo 9 con VAGCOM, se comprueba que el claxon suena perfectamente. El volante tampoco era, pues en el módulo del volante en VCDS se detecta la señal de apretar el volante Finalmente, y ya desesperado, revisé todos los fusibles y había uno fundido en el maletero, en principio no debería tener nada que ver con el claxón: 40 5A Comfort system control unit Selector lever control unit Clutch pedal position sensor

He encontrado los famosos relés del claxón (y otros) debajo del volante. Aparentemente funcionan (hacen clak al darles tensión), por lo que el problema debe ser las dos bocinas ¿?

Tengo el 3.0 TDI CLAA 204 CV, pero con STronic y Quattro torsen. Estos dos últimos en mi opinión son tan importantes como el motor mismo, yo no iría a un multitronic teniendo tanto stronic y quattro en el mercado a buenos precios. Sobre el CLAA, cambio de tensores y cadenas a los 90.000 km. Menos mal que lo cubrió la garantía. (4500 EUR). Por lo demás todo bien.

Uf, según ELSA para acceder a la caja esa de relés hay que desmontar la barra superior de refuerzo de suspensiones

Según esto https://fusesdiagram.com/audi/fuses-and-relay-audi-a6-c7.html y el ETKA online, hay una caja de relays y fusibles en el compartimento motor, con estos relays: R1 Horn relay Or Automatic anti-dazzle rear-view mirror R2 Terminal 15 voltage supply relay

No he tocado nada de la centralita!

Hola Ha dejado de sonar el pito en el A6 C7 derepente. Los fusibles OK. Creo que hay un relé del claxon en el compartimento motor, pero no se cómo se llega hasta él. Alguna idea? Tengo este error en vagcom Address 09: Cent. Elect. Labels: 4H0-907-063-V1.clb Control Module Part Number: 4H0 907 063 CE HW: 4H0 907 063 E Component and/or Version: BCM1 2.0 H12 0130 Software Coding: 2600201040748FE08181008080001D0C0F9CC3082E090201000004606101 Work Shop Code: WSC 02391 785 00200 VCID: 6DD612F6B40ABE2932-8038 1 Fault Found: 00576 - Terminal 15 008 - Implausible Signal Freeze Frame: Fault Status: 01101000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 92 Mileage: 113906 km Time Indication: 0 Date: 2020.12.22 Time: 18:56:00 GRACIAS

Bueno saber que el mío (CLAA) tiene 370ml de capacidad. Calculo que al ritmo que voy sobre los 350.000 km

En vagcom hay dos valores del DPF importantes: Oil ash volume: 0.08 l Soot mass calculated: 21.41 g El primero indica la vida del DPF, el nivel de ceniza acumulado, siempre crece. Dependiendo del modelo de coche, el máximo suele ser aprox. 250ml. Suele subir en uso normal unos 10ml por cada 10.000 km El segundo es el nivel de hollín, cuando llega a unos 25 o 30 g se inicia la renegeración, quemándolo.

Error fantasma. Ha estado una semana, sin poder borrarlo desde vagcom, y el otro día se fue solo. Vagcom ya comunica con el módulo 3B (J849) Al parecer todo viene motivado por la falta de comunicación con el módulo J849, que se encarga de medir ángulos de inclinación del vehículo y aceleración, informando de ello a otros módulos del coche. Probablemente vuelva a aparecer. No se si es el propio módulo o el cableado.

Corrijo, se encuentra debajo de la consola central. Según ELSAWIN es un jaleo desmontar todo. Revisaré antes los fusibles de ESP

Actualizo: ya no se borran solo los errores, ni lo consigo con el VAGCOM. Me he fijado en una diferencia importante entre scans anteriores y el de hoy: 3B-Sensor Elect. -- Status: Cannot be reached 0100 Parece que el 3B es el modulo J849: http://content.datarunners.net/content/SSP/990613.pdf Tiene que ver con el ABS y parece que está donde el volante.

Hola, Llevo una temporada con errores esporádicos y al mismo tiempo de las 3 cosas: ESP, TPMS y freno de mano (angulo de inclinación excesiva). Parece un problema relacionado con el BUS CAN. He probado a limpiar conectores de EPB y ABS. Batería bien. ¿Alguna pista? 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: Malfunction 0010 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010 20-High Beam Assist. -- Status: Malfunction 0010 36-Seat Mem. Drvr -- Status: OK 0000 3B-Sensor Elect. -- Status: Cannot be reached 0100 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010 55-Headlight Range -- Status: OK 0000 5F-Information Electr. -- Status: OK 0000 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 8F-Pretens. Frt Left -- Status: Malfunction 0010 90-Pretens. Frt Right -- Status: Malfunction 0010 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (J623-CLAA) Labels: 059-907-401-V2.clb Part No SW: 4G0 907 311 E HW: 4G0 907 401 Component: 3.0TDI EDC17 H41 0002 Revision: 53H41--- Coding: 0A254012052601020000 Shop #: WSC 02391 785 00200 ASAM Dataset: EV_ECM30TDI0114G0907311E 001002 ROD: EV_ECM30TDI0114G0907311E.rod VCID: 25462AD6247A4669BA-8070 4 Faults Found: 4698 - Function Restriction due to Faults in Other Modules U1113 00 [047] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 5 Mileage: 103718 km Date: 2020.07.04 Time: 17:52:06 Engine speed: 2006.50 /min Normed load value: 69.4 % Vehicle speed: 82 km/h Coolant temperature: 58 °C Intake air temperature: 36 °C Ambient air pressure: 930 mbar Voltage terminal 30: 14.360 V Unlearning counter according OBD: 40 Cruise Control System (CCS): switch position-Bit 0: 0 Cruise Control System (CCS): status-Bit 0: 8 Cruise control switch-off: irreversible-Bit 0: 255 Cruise control switch-off: reversible-Bit 0: 255 Cruise Control System: specified speed: 0.00 km/h Engine control module reset status-Bit 0: 0 Engine control module reset status-Bit 8: 0 Cruise control switch-off: irreversible w. brake intervention-Bit 0: 0 4699 - Function Restriction due to Faults in Other Modules U1113 00 [047] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 5 Mileage: 103718 km Date: 2020.07.04 Time: 17:52:06 Engine speed: 2006.50 /min Normed load value: 69.4 % Vehicle speed: 82 km/h Coolant temperature: 58 °C Intake air temperature: 36 °C Ambient air pressure: 930 mbar Voltage terminal 30: 14.360 V Unlearning counter according OBD: 40 Cruise Control System (CCS): switch position-Bit 0: 0 Cruise Control System (CCS): status-Bit 0: 8 Cruise control switch-off: irreversible-Bit 0: 255 Cruise control switch-off: reversible-Bit 0: 255 Cruise Control System: specified speed: 0.00 km/h Engine control module reset status-Bit 0: 0 Engine control module reset status-Bit 8: 0 Cruise control switch-off: irreversible w. brake intervention-Bit 0: 0 5250 - Function Restriction due to Faults in Other Modules U1113 00 [047] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 5 Mileage: 103718 km Date: 2020.07.04 Time: 17:52:07 Engine speed: 1613.50 /min Normed load value: 59.6 % Vehicle speed: 83 km/h Coolant temperature: 58 °C Intake air temperature: 36 °C Ambient air pressure: 930 mbar Voltage terminal 30: 14.360 V Unlearning counter according OBD: 40 ACC target acceleration: 0.000 m/s² ACC control module received status-Bit 0: 4 Active brake system error status-Bit 0: 0 Status of ACC/CCS acceleration interface-Bit 0: 0 Acceleration: 0.102 m/s² Engine status: COENG_RUNNING Engine status-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3 4660 - Please Check Fault Codes in Control Module for ABS Brakes U1017 00 [047] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 5 Mileage: 103718 km Date: 2020.07.04 Time: 17:52:07 Engine speed: 1613.50 /min Normed load value: 59.6 % Vehicle speed: 83 km/h Coolant temperature: 58 °C Intake air temperature: 36 °C Ambient air pressure: 930 mbar Voltage terminal 30: 14.360 V Unlearning counter according OBD: 40 ACC target acceleration: 0.000 m/s² ACC control module received status-Bit 0: 4 Active brake system error status-Bit 0: 0 Status of ACC/CCS acceleration interface-Bit 0: 0 Acceleration: 0.102 m/s² Engine status: COENG_RUNNING Engine status-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3 Readiness: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans (J217) Labels: 0B5-927-156.clb Part No SW: 4G5 927 156 HW: 0B5 927 156 K Component: 0B5 30 TDIRdW H02 0002 Revision: --H02--- Coding: 000001 Shop #: WSC 02391 785 00200 ASAM Dataset: EV_TCMDL501021 001015 ROD: EV_TCMDL501021_VW51.rod VCID: 6ED415FAB10C45310B-803A No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 4G0-907-379-V1.clb Part No SW: 4G0 907 379 L HW: 4G0 907 379 L Component: ESP PREMIUM H09 0450 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 07A69F01E065F980DB00 Shop #: WSC 02391 785 00200 ASAM Dataset: EV_ESPPremiAU57X 004039 ROD: EV_ESPPremiAU57X_004_AU57.rod VCID: 3A7CE9AABDC4D991E7-806E 6 Faults Found: 0518 - Function Restricted due to Missing Message(s) U1111 00 [137] - - MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 12 Reset counter: 184 Mileage: 102520 km Date: 2020.03.31 Time: 12:28:47 VzRef: 46 Bit Info 1: 00 Bit Info 2: 40 Bit Info 3: 26 Bit Info 4: 1F F-Path: 01 F-Type: 0D Uz: BC 0486 - Function Restriction due to Faults in Other Modules U1113 00 [009] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 4 Reset counter: 183 Mileage: 103629 km Date: 2020.06.28 Time: 10:51:06 VzRef: 6C Bit Info 1: 00 Bit Info 2: 42 Bit Info 3: 26 Bit Info 4: 1F F-Path: 02 F-Type: 08 Uz: BB 0803 - Function Restriction due to Implausible Message(s) U1112 00 [137] - - MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 184 Mileage: 103754 km Date: 2020.07.06 Time: 19:38:04 VzRef: 00 Bit Info 1: 00 Bit Info 2: 02 Bit Info 3: 00 Bit Info 4: 1F F-Path: 01 F-Type: F4 Uz: 9B 0804 - Function Restriction due to Implausible Message(s) U1112 00 [137] - - MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 184 Mileage: 103754 km Date: 2020.07.06 Time: 19:38:04 VzRef: 00 Bit Info 1: 00 Bit Info 2: 02 Bit Info 3: 00 Bit Info 4: 1F F-Path: 01 F-Type: F8 Uz: 9B 0805 - Function Restriction due to Implausible Message(s) U1112 00 [137] - - MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 184 Mileage: 103754 km Date: 2020.07.06 Time: 19:38:04 VzRef: 00 Bit Info 1: 00 Bit Info 2: 02 Bit Info 3: 00 Bit Info 4: 1F F-Path: 02 F-Type: 55 Uz: 9B 0433 - Function Restriction due to Implausible Message(s) U1112 00 [137] - - MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 183 Mileage: 103718 km Date: 2020.07.04 Time: 17:52:06 VzRef: 52 Bit Info 1: 00 Bit Info 2: 40 Bit Info 3: 26 Bit Info 4: 1F F-Path: 02 F-Type: 76 Uz: BA Address 15: Airbags (J234) Labels: 4H0-959-655.clb Part No SW: 4H0 959 655 C HW: 4H0 959 655 C Component: Airbag10.43 H43 0040 Revision: -------- Serial number: 003JG00F7S13 Coding: 30323436313330303337554A304C34473053 Shop #: WSC 02391 785 00200 ASAM Dataset: EV_AirbaAU10BPAAU64X 001014 ROD: EV_AirbaAU10BPAAU64X_AU57.rod VCID: 3664FD9A89DC3DF103-8062 Crash sensor for side airbag: driver side: Serial number: 3575HRB400O50N20E0S3 Crash sensor for side airbag: front passenger side: Serial number: 3585HRB401050N2091UM Crash sensor for side airbag: rear: driver side: Serial number: 3515JRB400G50KBCA0O1 Crash sensor for side airbag: rear: passenger side: Serial number: 3525JRB400G50NQKC1NU Crash sensor for front airbag: driver side: Serial number: 3554VRB400650MUGJA8Y Crash sensor for front airbag: front passenger side: Serial number: 3564VRB406125RESHPMN 3 Faults Found: 1049093 - Databus U1123 00 [009] - Received Error Message Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 5 Reset counter: 183 Mileage: 103629 km Date: 2020.06.28 Time: 10:51:07 1049094 - Databus U1123 00 [009] - Received Error Message Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 5 Reset counter: 183 Mileage: 103629 km Date: 2020.06.28 Time: 10:51:07 1049095 - Databus U1123 00 [009] - Received Error Message Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 5 Reset counter: 183 Mileage: 103629 km Date: 2020.06.28 Time: 10:51:07 Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: None Part No SW: 4G0 907 468 AD HW: 4G0 907 468 AC Component: J533--Gateway H13 0050 Revision: -------- Serial number: 00000001124226 Coding: 00CD077D00 Shop #: WSC 02391 785 00200 ASAM Dataset: EV_GatewPkoUDS 001019 ROD: EV_GatewPKOUDS_VW51.rod VCID: 72EC018AA53461D1EF-8026 Battery Monitoring Control Module: Subsystem 1 - Part No SW: 8T0 915 181 HW: 8T0 915 181 Component: J367-BDMHella H03 8041 Serial number: 9748481403 Voltage stabilizer: 2 Faults Found: 6655 - Sensor electronics control module U1077 00 [009] - No communication Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 80 Reset counter: 184 Mileage: 103630 km Date: 2020.06.28 Time: 10:51:28 Voltage terminal 30: 14.4 V Voltage terminal 15: 14.5 V Control Module temperature: 29 °C System status: Terminal 15 on IN ESP_standstill flag: no standstill detected Engine running: On IN ZAS_Te_X: On Terminal 15 status via CAN: On Terminal 15 status: On Datenfeld: 0 0274 - FlexRay-Data bus U1048 00 [009] - defective Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 254 Reset counter: 184 Mileage: 103629 km Date: 2020.06.28 Time: 10:50:44 Voltage terminal 30: 14.4 V Voltage terminal 15: 14.6 V Control Module temperature: 28 °C System status: Terminal 15 on IN ESP_standstill flag: no standstill detected Engine running: On IN ZAS_Te_X: On Terminal 15 status via CAN: On Terminal 15 status: On Datenfeld: 2 ------------------------------------------------------------------------------- Address 20: High Beam Assist. (J844) Labels: 8K0-857-511.clb Part No SW: 8T0 857 511 AD HW: 8T0 857 511 AD Component: FLA H04 0012 Revision: AA001002 Coding: 02018264747464545425363E00 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 7CF02FB2FF7027A1B5-8028 1 Fault Found: 03455 - Function Restriction due to Faults in Other Modules 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 5 Reset counter: 183 Mileage: 103629 km Time Indication: 0 Date: 2020.06.28 Time: 10:51:07

Los síntomas de este hilo están relacionados con la cadena de distribución y su tensor. Mirad el hilo dedicado a ello:

Muchas gracias. Una pregunta: veo las tuercas 1, 2 y 3, pero las dos de arriba a la derecha que no vienen numeradas... ¿están detrás de la moldura?

Hola ¿Alguien puede indicarme como soltar el conector OBD2 de su zócalo? He visto dos tuercas debajo del volante a ambos lados, pero parece que debe haber otras. Quizá se pueda sacar sin desmontar todo.