Majo´s

La iluminación ambiental s la rojilla ténue q da sobre la zona de la palanca de cambios? Y porque se ha de hacer dos vecs, desde menú oculto y vagcom? En el manual vagcom, no dice q tngas q ir al menú oculto.

Y tiene q hacerse tanto en el menú oculto como con el vagcom?Y para el 3G sin el +? Se hace así tb?

No, pero yo estoy hablando de activar la visión del nivel de batería. Estaba usando el ejemplo de la presión de neumáticos. Pero qué valor pongo en battery? 5 también?

Sí, visto y activado el menú oculto, en el manual no indica cómo hacer lo de la batería. Aprovechando la sección de la activación de la presión de ruedas, veo que hay que: -versión y darle al RDK. Ir a Car. Y luego, voy a carmenuoperation? veo que hay una lista (en el manual), y en battery, qué número dejo? Luego habrá que darle a return y reiniciar el MMI (pulsando a la vez setup, rueda desplazamiento y tecla superior derecha). que alguien m corrija si me equivoco.

Pues pensaba que era un 2G pero he sacado el dvd del navegador y pone: MMI navigation (MMI 3G). Pensaba que lo de 3G venía con un joystick en la rueda del controlador. O es que se puede usar el mismo dvd original tanto en los 2G como 3G? En la información SETUP de la radio sale: versión de software: BNav EU P0022 D1. Versión navegación: 4G0919884D ECE 5.8.4 En resumen... tengo un 3G?

Sí, resuelto. Pero como venía explicado, pensaba que se trataba de mirar físicamente algún cable que se hubiera soltado. Pero con el vagcom quitado está.

Síiii, a ver si el compañero puede resubir las fotos.

Estoy intentando activarlo vía vagcom con cable 12.12.0. Al darle al chanel 39, la lectura me da ERROR. Es por el cable o porque no puedo acceder a él? Tengo la radio de serie. No sé si eso es concreto o qué es? Pero parece que aquí comentáis que activando el menú oculto es suficiente para activar el nivel de batería, no? Si activo el menú oculto (con el vagcom), luego cómo activo el nivel de batería desde allí?

En un avant A4 de noviembre de 2009, creo que es modelo 2010 ya, llevo la radio de serie. Navegador 2G (no tengo el joystick ese). He intentado con el vagcom activar el nivel de batería en el MMI. Pone que es para radios Concert o symphony, esto no es la radio de serie?? Me da error el vagcom cuando le doy a leer el Chanel 39. No sé si es por el cable 12.12.0 o porque no llevo un Concert, pero realmente mi pregunta es, cómo poder saber el tipo de radio. No hay ningún sitio en el Mmi dónde te diga versión?

Fundamentalmente. Aunke recién arrancado, aún acelerando, se oye. Sobre todo en parkings, es terrible. Y en ese momento, dejando engranada marcha pero sin acelerar, también (es automático).

Muy buenas noches, muchas gracias compañeros, nos ponemos con el tema para resolverlo lo antes posible. Posibilidad de hacerlo fuera de concesionario Audi?... por ejemplo en Seat o similar?, porque los precios en Audi me dejan Alguna idea del coste del cambio de la correa?, vale la pena cambiar alguna correa más?... Cambiamos el kit de distribución hace unos 50000 km. Puede ser necesario cambiar el alternador o el eje? Muchas gracias de nuevo Saludos

A ver ahora.

Desde este invierno he notado un ruido muy desagradable al encender el coche sobre todo si la temperatura ha bajado mucho. Luego ya no se escucha. De qué puede trataras? Creo que es la pieza que os indico en la foto.

Era la BATERÍA!!! Resuelto.

Buenos días, hemos mirado el voltaje de la batería con un polímetro y está en 11,66 v. No es excesivamente bajo aunque sea diesel.... pero por si acaso, la he puesto a cargar. También he localizado el archivo donde hicimos los cambios. Gracias por la ayuda y los comentarios. Saludos

Ya. Se agradecen los comentarios. Pero claro, me pasó un sábado por la tarde... Por supuesto que si no funciona habrá que ir al taller. Y si... es la batería? No me había dado problemas hasta ahora, pero tanto rato con el contacto dado, no sé. Voy a ver.

Los parámetros de los cambios en los intervalos de la inspección, no. Lo probaré, pero volver a dejar los errores que salían al principio, ¿se puede volver a dejar igual? Cómo? Guardé el log de los errores antes de borrarlos pero desconozco cómo o si se puede dejar igual a antes de limpiarlos. Por cierto, durante el auto-scan último, el FIS ha mostrado un error de ESP pero enseguida ha desaparecido. Jorss... esto parece un poltergeist. Quizás esto tenga que ver con el error que sale nuevo ahora del steer.

Esta mañana le he vuelto a pasar el Auto-scan, no he hecho nada más y sigue sin arrancar. Ahora el Log que da es diferente. Me da un error en el park steer. Y un 1 en el Engine aunque no pone de entrada que es error o al menos no me salía en rojo en el programa. No he borrado los errores. Lo he dejado tal cual. Sunday,28,February,2016,10:07:18:62939 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator VCDS Version: 12.12.0.0 Data version: 20130910 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8K (8T0) Scan: 01 02 03 05 08 09 10 15 16 17 19 42 46 52 53 55 56 5F 62 72 01-Engine -- Status: OK 0000 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 10-Park/Steer Assist -- Status: Malfunction 0010 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 55-Xenon Range -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: OK 0000 5F-Information Electr. -- Status: OK 0000 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (J623-CAGA) Labels: 03L-906-022-CAG.clb Part No SW: 03L 906 022 MK HW: 03L 906 022 B Component: R4 2,0L EDC H03 8441 Revision: 11H03--- Coding: 0104002C02072120 Shop #: WSC 00184 572 88332 ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022MK A01009 ROD: EV_ECM20TDI03L906022C.rod VCID: 7AFB1463FD2A82CEDA7-802F No fault code found. Readiness: 0 0 0 0 1 ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans (J217) Labels: 0AW-927-156.clb Part No SW: 8K0 927 155 AF HW: 0AW 927 156 H Component: 0AW 20TDI RdW H04 0007 Revision: --H04--- Serial number: 0000000254 Coding: 000002 Shop #: WSC 06335 000 00000 ASAM Dataset: EV_TCMVL381 A02006 ROD: EV_TCMVL381.rod VCID: 77FD0D57CE389FA6A59-8022 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 8K0-907-379.clb Part No SW: 8K0 907 379 AK HW: 8K0 907 379 AK Component: ESP8 front H04 0070 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 170500 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 820BEC831DFA4A0E027-80D7 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 05: Acc/Start Auth. 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A nadie le ha pasado? No puede ser alguna pestañita, cualquier tontería que tenga que activar del soft? Sirve de algo activar la pestaña Force K on engine?

Pensaba que al grabar el auto-scan inicial, allí estarían todos los valores previos a cualquier cambio, pero ahora leo esos log s y allí no indican los valores previos que tenía en el apartado 17. ¿Se puede cargar el log inicial y que restaure a la posición anterior a que hiciera los cambios? En el anterior post quería decir RESETEAR el servicio longlife.

He hecho siguiendo los pasos del manual, los cambios para respetar el servicio longlife de inspección y al ir a arrancar el coche, no arranca. He vuelto a revisar los números y todo está correcto. He hecho un auto-scan tras el error y en el punto 17 Instruments, pone cannot be reached. Qué ha podido pasar? cómo se puede solucionar? Previamente había pasado el auto-scan y borrado los errores que me salían. Pero el coche arrancó tras eso.

he instalado finalmente el 12.12.3. Se enciende luz verde. Controlador del cable ok, pero al conectarlo al coche y hacer TEST, me dice que interface no encontrada. Qué hago mal?

Con el cable 12.12.3, viene software vario. Se ha de instalar el vcds 12.12.3 pero vien un 12.12.3a también. ¿Alguien conoce la diferencia?

¿Qué asiento, copiloto o piloto?

¿Y eso dónde anda?

ES la silueta de un motor. En el manual pone que significa gases.